Север Чили, Патагония, 17 дней

[Boldyrev_a]

Всем привет!

Доделываем маршрут в поездку по Чили в конце октября 2019 года. Сразу к делу:

Октябрь:
20: перелет Москва-Париж;
20-23: Париж;
23-24: Перелет в Сантьяго, будем в городе в час дня;
24: Вальпараисо до конца дня, ночевка в городе;
25: Переезд (850 км) Вальпараисо - Кальдера;
26: Кальдера (663 км) Сан-Педро-де-Атакама;
27: Исследование окрестностей дороги №23 до Катуа (до границы), вечером Valle de la Luna, ночевка Сан-Педро-де-Атакама/Калама;
28: Исследование окрестностей дороги №27, заезд в ALMA, отдыхаем, привыкаем к высоте, ночевка Сан-Педро-де-Атакама/Калама;
29: Рано утром выезжаем в El Tatio, возможно продолжаем наш маршрут по B-245, B-145 и потом по №21 спускаемся в Каламу откуда выезжаем в сторону Gigante de Tarapacá, на закате смотрим Humberstone and Santa Laura Saltpeter Works, ночуем в Икике;
30: Большой Перегон (1200 км) из Икике - Ла-Серена, с заездом на пляж Hornitos и в Национальный парк Пан де Асукар;
31: Переезд Ла-Серена - Сантьяго, заезд на смотровую на дороге №60;

Ноябрь:
1: Смотрим Сантьяго, едем в горный городок Sewell, вечером Зоопарк;
2: Сантьяго, Парк развлечений, резервный день;
3: Перелет Сантьяго - Пунта-Аренас, аренда машины, окрестности;
4: Плывем на остров Магдалены смотреть Пингвинов, едем в Аргентину в Эль Калафате;
5: Смотрим Ледник Перито-Морено, выезжаем в Эль Чальтен, вечерний трекинг на Фицрой с дроги №23 через лес;
6: Едем обратно в сторону Чили с заездом на смотровые ТдП;
7: Чем заняться?
8: Чем заняться?
9-10: Перелет Сантьяго-Париж;
10: Париж;
11: Перелет Париж-Москва.

Принимаю любую критику по маршруту, насчет пробегов не беспокойтесь, мы опытные автомобильные путешественники и можем себе позволить такие расстояния по таким дорогам:)
Чем еще заняться в Патагонии? Может пойти на W трек на пару дней? Или может вылететь туда на день позже и уделить больше дней Атакаме?

Всем спасибо за советы если таковые будут

[Niro69]

Принимаю любую критику по маршруту, насчет пробегов не беспокойтесь, мы опытные автомобильные путешественники и можем себе позволить такие расстояния по таким дорогам:)
Чем еще заняться в Патагонии?

уделите больше времени дороге#7)

[Boldyrev_a]

Хороший план, спасибо!;)

[unix]

25: Переезд (850 км) Вальпараисо - Кальдера;
26: Кальдера (663 км) Сан-Педро-де-Атакама;

31: Переезд Ла-Серена - Сантьяго, заезд на смотровую на дороге №60;

На мой взгляд это потеря двух-трех дней на лишние переезды. Можно просто перелететь из Сантьяго в Каламу и взять машину там. Или ещё лучше перелететь в Антофагасту и взять машину там и проехаться по кругу в Атакаму, оттуда в Икике и по побережью вернуться в Антофагасту и улететь в Сантьяго - мы в январе сделали такой маршрут после острова Пасхи.

Насчет чего посмотреть - не пропустите Monumento natural La Portada рядом с Антофагастой: https://es.wikipedia.org/wiki/Monumento ... La_Portada

[Niro69]

На мой взгляд это потеря двух-трех дней на лишние переезды. Можно просто перелететь из Сантьяго в Каламу и взять машину там.

Так-то оно так, но ведь это исключительно вопрос наличия времени и личного комфорта.. Сдать машину, взять машину, спаковать вещи, распаковать вещи, итд, не говоря уже про нелюбовь самолётов во всех видах, так или иначе, это же общественный транспорт.. Кмк немало есть людей, которые выбирают автопробег отнюдь не только из соображений экономии

[unix]

Хорошо, если Вам удобнее на машине нет проблем, но такие длинные перегоны это на самом деле потеря двух-трех дней, и эти дни вы могли бы потратить на самое интресное - на Атакаму и Альтиплано.

[Niro69]

Хорошо, если Вам удобнее на машине нет проблем

автор темы не я)

[unix]

автор темы не я)

Это я обшибси, ну и Вы как-то не в попад рассуждаете и отвечаете на моё сообщение, хотя обращаюсь я с советом совсем не к Вам, поэтому я и не посмотрел что тему начал другой человек.
Так что моё очень полезное сообщение остается в силе

[Niro69]

гы, не соглашусь про невпопад
а)автору отвечал в теме я, когда это было актуально
б)автор же конкретно обозначил круг интересов "перемещение на авто без проблем на любые расстояния"
в)а поскольку я и сам являюсь апологетом темы "лучший туризм = из окна авто", и пошёл бы сам по такому же (+/-) маршруту, будь у меня столько времени - не считаю эту дискуссию оффтопом)

[unix]

Да, конечно, если потратить два-три дня на длинные переезды лучше, чем потратить их на то чтобы побольше поездить и посмотреть в Атакаме и окрестностях, то нет проблем, я уже говорил об этом.

[Niro69]

и не выросла ещё та ромашка...))

Всё относительно, спор лишён смысла, поскольку нет условий задачки.. Я например из Снт до Каламы - летел. Но если бы было пару лишних дней - поехал бы на авто.. И весь вопрос - в этом "если".. Мне например перелёты удовольствия не доставляют. Не говоря уже про внутренние чилийские.. Не говоря ещё про SKY. А 1000км в дороге по Чили для меня - это и есть сам отдых, а не перемещение из точки А в точку Б. ...а кому-то - наоборот..

[unix]

и не выросла ещё та ромашка...))

Та, которая надо, уже выросла, ещё весной.

Не говоря уже про внутренние чилийские.. Не говоря ещё про SKY

Очень хорошая авиакомпания и летают вовремя и всё у них в порядке, и смешные цены если закупить билеты пораньше. Если что-то не понравилось, то это как говориться "ваши трудности"

А 1000км в дороге по Чили для меня - это и есть сам отдых, а не перемещение из точки А в точку Б. ...а кому-то - наоборот..

Это смотря по каким местам и за какое время эти 1000 км, и если это гонка из Сантьяго в Атакаму за пару дней, то толку от этого мало.
И это плохой и неправильный отдых, а вот 1000 километров по Атакаме и Альтиплано за несколько дней - вот это очень правильно, и это настоящий и прекрасный отдых, а не перемешение из Сантьяго в Каламу, то есть из точки А в точку Б.

Я например из Снт до Каламы - летел.

И это неправильно, а правильно и очень разумно лететь в Антофагасту и уже оттуда ехать в Атакаму, там поездить хорошенько несколько дней, и потом в Икике и вернуться в Антофагасту по бережку, и дней так десять поездить как следует по такому маршруту с заездами во все самые лучшие места, как ездили мы, вот это не только правильно, это вообще просто прекрасно и в такой поездке ты увидишь намного побольше чем просто прилететь в Каламу и там немного поездить по окрестностям.
И это не просто какие-то 1000 километров по дороге накручивать, а поездишь намного побольше, и имеено такая поездка и есть настоящее путешествие, и самое главное в разы интереснее.

"лучший туризм = из окна авто"

А вот это более правильно, только не совсем - правильно если ты почаще выходишь из авто и побольше передвигаешься на своих двоих, а не смотришь по сторонам "из окна авто".
А самое лучшее и самое правильное - это когда на авто ты много передвигаешься только для того, чтобы как можно больше увидеть в пути, а не для того, чтобы впустую проехать 1000 км в день

[Niro69]

зря Вы так, про ромашку было метафорично в хорошем смысле слова, про вариативность и бесконечную познаваемость мира...

И как раз в этом смысле предлагаю прекратить наш спор, я например максимум возможного из имеющегося у меня времени в Чили провёл на авто и не жалею ни об одном километре, в т.ч. и напр на формально безнадёжном перегоне через Аргентину до ТдП. а для кого-то это мусорное время...

[unix]

Хорошо, но правда на моей стороне

[alt22]

Самое главное в Южной Патагонии - это не пингвины, а парк Торрес-дель-Пайне, в него стоит ехать примерно на 3-4 ночи, чтобы с удовольствием и комфортом изучить все самое интересное. В начале ноября там еще не сезон, но погода должна быть хорошей, а цены на отели - не такими высокими как в декабре-феврале.

[Niro69]

Самое главное в Южной Патагонии - это не пингвины, а парк Торрес-дель-Пайне, в него стоит ехать примерно на 3-4 ночи, чтобы с удовольствием и комфортом изучить все самое интересное

находясь в Пунта-Аренас - из трёхнедельного маршрута потратить пол дня на пингвинов абсолютно логично, и никак не противоречит посещению ТдП