Целесообразность распечатки e-ticket'а

[pk]

Довольно часто (особенно от сотрудников а/к) слышно мнение, что распечатывать e-ticket и брать его с собой в полет - ну нафиг, совершенно не нужно.
Буквально на днях родственница подтвердила своим опытом, что сию распечатку иметь бывает очень полезно.
Вкратце история такова: рейс TLV-DMD, авиакомпания El Al. Девушка приходит на регистрацию одной из первых. Ее просят подождать, т.к. билет у нее куплен по самому дешевому тарифу, а на рейсе овербукинг (и это в Б777, на котором судя по всему совершался рейс, - неужели направление такое популярное?) и теперь не факт, что ей удастся полететь именно этим рейсом.
Пришлось объяснять, что DMD не конечный пункт перелета - там будет стыковка на рейс Utair DMD-TJM. Про Тюмень сотрудники а/к никогда не слышали и отнеслись к этому скептически.
В итоге, показав распечатку е-тикета, девушка таки убедила, что не врет и остро нуждается прилететь в DMD вовремя и под занавес была на рейс посажена. Правда на самое хвостовое место, где обычно всякие одеяла путешествуют.
А те жертвы овербукинга, которые летели именно в Москву или не смогли убедительно доказать, что рискуют опоздать на стыковку, остались в аэропорту им. Бен-Гуриона дожидаться следующего рейса.

Для себя вывод я сделал - дополнительная бумажка карман точно не оттянет, но лишней не будет.

[Zeppelin]

pk
И это правильно
При вылете из Домодедово в Дюсель, меня попросили распечатку с обратным вылетом. Покупал, естно через интернет.
И где-то еще в европе смотрели. Уже не помню где.

В некоторых Российских аэропортах существуют внутренние инструкции: в самолет сажать только по распечатке. Например, в Сочи. Т.е. при регистрации спрашивают ее. Без нее никак.
Я тоже так думаю, бумажка карман не тянет и не будет из-за нее перегруза

[МАРК]

Бумажка полезна и для погранцов где-нибудь в пункте транзита - частенько спрашивают "куда направляетесь?".

[belayalilia1]

В Домодедово по-моему очень любят смотреть электронные билеты, у меня несколько раз очень внимательно изучали.
А в Европе ни разу не пригодились.

[Виталя]

Обычная совковская практика (это я про наши аэропорты) - лишний раз перестраховаться.
Хотя сам (на всякий случай) тоже распечатываю. Карман не оттянет

[Alex_ka]

Об этом уже много говорилось на форуме. К сожалению, не могу найти линк.

Вкратце, основные тезисы в пользу распечатки:

1. При регистрации - на случай какого-нибудь ляпа в компьютере. Случается редко.
2. При входе в аэропорт и/или на регистрацию - для того, чтобы показать охранникам. В некоторых местах вас просто не впустят в аэропорт (например, в Индии) - необходимо.
3. При получении въездного штампа или визы по прибытию - доказательство обратного билета (или билета в следующую страну) - очень желательно.

[Сергей2006]

Распечатывать нужно!
Это если коротко, по существу вопроса.

По какой причине, здесь уже начали писать, думаю, еще напишут....

Тот же Аэрофлот, говорит в своем агентстве, что нужен только паспорт, но попробуйте Вы с паспортом зарегистрироваться, у Вас будут просить распечатку, если поругаетесь, то в итоге должны зарегистрировать, но проще распечатать и дать им ее, пусть "подавятся", извините за несколько грубое выражение, ....
Других примеров, тоже, можно привести и по другим компаниям.....

[Tattac]

Абсолютно согласна, что распечатывать нужно.

Однако...

Тот же Аэрофлот, говорит в своем агентстве, что нужен только паспорт, но попробуйте Вы с паспортом зарегистрироваться, у Вас будут просить распечатку, если поругаетесь, то в итоге должны зарегистрировать, но проще распечатать и дать им ее, пусть "подавятся", извините за несколько грубое выражение

В мае на рейсе Москва-ЛА-Москва распечатку не просили ни в Москве, ни в ЛА. Так что ситуации разные бывают, не надо обобщать.

[Сергей2006]

В мае на рейсе Москва-ЛА-Москва распечатку не просили ни в Москве, ни в ЛА. Так что ситуации разные бывают, не надо обобщать.

Конечно, разные ситуации, причем в каждом аэропорту своя ситуация и зависит она на прямую от уровня образованности тех работников аэропорта, которые стоят на регистрации...
Где уровень выше, там нет проблем, в том числе Вы правильно привели пример Москвы, но попробуйте Вы улететь без распечатки из других городов страны и Вы услышите о себе много нового и не всегда хорошего от работников аэропортов.
Дело тут в том, что в Москве у Аэрофлота свои аэропорты, а в других городах, они пользуются услугами аэропортов других частных компаний и ОАО.....

А резюме?
Резюме простое - распечатку нужно делать, хотя бы - "на всякий случай"!
Как говорил Ю. Никулин, в известном фильме:
-"... дайте один боевой патрон...."
- "Зачем?"
-"..на всякий случай...".
Вот и я думаю, что без "боевого патрона" во многие аэропорты лучше не заходить!

[victoryi]

Не пойму о чем вообще спор? А какие доводы за то, чтобы не распечатывать? Пока придумывается только один - когда ты на границе той же финляндии решил слукавить, что едешь бабушку навестить на 2 недели, а сам транзитом летишь ку да то, а тебя решили досмотреть.

[Natulechka]

Не пойму о чем вообще спор?

а спора нет все делятся мыслями, доводами и опытом...

[permiak]

А какие доводы за то, чтобы не распечатывать?

Это же безбумажный, e-ticket! Такой вот довод.
Когда летал по Америке, никогда не распечатывал.
В России же всегда, и держал в кармане отдельно от паспорта, на всякий случай, как и ксерокопии паспортов, страховок, водительских прав. Летаю часто. В Перми, где живу, не спрашивали бумагу ни разу. В Москве требовали предъявить: Трансаэро, когда летел в Бангкок, Аэрофлот - когда в Нью-Йорк. А Эмирейтс, например, не спрашивали в Москве распечатку (летал дважды)! В Бангкоке однажды попросили предъявить, когда возвращался в Россию. На внутренние рейсы в России не требовалось ни разу, независимо от города, из которого улетал!
Смысл распечатки вижу в том, чтобы быстро доказать пограничнику страны, в которую прилетел, что имеется билет на вылет из этой страны (хотя нигде и никогда не спрашивали). А также, если перелёт сложный, с пересадками, разными авиакомпаниями - для облегчения поиска багажа, в случае утери. А также чтобы оставить членам семьи, чтобы знали, куда я улетел и когда вернусь.
И ещё: хороший пример о вылете из Израиля на этой ветке приводился,- в случае овербукинга получить преимущество перед другими претендентами на место, когда у тебя предполагается стыковочный рейс самолётом другой авиакомпании.

[alyonam]

Тот же Аэрофлот, говорит в своем агентстве, что нужен только паспорт, но попробуйте Вы с паспортом зарегистрироваться, у Вас будут просить распечатку, если поругаетесь, то в итоге должны зарегистрировать, но проще распечатать и дать им ее, пусть "подавятся", извините за несколько грубое выражение, ....

А у меня за последние пару лет (несколько десятков перелетов) Аэрофлот ни разу распечатку не взял, даже отмахивались Про другие города России согласна, но там вообще лучше удостовериться, что они в курсе про электронные билеты, а то были прецеденты

Для меня главное - что по распечатке в любой момент _самой_ можно свериться, а то поди запомни, когда и куда летим Ну и всякие полезные вещи там, бывает, пишут, типа номера терминала, например.
Так что обычно распечатываю, хотя если вдруг не - то не переживаю.
Вот код бронирования всегда в телефон записываю, а сам билет обязательно в ноут и желательно еще в книжку электронную.

[shokoladka]

Я тоже думала, что они нужны только для паспортного контроля, пока Трансаэро в Домике уже при посадке на самолет не попросила электронный билет. Возможно, это было связано с тем, что регистрировалась на рейс через автомат

[alyonam]

Я тоже думала, что они нужны только для паспортного контроля, пока Трансаэро в Домике уже при посадке на самолет не попросила электронный билет. Возможно, это было связано с тем, что регистрировалась на рейс через автомат

Ну тут ключевой вопрос "а что было бы, если бы не показали" Ибо просить-то они что угодно могут, хоть фотографию прадедушки, но важен-то смысл этой просьбы. Честно говоря, не могу представить, зачем бы оно им на этом этапе: идентифицировать личность? (но не по распечатке же) Удостовериться, что летите туда же, куда и весь самолет? (а посадочный на что?) Или просто "Скучно мне, давай-ка я у кого-нибудь етикет спрошу?"/ "СтаршОй велел спрашивать, я и спрашиваю".
Или там тоже что-то со стыковками?

То есть я согласна, что в реальной жизни оптимальный вариант - показать распечатку и не мучиться (тем более что действительно носить ее с собой не трудно). То есть _целесообразнее" (см. сабж) - его иметь. Но это не значит, что это необходимо)

Вот что точно необходимо - так это читать етикет/ подтверждение бронирования. Там иногда пишут "На этом рейсе распечатка необходима, плиз, провайд"

[Head]

При прочих равных я бы вообще предпочел натуральный бумажный билет. Ибо распечатка как таковая в принципе ничего не доказывает - ее легко соорудить самому.

[antonakis]

Мы как агенты всегда советуем пассажирам иметь с собой распечатку по всему маршруту. Причины - пример описанный в первом посте, иногда требования таможенно-пограничных служб.
Вот недавно пришла рассылка "При оформлении электронных билетов авиакомпании Аэрофлот с вылетом из Шереметьево-1, просьба выдавать пассажирам маршрутную квитанцию и предупреждать их о том, что без ее наличия представители службы внутренней безопасности аэропорта не пропустят вылетающих к стойке регистрации рейсов. Пассажирам приходится обращаться в офис авиакомпании Аэрофлот для повторной выписки маршрут-квитанции."

Хоть и выглядит все это достаточно совково, но уж лучше запастись всеми распечатками, чем портить себе настроение в начале поездки спорами в порту

[shokoladka]

Ну тут ключевой вопрос "а что было бы, если бы не показали"

А я спросила, "а что было бы, если..." Ответили, что его необходимо с собой брать. Но в самом е-тикете об этом ни слова...
В принципе, не думаю, что без него не пустили бы в самолет... Вопрос в том, хочешь ли ты ругаться, что-то объяснять и доказывать или проще носить с собой эту бумажку

[zemancool]

Не помню в какой АК, скорее всего в AirAsia в распечатке есть штрих код и билеты оформляются путем его считывания. Хотя конечно если распечатки нет, то найдут вас и по фамилии.
Кстати в июне ездил в Казань на поезде по электронному билету. Для проводницы видно пока в новинку, она всех электронщиков знала по фамилиям и очень волновалась, что кто то не придет. Хотя я пришел за 15 минут до отправления, но получил свою порцию упреков

[МАРК]

Не пойму о чем вообще спор? А какие доводы за то, чтобы не распечатывать? Пока придумывается только один - когда ты на границе той же финляндии решил слукавить, что едешь бабушку навестить на 2 недели, а сам транзитом летишь ку да то, а тебя решили досмотреть.

Это не работает. У фиников подключены базы авиакомпаний, поэтому на обратном пути все вскроется, когда спросят "где вы были?"