Метро в Дубае

[Fixsi]

Можно ли сдать серебряную карту нол и получить обратно деньги, оставшиеся на ней?

[Гость]

Нет.

[Мэйс]

Можно ли сдать серебряную карту нол и получить обратно деньги, оставшиеся на ней?

Вы можете расплатиться с помощью серебряной NOL во многих торговых точках , в т.ч , таких как , Карфур , Лулу и др. ( обращайте внимание на инфу в кассовой зоне супермаркетов ) , но цену самой карты ( 6 дрх ) не возвращают.
Также, не забывайте, что для проезда по карте, в .т.ч. в аэропорт на общ. транспорте должно оставаться минимум 7,5 дрх ., чтоб это сработало, хоть , даже если, в одной зоне находитесь .
В районе аэропорта DXB остатки тоже можно потратить, если прогуляться немного .

[Bulat_]

Не устаю повторять: не покупайте вы эти серебряные карты, если приехали ненадолго или тем более летите транзитом и хотите съездить до БХ и обратно! Как верно сказано выше, это минимум 6+7 дирхам на ветер, в ноль деньги потратить невозможно, а если не хватает 50 копеек, то надо класть 5 дирхам. Для таких случаев есть красная карта, на которую записываются разовые поездки или (если очень надо) дневной безлимит.

[cock_roach]

Всем, привет!

Ожидается пересадка с выходом в город, планирую брать красную карту, но не могу определиться: пополнить на поездки или на 1 day.
предполагается, что помимо метро будем юзать еще автобусы и в этом случае выгоднее взять проездной на один день, но инфа по использованию красной карты разнится.

http://www.nol.ae/RtaPortal/Portal.portal?_nfpb=true&_nfls=false&lang=en&_pageLabel=home_get_range_redTicket тут написано, что красную карту можно использовать только на одном виде транспорта,
а в брошюре взятой отсюда же https://www.nol.ae/RtaPortal/ShowDoc/StaticContentRepository1/pdf/en/NOL_Brochure, что один билет на все виды транспорта

кто знает?

[@netka]

судя по всему ввели изменения, и не обновили брошуру

[Мэйс]

взять проездной на один день, но инфа по использованию красной карты разнится.

У меня, к сожалению, не получается открыть ссылку.
Мой личный опыт по использованию проездного на 1 день в феврале показал, что с метро и автобусами все ок, работает . Трамваи не использовал. Надеюсь, Вы знаете, что дневной работает с момента пополнения и , впоследствии, не перезаряжается и не пополняется. Можете задать вопрос им, отвечают быстро, может что поменялось....

Я задавал похожий вопрос. Вот их ответ More about the Red ticket:

Nol Red Ticket For tourists and visitors Price AED 2.00

Paper ticket, which can be purchased for AED 2 and is valid for 90 days.

Rechargeable for use of a maximum of 10 journeys or 5 daily passes.

The same ticket can be used for Bus, Metro and Tram – there is no need to get another new ticket.

ask@rta.ae
Если Вы все ,что нужно сразу не загрузили, то потом нужно покупать новый красный НОЛ и грузить.

[Bulat_]

У меня, к сожалению, не получается открыть ссылку.

Открывайте через прокси. Эти сайты почему-то в России забанены.

Мой личный опыт по использованию проездного на 1 день в феврале показал, что с метро и автобусами все ок, работает . Трамваи не использовал.

На трамваях (точнее, единственном трамвае) тоже работает. На пальмовском монорельсе - нет, там своя система оплаты.

Надеюсь, Вы знаете, что дневной работает с момента пополнения и , впоследствии, не перезаряжается и не пополняется

До конца календарных суток, точнее. Носитель (красную карту) вполне можно пополнять еще несколько раз.

[Мэйс]

Носитель (красную карту) вполне можно пополнять еще несколько раз.

Интересно , Вы лично пробовали это сделать ? Я после использования однодневного попытался загрузить туда поездку через автомат и оператора , и был послан. Сразу же предложилось купить новый красный, после моего возмущения , был намек на такси, если что-то не нравится. Мне ответили, что пополняется только серебряная карта. Также заметил , что не все аппараты в городе дают возможность загрузить одну зону. Например, в зоне А/С Губайба минимум две.

[Bulat_]

Я после использования однодневного попытался загрузить туда поездку через автомат и оператора , и был послан.

Пополнять карту можно ограниченное число раз. Видимо, лимит пополнений был исчерпан.
Из брошюры:

Nol Red Ticket
For tourists and visitors
Price AED 2.00
• Paper ticket, which can be purchased for AED 2 and is valid for 90 days.
• Rechargeable for use of a maximum of 10 journeys or 5 daily passes.
• The same ticket can be used for Bus, Metro and Ttsm – there is no need to get another new ticket.
• A permit that enables users of both metro and buses is available for 1 day (at a cost of AED 20 for the permit and 2 AED for the ticket).
• Ideal for occasional or casual users of public transport.
• Does not have an e-purse account and must be pre-paid with the correct journey type, based on the zones to be traveled.

[Bulat_]

http://www.nol.ae/RtaPortal/Portal.portal?_nfpb=true&_nfls=false&lang=en&_pageLabel=home_get_range_redTicket тут написано, что красную карту можно использовать только на одном виде транспорта,

Там написано: Currently, this ticket can only be used on one mode of transport at a time (e.g. on Metro only, Bus only).
То есть либо на автобус, либо на метро (либо трамвай) в пределах оплаченной зоны, а для пересадок с транспорта на транспорт нужен новый билет.

[Мэйс]

Из брошюры:

Я это тоже читал, но когда красную вложил в автомат, получил отлуп . Кроме, как купить по новой , без вариантов, ничего не предложено, поэтому и пошел к оператору, где был продублирован ответ. Такой же был совет, что и из автомата. Просто рассказал свой опыт. Кому интересно, пусть перепроверяет.
Меня интересовало спустить до нуля серебряную и проехать по одной зоне на 24-м автобусе в аэропорт. Так ,как , в моем районе не было аппаратов, находясь в районе а/с попытался красный перезарядить, или на крайняк , купить одну зону на выезд , пусть с двумя дирхамами за картонку, но, увы.... Уехал, в итоге, по серебряной карте и пришлось поискать место для обнуления серебряного нола в районе аэропорта.

По приезду в Дубай , было желание купить красный нол с дневным проездным, а начать использовать его через недельку, опять же, по причине отсутствия автоматов в районе проживания. Тоже, оказалось нельзя, начинает услуга работать с момента пополнения ,а не первой валидации .

[andrian]

Хотел купить серебряную, дали красную, сказали что все равно какая. Заплатил 6 за карту плюс за проезды. Ехал с Абу Даби в Дубай и обратно, в Дубае на метро, на трамвае, пополнял тоже. Дело было неделю назад.
Или что то меняют или это просто кусок пластика, на который можно что хочешь загрузить, цвет не имеет значения.

[Viachik]

Я после использования однодневного попытался загрузить туда поездку через автомат и оператора , и был послан. Кроме, как купить по новой , без вариантов, ничего не предложено, поэтому и пошел к оператору, где был продублирован ответ. Такой же был совет, что и из автомата. Просто рассказал свой опыт. Кому интересно, пусть перепроверяет.

Да х.з. что произошло с вашей красной картой - ставшей неликвидом на второй день. Вы намекаете - что она однодневная что ли, или дубайский метро-сайт просто втюхивает всем про 90 дней ее валидности ? Сколько раз вы ее откатали ?

[Мэйс]

Валидность заключается в том, как я понимаю, что закачанные поездки ( без разницы сколько,, нверное, до десяти какой-то одинаковой зоны, но одноразовая загрузка ) действительны в течении 90 дней . Про то, сколько раз откатал тоже написал ,

после использования однодневного

безлимитный однодневный ( один купил с одной карты) катал целый день в транспорте, если это важно для кого-то.
Про закачку однодневных, понимаю, тоже можно несколько, наверное, до 5-ти одноразово закачать, будут действовать с момента загрузки.
Повторно эту карту пополнить отказались, что автомат, что оператор.
Я ни на что не намекаю, повторюсь, просто описал свой случай. Если , кто-то может рассказать свой опыт, расскажите , без ссылок на сайты и домыслов . Возможно, кто-нибудь , купив красный нол , воспользуется.

серебряную, дали красную, сказали что все равно какая. Заплатил 6 за карту плюс за проезды. Ехал с Абу Даби в Дубай и обратно

Вот , опять же, я в это могу поверить, т.к. карта куплена в Абу Даби, хотя масса информации, что там нет сервиса. Но, там он есть. На Абу-дабской автостанции, возможно, какой-нить красный пластик впаривают за 6 дрх, аналог серебряного кошелька.

[Bulat_]

Хотел купить серебряную, дали красную, сказали что все равно какая. Заплатил 6 за карту плюс за проезды

Судя материалу (пластик с 10-значным номером), цене (6 дир) и функционалу, это серебряная карта. Но почему-то красного цвета (!)
Разовая (красная) карта совсем иначе выглядит и стоит 2 дирхама.

[Bulat_]

Про закачку однодневных, понимаю, тоже можно несколько, наверное, до 5-ти одноразово закачать

Не одноразово, а последовательно.

Я ни на что не намекаю, повторюсь, просто описал свой случай. Если , кто-то может рассказать свой опыт, расскажите , без ссылок на сайты и домыслов

Все же один отдельно взятый случай имеет меньший вес, чем текст на официальном сайте.

Вот , опять же, я в это могу поверить, т.к. карта куплена в Абу Даби, хотя масса информации, что там нет сервиса. Но, там он есть. На Абу-дабской автостанции, возможно, какой-нить красный пластик впаривают за 6 дрх, аналог серебряного кошелька.

Это совершенно точно дубайская, а не абу-дабийская карта, там они совсем другие. А продавать их могут и в Абу-Даби и в Шардже. для проезда на дубайских (но не на местных) автобусах.
Судя по дизайну, это какой-то спецвыпуск: в Москве, например, регулярно разные Тройки для коллекционеров выпускают.

[Мэйс]

Это совершенно точно дубайская, а не абу-дабийская карта

При чем здесь это я про местные абудабийские автобусы писал ? Я имел в виду на автостанции в Абу Даби сервис NOL , где могли эту карту продать, возможно , для отличия какого, т.к.

Ехал с Абу Даби в Дубай и обратно

Если уж , сравнения пошли с тройками московскими, то разовые картонные проездные есть и синие и красные в Москве , но суть одна и коллекционеры здесь ни при чем .
На счет транспортного сайта, по поводу инфы, что дубайского , что абудабийского , впечатление, что что-то делано, но не сделано. Так, что, я бы так слепо не верил во все, что там написано. Это, кстати, касаемо многих арабских стран . Поэтому и вопросы есть.... иногда без ответов. Разница, в том, что, RTA хоть на письма отвечает, но , иногда , неправдиво ( поймал и проверил в некоторых ситуациях) и неполноценно , DOT молчит.

[Fixsi]

Пыталась сдать серебряные карты в метро, чтоб отдали баланс на них. В итоге отдали немного дирхам с баланса, но оставили на каждой карте по 5 дирхам, типа так надо.
Получается при покупке серебряной карты списывают сразу 6 д за ее стоимость и после использования обязательно остается 5.

[cock_roach]

Всем, привет! Почему-то не пришло уведомление об ответе в теме.

Простите, не понял, это вы к чему написали?

http://www.nol.ae/RtaPortal/Portal.portal?_nfpb=true&_nfls=false&lang=en&_pageLabel=home_get_range_redTicket тут написано, что красную карту можно использовать только на одном виде транспорта,

Там написано: Currently, this ticket can only be used on one mode of transport at a time (e.g. on Metro only, Bus only).
То есть либо на автобус, либо на метро (либо трамвай) в пределах оплаченной зоны, а для пересадок с транспорта на транспорт нужен новый билет.

Я вроде об этом и писал. Или я что-то не понимаю?
Если я беру проездной на один день и планирую юзать его на разных видах транспорта, естественно предполагаются пересадки.
Таким образом, возвращаясь к написанному на сайте, а не в брошюре, получается, что на данный момент использовать проездной и на метро и на автобусе в течение дня не получится. Я правильно понимаю?