Писать про Кубу даже не собирался, ведь в очереди - незаконченная Япония и, не менее фольклорная - Ирландия, и к тому же, на форуме - уже столько отчётов, знали ли бы они там. Но уже понял, что, если не описывать сходу, то потом будет мучительно долго для всех. После того, когда уже почти все форумчане оКубинились, оставался вопрос – почему там нас до сих пор еще нет?!Неожиданно пришла контекстная ссылка на голландский сайт MSC: второй пассажир - за полцены, но главное, что и первому-то недорого.
Opera или Armonia? Первая победила. Никаких преимуществ при проектировании, просто - подходящая дата. В день заказа выгоднее было выкупать недели по отдельности – (через несколько дней - с точностью до наоборот), получился 14-дневный круиз, состоящий из двух семидневок. Со всеми пертурбациями и 5% клубной скидкой вышло 600€ за внутреннюю каюту на каждую неделю. Далее - перелёты, всё идеально не бывает ;)
После того, как прочитал почём летят россияне, задался вопросом: Зачем? Но появился и спортивный интерес – все же найти дешевле. Радиус старта расширил в пределах всей Европы, не вопрос. Через неделю список был такой: Мюнхен, Мадрид, Рим, Милан. Одной прекрасной тихой ночью обновил авиабилеты и вот тебе - только два билета на Air Italy из Милана по цене 325€ без багажа. Купил быстрее, чем даже могла среагировать система. Да, потом узнали, что в ручной клади – только 8кг. на человека! И как, скажите, с этим весом можно выглядеть красивым?! :ugeek: Забегая вперёд, открою тайну: провезли в ручной на двоих - 40кг. Начитались про ужасы взвешивания в аэропорту Гаваны, но там как раз таки всё оказалось настолько легко, что в самом светлом сне такое не приснится. К кому подойти на регистрацию, напишу в самом конце. Да дождётся счастливый! Проблемы были только с EasyJet на обратном перелёте из Милана в Берлин и то - только у Ирины. Ну, если бы вы видели её чемодан для ручной клади...
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
До Милана, конечно, хотелось бы тоже долететь по хорошей цене и именно - в тот аэропорт (а их там три), с которого взлетаем на Кубу. Подарок небес - есть такой. На рассвете летим из Берлина за 11 евро и приземляемся в Мальпенса, а через 4 часа, не отходя от кассы, вылетаем в отпуск. За два месяца до вылета от авиакомпании Laudamotion (внебрачная Ryanair) пришла весть о том, что рейс переносится на вечер, и спрашивалось, хотим ли их мы по-прежнему. Какой-то совсем лёгкий вопрос.
Начал новые поиски, но подходящий стартовал в Вене, а тащиться туда... Был вариант с залётом в Бергамо, потом автобусом - до Милана, оттуда - другим в Мальпенсу. Но, если где-то пробка, то на корабле вымывать на одну каюту придётся меньше. В общем, купили родной FlixBus за 12,50 до Италии, выезжаем на день раньше. Ирина, так вообще, с работы - с вещами на остановку.
За три недели до старта, на 20-й наш круиз (вторая семидневка), случилось то, чего мы давно ожидали. Нашу внутреннюю каюту апгрейдили до балкона, и зачем надо было столько времени тянуть. На радостях, мы совсем обнаглели и накатали телегу с просьбой дать нам единую каюту с верандой на оба круиза. Мол, тогда и вещи не придётся никому переносить, чтобы не доставлять дополнительных трудностей при работе персонала)) Говорят же наглость – второе счастье. Нам, конечно не ответили Ну, и слава Б.., а то мы тряслись и рисовали разбитое корыто.
На дворе - 1 ноября, а мы даже ещё не начинали домашнюю подготовку. Как-то прочитали пару отчётов. В голове только - конфеты детям и пирамиды в Мексике, остальное - ветер. Больше всего у меня вызвал интерес найти общественный транспорт от аэропорта до Гаваны. А то, когда плавали по восточным Карибам, тоже все поголовно говорили, что из аэропорта в Пуэнт-а-Питр - только на такси, а мы спокойно за полчаса за 2 евро доехали до порта. Но Куба, до сих пор - загадочная страна, и предугадать точно ничего нельзя. Гугл обошёл стороной этот остров, поэтому ориентироваться только с высоты птичьего полёта. Примерно(не точно) расположение остановки нашёл, до неё от терминала 3 тащиться 2км. Но, вроде, есть какой-то автобус для лётного персонала, который доставляет до второго терминала, а от него уже 500м. Найти остановку, дождаться автобуса P12, тогда едем до конечной, прямо перед Капитолием, и от него - 20 минут до корабля. Либо P16, тогда едем до Ameijeiras Hospital, и 40 минут - по ночной Гаване. Авантюра страшная. Прилетаем поздно вечером и чем, по-Вашему, тогда должен запомниться этот день?
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
За день до выхода домашняя работа была закончена (подробности - при каждом причаливании). 19 ноября в 12:30 сели в автобус, а вечером нас высадили в Мюнхене. Три часа на пересадку - идём перекусывать. Зашли в турецкую закусочную, главное в меню - интернет есть. За полчаса до продолжения пути встаём из-за стола. Чувствую, чего-то не хватает. Чемоданы - здесь, Ирина - тоже рядом. В чём подвох? Точно, понял, фотоаппарат Sony A77 удачно испарился. На 99% уверен, что забыл в автобусе на верхней полке. Звоню в hotline, мне – пишите заявление. Спрашиваю с надеждой: - Может, автобус ещё здесь? - Да, у него нет на сегодня больше рейсов. Но где он стоит точно, на том конце не знают. - Ну, хоть, какой у него номер(не рейса)? Как я его отличу от остальных? Тоже не знают. Времени до посадки на автобус на Милан - только 10 минут. Бегу на автостанцию. Все они - зелёные, пробую оббежать все. Водителя я помню, ничего похожего. Делать нечего, дальше - только телефоном, а им особого желания выискивать что-то интересное не возникает, поэтому - дальше фотографий будет очень мало, и качество - само за себя.
Занимаем места до Милана, и уже в дороге пишу заявление о пропаже. Ответили только 3-го декабря: Извините, ничего не нашли. А, если вдруг что-то, то мы, конечно, сразу. В 6 утра, толком не спавши, выползаем на автостанцию в Милане. Метро - рядом, едем до центрального вокзала. И вот уже состав гудит на подходе, как я замечаю, что в макушку дует. Кто бы сомневался. Оставил свою новую кепку в автобусе, а прошло уже почти 10 минут. Ну нет, камера, кепка....., паспорт? Бегу обратно, стоит только один автобус. Все двери закрыты, водитель спит на рабочем месте. Но в пассажирах второго этажа я признал наших попутчиков. Стучу в кабину, там открывают глаз и переворачиваются на другой бок. Я не сдаюсь, но противник тоже не лыком шит. Мне показывают на пальцах, чтобы я зашёл через десять минут. Через 5 минут, после стука ногой, крепость отворилась, и вот - кепка снова на хозяйском челе (хорошо бы по нему постучать). Покупаю снова билет в метро, едем.
Идём на правый торец вокзала, где останавливаются автобусы в аэропорт. Так, этот - не наш, и этот - на другой аэродром. Malpensa? Перетаскиваемся на левый торец вокзала. Милан спит, кроме пассажиров, стремящихся на самолёты поблизости, живых не наблюдается. Билет - по 8 евро, 50 минут пути и мы - в первом терминале.
Вообще, аэропорт, конечно, огромный, остальные два отдыхают. Помним про свой неприличный вес и присматриваемся, как проходит приём-сдача у других. Регистрация на наш рей идёт полным ходом. Подойти на безопасное расстояние нет ни малейшего шанса, к тебе сразу подбегает очень противная очкастая отличница и на глаз определяет перевес (избежать её не получится, она успевает везде), клеит на чемодан штрафную наклейку и отправляет на стойку регистрации. Там уже помеченное заставляют - на весы. Мы еле отпросились в туалет , она не выпускала из очереди. Вынули из чемоданов по два кило и, по очереди, - на эшафот. Ирина - первым номером, буду учиться на ошибках ;) Возвращается налегке. Говорит: взвесили и молча отправили на конвейере в общую кучу. Иду сдаваться. Меня спрашивают про багаж, показываю – только ручная кладь! Хотите сдать? – Free? Два вопроса дали положительный резус, теперь и мне хорошо. Мы так и не поняли что это было, может, просто - вторник.
Вместо обещанного 330 Аэробуса подогнали старенький Боинг. Кресел - явно больше, чем надо.
Первые пять рядов - бизнес, я туда сразу начал проситься, но нехорошая фуражка отказала. Далее идут два просторных ряда и, начиная с 9-го, на котором сидим мы, мест для ног не предусмотрено. Хорошо, что седьмой так и не заняли, так что мы пересели на самые просторные места за бизнес-стенкой, ноги можно вытянуть в полный рост. Большую половину пассажиров потом встретили на корабле, а пока у нас - 12 часов на знакомство. Кормили туда невкусно, индивидуальных дисплеев не было, так что пришлось развлекаться фантазиями.(Летайте японскими авиалиниями, там, хотя бы, стюардессы). Поднялись очень высоко.
А здесь чуть не налетели на Майями,
но, как видно, финальная точка не за горами.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Пришвартовались к рукаву. Честно ожидал, что пойдём пешком через всё лётное поле. Коридор, по которому проходят приземлившиеся, огорожен стеклянной стенкой от тех, кто своё отыграл и уже летит домой. Мы, такие все в куртках и шапках, а за стеклом - все красные, в трусах и футболках. Мы - на них, они - на нас, и каждая сторона подозревает другую в умственных способностях.
Сначала растерялся, хотя другие в отчётах предупреждали, но наяву эти кружевные колготки, короткие юбочки и раздвинутые ноги... Я - о работницах аэропорта….. – Круиз! - Какой ещё круиз? Ах да, этот! ((( Хотел сделать фото, но стало боязно : вдруг где-то летает дух Кастро, и меня за контрреволюцию приговорят вечно пить ром.
Далее - не менее запутанно: часть пассажиров идёт направо, другая - налево, а куда - нам? Потом, посреди зала - какой-то стол с санитарами, некоторые подходят к нему и в чём-то отмечаются, а другие проходят не обращая внимания, промеж белых халатов. Мы остановились, жду рецепт. Но нам машут - проходите дальше.
Благополучно получили багаж - ничего не пропало. На выходе в вестибюль - очередная проверка (не выбрасывайте наклейки от багажа). Двери открываются, встречают водители с табличками, ждут своих жертв. А фамилии... - одни: Petrova, Ivanova, Sidorov. Хлебом не корми, дай дома заказать трансфер
Нам же преградила дорогу девушка, держащая табличку с надписью MSC. Спрашивает: – Да? Ну, мы такие типа: – Да! - Тогда, проходите вперёд и - в загончик, за ленточку. Стоим в загоне, в окружении галдящих итальянцев...Ждём, когда начнут бить. Через пять минут всех попросили к автобусу. Мы пошли, не скучайте. Сдали багаж, заняли места, едем. Через 10 минут по салону прошёлся работник и начал записывать номера кают. Можно, было, конечно, сказать от балды (никто не сверял), но мы - правду. Последствий не было, никто с нас за весь круиз не снял за это никаких денег. На обратном пути проделали тоже самое, билеты не проверяли, да их ни у кого и не было.
Автобус остановился прямо у входа в портовый терминал. Самостоятельно забираем свои чемоданы и – вперёд, под лестницу, за которой - гаражное помещение для автобусов и сдачи багажа. Но мы так устали, хотелось в ресторан. Решили не сдаваться, чтобы было, во что переодеваться. Лифт с первого раза не нашли, поднимаю пожитки по длинной лестнице (похожа на ту, что в порту Неаполя).
В Гаване приземлились одновременно три самолёта (хотя, мы - на полчаса досрочно), поэтому народу подвозили пачками. А мы на регистрацию - первые в этой толпе. В принципе, на первом этапе требуют только распечатку(из круизных документов) со штрих-кодом. И, скажу вам, требуют очень строго. У них нет никаких компьютеров с вашими данными, поэтому, если такой бумаги нет, думаю, застрять можно надолго.
Прошли быстро, я на радостях пошёл менять Евро на Куки. В аэропорту времени, как вы помните, у нас не было, а здесь - прямо на ура. Два банкомата - сразу перед лестницей, по которой поднимались. Там же, рядом, есть также куча окошек для тех, у кого - наличные. Эти окна по вечерам не работают, видели их в деле только по утрам и днём. На предстоящие 4 дня снял 300 CUC(272€). Нам хватило, лишних не осталось. При том, что сувениры не покупаем и в ресторанах в городах не питаемся.
Каюта была прибрана, и даже, как членам «золотой карты», - тарелочка с фруктами из буфета: яблочко, грушка и киви и всё это замотано пищевой плёнкой Читаю в тудейке, где ресторан и когда. Думали, что уже - только буфет, но нет: сегодня одна общая смена в ресторане до 22:30. Бежим... - Russia?, No? Странно, тогда Germany. В который раз замечаю, что ужин в первый день - самый вкусный. Все 7 блюд таяли во рту. Мы счастливы.
За бортом - не менее старенький Empress of the Seas, а мы - спать.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Спалось отлично, а вот, завтрак в буфете не порадовал. Всё, как всегда, мы - на MSC. Я хотел в город, но... - Я в такую даль только ради пляжей согласилась.... И понеслось, хорошо, что у нас внутренняя, т.е. без стёкол
Пляж, так пляж, тогда нужно идти на автобус T3. Порт расположен в старом городе, поэтому сразу окунаешься в тот колорит, который просматриваешь ещё дома на картинках. Первые 50 метров - страшновато. Ну как же, такая разруха, хорошие люди в таком бедламе жить не будут! А где, собственно, стая голоп(ж)опых детей, которым нужно сыпать грозди конфет, а ещё должны же быть всякие тёмные личности, предлагающие левые сигары и женщин в лёгком. Вот честно, стыдно, очень стыдно, все конфеты привезли домой. Ну, почти все, часть съели по дороге к дому.
Да, старый город - в некондиционном виде, но, по-моему, жители только рады, ведь это привлекает тысячи туристов, а на Кубе - единственная отрасль бизнеса, на которой простой обыватель может подняться - это зарабатывать на таких, как мы, интуристах. Никаких голодных и детей мы сроду за все дни не встретили, никаких вопрошающих взглядов. Если бы не разрушенные особняки и толкучка в общественном транспорте в часы пик, так, по мне - та же Барселона (для них мы, белые, тоже - на одно лицо))). Через неделю мы самостоятельно обошли районы современной Гаваны, там - всё ещё лучше, но об этом - позже.
Итак, шарахаемся, но, чем глубже углубляешься, тем сильнее понимаешь, что все - очень мирные, и заняты своими делами. Там, где не протиснется машина, предлагают провезти на таких тарантайках, но и на широких улицах их не меньше.
Случайно наткнулись на известный Hotel Raquel со своей знаменитой крышей.
Поднялись на старинном лифте, первые впечатления на дневную поверхность.
Вниз спускались пешком и, следуя этаж за этажом.
Идём дальше,
упираемся в улицу, правее, и вот уже из-за угла показался Гран-театро.
Всё, пошли зазывалы туристов и старый автопром. Опять же, при подготовке к Кубе, всем показывают эти памятные автомобили с присказкой, что тут - только такие. Моё наблюдение показало, что вот таких ретро - не более 20%.
Сосредоточены они только, в основном, в самом центре и отданы полностью для работы с туристами (кабриолеты - по 70 кук за час). Остальные 80% автопарка выглядят так: 40% - это советские машины 80-х, а оставшиеся 40% - современные автомобили, за которыми мы все наблюдаем в нашей повседневной жизни. Таксисты в большинстве своём разъезжают на Ладах последнего поколения, их закупило правительство по завышенным ценам у России ;)
Слева от театра - главный символ, Капитолий (вход - уже не бесплатно).
Остановка автобуса Т3, который курсирует в сторону пляжей, находится прямо напротив Мельпомены. Пока его ждали минут 15, очередь без продыху атаковал таксист, предлагавший доставить на пляж по десятке в один конец, никто не поддался соблазну. А чтобы мы не скучали, нас так же развлекали мойщики фонарей.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Подъехал, наконец-то, автобус. Толпа зашевелилась, плавки засеяли лазурным цветом. Боялись, что места не хватит, но предпоследний ряд нас ждал. Ещё пять человек посадили стоя. Всех поприветствовала кондуктор, между делом заставив стоящих усесться на пол. Всем пообещала Пляж Санта-Мария-дель-Мар. В общем, этот пляж - одна длинная полоса, на которой находятся половина остановок.
Через 20 минут - первая к пляжу(на фото 4-ая)Villa Megano. Мы вышли почему-то на следующей - Hotel Tropicoco, предварительно спросив у словоохотливой кондукторши – This is the best beat?- и получив утвердительную тираж на испанском. Позднее русский гид Елена рассказала нам, что местные называют этот отель TropicAcA. Попытались обнаружить остановку назад, но тщетно. Оказалось, что к пляжу шагать около 200м. налево. Сначала проходишь одноимённый отель, потом переходишь дорогу для обратного направления(здесь одностороннее движение), на ней-то и остановка. Потом - по полянке, к пляжу.
Песок белоснежный, портят только примостившиеся водоросли.
Лежаки не брали, в ходу - каютно-пляжные полотенца. Кроме наших, ещё заметили пару оранжевых с корабля. Я полез в колючки переодеваться, боль была ужасная. После такого я уже не стеснялся Позади нас надрывалась колоритная аутентичная музыка из динамиков. Кубинцы, проходившие мимо, под такое дело подёргивались попами. Ирина чуть не купила соломенный рюкзак. Просят 15 cuc, отдают за 5.
Поныряли до трёх, пора дальше.
Прямо перед носом, точно по расписанию, умчалась наша тройка, пришлось следующую ждать 40 минут. Забыл написать, билет на автобус стоит 5 CUC и он действителен на этот маршруте весь день. Обратно до конечной не едем - раз уж так вышло, что мы оказались на противоположном берегу Гаваны в районе Касабланка, то гуляем весь день здесь.
Итак, выходим на предпоследней остановке Fortaleza Cabana, которая, аккурат, возле крепости La Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (6CUC).
Ну, это та самая крепость, что напротив порта, и, где в 21:00 проводится костюмированная церемония пальбы из пушек. Было только 16 часов, поэтому не было полной уверенности, что хватит жировых складок дотянуть без сиесты. Ну, если что, на пароме за 5 минут вечерком подъедем, билет-то годен целый день (так я прочитал в отчётах).
Прошли в крепость, я ещё дополнительно уточнил в кассе на пальцах и звуках, будет ли сегодня залп. Подошли ко входу, дама в кубе попросила показать билеты. Показываем, у нас забирают и, под наше изумленное от такого поворота онемение, выбрасывают в урну (такую, как для тайного голосования, с прорезью посередине), и у нас в руках - только фига. Мы возмущаемся, мол, так и так, а как мы вечером на салют пройдём без билетов? Она нам не понимай, разводит руками и требует испанский. Мотаем головой и идём дальше.
Фотографируем пушки, пушки и пушки.
Сама крепость неинтересна, и это мягко ещё сказано, а вот виды на город - потрясающие.
На территории -маленький музейчик, посвящённый Че. Вообще, успели заметить, что нигде портретов и изображений Фиделя нет, зато Че Гевара - повсюду. Оказывается, Фидель еще при жизни был категорически против своих изображений повсюду. Чего нельзя сказать о Че..
Перед тем, как покинуть засаду, решили ещё раз уточнить по поводу вечернего возвращения. -Нет, - говорят, - если выйдете за ворота, то придётся заново покупать билет, и вечерняя касса - уже по 8 кук. А пока, типа, можете отдохнуть в ресторанчике, не выходя за стены. -Спасибо, у нас полный корабль еды, можем кормить Кубу до конца года. Говорю: - Но мы же уже купили билеты, так нечестно. Давайте, я просто доплачу за вечерний прайс по 2 кука и разойдёмся без революции. Нет, и всё. У нас пропало всякое желание сюда возвращаться.
Идём 600м. до следующей крепости Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro(6CUC). Вот это - настоящая крепость, такая, как она должна быть.
Внутри - несколько выставок. Собрался уже уходить, как слышу из маяка вырисовывается голова и машет мне рукой.
- Давай ко мне, заходи. Ирины в этот момент рядом не было, и я было очень напрягся за свою честь. Затянул ремень потуже и поднялся. Смотритель спросил, откуда я. Я с гордостью ответил, что из России (решили в этом круизе нести эту честь ;) А у него много на полках флагов,в том числе, и триколор. В зависимости от того, чей корабль заходит в порт, тот и вывешивает. Рассказал, что набережную строили именно русские, потом дал посмотреть в бинокль. Чувствую, что надо бы ему что-то дать, а у меня в кармане только Visa. Извинился, но смотритель даже и не думал обижаться. Скучно ему там.
Стало смеркаться, надо бы поторопиться.
До статуи Христа топать около километра. По пути прошли пару военных гарнизонов.
У постового уточнили дорогу и вот уже -на месте.
Если встать боком, то можно увидеть, как Иисус приглядывает за Оперой.
Дорога к кораблю располагала двумя вариантами. От постамента спуститься вниз к реке(примерно дорогу я знал), но тут - неизвестность. Так как это был только наш первый день, то до скольки ходит паром, выяснить не успели. Я ещё дома пытался пробить эту информацию, но тщетно. Плыть на пароме 7 минут и 300м. - пешком до корабля. Стоит это удовольствие 0,40 peso. То есть, на один кук можно 50 раз прокататься. Но говорят, паромщик туристам заряжает цену именно в один CUC. Если меньше нет денег, то платите этот самый Кук за всю компанию.
Если паром всё таки не ходит, то обратно - на последний автобус мы не успеем. Решили бежать назад на автобусные остановку.В 18:18 подъехал ,таки, самый последний, мне даже не хватило места. Высадили там же, где и посадили, - в Central Parque.
В театре огни дают вечернее представление, а мы по ночной Гаване возвращаемся в порт.
Очень было интересно пробираться различными дворами. Ни у кого в домах двери и окна не закрываются, можно многое почерпнуть)))
По возвращении печатей не ставят, но паспорт показывать обязательно нужно, так что без него - никак. Завтра - день в море, будем спать и кушать, или - наоборот.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Хотелось поспать, хотя бы, до обеда, но любопытство заставило нас потащиться к 9 утра на 12-ую палубу, на сход россиян под эгидой (не запрещенной на территории Российской Федерации) ПАК. В третий раз мы попадаем в совместное плавание с ними. Нам это только в радость: круг общения расширяется, появляется меню в ресторане на русском и т.д. Хотя, очень редко делались объявления на русском из тех, что в рупор для всех. И, главное, на немецком объявляла русская девочка, а вот повторить тоже самое следом на родном – ну, никак.
Итак, на собрании состоялся краткий экскурс по портам, что было интересно, а потом началась распродажа экскурсий. Сам ПАК свои не организовывает, а старательно впихивает от MSC, при этом, из всего перечня экскурсий, на русском в каждом порту - только одна и всегда самая неинтересная(отстой полный), а цена, за которую……. Если не быть ленивым, можно самим сгонять по маршруту самой дорогой экскурсии. Везут только куда-то на пляж, просят 90 евро. При этом нам машина на четверых обходилась в 100$, и мы за эти деньги ездили на пирамиды на другой конец острова, а потом - на тот же самый пляж и - в порт. Скажу так, 95% ПАКовцев на эти экскурсии с радостью записывались. Я, конечно, не стал отбивать клиентуру, у нас и без них сложилась дружная компания. Но, на ранней стадии подготовки, подумывал пойти по пути Ксензов.
Но, когда я узнал, по какой цене люди в России покупали этот круиз, то волосы - дыбом. Оказалось, никто даже не подозревает о круизном форуме. Пришлось проводить курс политинформации
После собрания можно было выбрать Фитнес, но победил обед, тем более, что мы удачно пропустили завтрак. Обедали в ресторане - так себе.
Можно уже сделать вывод по итогам всего круиза: на MSC в плане питания ничего не поменялось. Очень вкусные ужины + мороженое на десерт - в ресторане и - абсолютно никакушный буфет(в любое время суток). Ничего вкусненького за 14 ночей в буфете ни разу не было, а набить желудок – это всегда пожалуйста. У бассейна не грилили, разве что, пару раз сардельки к платному пиву.
А вот, в ресторане каждый день слюна исходила завистью, пока жевательные движения находились на стадии разминки. У нас была вторая смена,в 21:30 - очень поздно! Я, как всегда, по привычке, на стадии бронирования взял вторую смену, чтобы - не в ущерб стоянкам, но практически все посещения портов заканчивались до 18:00 - никакого риска. Подумывали поменять, но так и остались за своим. Тем более, все 14 дней мы сидели вдвоём за столиком, а кто плавал с MSC, тот понимает, что это почти невозможно. Да, на второй день к нам подсадили голландцев, но на следующий день они сбежали в первую смену.
Анимация была, но как-то особо их не замечали. В основном, они тусились возле бассейна, подогревая публику на танцы. Для разнообразия днём устроили снежно-мыльную пати.
Каждый вечер у водоёма была какая-нибудь тематическая вечеринка, но всё очень однообразно. Даже музыка во все дни на этих мероприятиях звучала одна и та же, другую не завезли. Единственное, в самом начале представления выступала 15 минут труппа танцоров из вечернего шоу в театре. Вот эти ребята молодцы, выкладывались на 100%. И они были задействованы с 18 до полуночи. И вообще, все выступления в театре были восхитительными. Приглашенных не было, всё выполняла местная команда. Но эта самая команда была многообразна: певцы, танцоры(c очень хорошей балетной подготовкой), оперные певцы и гимнасты. Почти все - с Украины. Более того, было подряд по два шоу. После представления для второй смены ужина, давали оперный концерт для всех, который длился так же 45 минут и аккурат заканчивался под начало ужина для второй смены – круг замкнулся. Вот и в этот раз мы прошли по этой схеме. Заказали по 7 блюд и выкатились с ресторана. Оставшихся сил хватило только доползти до каюты. Вот и прошёл день на море, а мы его так ждали
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Мы - в Америке, Центральной, конечно. К Белизу пришвартоваться нельзя - прибрежные воды под зашитой ЮНЕСКО(коралловый риф, понимаешь), а значит, высадка - тендерная. Стоянка - короткая, и естественно, задача №1 - высадиться в авангарде.
Заранее, с нашими новыми друзьями (такими же «русскими» из Германии) договорились встать пораньше и первым делом, с 7 утра пойти за билетами на высадку. И каждый возьмёт на себя и на другую пару, потом сравним, у кого номер ближе, на том и поедем. Но накануне вечером,перед сном, на кровати нас ждали два конвертика, а в них - два билетика на приоритетную высадку. Утром созвонились и договорились на нас билеты не брать.
Сразу начну с итогов: организация высадки - просто отвратительная; впрочем, об этом предупреждали во всех предыдущих отчётах с нашего маршрута. Но, видно, опыт не идёт на пользу. На якорь встали даже раньше намеченного. А вот, первую лодку заполнили только через час. Пассажиров разделили на две очереди. В одну засунули тех, кто с экскурсией, официальной, естественно. Собрали их в тесном баре и маленькими партиями выпускали в первую очередь. Всех остальных собрали в театре. Мы один приоритетный билетик отдали нашим попутчикам и поначалу пытались прорваться с привилегированной кастой, но нас вычислили и уведомили, что наш приоритет с этой группой не имеет ничего общего, пойдёте первыми среди остальной челяди.
Решили сбегать в театр и проверить, как там продвигаются дела. И, как раз вовремя - объявили наш выход. В итоге, всё равно все оказались в первом тендере, который заполняли ещё 20 минут. А вокруг корабля уже скопилось полно таких лодок с берега,
но принимающая сторона организовала только одно место для пришвартовки. А что мешало сделать три и выпустить всех за полчаса?
Постепенно до них стало доходить (интересно, сколько понадобилось для этого круизов?) и они начали монтажные работы по строительству второго терминала. Но там долго не получалось, почему-то никак не состыковывались нужные детали. Окончания сборки мы так и не дождались. Итак, в 9:00 мы отчалили. Плыть долго, минут 25.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Самое интересно в Белизе - это пирамиды Майя, тем более, они были самыми первыми на маршруте круиза, ещё не надоели))) Официальные экскурсии везут большинство круизников на близлежащие, самые маленькие - Алтун-Ха. Да и таксисты уговаривают только туда. Потому, что близко, а срубить можно такие же деньги, что и на дальние, особо не напрягаясь. Можно съездить ещё в пару более интересных мест, связанных с древней цивилизацией: Lamanai Ruins, туда - сначала на автобусе час, потом - на быстроходном катере минут 40. На корабле эта экскурсия стоит 120€ с человека, а в порту частники, вообще, не возят по этому маршруту, потому, как они могут обеспечить только половину пути – сухопутную. Есть ещё самые дальние пирамиды Xunantunich. Они, как и ламанайские, более значительные. Вот на эти-то дальние и выписали мы себе на сегодня разнарядку.
Вышли за пределы порта, чтобы были цены погуманней, но первая волна жаждущих цены не снижала. Одни таксисты открывали официальный прайс 180$ за человека, но большинство, в принципе, сразу же отказывались, жаловались, что далеко, или сочиняли на ходу, что наши пирамиды закрыты и нужно ехать обязательно в Алтун-Ха. Дольше всех нас преследовал очень негламурный персонаж на своём Линкольне. Уходя от него, мы оказались в центре города.
Ну, по крайней мере, - напротив офиса местного самоуправления.
К нам уже никто не пристаёт, теперь мы сами - на охоте. Подошли к какому-то парню, он спросил, куда нам надо, и повёл нас метров 100 вперед, к своему отцу, таксисту. Наши торги скромно подслушивал рядом стоящий водитель. Я обратил внимание на выражение его лица, оно явно очень хотело, но боялось вступить в аукцион. Тут я ему неожиданно – 100$, и он сразу – поедем. Мы ещё дважды уточнили цену и маршрут и, наконец, все втиснулись в машину. Минут через десять машина свернула в какой-то переулок и остановилась возле сарая. Оказалось, это - его дом. Водитель принёс запаску, у которой вид был более устрашающий и потрепанный, чем тот путь, что нам предстоял.
Ещё через один короткий отрезок заехали на заправку. - Надо бы бензина добавить! - и в нашу сторону протянулась жалостливая рука, которая меньше, чем за 50 долларов отказывалась дальше рулить. Толком ещё не проехали и пяти миль, а половину выплатили, интересно, что дальше))) Выезд из города только через вооружённый блокпост.
А дальше мы ехали два часа, как и положено, пока не заблудились. Начали спрашивать дорогу, разворачиваться в неположенных местах и выруливать кривыми путями. Через полчаса показался тот самый паром, который перебросит нас ближе к пирамидкам. Хоть паром и бесплатный, но наш путеводитель не стал пересекать наш Евфрат.
А до пирамид пиликать ещё пришлось больше километра, да еще - и в гору.
Уже на полпути 50% запасов воды были влиты в наши двигатели. Дошли до шлагбаума и успешно его обошли,
а нет, не успешно, нас окликнули работники, оказывается у них тут и касса есть Вход - 5$, и Ирина попросила за это схему. - Ой, не морочьте мне голову, вперёд, не промахнётесь.
Вот они, наши первые представители майцев.
На дворе готовятся к свадьбе, ждём невесту и её маму. А пока, а здесь это можно, лезем на вершину. Сначала потихоньку карабкаемся и осматриваем надписи (не на русском, хотя, наверное, тоже несущие какое-нибудь эмоциональное послание).
А уже сверху покрываем окрестность своими народными мыслями.
Наши попутчики уже нас заждались, не давая переправе заниматься своим привычном делом.
Ах да, когда только в первый раз вступили на борт, нас отметили количеством и попросили расписаться. Но на обратном пути никто нас не вычеркнул, так что, наверное, до сих пор там ищут. До отправления последнего тендера оставалось 115 минут, успеваем впритык. Хорошо, что отмёл обратный путь на на автобусе, а можно было и так.
Дороги в Белизе имеют одну характерную особенность - количество очень грубо выполненных лежачих полицейских превышает все допустимые нормы. Поэтому, во-первых, особо не разгонишься, а во вторых, если не знать дорогу и иметь при этом низкую посадку, то можно угробить не только машину, но и нас в ней. К тому же, очень долго не могли обогнать то одну машину, то другую, а когда удавалось, то - за секунду до столкновения. Нам уже всё равно было, опоздаем на корабль или нет, лишь бы просто доехать живыми.
В принципе, я был единственным, кто не переживал за тендер. Последний отходил в 14 часов, а отплываем в 15, но это же понятно, что до 14:30 никакой тендрик не отплывёт. При приближении к Белизу бензин настойчиво пиликал об окончании. План мы быстро разгадали. Щас попросит ещё полтинник и скажет, что все деньги ушли на горючее, добавьте в прибыль. Но, видно поняв, что мы уже сильно опаздываем, не решился на такой манёвр и проехал, вздохнув, - АЗС.
В самом городе мы удачно попали в пробку и в 14:15 высадились у порта. Когда подбегали к нашей лодке, нас встречали аплодисментами, как будто мы порвали ленточку на марафоне. После нас никого уже не было, хотя мы простояли на пристани ещё 15 минут.
Все на борту. Интересно, завтра к нам кто-нибудь присоединится?
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Не знаю, можно ли считать порт в центре города и есть ли вообще он, центр, конечно. Но будем считать, что центрее не бывает. Итак, наши попутчики да не убоялись снова присоединится к нам и в начале девятого мы в порту.
Я собирался повести нашу бригаду по улочкам и метров через 500 довести до стоянки маршруток(Colectivos), а там уже решим – на них или индивидуальным транспортом(Privados). Успешно вышли за ворота( ПАК предупреждал: выйдите за ворота, вас стразу убьют, поэтому только у нас...) Налетела куча таксистов, один страшнее другого, а может правду говорили.... Но чуть погодя подошёл приличного вида, показал лицензию и пригласил за собой. Стойте, стойте! а...маршрут, цена? Нет? Или мы на всё согласны? План такой: 1) Iguana Farm(10$). 2) Roatan Dolphin Encounter. Должны успеть к 11:30, к началу шоу дельфинов(5$). 3) Carambola Botanical Gardens(10$). 4) Пляж(300м. от дильфинария). И вот это всё я смог выговорить. А нам за это – 40$ за машину. Я даже не стал спорить, цены на такси тут фиксированные и ездят по давно установленным расценкам. Мне было интересно совпадёт с моими расчётами или нет, совпало. До машины протопали метров 200, их которых 150 нас пытались отбить первоначальные рулевые. В машине кондиционер, словами не передать...
Таксист был весёлый и по началу веял добротой. Попросил написать ему на бумажке приветственные слова на русском. Ирина на черкала на латинице пару ласковых, будет теперь чем встречать следующих русских. Я в свою очередь поинтересовался, как у них тут с криминалитетом – Banditos. Мол, Гондурас же на первом месте в мире по количеству убийств на душу населения. – Нет, что Вы – заверили нас. Это на материке, а у нас только туристы.
Через полчаса подъехали к своим варанам.
К каждой группе, в том числе и нашей приставляют гида(входит в стоимость).
Сначала показали попугаев, не разговорчивые.
Потом питомник с игуанчиками.
Ой, какие хорошенькие – женщины в страхе не орут.
А потом уже подвели к взрослым. Тут уже пошли испуганные возгласы
А здесь меня учат, как отличить самца от самки.
Потом раздали большие листы(бесплатно, хотя я читал, что за каждую ветку просят по 1$)
и напоследок подвели к рыбам.
Весь прикол в том, что если бросить им(что они там едят, не разглядел. Но, по-моему видел человеческий палец) корм, то они как собачки ныряют в догонку. При этом развивают такую скорость, любая гончая потечёт слюной.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Наш водитель спросил, понравилось ли нам и, если да, то он нас отвезёт в ресторан, где мы можем пообедать только что увиденным. Мы ответили, что было всё отлично, и не надо нам портить аппетит Нам ещё раз настойчиво повторили про ресторан, но мы не сдались.
После этого водитель переключился на другие объекты, которые совсем не входили в наши планы. Ботанический сад из нашего списка нам забраковали. Мол, маленький он, и не стоит этих денег. Лучше немного добавить, и я вас отвезу в супер-парк. Но мы отказались, т.к. все остальные объекты были выстроены вокруг нашего сада. А про ботанический сад, я и так всю правду знал. В принципе, туда - только по оставшемуся времени. Водитель не унимался и, уже с раздражённым тоном, начал уговаривать менять наши планы. Позвонил в дельфинарий и сказал, что там нет никакого шоу, и самый дешёвый аттракцион стоит 65$ с человека. Через полчаса мы въехали на какую-то прилично выглядевшую территорию. Вышли из машины и ничего не понимаем. Спрашиваем, где это мы? Оказалось, нас завезли на какой-то платный(25$) пляж. Мы, типа: – Не поняли?! Вроде, дельфинарий должен быть, разве нет?
Едем дальше, наконец-то доехали. Я - в кассу, спрашиваю про шоу. Но мне отвечают, что такого у них в графике нет. - А как же на вашем интернет сайте...? Пожимают плечами. - Всё, - говорю уже не разговаривающему с нами таксисту, вези на Free пляж, тут в метрах триста, правее должен быть. Сначала сказал, что не знает такого, но через пять минут привёз. Напоследок,сверкая налитыми кровью глазами, предупредил, чтобы мы держались за наши вещи и пообещал вернуться к 16:00. Деньги он с нас снял полностью, поэтому, естественно, мы его больше не увидели.
Поначалу пляж нам совсем не понравился, дикий он, совсем дикий. Хотя, вся прибрежная зона на первой линии усеяна особняками. В них либо уже живут иностранцы, либо дома тщательно готовятся под сдачу. Видимо, это началось только недавно, инфраструктура совсем не развита. Пляж никто не чистит; дно, к тому же, очень илистое, затягивает по самое не хочу. Но потом мы переползли на место, где ныряли местные мальчишки, и жизнь заиграла красками.
Под конец нашего пребывания мы обпились кокосами.
Смотрим, ребятня пьёт, не задумываясь. Мы подошли, попросили пару кокосов, дали доллар(хотя, они бы и даром не отказали). Выпили, даём ещё одного американца, местный парнишка за 5 секунд взобрался на пальму и стряс нам парочку, а другой, при помощи мачете вырубил нам дырочку для питья. Когда уходили, Ирина получила в подарок ещё один плод.
Поняв, что за нами никто не приедет, собирались выйти на дорогу и поймать маршрутку. Дело в том, что это - та самая дорога, по которой большинство круизёров везут на платный пляж West Bay. А вот мы были на Sandy Bay. На выходе из прибрежной зоны, заметили местных жителей, копающихся в своей машине.... Почему бы и нет... Предложил до порта червонец, с радостью согласились.
Подвёз нас почти к самому трапу, пришлось показывать корабельные карты, чтобы проехать в портовую зону. Прошлись строем через сувенирные лавки.
Трап тоже не скучал, возле него плясал фольклорный ансамбль окружающего колорита. Видно, выступают уже давно, и оживляются только, когда им в баночку бросят чаевые.
Поднимаемся на корабль и - бегом в буфет, голод никто не отменял.
Очень красивый остров. Что касается природы, то по всему маршруту круиза, этот - самый лучший, только им мало занимаются.
Отплыли на полчаса позже, успели с борта встретить закат.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Мы опять, с утра пораньше, в самых первых рядах выходим с корабля.
Как выяснится неделей позже, наш заход был одним из последних, когда абсолютно всем круизёрам можно было безвизово посещать Мексику в пределах 24-х часов. Через три дня эту лавочку прикроют, но пока все россияне, да и мы в том числе, проходят длинную полосу к мексиканским берегам.
Этот путь можно и на паровозике, не узнавал расценки.
Но вокруг так живописно, хочется помедленней.
Сам порт... Всё, как предупреждали, здесь можно жить, и не один день Тебе тут и бассейн и зоопарк и куча магазинов и кафе с живой музыкой.
Но самое популярное – фламинго. Не там, где-то далеко (главное, не издавать звуков), а тут – стоит только руку протянуть.
Многие остаются здесь на весь день.
Но всё это рассмотрим потом, на обратном пути. Пока -головная боль выбраться из всего этого многообразия, а это не так уж и легко. Выпускают только с одного, левого торца.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
Свобода...! На парковочном месте своих гостей ожидают различные вездеходы.
А мы идём дальше метров 100, по направлению к этой искусственной пирамиде, она виднеется в самом конце туристической зоны.
За ней - всё, настоящая жизнь: Текила, путанос, ковбои и кактусы Возле этой самой пирамидальной установки сосредоточены все силы таксопарка и агенств по удовлетворению ваших заготовок.
На территории порта тоже предлагают, но там, как мы уже все знаем, цены мечтают стать лучшими. Первыми подбежали таксисты, мы сходу называем цель -пирамиды Chacchoben(в порту за них – 140$ за машину). Здесь начали со 120 и уступать не хотят. Тут к нам из турагентства через дорогу подбежала женщина и давай расписывать все прелести её предложения. - Автобус, -говорит, - на весь день, с каждого - по 35, и в эту цену входит пирамидальный билет(5$), так что, получается - те же 120. Мы ещё раз уточнили, что такое «на весь день»? - Ну, это вас отвезут на место и привезут обратно. - А ещё что? Пляж, например. – Ой, нет конечно, только там и вы - уже здесь. Да, и ещё надо ждать пока не заполнится. Спасибо за предложение, от которого можно отказаться. Подходим снова к жёлтым, говорю - 100. Те сразу: Садитесь быстрее , пока напротив не передумали. Но было уже поздно: с противоположной стороны поступил прайс -по 25$, с входными билетами. А в это время мы уже одной ногой сидели в такси, тогда другая(нога) молвит, если за 80$, то мы засовываемся полностью, и за эту цену - потом на пляж и, опосля, - в порт. - No Problem. - Тогда и у нас с этим - никаких. В машине -прохладно , можно расслабиться.
MSC:Divina;Musica;Magnifica;Splendida;Opera(x2).Costa:Pacifica; NeoRiviera;Favolosa;neoRomantica(x2);Magica.NCL:Jade;Star.RCI:Splendour of the Seas;Rhapsody of the Seas;Jewel of the Seas.PrincessRoyal;DiamondAIDAprima.CelebrityEclipse;ConstallationPullmanturZenith
