Червиния Италия и Церматт Швейцария: горные лыжи в мае отзывы

[Ikrinka]

Как мы поехали смотреть на Маттерхорн, но так его и не увидели...

Куда поехать кататься в мае?

Куда податься на горнолыжку в мае? Вариантов, собственно, не так уж много: Красная Поляна, Зёльден, Хинтертукс, Каунерталь, Мёллталь, Штубай, Капрун (Китцштайнхорн) и Питцталь, Валь Сеналес, Валь Торанс, Тинь - Валь д’Изер и конечно же Червиния-Церматт.

Основной труд по отчету проделала Ikrinka, мне же осталось лишь кое-где поддакивать. Поэтому мои немногочисленные ремарки будут тут скромным курсивом. AnnaVanna

- Не докатались, - подумала одна, вспоминая всего две поездки в Альпы в текущем сезоне.
- Точно! - поймала мысль на лету вторая.
- А может?
- А давай!
- Давно мечтала увидеть Маттерхорн! - воскликнули в один голос.
Сказано - сделано!!!



Из списка сразу отсеялись курорты, где уже были. Затем оценили прогноз погоды и количество снега. Короче, выбрали Червинию - Церматт. Ведь запечатлеть в ощущениях красавец Маттерхорн - бесценно!


фото с сайта myswitzerland.com

На планирования-бронирования у нас был было 1,5 мес. И в ритме вальса мы приступили.



Маленькая историческая справка из Википедии:
Брёй-Черви́ния (итал. Cervinia, фр. Breuil, франкопров. Breuill) — горный курорт в долине Аосты, на северо-западе Италии. Принадлежит к коммуне Вальтурнанш в автономной области Валле-д’Аоста. Брёй-Червиния является известным горно-климатическим и горнолыжным курортом. Она имеет объединённую с Церматтом (Швейцария) область катания на горных лыжах. Трассы оборудованы 25 подъёмниками. Общее количество трасс — 69, суммарная протяжённость — около 150-200 км (без учёта трасс в швейцарском секторе зоны катания). Некоторые горнолыжные трассы имеют большую протяжённость, самый длинный маршрут — 22,5 км от Кляйн-Маттерхорна (нем. Klein Matterhorn) в Швейцарии вниз до Вальтурнанша в Италии.
Сайт курорта: http://www.cervinia.it/en/estate/home
Перепад высот для катания составляет: 1524 - 3899м
Сезон длится (2017/2018): 14 октября - 6мая



Трассы в Червинии-Вальтурнаше (в км):
синие - 41+10
красные - 98+11
черные - 9+2
Добавляем зону Церматта по объединенному скипасу:
синие - 75
красные - 220
черные - 27
Сноупарки, трассы для беговых лыж, скитуры, санные трассы, каток, прогулки на снегоступах, катание на снегоходах, фрирайд, хелиски, айскартинг, катание на собачьих упряжках, бассейн, фитнес-центр, различные СПА и даже высокогорный гольф-клуб - все это конечно есть!
На закрытие сезона, как водится, планируются всякие интересные мероприятия:


Но по факту на майские оказались закрытыми:
-интересная и обширная SKI AREA VALTOURNENCHE, а мы даже рассматривали Вальтурнаш, как место проживания. Вальтурнаш расположен на 1524, а наш БЧ на 2050.
-практически все зоны Церматта, кроме ледниковой от узловой станции Trockener Steg и выше, то есть легендарные скитрейны уже были не актуальны в этот период.

Как добраться до Червинии

Ближайшие к курорту аэропорты: Милан, Женева, Турин. Самый удобный для нас обеих вариант - перелет "Аэрофлотом" Шереметьево - Милан. Тем более до 15.05 а/к перевозит комплект горнолыжного оборудования бесплатно!



А к тому же, в Милане большой выбор машин в прокат.
Искомые билеты нашлись по 22000 RT А это на минуточку - майские!
На всякий случай взяли страховки с включенным экстримом, вышло около 2000 руб.
Сразу забронировали себе дизельный паркетник "ситроен кактус"на ручке за 150 евро на 6 дней
По факту машина оказалась совершенно новая, резина на удивление внесезонная (а то в Италии обычно летняя в любое время года) и достаточно рельефная для комфортной езды по зимним горным серпантинам.

IMG_20180427_194728.jpg

Страховку "Полная защита автомобиля" за 40 евро купили к брони отдельно тут RentalCover
потому как такая же страховка напрямую у прокатчика увеличивает общую стоимость проката вдвое, а на агрегаторе все равно выходило дороже.

Один нюанс: очень внимательно читайте условия самого прокатчика. Иногда спецпредложения по приятной цене оборачиваются отсутствием страховки вообще. Это не страшно, если оформил ту, что мы взяли за 40 евро. Однако ренткар заблокирует на карте заметную такую сумму. 2000-2500 евро, например! (AV)

Карта маршрута из аэропорта:

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m28!1m12!1m3!1d713971.8432242043!2d7.6636120537551715!3d45.65177538605131!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e0!4m5!1s0x478661757c84a7b7%3A0xa3f10a57a0c77efe!2z0JzQuNC70LDQvdGB0LrQuNC5INCw0Y3RgNC-0L_QvtGA0YIg0JzQsNC70YzQv9C10L3RgdCwLCAyMTAxMCBGZXJubyBWQSwg0JjRgtCw0LvQuNGP!3m2!1d45.6300625!2d8.7255307!4m5!1s0x4788ccea26b3ed85%3A0xd631de4b79990711!2sBreuil-Cervinia!3m2!1d45.9345213!2d7.631123499999999!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1534174501467

Ж/д вокзала на курорте нет. Зато он есть в Châtillon/ Saint -Vincent (там где наш продуктовый магазин), смотрим билеты тут на trenitalia.it
А оттуда или сразу из Турина/Милана ходят рейсовые автобусы. Сайт savda.it

Жилье в Брей-Червинии
О! Это наверное самое важное. На каталке всегда выбор между "дешевле, но далеко от подъемника + далеко от центра и движухи" и "дороже, но у самого оного + в центре движухи поселка".
Первый вариант обычно выбирают компании фанатов фрирайда и скитура, ну или семьи с детьми. Второй - те, кто осознает, что за экономию времени и собственные удобства нужно доплачивать!
Мы - как раз вторая категория. Ну не готова я вставать в 6 утра, чтобы черти откуда добраться до ближайшего подъемника, найти там место для парковки (часто платное), а в конце катательного дня еще и собираться всей честной компанией, ждать друг друга, чтобы вместе вернуться в свое Кукуево. А если форс-мажор? А если у кого-то травма (у водителя)? А если проблемы со связью? А если "непогода" и нужно организовать досуг? А если нужны аптека, магазин, банкомат или просто засиделись в ресторане и выпили?

Отели в Брей-Червинии

Вот наш например: https://sp.booking.com/hotel/it/aux-pie ... l=forumawd

Для сравнения цен посмотрите отели в Церматте тоже.
Это для тех, кто мечтает именно о Швейцарии - о Церматте, с его подогреваемыми тротуарами и массой развлечений вместо самого катания.



Где поесть в Червинии

Рестораны и бары, магазины:
Так как жили мы в апартаменте, то располагали кухней. А также желанием не зависеть от расписания работы ресторанов и умением вкусно готовить.
Продуктами затарились на 200 евро (вместе с алкоголем) в "Конаде" (Conad) по дороге в Червинию. Почему? Потому что расписание работы продуктовых магазинов в Италии предполагает сиесту в обеденное время, выходной по воскресеньям и завышенные цены на горнолыжных курортах. Выбрали отличный магазин, как раз на съезде с платной трассы, перед серпантинами в долину. Часы работы этого магазина 8.00-20.00 ежедневно и без перерыва (с 13 до 15 закрыт только по воскресеньям). Очень удобно.
Conad - Supermarket, Frazione Perolle, 21, 11024 Châtillon AO, Италия
Порадовал большой ассортимент свежих овощей и фруктов, наличие в магазине пива Гиннесс.
В нем же затаривались санкционкой перед возвращением домой.




Что касается магазинов в самом городке - он один: CRAI, ассортимент довольно неплохой (в том числе был и гиннесс + кондитерская в том же здании), но вот график работы на майские был абсолютно непредсказуем. Однажды мы уткнулись в закрытую дверь, без всяких объявлений и расписаний.



В дни дожде-снегопадов мы много гуляли по нашей деревне, где обнаружили также 2-3 лавки с сырами и колбасами + алкоголь, несколько кофеен с бутербродами и точку с пиццей и шаурмой (куда же без нее) на вынос.



Изучили меню многих ресторанов - акцент на фондю и, что удивило, на морепродукты. В последний день решили отметить успешную и бестравматичную поездку в ресторане и уже более тщательно приступили к выбору. По факту половина ресторанов (в том числе и страстно желаемый нами к посещению - http://www.ymeletrob.it/ymeletrob-restaurant/) оказались закрыты до следующего сезона. Зато присмотренный Аней еще из Москвы Maison Jean Bich Di Pers - Da Mario оказался открыт, безлюден и гостеприимен. Все было очень вкусно.
Мы перепробовали почти все меню, счет на 141 евро + чаевые. Это с вином. На самом деле можно было уложиться и в 70, но праздник же! Гулять так гулять. А подробнее о нем будет ниже.
А вот с барами и ночной жизнью, а также апре-ски все очень грустно.



Наливают в 3-4 барах, но скучно и вяло, так что апре-ски мы устраивали себе сами, дома, на огромном балконе с шезлонгами и видом на Маттерхорн!




Сувенирных магазинов, как везде, пруд пруди!



Кое-что даже прикупили. Ничего выдающегося, кроме одной штуки, что маячила везде с самого начала. О её предназначении мы могли только догадываться. Вот её как раз не купили, а жаль, очень интересная вещь GROLLA



Сотовая связь в Италии

В аэропорту "Мальпенса" нашла в продаже "Водафон" за 56 евро (кажется 16 гб трафика на 30 дней), да вы с ума сошли? До свидания! При этом недавно в Вероне за 25 евро в аэропорту был тот же "Водафон" с 8 гб... При этом для работы сим-карты в Швейцарии придётся что-то там еще доплатить и переключить. Память уже стерла подробности переговоров.
Найдём что-нибудь поинтереснее, подумали мы.
Ни гугль, ни мапс.ми не выдаст вам один секрет: в деревне действительно есть салон связи, где за 20 евро (10 евро симка + 10 евро пакет услуг) можно приобрести туристическую симкарту ТИМ с 2 гб интернет-трафика сроком на 30 дней. Находится в том же здании, где и магазин с кондитерской: стоя лицом ко входу в магазин обходим здание справа (вывесок никаких нет) за углом, в неприметной галерее будет небольшой офис сотового оператора. Подключение моментальное, связи хватило до конца поездки. Хотя Wi-Fi в нашем отеле тоже был отличный.


Центральная площадь нашего поселка. Вид как раз от продуктового магазина, кондитерской и салона сотовой связи.

В горах мы использовали рации. И они действительно нам очень пригодились. Не найдись мы в определенный, нужный и самый важный момент нашей поездки - не случилось бы Церматта и Швейцарии.

Общественный транспорт на курортах Червиния - Вальтурнаш
Это первый курорт, где отсутствовали скибасы! Имейте в виду, выбирая жилье на отшибе.
Есть только трансфер из Червино на курорт Монте Роза (и обратно). Места нужно заказывать через туристический офис заранее. Билет в один конец стоит 15 евро/чел.
Автобус отправляется утром с 7 до 9 и возвращается после обеда с 15 до 17

А что за дожде-снегопады такие и погода/непогода?

Телевизор и онлайн табло на подъемниках всегда транслируют погоду. Погода/непогода - открыты или закрыты подъемники и трассы.
А вот дожде-снегопады, это когда ты в долине, поднимаешь голову и видишь (вернее видимости нет вообще): валит снег, вот прям рядом, ну чуть выше точки наблюдения. Но до тебя он не доходит. А доходит либо ничего, либо дождь.
Потому мы вроде пишем, что непогода и снегопады, но на фотографиях этого не заметно, ну если только тучи и облачность.
Все это было ожидаемо, так как погоду, а особенно уровень снега, мы мониторили целый месяц

[Ikrinka]

День первый. 27 апреля 2018 г., четверг
Он нас немного свёл с ума с самого утра. Жутким трафиком в Москве на подступах в вожделенному аэрохабу - Шереметьево! В итоге, выехав вполне себе заранее, Аня пересаживалась из такси на аэроэкспресс. С регистрацией проблем не возникло: статусные пассажиры обслуживаются на выделенных стойках.
Даже время осталось до посадки, чтобы протестировать новую систему для прохода в бизнес лаунжи - Lounge Key.
Прошли вдвоем, не понравился только один момент - данные карты были забиты ручками оператора в компьютер, с этой точки зрения старый добрый ПП гораздо надежнее. По факту прохода - никаких авторизационных заморозок с карты не было, по крайней мере ни смс, ни онлайн-банк их не отразил.
По прибытию все прошло ровно и гладко, кроме паспортного контроля. Бесконечно долго, несколько международных рейсов в два окошка.
Зато с машиной все было четко. Погнали к Маттерхорну!

По пути у нас был магазин. Дорога порадовала. Сухо. Даже в горах, даже на горных серпантинах.
Наш апарт-отель Aux Pieds du Roi - Suite & Spa порадовал ещё больше. Мы там оказались одни! Нам предложили на выбор два апартамента нашей категории (разница была в виде: солнечная сторона или тень).




При этом оба варианта - на горы; в одной из спален ванна или душ.









Удобное время вылета-прилета - залог успеха! В тот день мы успели все: спокойно доехать, закупиться, заселиться, осмотреться, купить симку, спланировать маршрут катания, настроить рации, оценить прокаты, взять инвентарь в аренду



и, конечно же, отметить приезд.



Обошли три рента, выбрали тот, где никого в очереди + скидка от нашего отеля 15%.
Предварительный мониторинг сайтов проката из Москвы выявил достаточно скудный ассортимент для сноубордеров (при этом самих сноубордистов на склонах было гораздо больше чем где бы то ни было ДО Червинии). Учитывая, конечно то, что народу в принципе было мало, имею в виду процентное соотношение лыжников и бордистов. Я, например, не увидела на сайте наличие в прокатах ботинок на БОА. Поэтому ботинки мы взяли каждая свои, к тому же до 15.05 Аэрофлот возит комплект горнолыжного оборудования бесплатно. Уведомлять авиакомпанию заранее не стали, по факту: вопросов на регистрации к нам не было.

В отеле получили каталог скидок по деревне + именные карты с печатью отеля, что мы действительно в нём проживаем и скидка нам положена. Воспользовались несколько раз: в прокате оборудования, в ресторане и в каком-то магазине.



Маттерхорн был совсем рядом, но прятался за облаком. Эй, Маттерхорн, покажись!!!

[Ikrinka]

День второй. 28 апреля 2018 г., пятница



Ура, каталка! Идём за скипассами. Точек продаж в поселке три: у двух подъёмников - у нашего Cretaz и гондольного Breuil - Plan Maison, а также в туристическом офисе. Хотя вроде отели тоже предлагают предоплатить скипассы им и получить на ресепшене. Но мы этого не советуем!
Купили себе скипасс только на зону Червиния/Вальтурнаш всего на один день за 40 евро на человека+ 5 евро залог за карту.
На самом деле скипасы можно было купить заранее онлайн на сайте курорта в два раза дешевле.



Но смысла в этой экономии не было никакого, так как майская погода совершенно непредсказуема. По той же причине нет смысла брать скипасс онлайн из дома на объединенную зону Червиния/Церматт - ведь Церматта может и не случиться! Нам-то всего лишь нужен был скипасс на один день, потому мы оставили принятие решения до места: нужен ли он будет вообще и если нужен, то какой именно - Червиния или объединенный. Почему на один только первый день? Об этом читайте далее.
Погнали!




В итоге мы откатали день от и до в зоне Червиния. Перевал на Plataeu Rosa в Церматт был открыт,

но видимость на перевале в сторону Швейцарии была нулевой. Потому Церматт отложили до лучшей погоды. Все очень понравилось. Особенно отсутствие толп на склонах и очередей на подъемниках.




Да, всё понравилось. Только потрясение мы обе всё же испытали. Этого не минует ни один человек на горе - в туалет ему в какой-то момент понадобится. Когда Икринка сказала мне, что там как на вокзале, я подумала, что она про запах... Наивная! В общем, туалеты на этом давнем, фешенебельном и недешёвом горнолыжном курорте - типа сортир. Очко. Дырка, короче, и всё. А я-то всё переживала, как иностранцы себя чувствуют в нашем Приэльбрусье, когда им приходится справлять нужду в ЭТО. (AV)



Трассы широкие, длинные, отратраченные. Для размеренного неспешного катания - самое то. Лучшие для нас: 4, 5, 6, на фотографиях видно, как мало людей катается и как много снега!
Очень хотелось зацепить знаменитую семёрку Ventina, 11-километровую трассу в Вальтурнанш, но вся зона Вальтурнанша не работала. Вернее мы проехали половину - от перевала Plateau Rosa 3480 и до Laghi Cime Bianche 2812.

Что называется, почувствуй себя ёжиком в тумане. Видимость - на уровне вытянутой руки, краёв трасс не видно, а мы тут первый день и совсем их не знаем. В какой-то момент становится непонятно, где верх, где низ, а также теряются право и лево. Поэтому с одной стороны хочется уже быстрее это проехать. С другой, блин, страшно. Мы справились, конечно. Зато какой кайф был выйти наконец-то к нормальной видимости и погнать без всяких препятствий по трассе! Почти май! А мы катаемся!!! (AV)

Боялись мокрого снега - оказалось зря, скольжение было отличным. Сноубордеров гораздо больше, чем где-то ещё в Альпах, что сильно удивило. Засекли время: до перевала на Церматт добираться примерно час, то есть планировать перекат в Швейцарию нужно до 10-11 утра, иначе нет смысла. Подъём на перевал выглядит так: на вагончике-маятнике А (Breuil - Plan Maison) 2555, потом на кабинках-«яйцах» до 2800 Т (Plan Maison - Laghi Cime Bianche), и на ещё одном современном маятнике из стекла и стали F (Laghi Cime Bianche - Plateau Rosa) до 3480 на плато Роза, в снежный рай. Надо сказать величина снежного покрова на майские в Червинии была 4-4,5 м.





На ключевых площадках у подъемников установлены щиты-карты с лампочками, а также электронные табло как на перронах, везде четко онлайн отражается, какие из двух перевалов открыты/закрыты на данный момент времени.
Ресторанчиков на горе не так уж и много, к слову. Хотелось венских сосисок и брецель, но везде солировали пасты, ребра и фондю. Нашли колбаски на гриле, что я лично не очень люблю. Но они оказались очень вкусными, и с новыми силами мы двинули дальше.













Укатались под завязку, море эмоций, но раскисать не стали - пошли гулять и попали на парад фриков-телемаркеров-скитуровцев.

Надо сказать, что, пока мы готовились и читали всякую информацию, поняли, что на майское катание едет не так уж много людей, поэтому турбюро изгаляется, как может, устраивая в эти дни всякие мероприятия и щедро сыплет всякими выгодными спецпредложениями. Так нам повезло со скипассом (об этом далее) и так мы увидели тусовку любителей катания в стиле телемарк. Должен был ещё состояться парад на лыжах в купальниках с подарками каждому участнику, но его перенесли из-за погоды. (AV)














Что мы так и не увидели пока, это Маттерхорн. Алё, выходи из-за облаков!!!



А потом, конечно, СПА - сауна и бассейн, что ещё нужно после хорошей каталки? Ну, кроме апероля, конечно

[Ikrinka]

День третий. 29 апреля 2018 г., суббота
Вот тут с погодой вышел швах:



снегопад, подъёмники открылись после обеда. Мы же получили свои бесплатные международные ски-пассы по ваучеру из отеля. Да, попали под майский офер SKI FOR FREE с 29.04 по 6.05. Суть его была в том, что при проживании минимум 3 ночи в топовых отелях или апартаментах Брей-Червинии международный ски-пасс выдается на срок проживания бесплатно. В нашем случае 4 дня (29.04-02.05). Стоили бы они по 360 евро на человека. Со стороны Церматта вышло бы еще дороже.
Получили и успокоились: подумаешь, непогода! Пошли гулять, фотографироваться, покупать сувениры, дальше изучать шикарную зону СПА нашего апарт-отеля... Торопиться некуда, простоя бесплатного скипасса не жалко. А вот получить травму и сомнительное удовольствие от катания в "молоке" и под мокрым снегом совсем не хотелось.











Домашний ужин.




Ну сегодня увидеть Маттерхорн даже и не мечтали. Время ещё есть.

[Ikrinka]

День четвёртый. 30 апреля 2018 г., воскресенье

Прошел под девизом "Мы сделали это!". Мы катались в Церматте.



Утром, надо сказать, ничто не предвещало. В смысле катание вообще. Погода была не очень. Не как вчера, лучше, но все же.
Но не смотря ни на какую погоду, наш домашний подъемник Кретаз открылся. Правда, по своему, только ему самому известному, расписанию. Вот к открытию собрались, прождали минут 30. Кстати, в первый день катания утро было более мрачное - открылся вовремя, а на прогонку - и того раньше.
Поднялись на одну очередь ближайшего к отелю подъемника E- Cretaz не мы одни... А дальше все вставали как вкопанные и чесали репы. Выше всё было закрыто. Вариант виделся только один: скатиться в деревню к основанию нашего подъёмника. Вернее два, так как трассы две - 3-я покруче (красная) и 5-я более пологая (синяя). Вернее три: можно было, начав по 3-й, скатиться к другому подъемнику Червинии - гондоле, но через закрытую сегодня конекшн-трассу 3bis, что в итоге я и сделала, прождав сначала полчаса Аню у знака "кирпич". Я тогда не знала, что она вообще по другой трассе (5) поехала.

Вот кстати вид с 3bis



Закрыта она оказалась, так как в одном месте подразмыта ручьем. При этом лыжникам ее прохождение действительно проблематично, а вот сноубордистам - никаких проблем.

Да, решила я исследовать пятёрку, типа, ненапряжный скат по синей трассе. Оказалось, да, она широкая и ненапряжная, но в некоторых участках сужается до небольшой дорожки, где нужно гуськом ехать друг за другом. В нашем случае при небольшом количестве катающихся это проблемой не было. В сезон, когда народу дофига, начинающим туда соваться не советую. Лучше по "красной" трёшке, она везде широкая и не самая страшная. (AV)

Потерялись мы где-то по дороге, в условиях снегопада и плохой видимости. Аня сразу поехала по второму варианту из списка возможных, я - по третьему, хотя договорились на старте о первом. Но у нас же были с собой рации. И только благодаря им мы и нашлись... Чтобы снова потеряться.
Пока я ждала Аню у гондолы, ей пришлось идти через всю деревню пешком. Это близко, но в горнолыжных ботинках. Скибаса, к нашему большому удивлению, на маршруте между двумя станциями подъемника просто нет! Тут мы снова разминулись - Аня сразу взмыла вверх. Но что ни делается - все к лучшему. В этот момент неожиданно распогодилось и как раз открыли перевал на Церматт, а так как ждала я её у электронного табло, то одна из первых вообще узнала об открытии перевала. Аня на тот момент уже была на одну очередь выше - ближе к перевалу. И мы, наконец уже встретившись, тут же туда рванули. Другого шанса могло не быть!
Ехать три очереди на гондоле. Или одну на гондоле + 2 креселки. Первый вариант ведет на плато Роза, мы уже там были в первый день катания. Это там, где была нулевая видимость. Решили по второму варианту - теперь через Теодул Пасс!

На перевале посидели, потупили на плохую видимость и порывистый ветер на стороне Швейцарии. Накатили для смелости - поехали!



Это было круто: длиннющий спуск в Церматт по широкой 4-й трассе вдоль трех очередей бугелей. Виды шикарные, гораздо живописнее Червинских. Народу практически никого. Ветер в спину дул так, что на пологих участках и на тех, что резко в горку, мой борд несся вверх, плюя на все законы физики. Мне очень понравилось.

Меня тоже закатило на лыжах в горку ветром. Уникальные ощущения... (AV)

Но удалось и подробно рассмотреть дорогу домой - обратно на перевал. Нет! Это нереально! Я пас. Эти бесконечные бугели и встречный ветер в лицо... Перспектива вырисовывалась неоднозначная...


Погода портилась, ветер усиливался, пытаясь сдуть людей в пропасть - в долину, на дне которой лежал Церматт.


Кстати, обрыв, к которому все ближе и ближе сносил нас штормовой ветер, обозначен вот такой вот веревочкой
Нужно было либо катить вниз - гулять по Церматту и обратно уже, скорее всего, добираться на такси через перевалы и серпантины, а это 3-4 часа, если они вообще открыты.

А главное, непонятно, во сколько нам это обошлось бы. Кого не спрашивали, отвечали, что это очень дорого! Но сколько это очень - никто не мог сказать. Та же история на местных форумах. Когда уже вернулись домой, пытались из любопытства выяснить цену, полезли читать интернет - форумы и местные сайты заказа такси, но так и не нашли. (AV)

Но наша цель - горы, самая высокая точка региона вершина Кляйн Маттерхорн (Klein Matterhorn) 3883 м. Там же нас ждал Ледяной дворец (Glacier Palace), высотный бар, Matterhorn Glacier Paradise со спуском прямо в нашу долину - в Червинию по маршруту 85+ 88+ 6+5, а это наверное 13-16 километров.
И до такого приключения всего одна очередь подъёма на старинном вагончике - О3 Matterhorn Glacierparadise. Конечно данная перспектива победила!

Но тут новый удар: наверху все трассы закрыты, поэтому туда со снарягой не пускают. А это единственный путь в нашу долину, минуя чёртовы бугели (да-да, непогода в Церматте оборачивается кошмаром для обитателей Червинии. Чтобы вернуться на свой перевал нужно преодолеть три бугеля с высоким углом подъема и даже спусками (как это вообще?).
Но делать нечего, непогода в горах дело серьёзное. Отправляемся наверх, оставив лыжи и борд на станции канатки. Времени у нас полно - мы же ждём улучшения погоды для спуска на перевал и в нашу долину.
Тем, кто боится горняшки - 3883 это не та высота, где плющит. Ну может у кого-то чуть голова кружится или сердцебиение учащается. Но в целом - спецэффектов никаких нет. Впрочем, одну туристку, по виду из Индии, прихватило серьёзно.






Дворец изо льда понравился. Вход стоит 4 франка (карты принимают), гуляли там в гордом одиночестве.








Ага, если не считать толпы китайцев, которые дружно уселись смотреть какой-то документальный фильм в креслах-яйцах в ледяном кинотеатре.


Впрочем, поскольку они сидели в кино, мы действительно гуляли в гордом одиночестве.


Опять сказалось то, что уже не сезон. Ледяной бар и ледяной спуск (на ж... эээ... в смысле, на ледянках) были закрыты. (AV)

тот самый бар


тот самый ледяной спуск

В обычном баре народу много, но туда приезжают без лыж из Церматта по маршруту: Zermatt 1620- Furi 1867- Trockener Steg 2939- Klein Matterhorn 3883. Это 4 гондольных подъемника без переходов и выкатов, поэтому на 3883 взмывают даже инвалиды в колясках.
Карты в баре берут. Вида в непогоду никакого нет - видимость 0, пурга и ветер.
Туалет в баре платный! И вот тут нужна мелочь - 2 франка или 2 евро, имейте в виду. На входе стоит автомат с вертушкой.



Спуск в Червинию с этого пойнта был перекрыт. Но я не исключала вероятности вернуться вниз за оборудованием, снова подняться и все же махнуть за ограждения в нулевую видимость, ветер, пургу, обрыв и совершенно незнакомую трассу 85... Но в команде нужно уважать мнения каждого, Аня повертела пальцем у височка и запретила даже думать об этом! Ведь мы прекрасно знали, что всего неделю назад именно на этой трассе вот так же в непогоду пропал без вести топ-менеджер OBI.
Тут погода испортилась окончательно, людей начали мягко из бара выживать - подъемник закрывается... Но домой мы все же решительно собирались попасть сегодня.
Бугель или такси из Церматта? Это были варианты Ани.
Я же решила одну очередь бугеля подняться на креселке V - Furggsattel Gletscherbahn, она уходит чуть вправо, но оттуда до нашего перевала все равно идти ближе, пройти путь бугелей пешком круто в гору при сильном ветре в лицо и с оборудованием, либо арендовать ратрак. Да, гулять так гулять - ратрак и не иначе!
Пока спустились обратно на Троккен, из-за погоды закрылись уже все (!) и вагон обратно на Кляйн, откуда я собиралась в пропасть, и креселка, на которой собиралась преодолеть часть пути. Работали только злополучные бугели, видимо специально для нас. Значит, будем искать ратрак!
Подхожу к технической службе системы подъемников Троккена и говорю, что мы с подругой тут впервые и вообще первый день за рулем, но нам надо в Червинию! Сколько стоит ратрак? 450 евро - говорят, но мы вас, девчонки, и так отвезем, с ветерком на скидуу! Через десять минут мы уже были на нашем перевале Плато Роза, счастлиииивые.

Всё-таки хорошо быть two russian blondy Иногда очень выручает. (AV)

По пути мы видели несколько бедолаг, улетевших в сугроб с бугелей, барахтающихся и беспомощных. Кто-то уже сумел подняться и медленно брел вверх. Наш спаситель, сказал, что их тоже сейчас будут по-очереди подкидывать наверх на снегоходе, и вот так почти каждый день.
Этот геморр с возвращением домой - жирный минус в системе Церматт - Червиния, но есть новости! Строят! Строят два новых подъемника



1) новая гондола соединит Кляйн Маттерхорн и Плато Розу (как раз тот маршрут, который я собиралась проехать несмотря на запрет, а Аня отговорила).
2) будет новый подъемник от Furggsattel по гребню до Theodulpass, что существенно сократит время и усилия на пути Церматт - Червиния. На данный момент перевал работает только в одну сторону Червиния - Церматт.
Но и с перевала нам предстоял еще долгий путь до отеля. Погода на нашей стороне была чудесная - никакого ветра, только туман до отметки 2812, но теперь это уже казалось привычным и нормальным.
Думаем, ну какие же мы молодцы! Можно и на нашей стороне докатать денек!
Поднялись снова на Теодул аж на две кресельных очереди N+O, хотели даже на три N+O+P, все равно же домой теперь просто вниз по прямой: 6+5(или3)
Ан нет, на третей очереди облако тумана, с нашей любимой нулевой видимостью (как мы утром потерялись):



Значит пора домой. И снова под завязку. Люблю завершенность во всем. Спускаешься к дому по трассе вдоль "домашнего" подъемника, и он останавливается. День завершен. Цель достигнута.

Эмоций полно. можно отдыхать и снова в СПА!

Завтра последний день катания...

Маттерхорн, да что же это такое! Даже из Швейцарии не увидели!

[Ikrinka]

День пятый. 1 мая 2018 г., понедельник
С одной стороны погода улучшилась - потеплело, вышло солнце. Но снег сменился дождем. В Церматте мы уже были, больше такого трэша не хотелось. Всю нашу зону уже откатали. Поэтому снова гуляли, отдыхали, впитывали атмосферу гор, снега и природы. В мае! Под снегом! Любители гор нас поймут.
Нет, поднялись на тусовочную станцию Plan Maison 2555 на гондольном подъемнике Breuil - Plan Maison и какое-то время провели там, фотографируя. Хотели попробовать телемарк. До этого видели там палатки, где предлагали тест-драйв с инструктором бесплатно, но тогда было не до них. А теперь ребята уже свернулись и испарились.




Оставалось опять гулять и СПА в нашем отеле.



Окончание поездки решили отметить в ресторане. Сейчас немного повторюсь, для закрепления материала, так сказать. Долго выбирали, половина в итоге оказалась уже закрытыми под конец сезона.
Но был у нас вариант, присмотренный еще из Москвы. И это было очень просто и вкусно, товарищи!
Ресторан называется Maison Jean Bich Di Pers - Da Mario
В нем еще и скидка была 15% по дисконтной системе нашего отеля.





местный специалитет, который уже не влазит, но попробовать хотелось - crespelle alla boscaiola - блинчики с грибами, запеченные в сливочном соусе. Сами итальянцы вовсю нахваливают
ну и десерты с мороженым


Если попытаться перевести название Маттерхорн на русский, то это примерно именно то, что показал нам в итоге Маттерхорн - козла рогатого.




Ночь перед отъездом заставила понервничать. Не закрыли бы дороги...

[Ikrinka]

День шестой. 2 мая 2018 г., вторник



Выспались, позавтракали и не спеша поехали в сторону аэропорта. По пути у нас было четыре дела:
- закупиться в магазине сырами и прочими прелестями Conad - Supermarket, Frazione Perolle, 21, 11024 Châtillon AO, Италия
- посетить крепость Forte Di Bard Via Vittorio Emanuele II, 85, 11020 Bard AO, Италия
- заправить машину, из спортивного интереса - не ближе, чем за 30 км до аэропорта
- пообедать в AutoGrill горячей едой, а не панини и багетами на первой попавшейся заправке
Два последних пункта желательно было совместить, что с успехом и произошло. Мы подготовились, заранее поставив метки на карте! Сдаем координаты места 45.468398, 8.657064 AutoGrill + заправка Erg

Уезжая из отеля, мы слёзно умоляли Маттерхорн показаться нам на прощанье. Но он, цаца такая, так и не выглянул из-за облака, прочно обосновавшегося на пике. Ну и ладно! Поездка всё равно удалась. (AV)

Крепость Бард Forte di Bard

Где-то тут, в Аосте, много лет назад проходила граница Римской империи, потому и подобных фортов в этих землях немало.
Мимо Барда пару раз мы уже проезжали, но ни времени не находилось, ни желания к посещению у любителя всея музеев - Сергея Владимировича. Потому вот он - шанс!

Forte di Bard
11020 BARD (AO)
Telefono: (+39) 0125 833811
E-mail: info@fortedibard.it
Internet: http://www.fortedibard.it

Уже во времена Теодориха, в начале VI века, в Барде стоял гарнизон из шестидесяти вооруженных защитников «Clausuræ Augustanæ» – оборонной системы на границах империи.
В 1034 году, в одном из самых ранних упоминаний о вальдостанских замках, крепость называют «неприступным городом». В 1242 году граф Савойский Амадей IV вступил во владение княжеством Бард по настоятельной просьбе местных жителей, уставших от произвола князя Уго ди Бард, который пользуясь расположением своего замка, ввел непомерные налоги для путешественников и торговцев.
С этого момента крепостью управляет семья Савойя, которая держит в ней военный гарнизон. В 1661 году в Бард собирают вооружение из всех остальных вальдостанских крепостей, в том числе из Веррес и Монжовэ. Замок вновь приобретает большое значение во время наступления французских войск в 1704 году и, особенно, с прибытием армии Наполеона Бонапарта, в мае 1800 года осадившей крепость, в которой забаррикадировались 400 защищавших ее австрияков. Фортификационные сооружения крепости были настолько эффективны, что наполеоновская армия потратила около двух недель на подавление обороны, и смогла взять ее только хитростью. Позже Наполеон решил срыть крепость, чтобы избежать возможных неприятностей в будущем. То, что мы видим сейчас – восстановленная в эпоху Реставрации Карлом Феликсом крепость, в 1830 году ставшая самой крупной военной структурой Валле д’Аосты. В конце девятнадцатого века крепость пришла в упадок и сначала стала каторгой, а потом складом боеприпасов. В 1975 году крепость была списана военными, и в 1990 году стала собственностью региона Валле д’Аоста.
справка с сайта Валле д’Аосты http://www.lovevda.it

Полная реставрация крепости завершилась в 2006 году и "непомерные налоги с путешественников" возымели новую силу - в крепости Бард находится мультимедийный интерактивный Музей Альп, музей самой крепости, тюремный музей, ряд постоянных и временных экспозиций, отель, кафе, ресторан, два прогулочных променада.
Основных сооружений в составе крепости три. Они называются Операми и располагаются на разных высотных уровнях, между которыми для удобства туристов курсирует самый настоящий фуникулер.:
- Опера Фердинандо Opera Ferdinando с Музеем фортификации и рядом экспозиций
- Опера Витторио Opera Vittorio, это выше, с аудиториями и экспозициями
- Опера Карло Альберто Opera Carlo Alberto, на вершине. В ней Музей Альп, тюремный, экспозиции, кафе и магазинчики с сувенирами.



В билетной кассе у вас есть выбор: взять полный день в форте со всеми музеями (ведь можно даже остаться на ночь - отель и ресторан в крепости имеются) за 24 евро, а можно составить собственный набор музеев по вкусу. В виду ограниченного времени перед аэропортом, мы выбрали к посещению три: Музей Альп, фортификационный и тюремный. Такой набор стоил 15 евро с носа.
Фотосъёмка в Форте стоила 1,5 евро, и мы честно пытались купить это разрешение. Тётенька-кассир только махнула рукой - а, идите так.






Осмотр мы начали сверху и постепенно спускались вниз от музея к музею. Так и интереснее, и спортивнее. Но имейте в виду, что серпантинных променада в крепости два, сверяйтесь с картой! Мы сначала пошли по менее живописному, выходящему на задворки посёлка, а не на нашу парковку.

В итоге пришлось возвращаться вверх с середины пути.
Лично мне больше всего понравился фортификационный музей с кучей моделей орудий, манекенов-солдат и мини-копиями всех крепостей Долины Аосты и конечно прогулочный променад + виды с него.





Честно говоря, музей Альп и тюремный - оказались так себе. Нет, если у вас достаточно времени, то можно и походить. Но учтите, что все надписи о объяснения там только на итальянском и французском. Не, ну понятно, что в музее Альп - флора, фауна и история покорения их альпинистами. Но кое-что хотелось бы и почитать. В общем, пробежали мы их бегом.
А вот фортификационный очень интересный. С интерактивностями и надписями на английском. Он больше остальных, и там надо ходить обстоятельно.



Но у нас уже начинало поджимать время. А жаль. Я бы лучше в другие никакие не ходила, а только в этом спокойно прошлась. Плюс в самой деревеньке неплохо было бы погулять. Мы успели выскочить на ближайшую улицу, вдохнуть средневековый аромат и побежали к машине. (AV)

[Ikrinka]

Червиния на майские - стоит ли ехать
Выводы и ощущения у нас совпали.
При выборе подкупало три момента: интернациональная зона Червиния/Вальтурнаш + Церматт с 360 км трасс и 54 подъемниками; где бы ты не ехал, отовсюду виден он - пик Маттерхорн (хотя бы наполовину), снега не просто много, а очень много даже в мае.
При этом данная зона считается самой дорогой в Альпах (по стоимости скипаса). В долине Аосты нередки туманы и штормовые ветра, в горах - вообще всё совершенно непредсказуемо...

Плюсы в мае - но на наш взгляд только в мае - перевешивают минусы. То есть если вы не докатались за сезон, и очень хочется ещё, то можно ехать в Червинию. Но понимать, что с погодой может не повезти совсем. В Червинии хоть где-то покатаетесь, а в Церматт, возможно, не попадёте. И деньги будут потрачены впустую.
Для любого другого месяца катательного сезона есть места куда интереснее, живописнее, веселее, с менее капризной погодой и, что немаловажно, дешевле.
И с нормальными туалетами!!! (AV)

Конечно мы понимали, что погода - залог успеха! Потому намониторили себе кучу вариантов времяпрепровождения, если с нашим SKI FOR FREE случится алес капут.
1. В даты нашего пребывания в регионе проходили бои быков и козлов (!!!)

2. На курорте расположен высокогорный гольф-клуб. Хотя расписание и сезоны его работы мы так и не уточнили. Похоже, зимой он всё-таки закрыт.
3. Замков, кроме Барда, у нас в запасе было еще штук 5-6 по Аосте.
4. Ежедневно то тут-то там в Италии проходят фермерские дни и всякие прочие блошиные рынки.
5. Соседний Вальтурнаш - побольше и, читали, очень живописная и колоритная деревенька. Гулять там одно удовольствие.
6. 2 натуральных термальных курорта: один в Сен-Венсане, второй, подальше, но у нас отлично бы совмещался с боями быков - QC Terme Pré Saint Didier.
6. Ну и сам Церматт был нам доступен на автомобиле.