Иммиграция в США. Хватит ли денег для старта?

[I.B.M.]

Таки надо ужаться вновь прибывшему иммигранту. Две машины, три, а еще и байк неплохо и вэн. Маунбайки. Лодку же!

Из заначки только то, что необходимо от слова вообще. Все ништяки с местных доходов когда такие будут

[Chudo70]

Таки надо ужаться вновь прибывшему иммигранту. Две машины

В США "машина не роскошь, а средство передвижения". Три взрослых работающих человека и школьница не смогут жить с одной машиной. Если только работа у всех не в одном месте и в одно время. А если еще участь, что младшей дочке нет 12, то к ее возвращению из школы кто-то должен быть дома, или она будет оставаться в школе на продленку, и тогда надо приехать ее забрать, причем вовремя.
Общественным транспортом можно передвигаться, если никуда не торопишься, и не сильно важно в каком виде доберешься до места. Летом во Флориде больше 10 минут на улице становишься мокрый или от пота, или от ливня.

[I.B.M.]

Ну если вам надо жить во Флориде...

[DragAndDrop]

Советую снять розовые очки. 30-40 тыс - это немного. Посмотрите жилье по apartment.com по ценам. Другой вариант - это craiglist, иногда это дешевле.
1. Самое сложное это найти первую работу, просто сложно найти первую работу. Ваши гуманитарное образование и работа менеджером никому не интересны, даже если у вас хороший английский на вас будут коситься. Скилсы вашей жены не лучше. Тем более это российское образование, которое в США не которуется. Скорее всего вам светит part-time работа в магазине или ресторане, а это обычно minimum wage (поищите во флориде) и на вас будут коситься при приеме на работе.
Веб-разработка выглядит интереснее, но ваше базовые познание скорее всего это 0 на американском рынке. Сможете ли вы найти работу и тем более удаленно ... посмотрите требования для начинающих на поисковиках. Может быть сможете поднатаскаться за оставшиеся пол-года. Обязательно пытайтесь - любая веб-разработка - это лучше, чем part-time в магазине или ресторане.
2. По поводу учебы старшего сына - увы, сразу работать. По поводу учебы подешевле - смотреть местный колледж. Учеба дешевле и жить дома.
3. По поводу вашей учебы на новую или даже старую профессию - в вашей ситуации это долго и дорого. Можно попробовать, что двое будут работать через какое-то время, а третий учится. Даже, если ваша жена сможет evaluate свой диплом физиотерапевта, то надо будет добирать классы. А сдача лицензии - это вообще нечто. Можно сдавать только 3 раза и сдают чуть больше половины. На медсестру проще. Агент по недвижимости - это учеба несколько месяцев, сдача на лицензию, а потом надо будет продать первый дом, что сложно.
4. Ваш младший сын, ему прямая дорога в школу. Кстати там бесплатное питание для малоимущих и это вам может пригодится!
По поводу продажи квартиры тут вам правильно написали. Когда станете не налоговым резидентом в России, вам придется заплатить 30%.
Куда ехать? Если у вас есть родственники или знакомые, то к ним. Может быть есть специализированные форумы, где начинающиеся обмениваются информацией.

В любом случае - удачи! Честно говоря извиняюсь, что не написал ничего хорошего.

[tema1982]

Когда я смотрю видео как человек покупает 10-летний минивэн за 5000, не будучи автослесарем и не зная никого в Тампе, я за него волнуюсь)

Это волнительно даже если вы автослесарь) У меня с партнерами была дилерская по продаже б/у машин и изначально мы начинали вот как раз с этого сегмента, но быстро решили перейти на более новые машины. За $5,000 можно найти нормальную машину, но их немного и достаточно великa вероятность что ее придется искать долго . Я где-то тут отвечал на вопрос на что стоит обратить внимание при покупке б/у машины и как можно проверить историю машины, если вкратце то:

1) забудьте про БМВ, Мерседеc, Вольксваген и все что сделано в Европе. Эти машины ненадежны и дороги в ремонте. Ищите Xонду или Tойоту, желательно Cивик или Kороллу (эти машины если за ними следили проезжают без проблем 200,000 миль),
2) если водите механику, то лучше брать ее, потому что ремонт сцепления в разы дешевле замены трансмиссии,
3) обычно машина у которой был один владелец в лучшем состоянии чем та на которой каталось несколько (если был один владелец, попросите копии обслуживания машины, по ним можно будет сказать как за ней следили),
4) Carfax это сайт на котором можно посмотреть (за плату разумеется) историю машины, аварии, сколько владельцев машина имела итд. Мелкие аварии, вроде помятого об столб бампера, которые не шли через страховую, там не будут, но все серьезное обычно будет отражено.

И будьте психологически и желательно финансово готовы что придется вкладывать в ремонт по ценам, которые вам могут показаться высокими.

[Red Robin]

Скажу на собственном опыте- 100K на первый год- едва-едва. Это при том, что не нужно было платить за жильё. Муж работал за комиссию, то есть заработок весьма нестабильный. Я не работала, так как ребёнок 11 лет пошёл в школу, не зная языка и пришлось все время посвятить его интеграции. К слову, сейчас он автоматом поступил в четыре университета.

[Влад2018]

Муж работал за комиссию, то есть заработок весьма нестабильный. Я не работала

Потому и "едва-едва". Если бы был стабильный доход - было бы по другому.

[Max1976]

1) забудьте про БМВ, Мерседеc, Вольксваген и все что сделано в Европе. Эти машины ненадежны и дороги в ремонте. Ищите Xонду или Tойоту, желательно Cивик или Kороллу (эти машины если за ними следили проезжают без проблем 200,000 миль),
2) если водите механику, то лучше брать ее, потому что ремонт сцепления в разы дешевле замены трансмиссии,

Про то, что надо брать японку, я слышал и согласен. Но просматривая craigslist, почти не вижу машин на механике, и подозреваю что у вас там это уже экзотика, и покупают их любители крутить двигатель до звона, после которых даже относительно свежую машину брать не стоит. Правильный ход мысли?
И кстати, про корейцев что скажете? Та же элантра, церато?

[Adventurer]

Попробую добавить свои 2 цента:

1. основное, чем надо озаботиться - поиск работы для главы семьи. Для этого хотя бы примерно надо понять, чем хочется заниматься в первые год-два. Самый треш типа Макдональдса или грузчика в Волмарте, конечно, пока не рассматриваем - это если уж совсем прижмёт.

Для человека с гуманитарным дипломом и базовым английским можно рекомендовать, например, позицию автомеханика, дальнобойщика, дилера казино. Это то, на что можно выучиться за 2-4 месяца с минимальными вложениями, и что принесёт не высокий, но достаточный для жизни на уровне среднего класса доход. Технарям тут, конечно, в этом плане на порядок легче.

После того как глава семейства получит стабильную работу, можно будет неторопясь обучить супругу. А там английский подтянется, и можно будет искать что-то по душе. За сына я бы не волновался, 19-летний парень в этой стране быстро освоится и уж точно пробьётся. Армия-не армия.

2. не совсем понял из текста, чем обусловлен выбор места жительства, но очевидно, что не наличием работы. Это, как мне кажется - главная ошибка. Флорида - один из худших штатов для белого иммигранта, так как работы мало и она в основном низкооплачиваемая, типа отельной сферы. Жильё очень дорогое, а туда, где дешёвое, с женой и детьми лучше не соваться. Я бы на первое время рекомендовал крупный город в экономически стабильном и дешёвом штате с хорошими школами и университетами: Даллас, Остин, Хьюстон, Атланту, Шарлотту, Денвер, Финикс. Когда осядете, осмотритесь, обзаведётесь нормальной профессией и навыками - можно поменять на то, что нравится.

3. В дополнение к п.2. О-очень внимательно подойдите к выбору района для жизни. Америка - сегрегированная страна. Лучший показатель - рейтинг общественных школ. У школ с плохим рейтингом лучше не селиться, можно без детей остаться. Там где дорого и хорошо вы пока не потянете - ищите золотую середину. Это может быть не просто.

4. возражу большинству других советчиков: машину я бы в первый год не брал, от слова совсем. Исходя из первичной суммы в 30К, это очень большие и неоправданные расходы. Причём дешёвая машина может обойтись дороже, чем более приличная.

На дворе - XXI век. Гарантирую, что если найти жильё в пределах 15 миль от работы, ежедневный Юбер выйдет значительно дешевле, чем расходы на 10-летний пепелац+бензин+ремонт+страховка. Причём автостраховка для новоприехавшего будет бОльшим расходом, чем всё остальное, вместе взятое. Про то, что вас могут уволить, если дешёвая машина сломается пять раз подряд за месяц, я даже не говорю.

А если выбрать правильный город из п.2, то и общественным транспортом можно обойтись - я первый год вполне обходился. Ну и для поездок раз в месяц на природу или в ИКЕЮ, разумеется, проще взять прокатное авто. По крайней мере, будет возможность взять машину нормального размера, а не пытаться запихать диван в Цивик.

Машину возьмёте через годик - когда появится стабильный доход, понимание местных реалий и авторынка. Покатаетесь на разных прокатных моделях, поймёте, на чём комфортно. И не торопясь кУпите.

[Adventurer]

Как раз на эту тему читал на днях длинную дискуссию на профильном форуме на tampa.craigslist. парень спрашивал совета, не купить ли ему за $65k сосисочную в арендованном помещении. Прибыли мол, $80-90k в год, давайте я куплю? Дискуссия заглохла на том, что кто-то наконец спросил: почему бы владельцу не нанять управляющего на 45-50к ? Зачем же продавать такую корову? К тому же по собственному опыту знаю, что малый бизнес обычно держится на личном обаянии собственника и в этом смысле США вряд ли сильно отличается от РФ.

Да где же тут корова? Любой малый бизнес - адский труд, это вроде бы очевидно. У меня сосед был - владелец пиццерии. Вставал в 6 утра, ехал туда, всё готовил, тесто месил, печи запускал. В 8 открывался - и целый день на ногах. Сделай-подай, хамящему клиенту улыбнись, за свиньями пол подмети. Доставщик позвонил, что не придёт - жену за прилавок, сам за руль и - по адресам. В 9 вечера закрылся - ещё два часа всё драишь-моешь, не дай бог санинспекция нагрянет. В полночь - дома. И так 7 дней в неделю, круглый год без отпусков. Про инспекции, поломки оборудования и периодические грабежи даже не говорю. Но да, свои 100К в год имел, при пяти классах образования и плохом английском.

Управляющего на 45К при таком графике работы? Ну да, прямо очередь будет стоять.

[Chudo70]

я первый год вполне обходился

У вас тоже была семья из 4 человек?

Гарантирую, что если найти жильё в пределах 15 миль от работы

Научите, как семье вновь прибывших иммигрантов без рекомендаций и кредитной истории найти недорогое жилье в районе с хорошей школой недалеко от работы, магазина, остановки общественного транспорта и колледжа.
Убер хорош, если до работы можно ездить общественным транспортом. Если каждый день пользоваться убером, то в год будет не меньше 10 тысяч.
Автор изначально в условиях обозначил местом жительства Тампу. Флорида не тот штат, где можно обойтись общественным транспортом или велосипедом. Не думаю, что и в Хьюстоне или Остине летом приятно пройтись пешком 15 минут до остановки.

[Adventurer]

У вас тоже была семья из 4 человек?

Из троих )

Научите, как семье вновь прибывших иммигрантов без рекомендаций и кредитной истории найти недорогое жилье в районе с хорошей школой недалеко от работы, магазина, остановки общественного транспорта и колледжа.

Чуть выше попробовал научить. ) Первое что надо сделать - выбрать правильный город.

Убер хорош, если до работы можно ездить общественным транспортом. Если каждый день пользоваться убером, то в год будет не меньше 10 тысяч.

Давайте не будем гадать, а достанем калькулятор. Арифметика тут достаточна простая. ) У меня сисадмин на работу ездит на Юбере. $10-13 в каждую сторону. Это в супердорогом Сан Диего. 10 тысяч он накатает за 2 года.

Теперь вспоминаем, что работы у ТС пока нет, то есть и кататься-то пока некуда. Дочь в школу отвезёт школьный автобус. То есть, Юбер нужен для поездок в магазины и на интервью. Ну и через несколько месяцев, когда найдётся работа. Даже если ТС умудрится поселиться в городе без автобусов/метро/электричек, расходы на транспорт в первый год будут минимальные. Думаю, в 3-4 тысячи уложатся на всю семью. В городе с развитыми автобусами - в половину этой суммы.

Ну и возьмём машину. Минимум $5К сразу, и это ещё надо побегать-поискать хороший вариант. $300-500 - налоги и регистрация. Страховку тоже надо побегать-поискать, всего 2-3 компании свяжутся с новым иммигрантом без кредитной и водительской истории. Минимальная страховка на старый авто в этой ситуации выйдет в $250-350 в месяц, это $3-4К за год. Плюс бензин. Плюс сервис. Плюс ремонты. Плюс парковка. Плюс толлы. Плюс штрафы. То есть, минимум $10К, а скорее - ближе к $15К. Это половина всех сбережений. Если купить две машины, то про жильё можно уже не спрашивать, так как жить придётся в этих самых машинах. ))

[North Star]

Тампа - насколько это хороший выбор? Может быть, не Тампа?

Главный принцип в выборе штата/города: люди живут там, где есть работа. Поэтому ищите работу уже сейчас и от этого отталкивайтесь в выборе штата.

[Max1976]

Для человека с гуманитарным дипломом и базовым английским можно рекомендовать, например, позицию автомеханика, дальнобойщика, дилера казино

Во первых, спасибо Вам за очень подробный ответ, причем с неожиданными для меня акцентами.
Во вторых, озвучу подробности, интересно узнать Ваше мнение.

Гуманитарный диплом, полученный в 1998 году, мне особо не пригодился.
Своим наиболее конвертируемым опытом работы я считаю строительство индивидуальных жилых домов в качестве прораба, занимался этим более 5 лет, а также работу в продажах строительных материалов и технологий (в крупной иностранной компании), тоже более 5 лет. Конвертировать все это добро я собираюсь в профессию Home Inspector, это сертифицированный специалист, который осматривает дом перед продажей на предмет наличия дефектов.
Написал нескольким десяткам потенциальных работодателей с просьбой посоветовать систему сертификации (их несколько).
Трое ответили по существу, и я собственно уже приступил к прохождению онлайн-курса и надеюсь приехать уже сертифицированным специалистом, ну или где-то невдалеке от этого.
Занимаясь с американскими преподавателями по скайпу, прямо задавал вопрос - смогу ли я с таким уровнем языка как сейчас работать в выбранной сфере, говорят, что после первичной адаптации смогу.

По поводу Тампы мысли были такие:
- это не Майами, там далеко не так дорого и не так критично знание испанского
- население агломерации Тампы около 3,2 млн. человек, но это не мегаполис
- наличие курортной составляющей оживляет рынок недвижимости
- в России живем у моря, там тоже хотим жить у моря в котором можно купаться (в Техасе я так понимаю не менее жарко, а море негожее)

По поводу машины, что скажете насчет лизинга? Это когда $3000 сразу и $300 помесячно, в т.ч. ТО, ремонт и страховка. Хотя, для той работы, которую я задумал, машина будет нужна без ограничений по пробегу, но с другой стороны, будет работа - будет и машина.

[Chudo70]

По поводу машины, что скажете насчет лизинга?

Без кредитной истории если вам дадут машину в лизинг, то только под большой процент. Страховку надо платить отдельно.

[Adventurer]

Во первых, спасибо Вам за очень подробный ответ, причем с неожиданными для меня акцентами.

Для "спасибо" есть специальная кнопочка. =)

Гуманитарный диплом, полученный в 1998 году, мне особо не пригодился.
Своим наиболее конвертируемым опытом работы я считаю строительство индивидуальных жилых домов в качестве прораба, занимался этим более 5 лет, а также работу в продажах строительных материалов и технологий (в крупной иностранной компании), тоже более 5 лет. Конвертировать все это добро я собираюсь в профессию Home Inspector, это сертифицированный специалист, который осматривает дом перед продажей на предмет наличия дефектов.
Написал нескольким десяткам потенциальных работодателей с просьбой посоветовать систему сертификации (их несколько).
Трое ответили по существу, и я собственно уже приступил к прохождению онлайн-курса и надеюсь приехать уже сертифицированным специалистом, ну или где-то невдалеке от этого.
Занимаясь с американскими преподавателями по скайпу, прямо задавал вопрос - смогу ли я с таким уровнем языка как сейчас работать в выбранной сфере, говорят, что после первичной адаптации смогу.

Я не особый специалист в строительных специальностях, но из того что я знаю, там всё залицензировано по самое нехочу. Для получения любой мало-мальской лицензии надо не просто сдать тесты, но и пройти длительную практику. То есть, чтобы быть допущенным к экзамену на лицензию электрика/сантехника/сварщика/монтажника надо не просто вызубрить толстые учебники, но и, условно говоря, год таскать сумку с инструментами за квалифицированным сантехником и наблюдать как он ныряет в канализацию. Естественно, за минимальную зарплату, как подмастерье.

Есть, разумеется, и нелицензированные специальности, типа маляров/штукатуров, но там всё предсказуемо переполнено мексиканскими нелегалами и зарплаты ещё ниже минимальных.

Теперь давайте рассуждать логически. Home Inspector - очень и очень ответственная позиция. Инспектор, проглядевший, скажем, термитов или структурные трещины, подставит клиента на десятки и сотни тысяч долларов. Соответственно, и получает инспектор порядка 300-1000 долларов за час работы, на уровне хорошего хирурга или адвоката.
Ну и теперь спросите сами себя - вот лично вы бы наняли специалиста с бумажкой онлайн-курсов и нулевым американским опытом при покупке своего дома? =)

Насчёт языка - найдите в сети образец отчёта инспектора, и спросите себя - сможете ли вы напечатать такой же на хорошем английском со всеми ньюансами? И потом обьяснить каждый пункт клиенту?

Соответственно, настоятельно рекомендую на этом этапе никому ни за какие "курсы" не платить. Не сомневаюсь, что в сети найдётся масса "работодателей", предлагающих любые сертификаты за кругленькую сумму. =))

По поводу Тампы мысли были такие:
- это не Майами, там далеко не так дорого и не так критично знание испанского
- население агломерации Тампы около 3,2 млн. человек, но это не мегаполис
- наличие курортной составляющей оживляет рынок недвижимости
- в России живем у моря, там тоже хотим жить у моря в котором можно купаться (в Техасе я так понимаю не менее жарко, а море негожее)

Повторюсь, у вас - неправильные приоритеты. Выбирать у моря/не у моря можно если у вас на счету минимум $200-300К. Либо хорошая инженерная специальность на которую в этом городе есть спрос. А у вас - минимум денег и несколько иждивенцев. У вас сейчас главная задача - найти такой город, где вам хватит денег хотя бы на год, в не совсем плохом районе.

По поводу машины, что скажете насчет лизинга? Это когда $3000 сразу и $300 помесячно, в т.ч. ТО, ремонт и страховка. Хотя, для той работы, которую я задумал, машина будет нужна без ограничений по пробегу, но с другой стороны, будет работа - будет и машина.

Лизинг придумали для богатых людей. Если у вас много денег, вы хотите каждые 2-3 года менять машину на новую, но вам лень каждый раз возится с продажей. При лизинге вы, условно говоря, оплачиваете услуги дилера по продаже вашей машины через какое-то время.

В вашем случае полная страховка на новую машину выйдет, думаю, не меньше 1000 в месяц. Сами считайте.

[landshark]

По поводу Тампы мысли были такие:
- это не Майами, там далеко не так дорого и не так критично знание испанского
- население агломерации Тампы около 3,2 млн. человек, но это не мегаполис
- наличие курортной составляющей оживляет рынок недвижимости
- в России живем у моря, там тоже хотим жить у моря в котором можно купаться (в Техасе я так понимаю не менее жарко, а море негожее)

В эмиграции очень важен первый год - многие его не выдерживают и уезжают. За это время необходимо адаптироваться и найти работу. В США любая приличная работа находится или по рекомендации или знакомству, поэтоиу первая работа архиважна. Первым пуктом назначения должно быть место, где много работы. Вы же накладывете на это дополнительные ограничения в виде Флориды, которая наличием работы не славится. Поскольку вы не собираетесь покупать сразу жилье, пожертвуйте годом-двумя и поживите там, где есть работа и хорошие школы, встанете на ноги - переедете туда, куда хотите, на нормальгых условиях.
И еще, что-бы работать Home Inspector необходимо освоить несколько тысяч страниц так называемых Building Codes, которые зависят от штата и постоянно меняются. Отдельный вопрос как вы собираетесь искать клиентов на рынке, они обычно работают в связке с риэлторами и банками.

[Max1976]

И еще, что-бы работать Home Inspector необходимо освоить несколько тысяч страниц так называемых Building Codes, которые зависят от штата и постоянно меняются. Отдельный вопрос как вы собираетесь искать клиентов на рынке, они обычно работают в связке с риэлторами и банками.

Я не могу не прислушиваться к мнению тех, кто уже живет в США и успешно решил вопросы устройства на новом месте. Более того, я здесь именно для того, чтобы к нему прислушаться.
Но как только от общих фраз дело доходит до малейшей конкретики, меня начинают терзать сомнения.
https://www.nachi.org/cpi-requirements.htm - вот все, что нужно для того чтобы стать сертифицированным инспектором. Эту систему сертификации мне порекомендовали несколько потенциальных работодателей, к которым я обратился с вопросом - где мне отучиться, если я хочу у вас работать? Подозревать их в ангажированности - это конечно еще не паранойя, но уже близко. Так вот, ни слова об изучении СНиПов (building codes) там нет и другие системы сертификации инспекторов тоже этого не предполагают. Пришлите пожалуйста ссылку, подтверждающую ваши слова.

По поводу поиска клиентов тоже странный вопрос. Разумеется сначала в найм, и не инспектором, а интерном, в большую контору с большими объемами работы и застрахованной проф. ответственностью.

Чуть выше Adventurer пишет мол, страховка авто вам обойдется в $250-350 в месяц. Пишу в фейсбуке знакомым, которые полгода назад переехали в Тампу по гринкарте и спрашиваю, почем страховка. Отвечают, машина - минивен 2008 г.в. за $5000, страховка (не самая дешевая) - $138 в мес., скоро идем в страховую торговаться дальше.

Не понимаю, зачем писать такие вещи?

[landshark]

Так вот, ни слова об изучении СНиПов (building codes) там нет и другие системы сертификации инспекторов тоже этого не предполагают. Пришлите пожалуйста ссылку, подтверждающую ваши слова.

Для сертификации возможно это и не надо. Взглянул на отчет по инспекции своего дома. Нарушения кодов с указанием их номеров и дат там отмечены. Поэтому, для нормальной работы знать их не помешает. С другой стороны, если вы готовы пойти сперва стажером (Trainee), то многие необходимые знания появятся в ходе работы. Недостаток работы стажера часто в том, что он больше работает не за деньги, а за знания.

По страховке это отчасти правда. С российскими правами вы вряд ли найдете дешевле $250. Однако после получения местных прав и кредитой истории, стоимость страховки упадет минимум раза в два. Я сейчас за две машины плачу около 90, хотя начинал где то с 260 за одну. Получение местных прав привязывется к получению SSN и обычно занимает около месяца.

Я не работаю в строительстве и не живу по Флориде. Могу ошибаться в каких-то вещах. Однако, я убежден, что самое главное это найти работу, как можно быстрее и как можно лучше. Это должно быть приоритетом, переехать внутри США никогда не поздно.

[North Star]

Пишу в фейсбуке знакомым, которые полгода назад переехали в Тампу по гринкарте и спрашиваю

Рекомендую обратить внимание на п.1.31 правил форума rules.php Если для Вас мнение тех, кто "полгода по гринкарте", более авторитетно, то зачем задавать вопросы участникам форума, которые живут в США уже продолжительное время? Выбор штата по принципу "к морю привыкли" и "там есть знакомые" - это путь в никуда.