Выбор машины для автопутешествий.

[auto_euro_traveler]

Маршрут следующий: Германия - Австрия - Италия - Швейцария - Германия
Машину буду бронировать в SIXT, есть бюджет и желание взять bmw 5 с автоматической коробкой, но есть сомнения по поводу габаритов. Также рассматриваю bmw 1 также с автоматом. За "пятерку" следующие аргументы: комофртабельность, мощность, системы-помошники при парковке и т.д. Из минусов вижу только габариты. За "еденичку" только габариты и, возможно, неприметность, что уменьшит угрозу разбитого стекла и вытащенных вещей из багажника. Из минусов - отсутствие плюсов "пятерки". Кто что скажет?

[Автопутешественник]

Во-первых, никто Вам не гарантирует именно BMW. Дадут машину эту, или подобную. То есть вместо "пятерки" могут дать что-то этого же класса.
Во-вторых, что мешает рассмотреть 3-ю серию?
Дальше все зависит от состава компании, интересов и формата путешествия. Не такая уж "пятерка" и громоздкая.
Дома на чем ездите?

[auto_euro_traveler]

Во-первых, никто Вам не гарантирует именно BMW. Дадут машину эту, или подобную. То есть вместо "пятерки" могут дать что-то этого же класса.
Во-вторых, что мешает рассмотреть 3-ю серию?
Дальше все зависит от состава компании, интересов и формата путешествия. Не такая уж "пятерка" и громоздкая.
Дома на чем ездите?

Про класс машиины я в курсе, это не столь важно. Размеры у машин из одного класса +- одинаковы.
3 серию не рассматриваю исключетльно по ощущению, что это "не рыба/не мясо": особого выигрыша по габаритам нет, но при этом не получишь того комфорта и той мощности, что получишь от пятерки(в классе LDAR машины с топовыми двигателями: 530d для пятерки, 3.0tdi для ауди а6 и e350d для мерседеса). То есть душа лежит к пятерке(LDAR классу), но хотелось бы услышать отзывы водителей похожих по габаритам авто, которые путешествовали по Европе, в частности по Италии. Не было ли больших проблем из-за габаритов? Хотя немцы-то вроде путешествуют на подобных авто...
Из больших городов в планах только Мюнхен(так как машину брать и сдавать буду там), Вена, Флоренция, Рим. А так только небольшие городки на озере Комо, амальфитанское побережье, поездка в Монако и Großglockner-Hochalpenstraße.
Дома езжу на Skoda Octavia Tour и Renault Kangoo. Также ездил на арендованых Opel Mokka, VW Golf, Skoda Octavia(универсал) по Европе.

[Автопутешественник]

На S80 много где ездил по Европе. Поболее она "пятерки". Мерседес С200 универсал доводилось как-то в Страссбурге в подвале отеля парковать. На нем же по Брюгге ездил. А центре там тесновато.
Если только габариты беспокоят, то наверное "пятерку" посоветовал бы. В тОповой комплектации там есть и парктроники, и боковые датчики.
А кто-то и на автодомах по Италии путешествует. И автобусы там ездят....

[Trolll]

Как-то проехали с товарищами 6000 километров по Скандинавии на Х5. Дизель, три литра.
Машина не моя была. В принципе, довольно экономично 8-9 литров, даже в горах, просторно. Нас было четверо. Но, в целом, не вижу смысла в такой машине, если людей меньше. Тем более за такой класс придётся заплатить, минимум, евриков 70 за сутки

[Автопутешественник]

по Скандинавии на Х5

Да вроде речь не о Х5, а об обычном седане 5-й серии, 530d как я понял.

[Trolll]

по Скандинавии на Х5

Да вроде речь не о Х5, а об обычном седане 5-й серии, 530d как я понял.

Ммммм, вполне может быть.
для меня, лучшая марка бмв. Но в прокат такую машину, что седана пятёрки, что Х5-ого большого смысла не вижу. Дорого и велико по размеру. Ну, только если уж совсем деньги девать некуда
Но, естественно, как машина, лучше и желать нельзя

[smit67]

Во-первых, никто Вам не гарантирует именно BMW. Дадут машину эту, или подобную. То есть вместо "пятерки" могут дать что-то этого же класса.
Во-вторых, что мешает рассмотреть 3-ю серию?
Дальше все зависит от состава компании, интересов и формата путешествия. Не такая уж "пятерка" и громоздкая.
Дома на чем ездите?

... хотелось бы услышать отзывы водителей похожих по габаритам авто, которые путешествовали по Европе, в частности по Италии. Не было ли больших проблем из-за габаритов? Хотя немцы-то вроде путешествуют на подобных авто...
Из больших городов в планах только Мюнхен(так как машину брать и сдавать буду там), Вена, Флоренция, Рим. А так только небольшие городки на озере Комо, амальфитанское побережье, поездка в Монако и Großglockner-Hochalpenstraße.
Дома езжу на Skoda Octavia Tour и Renault Kangoo. Также ездил на арендованых Opel Mokka, VW Golf, Skoda Octavia(универсал) по Европе.

Ранее 8-мь 20-ти дневных путешествий по Европе на "Пассате Б6". В основном - Италия вкл. исторические центры всех мелких городков + Франция Австрия Германия - ни одной проблемы с Размерами и парковкой.
Три недели назад вернулся из 3-го путешествия на "Ешке". Всё и везде "проходит и помещается".

[Горыныч]

Реальна ли такая разница в 3 литра?

Мне кажется, это многовато...

[Автопутешественник]

Мне кажется, это многовато...

Зависит от того, где и как ездим. Если по городам-пробкам, то и больше разница будет. Дизель на холостых практически не потребляет топливо.
Если же по трассам, то разница не так велика. При смешанном цикле, при прочих равных, около 1,5...2 литров.

[Elecard]

Чтобы дейтсвительно сэкономить на топливе, это надо на автогазе ездить.

Много ездил по Европе и исключительно на автогазе, экономия относительно бензина получается от 21-22 до 25 процентов. То есть образно говоря - четверть. В общем у меня или 7,5 литров на бензине или 10 литров автогаза на 100 км. Это примерно.

Правда есть минимум две страны где автогаз слишком дорогой, это Венгрия и Австрия. Если в Словакии газ стоитл по 59 центов, то в Венгрии он был примерно по 82-85 центов, а в Австрии по 90-95 центов. То есть я в таком случае заправлялся автогазом на OMV в Братиславе на трассе и тянул по Венгрии до Хорватии, в Венгрии не заправлялся. Либо тянул по Австрии до Словении и заправлялся в Шентиле.

Также могут быть приколы что на трассе на заправке сама газовая колонка есть, но вот автогаза нет. Ехал как-то из Белграда в Загреб, в Хорватии сразу после границы не заправился, потом дальше на трассе автогаза на заправке не было, хотя колонка была. Пришлось проехать на бензине до Градишки и заправиться в городе.

В Германии также нужен переходник обычно, т.к. у меня итальянская тарелка на вход, хотя обычно на трассе в Германии два шланга в колонке, один под тарелку, второй под другой переходник, либо есть вариант что на самой заправке дадут переходник, но в городе переходников может не быть на кассе, на трассе обычно есть.

Вообще надо бак газовый ставить литров на 70, я ставил вместо запаски на 40 литров, но надо учесть что 20% от обьема бака будет заполнено воздухом, это если по норме делать.

[shachtyor]

7,5 литров на бензине или 10 литров автогаза на 100 км

В Германии сейчас это разница почти в 2 раза.

[Горыныч]

В Германии сейчас это разница почти в 2 раза.

В чем разница? В расходе топлива?

[Elecard]

7,5 литров на бензине или 10 литров автогаза на 100 км

В Германии сейчас это разница почти в 2 раза.

В Германии сейчас это разница почти в 2 раза.

В чем разница? В расходе топлива?

Это явно разница в цене за литр бензина и за литр автогаза. Обычно эта разница и есть 50% (+-). Кроме Австрии и Венгрии. Там обычно разница 15-20%, смотря какой сезон. В Литве, Польше, Словакии, Хорватии и т.д. обычно 50% разница.

Только прикол в том что двигатель будет потреблять больше автогаза в литрах, чем бензина. То есть у меня бензина надо 7,5 литров, а автогаза уже 10 литров. Поэтому экономия в цене от 1/5 до 1/4. Но даже 20% экономии я считаю уже хорошо, скажем есть разница 1200 евро или 1000 евро.

В Германии (да и не только, а много где еще) прикол что газ на автобане стоит допустим 75 центов, а в автохофе (надо с бана сьезжать), скажем уже по 59 центов Но я лично в автохоф не сьезжал, лень потому что.

[shachtyor]

Это разница в цене 10 литров газа и 7,5 бензина.
Газ стоит порядка 55 центов, Бензин - 1,3-1,35.
На автобане и то, и то существенно дороже, разумеется.

[Elecard]

Это разница в цене 10 литров газа и 7,5 бензина.
Газ стоит порядка 55 центов, Бензин - 1,3-1,35.
На автобане и то, и то существенно дороже, разумеется.

А, понятно теперь. Эт в Фатерланде ценник на бензин конский уж очень. Я и забыл совсем почем бензин вообще, не езжу на нем. В Литве сейчас бензин 95-й 1,14 евро а автогаз по 0,57 евро.

Вообще я обычно ориентрируюсь так : нормальная цена на автогаз это от 0,50 до 0,59 евро, если она меньше чем 0,50 евро то это хорошо, если больше - то очень плохо, относительно Германии - так себе цена, сколько я там ездил это где-то 0,75 евро (иногда по 0,68-0,69 евро) на автобане, относительно Австрии и Венгрии - ужасно плохо с ценой на автогаз. В Финляндии я так понимаю автогаза нет вообще. В принипе по Скандинавии не могу сказать как там с автогазом у них, подозреваю что очень плохо от Дании и до Финляндии... Остальное от Фатерланда и далее на запад Европы (то есть Франция, Испания) тоже не в курсе кроме Германии... Юг Европы и Балканы, а также восток Европы (Балтия и т.д.) в среднем 0,55 евро за литр автогаза (+-), вобщем с ценой хорошо или очень хорошо. В Греции подозреваю что очень плохо, вообще в Греции я не находил автогазовых колонок, но и не искал, я заправился до упора прямо на границе Болгарии и Греции, ну у братушек (у болгар естественно) с автогазом все отлично обстоит. Австрия, как я уже говорил, по автогазу полный гной, вспоминаю и плачу

[smit67]

Это разница в цене 10 литров газа и 7,5 бензина.
Газ стоит порядка 55 центов, Бензин - 1,3-1,35.
На автобане и то, и то существенно дороже, разумеется.

.... В Греции подозреваю что очень плохо, вообще в Греции я не находил автогазовых колонок, но и не искал, я заправился до упора прямо на границе Болгарии и Греции, ну у братушек (у болгар естественно) с автогазом все отлично обстоит. Австрия, как я уже говорил, по автогазу полный гной, вспоминаю и плачу

А что у Вас за АВТО?

[Elecard]

А что у Вас за АВТО?

У меня? Тойота, 1,6 л. обьем двигателя, 110 л.с. емнип. В бак влазит 30 литров автогаза примерно (наверное 31-32 где-то) максимум. Вобщем у меня упрощенно так : максимум влазит 30 литров газа, этого хватает на 300-325 км в смешанном цикле, трасса/автобан/колхозы/город без окружной, то есть 10 литров газа в среднем на 100 км. Залил полный бак автогаза и через 250-300 км я обычно ищу где заправиться, это с учетом приколов типа нет газа на заправке (ну, раньше был, а сегодня нету и все). Вообще жалею что на 70 или 90 литров бак не вкорячил.

[smit67]

Elecard,
Да эта АВТО и на 92-м супер экономична. За городом расход 5,5-6 литров. А стоимость доработки на газ??? И минус размер багажника.
Как то сложно мне понять "сильную" экономию у Вас. Это только за 120-180 т.к. реально почувствовать.

[4apa]

Как-то проехали с товарищами 6000 километров по Скандинавии на Х5. Дизель, три литра.
Машина не моя была. В принципе, довольно экономично 8-9 литров, даже в горах, просторно. Нас было четверо. Но, в целом, не вижу смысла в такой машине, если людей меньше. Тем более за такой класс придётся заплатить, минимум, евриков 70 за сутки

очень тесно там это на двоих максимум автомобиль