Транзит через Шенген с визой, безвизовый транзит, транзитная шенгенская виза

[НатальяR]

Я указывала что до Парижа Аэрофлот в из Парижа до Лондонауже Айр Франс

Это и так понятно, зато не указала кто выписывает билет. Если это два билета, то Аэрофлот пошлет лесом в большинстве случаев на просьбу зарегистрировать до Лондона, хотя сделать это может. Если это один билет, то его выписывает ЭйрФранс и там нет проблем с транзитом. Вообще. Да, там первый рейс на самолете Аэрофлота и второй ЭйрФранс, но эти детали несущественны для транзита, а Вы в них уперлись как будто это самое главное.

В общем никто видимо не летал таким вариантом, жаль, хотелось бы от бывалых услышать

Занавес. Так все летали (я в том числе), но мне больше нечего добавить.

Как же не указала про бланки если это содержится в ответе озона что выше приводила :
{Транспортировка багажа в аэропорту пересадки зависит от многих факторов: от того сколькими бланками будет выписан билет, от длительности пересадки, от возможности аэропорта пересадки. Подробную информацию Вы можете получить только у сотрудников аэропорта при регистрации на рейс.}
Вы это как читаете? Я прямо -купите у нас билет а по факту узнаете транзит это или нет, прямо когда будете регистрироваться на рейс. Или сгонять мне еще в аэропорт ?

[Dim Mon]

Или сгонять мне еще в аэропорт ?

Вам всё уже объяснили и разжевали много людей, потратив своё время.
Гонять можете куда угодно.
Если ничего не понимаете из того, что Вам тут написали и ответили, берите прямой до Лондона

[SolarKitten]

под транзитом с точки зрения тиматика понимается перелет по единому билету.

Вот сейчас поглядел спецом тиматик - нигде не нашел указания про единый билет.

Не буду сильно спорить, но мне кажется это очевидной вещью исходя из:
а) основного назначения системы - может ли пассажир быть принят к перевозке по предъявленному билету (то, что у пассажира после того как его доставили из А в Б, есть еще какой-то "другой" билет из Б в С, к перевозке и ответственности перевозчика на участке А-Б прямого отношения не имеет);
б) того, что в тех случаях когда "другой" билет все же требуется для того чтобы принять пассажира к перевозке (к примеру, как условие безвизового вьезда в страну назначения) - это прописано в явном виде.

В обсуждаемой ситуации, в случае, если билеты Москва-Париж и Париж-Лондон будут выписаны по отдельности - есть мнение что с очень большой вероятностью человека просто не посадят на рейс в Париж без шенгенской визы.

[zerokol]

а) основного назначения системы - может ли пассажир быть принят к перевозке по предъявленному билету

ну никто не мешает предъявить два билета, собственно многие так и делают.

б) того, что в тех случаях когда "другой" билет требуется (к примеру, для безвизового вьезда в страну назначения) это прописано в явном виде.

Опять же, нигде не прописано что весь маршрут должен быть оформлен единым билетом.

[SolarKitten]

ну никто не мешает предъявить два билета, собственно многие так и делают.

От ситуации зависит. Классический пример с безвизовым транзитом через Великобританию и через Сингапур - кто-то сажает по двум разным билетам, кто-то нет.

Опять же, нигде не прописано что весь маршрут должен быть оформлен единым билетом.

Я там подправил чуть выше формулировку, но не успел сохранить до вашего ответа
Формально не прописано, по факту авиакомпания отвечает только за перевозку по первому билету и решение пускать/не пускать принимает исходя из своих интересов и правил.

[НатальяR]

Или сгонять мне еще в аэропорт ?

Вам всё уже объяснили и разжевали много людей, потратив своё время.
Гонять можете куда угодно.
Если ничего не понимаете из того, что Вам тут написали и ответили, берите прямой до Лондона

да, четкого понимания у меня нет. а у Вас есть? особенно по ответу от продавца билетов через Париж?

[SolarKitten]

да, четкого понимания у меня нет. а у Вас есть? особенно по ответу от продавца билетов через Париж?

Понимание в данном случае следующее: у продавца, отвечающего подобным образом - в случае если у вас нет шенгенской визы покупать нельзя.
Потому что спорные вопросы с авиакомпанией при покупке у агента - решаются через агента, и если агент сходу морозится в стиле "будет зависеть от сотрудников аэропорта" - в топку такого агента.

[zerokol]

От ситуации зависит. Классический пример с безвизовым транзитом через Великобританию и через Сингапур - кто-то сажает по двум разным билетам, кто-то нет.

Вы про тиматик изначально писали - я про него и комментировал. Да и про Сингапур нет проблемы с двумя отдельными билетами, там просто есть те кто не сажает, вольно толкуя правила, но правила то едины, и в них нет ничего про разные билеты.

В обсуждаемой ситуации, в случае, если билеты Москва-Париж и Париж-Лондон будут выписаны по отдельности - есть мнение что с очень большой вероятностью человека просто не посадят на рейс в Париж без шенгенской визы.

А почему? Если оба билета на нормальные авиакомпании, то в чем проблема то? Куча народу так летает.

[zerokol]

Понимание в данном случае следующее: у продавца, отвечающего подобным образом - в случае если у вас нет шенгенской визы покупать нельзя.

А продавец то тут причем? Любой продавец билетов ответит также.

Если это два билета, то Аэрофлот пошлет лесом в большинстве случаев на просьбу зарегистрировать до Лондона, хотя сделать это может.

Это кстати тоже неправда, ибо у меня лично аэрофлот вообще на катарцев дальше багаж зарегил, это было по двум разным билетам, да и катарцы в другом альянсе. А эйр франс в том же альянсе, точно могут до конца багаж зарегистрировать.

[SolarKitten]

В обсуждаемой ситуации, в случае, если билеты Москва-Париж и Париж-Лондон будут выписаны по отдельности - есть мнение что с очень большой вероятностью человека просто не посадят на рейс в Париж без шенгенской визы.

А почему? Если оба билета на нормальные авиакомпании, то в чем проблема то? Куча народу так летает.

Ну проблема ровно одна - формально не обязаны сажать, ибо нет визы в страну назначения. Могут пойти навстречу если билет в Париж RT (т.е. не придется обратно везти за свой счет, если у пассажира будут проблемы), есть посадочный на следующий рейс и либо нет багажа, либо можно сделать интерлайн на следующий билет.
Ну и я подозреваю что у кучи народа который так летает - все же есть при этом шенгенские визы, ибо странно иметь Британию и не иметь Шенгена .

А продавец то тут причем? Любой продавец билетов ответит также.

Вот не соглашусь, ибо вопрос ведь не абстрактный а про конкретную предлагаемую к продаже связку рейсов.
Купибилет, к примеру, мне в аналогичной ситуации отвечал по делу: билет будет выписан на одном бланке. Если бы озон автору вопроса ответил аналогично, двух последних страниц в теме не было бы

[Dim Mon]

[/quote]
да, четкого понимания у меня нет. а у Вас есть? особенно по ответу от продавца билетов через Париж?[/quote]
У меня есть чёткое понимание того, что при наличии единого билета по маршруту Москва-Париж-Лондон шенгенская виза для пересадки не требуется (если пересадка менее 24 часов) и багаж будет зарегистрирован до конечной точки данного маршрута без необходимости его получения в пункте пересадки.
Опыты с разными билетами при отсутствии шенгенской визы я бы счёл нецелесообразными.

[zerokol]

Ну проблема ровно одна - формально не обязаны сажать, ибо нет визы в страну назначения. Могут пойти навстречу если билет в Париж RT (т.е. не придется обратно везти за свой счет, если у пассажира будут проблемы), есть посадочный на следующий рейс и либо нет багажа, либо можно сделать интерлайн на следующий билет.

Ну есть компании которые нормально поддерживают транзит, то есть традиционные, они должны сажать и сажают.

Купибилет, к примеру, мне в аналогичной ситуации отвечал по делу: билет будет выписан на одном бланке.

Ну во первых бланков как таковых уже давно нет, есть валидирующий перевозчик, с чьим кодом будет выписан билет.

Но это не играет никакой роли в данном случае, при транзите аэрофлотом и эйрфрансом, будет один билет или два. А даже если кто-то умудрится впихнуть в один билет раянов и виз эйр, то его точно так же не посадят, даже при одном билете. Агент по сути должен сказать только одно - в какой форме будет выписан билет, вот и все.

[Lidunitsa]

Добрый времени суток! Собираюсь лететь из Южной Америки (Буэнос-Айрес или Рио-де-Жанейро) в Москву с пересадкой в Португалии (Лиссабон). Потребуется ли виза для такого трансфера или без нее можно обойтись?

[Dim Mon]

Добрый времени суток! Собираюсь лететь из Южной Америки (Буэнос-Айрес или Рио-де-Жанейро) в Москву с пересадкой в Португалии (Лиссабон). Потребуется ли виза для такого трансфера или без нее можно обойтись?

У Вас единый билет по этому маршруту или разные билеты?

[-Cobalt-]

Добрый времени суток! Собираюсь лететь из Южной Америки (Буэнос-Айрес или Рио-де-Жанейро) в Москву с пересадкой в Португалии (Лиссабон). Потребуется ли виза для такого трансфера или без нее можно обойтись?

Если не собираетесь выходить из аэропорта, то не потребуется.

[Ослик Иа]

Добрый времени суток! Собираюсь лететь из Южной Америки (Буэнос-Айрес или Рио-де-Жанейро) в Москву с пересадкой в Португалии (Лиссабон). Потребуется ли виза для такого трансфера или без нее можно обойтись?

У Вас единый билет по этому маршруту или разные билеты?

Точнее, так: если будет багаж, и если этот багаж удастся зарегистрировать до Москвы (независимо от того, единый билет или разные), то можно без визы.

А если зарегистрировать багаж до Москвы не удастся, то понадобится выходить в Лиссабоне, получать багаж и опять его сдавать; а для этого виза нужна.

Если билеты разные, а визы нет, то это может быть сложным моментом в объяснениях с персоналом при посадке в самолёт. Но обычно удаётся объяснить.

[Lidunitsa]

Спасибо за быстрые ответы.) Билет собираюсь брать единый, но с пересадками. Про багаж ничего знаю. Может, кто-нибудь подскажет, как узнать, нужно ли дополнительно регистрировать багаж на рейс до Москвы, если у тебя единый билет?

[P0leg]

Билет собираюсь брать единый, но с пересадками

Надо говорить "с пересадкой", т.к. без визы этот маршрут можно лететь если рейс Лиссабон-Москва прямой.

Может, кто-нибудь подскажет, как узнать, нужно ли дополнительно регистрировать багаж на рейс до Москвы, если у тебя единый билет?

По единому билету нужно только проконтролировать на бирке чтобы его зарегистрировали до Москвы.

[Dim Mon]

Может, кто-нибудь подскажет, как узнать, нужно ли дополнительно регистрировать багаж на рейс до Москвы, если у тебя единый билет?

При едином билете нужно регистрировать багаж до Москвы, иначе потребуется шенгенская виза, чтобы получить его в пункте пересадки и зарегистрировать его на второй сегмент перелёта.

[readonly]

Добрый день, не дают визу в Европу, хочу улететь в Испанию, есть ли варианты при транзитном перелёте выйти из аэропорта и потом своими силами добраться до места. Например: при перелёте в Кубу сойти во Франции и выйти из аэропорта. Посоветуйте другие варианты для того чтобы уехать в Испанию.