Форум Винского

**SERJIO1** » 25 дек 2015, 17:57

Павлин писал(а) 25 дек 2015, 02:41:
SERJIO1 писал(а) 23 дек 2015, 19:53:Всем привет друзья!
Такой вопрос. Если за платные дороги кэш не принимается, могу ли я по приезду сдачи в рент контору оплатить все свои хвосты. Сможет ли рент контора полностью расчитать меня на месте? Для меня это было бы удобнее. Не совсем представляю как будет выглядеть как тут пишут, что спустя только пару месяцев рент контора высылает счета на оплату. Сейчас живу так сказать без особо постоянного места жительства. Впервые когда был в Штатах приходил счет на Украину по почте, по мэйлу ни чего не было... Будем в Майами, дальше Кивеста и Форта Лодердейла ни куда не собираеммся.
Спасибо

По почте никаких счетов приходить не будет. Всё много проще - автомобиль Вам не дадут без кредитной карты.
Ее обязательно верифифируют - проверят "рабочая" ли она ("заморозят" доллар) или того проще, заморозят 100-150 долларов. Сумма зависит от прокатчика, которым будете пользоваться.
Вот, именно с этой то карты, и будет списана оплата проезда (ну и плюс комиссионные прокатчика за телодвижения).
При сдаче автомобиля нельзя оплатить - счета могут приходить пару недель.

Вообще то мне как раз спустя три месяца по почте в Донецк пришло с долгом письмо от Аламо)))
После чего я оплатил своей картой.
Ну а теперь мир изменился с местом жительством, поэтому и задаю сей вопрос..)))

**Павлин** » 26 дек 2015, 13:46

SERJIO1 писал(а) 25 дек 2015, 17:57:Ну а теперь мир изменился с местом жительством, поэтому и задаю сей вопрос..)))

Я ответил Вам, как будет в нынешней действительности! Никаких "писем" - все будет снято с банковской карты, предъявленной при взятии (оформлении) автомобиля. Возможности оплатить "перед отлётом" не будет.

**Vovi1974** » 27 дек 2015, 11:22

Вот как раз вчера Sixt прислал по электронке 5.60 за платную дорогу от 29.10.
А суть сей басни такова пока не запустили навигатор с функцией без платных дорог не выезжайте от аэропорта Майями.

**SERJIO1** » 27 дек 2015, 16:25

Павлин писал(а) 26 дек 2015, 13:46:
SERJIO1 писал(а) 25 дек 2015, 17:57:Ну а теперь мир изменился с местом жительством, поэтому и задаю сей вопрос..)))

Я ответил Вам, как будет в нынешней действительности! Никаких "писем" - все будет снято с банковской карты, предъявленной при взятии (оформлении) автомобиля. Возможности оплатить "перед отлётом" не будет.

Вообщем понятно, что перед вылетом оплатить нельзя.. А жаль))) т к это немного усложнит ту ситуацию, когда контора будет снимать деньги у меня сработает защита. Необходимо звонить в банк, разблокировать и бла бла бла... Потом писать в почту рент конторе...
Всем спасибо за инфу! )

**texel** » 20 июл 2016, 19:33

поделюсь опытом по золотым воротам, проезд в сторону СФ платный, оплатить проезд на месте нет возможности не кэшем, не картой, оплата производится в течении 48 часов на сайте https://www.bayareafastrak.org/vector/account/postpay/otpRecentAdvanceToll.do?from=Home&locale=en_US&recent=true , я допустил ошибку при заполнении номера, спутал букву О и цифру 0, смотрите внимательно в номере сначала идет цифра, потом три буквы и дальше снова три цифры, так что оплата за проезд не списалась вовремя, мост соответственно отправил счет в рентовую контору, которая списала с меня немного больше, чем просто стоит проезд $11.43, конечно разница небольшая, но все же

**stranger267** » 25 июл 2016, 20:03

texel писал(а) 20 июл 2016, 19:33:поделюсь опытом по золотым воротам, проезд в сторону СФ платный, оплатить проезд на месте нет возможности не кэшем, не картой, оплата производится в течении 48 часов на сайте https://www.bayareafastrak.org/vector/account/postpay/otpRecentAdvanceToll.do?from=Home&locale=en_US&recent=true , я допустил ошибку при заполнении номера, спутал букву О и цифру 0, смотрите внимательно в номере сначала идет цифра, потом три буквы и дальше снова три цифры, так что оплата за проезд не списалась вовремя, мост соответственно отправил счет в рентовую контору, которая списала с меня немного больше, чем просто стоит проезд $11.43, конечно разница небольшая, но все же

Именно поэтому просто берите машину с транспондером или убедитесь в том что номер машины есть в базе FastTrack, и все. Никто тут в здравом уме через сайты мосты не оплачивает. Или транспондер (причем есть места где он обязателен и просто по номеру оплатить нельзя) или по номеру. В выходные впрочем куча чайников едет с оплатой кэшем, в итоге мосты (кроме G.G. который особый случай) с транспондером проходятся без остановки, без - с ожиданием минут 10 в очереди.

А суть сей басни такова пока не запустили навигатор с функцией без платных дорог не выезжайте от аэропорта Майями.

А на фига? Попытка объехать платные дороги приводит к удвоению времению езды и заметному увеличению счета на бензин и смысла имеет весьма мало. Есть смысл избегать платных полос в часы пик, они могут быть дорогими (и под Майями и под Сан Франциско), а так экономия на спичках выходит... оно того не стоит.

В том же Майями платный участок 95-й (или там 98-я) объезжает кучу пробок и главное развязку со светофорами... и в час пик экономит вам полчаса времени (но там в час пик дорогой проезд). Тернпик в общем то позволяет быстро доехать куда нужно, при всей его платности (хотя бесплатная дорога там конечно много красивее).

**kos777** » 31 авг 2016, 19:10

Всем привет и с наступающим бархатным сезоном (ну и с 1 сентября если что)
Имеется такой вопросик:
Едем в Майами в середине 09 месяца , спланирован маршрут - Майами - Ки-ВЕст - Форт Майерс - Питер - Орландо и обратно в Майами через восточное побережье, и вот никак не могу понять как выгоднее будет поступить с оплатой дорог - если брать транспондер то это + 10,49 бакса в день, а за 18 дней - получается приличная сумма (если в рублях), и это, как я понял, только за устройство ведь кроме этого еще нужно заплатить за сами дороги... Так вот, знающие люди подскажите возможно ли на нашем маршруте обойтись без транспондера, то есть платить налом (или как тут принято писать кэшем) ну или картой в местах сбора платы? Варианты объезда платных дорог прошу не предлагать ибо авто берем эконом вариант как средство максимально быстрого передвижения из точки Эй в точку Би. Заранее всем сенкую

**stranger267** » 31 авг 2016, 19:30

Там везде оплата по номеру, то есть на месте заплатить почти нигде нельзя. НО с чего это транспондер то в 10 в день стал обходиться?

Транспондер как таковой там не нужен, везде кроме может пары мест просто номер считают и потом счет придет в рентовку а она с вас возьмет добавив еще процентов 10.

**kos777** » 31 авг 2016, 19:43

stranger267 писал(а) 31 авг 2016, 19:30:Там везде оплата по номеру, то есть на месте заплатить почти нигде нельзя. НО с чего это транспондер то в 10 в день стал обходиться?

Транспондер как таковой там не нужен, везде кроме может пары мест просто номер считают и потом счет придет в рентовку а она с вас возьмет добавив еще процентов 10.

Про цену трансподера - так я понял то что на сайте рент. конторы написано:
"PLATEPASS
Electronic Tollways mean no cash accepted. Select this option for the perfect solution. $10.49 Per Day", может я конечно не так понял...

Так вот и хотелось бы избежать непредвиденных счетов на непредвиденные суммы в непредвиденное время - не люблю сюрпризов и хотел все просчитать заранее по максимуму

**stranger267** » 31 авг 2016, 20:10

https://www.sunpass.com/rentalcar - там сводные правила по всем рентовкам приведены. Найдите свою и прочитайте внимательно.

Там выходит, что это сумма которую вы платите за день, а затем из нее оплачивается толл. У каких то рентовок есть плата за наличие транспондера, в 4 примерно доллара в день и с максимумом за весь период оплаты. В общем, почитайте повнимательнее.

У кого то вы платите заранее а затем ездите а они не заморачиваются тем что вас надо потом биллить. У кого то вы платите 3 доллара в день или кажется 15 за весь период за транспондер а потом они вас еще чарджат за реальные проезды. Везде по разному. Но без транспондера или этой программы по Флориде ездить нереально, с вас возьмут и толл и еще долларов 15 за обработку за каждый случай...

**Vovi1974** » 31 авг 2016, 20:14

Транспондер обычно у прокатчиков есть опции 3 usd в день или 5 за каждый проезд что часто выгоднее, поэтому ставите here на телефон ставите карту Флорида, выбираете в настройках без платных дорог и будет вам счастье. И на некоторых магистральных будки все же есть,например нужная вам i75 через болото.

**stranger267** » 31 авг 2016, 20:52

Там невыгодно ездить без платных дорог.

**Leslie** » 15 сен 2016, 20:09

для тех, кто хочет сэкономить и не платить в рентовках по 6-10 баксов в день на аренду трансподера в Флориде.

мы выехали из аэропорта, заплатили за толл 1.25 долларов кешем .

доехали до супермаркета Publix и купили наклейку Sun Pass . этот маркет является одним из retailer пропусков. можно купить трансподер за 19 долларов, а можно наклейку за 4 доллара с микросхемой. наклейка одноразовая.
в отеле зарегистрировали наклейку на сайте Sunpass (надо ввести номер машины, марку, адрес - я забила адрес отеля) закинули 15 долларов и поехали дальше. все платные дороги проезжали через вывеску Санпасс. дороже всего оказался проезд до Майами и мост на остров Саннибел (правда , в одну сторону). обычно стоимость дорог от доллара и до 6( это был Саннибел) . следить за расходами и пополнять счет можно на том же сайте под своим логином.

уложились вместе с наклейкой в 25 долларов за 2 недели пребывания во Флориде и ежедневных поездок.

в рентовке ACE нам предлагали транспондер за 7- 8 долларов в день.

**rybka** » 23 сен 2016, 14:41

Добрый день,
планируем в октябре проехать на арендованной машине от Dollar две недели по маршруту:
JFK аэропорт-Ocean City(Maryland)-Williamsburg(VA)- Roanoke(VА)- НП Шенандо-Ланкастер-Филадельфия-JFK аэропорт.
Подскажите, пожалуйста, сколько приблизительно будут стоить платные дороги?
Особенно первый и последний участки (максимально дешевый вариант)?

У меня получается, что первый участок за мост Веразано всяко надо заплатить S15, потом до Ocean City можно бесплатно доехать?
Последний участок тоже обязательно въезд на Стейтен Айленд $13, а до этого сложно бесплатно доехать?
Ну еще мост-туннель через Чесапитский залив около $15 (кстати, на него PlatePass действует?).
Остальные участки думаю совершенно спокойно проедем бесплатно.
То есть всего обязательных плат 15+15+13=43.

Или купить PlatePass у Dollar за примерно $110/две недели?
Пока писала, стало понятно, что разумней PlatePass купить, если он действительно столько стоит.

**Алексей Самара** » 30 сен 2016, 11:05

Вопрос про доллар и PlatePass. Беру в Орландо собираюсь до Майами и там по окрестностям.
Сколько стоит PlatePass и что это в себя включает, т. е. полностью оплаченные дороги (более ни чего платить не нужно) или
стоимость дорог придётся оплатить дополнительно, это только оплата талона PlatePass и возможности проезжать через въезды SunPass. Epass.

Читал на форуме про выделенные полосы более скоростные и платные, как понять где эти полосы, PlatePass их включает?

**rybka** » 30 сен 2016, 12:19

Алексей Самара
Вот в закрытой теме уважаемый Mycraft скопировал правила Доллара по Вашему вопросу:
$10.49 flat fee per rental day $52.49 maximum weekly fee. PlatePass® All-Inclusive Tolling must be sold for the length of the rental contract. It cannot be purchased only on certain days. PlatePass® All-Inclusive Tolling is a duration-based model and provides unlimited toll road access for a low daily fee per the length of the rental agreement. Customer must either OPT-IN or DECLINE at time of reservation or at the rental counter. All daily charges are included on their receipt when they return the car. No billing is done after the fact unless they fail to select the tolling option and still uses SunPass. EPASS or LeeWay ONLY Lanes.

If not enrolled at time of reservation or at the rental counter, and user incurred toll charges by utilizing a dedicated or express lane, a $15.00 administrative fee + toll is assessed for each infraction to a maximum fee of $105.00. These fees and tolls are charged separately after the completion of the rental.
Customers are clearly notified of the potential of the $15.00 Admin fee when they decline.

Перевод:
10.49$ в день флат и ездийте сколько хотите...максимум 52.49$ в неделю, использовать можно любые полосы в любое время дня.
Если вы на стойке откажетесь от этого сервиса, за каждый проезд будут с вас взыматся 15.00$ сервис фи + оплата за участок дороги. Максимальный фи за срок аренды 105$
Клиенты ври взятии машины четко уведомляется об этих правилах.

**Алексей Самара** » 30 сен 2016, 12:29

Спасибо за ответ.
Я позвонил в ренталкарс (через них бронировал), на что мне ответили:
Доллар - 9,99 за день, максимум 21,49 (на весь срок аренды) за карту PlatePass® + платежи по дороге при проезде; (Но точную цену определяют по приезду к стойке )
Хертц - 4,95 + налог в день или 24,75 + налог максимально за весь срок + платежи на дорогах; Это для бронирования в Лас Вегасе.

Верить мне кажется нужно информации из сообщения выше от rybka

**Павлин** » 30 сен 2016, 17:20

А в Вегасе нет платных дорог.

**Bershia** » 03 окт 2016, 05:12

rybka писал(а) 23 сен 2016, 14:41:Последний участок тоже обязательно въезд на Стейтен Айленд $13, а до этого сложно бесплатно доехать?

бесплатно можно по US 1, но это не хавей - скорость ниже, светофоры и пробок много, особенно в час пик. Полосы всего 2 в одну сторону, в некоторых местах 3. Лучше ехать по NJ Turnpike/I-95. Выйдет не так уж дорого, зато дорога свободная и асфальт хороший.

**Алексей Самара** » 03 окт 2016, 09:00

Возобновлю обсуждение. Вопрос наверное скоро станет ретарическим.
Еду из Орландо далее Мыс Канаверал и до Голивуда, катаюсь с выездом от Голивуда по окрестностям, 9 дней.
Что выгодно и оправдано ли - заплатить 100 $ (в моём случае) или платить кешем и картой на пунктах?

Тот же вопрос про отрезок Лас Вегас, Каньоны, Лос Анджелес.