Аренда авто в Португалии: ответы на возможные вопросы

[мотыга]

Два варианта аренды авто в Португалии

1. Если есть полноценная Visa/Mastercard зарубежного банка
Аренда авто в Португалии у крупных сетевых прокатчиков тем, у кого есть нормальные Visa/Mastercard

2. Если нет полноценной Visa/Mastercard зарубежного банка
Аренда авто в Португалии без депозита у местных прокатчиков. Оплата российскими картами Мир/UP или наличными

[Влад Т]

А это где сказано?

Кнопочку там нажимаю "Условия аренды" или "Условия тарифа", не помню точно, перед глазами нет, искать некогда. Это не напрямую на сайте АВИСа, а через rentalcars. Машины классом пониже - 1250 евро.

[Горыныч]

Это не напрямую на сайте АВИСа, а через rentalcars.

Если честно, информация брокеров по поводу размера депозита не вызывает доверия...

[Влад Т]

Если честно, информация брокеров по поводу размера депозита не вызывает доверия...

Может быть...

[Evitta]

Если честно, информация брокеров по поводу размера депозита не вызывает доверия...

Почему? У меня всегда совпадало...

[Alexandro_K]

Если честно, информация брокеров по поводу размера депозита не вызывает доверия...

Почему? ..

Потому что размер депозита - это политика прокатчика. Их много. Более того эта политика по одному и тому же прокатчику может различаться от локации. Брокер кмк просто информирует о том, что может быть депозит, а отслеживать кто-сколько морозит он не обязан. Например. Hertz в Италии считает залог по реальной стоимости литра бензина * объем бака + заправочный сбор, а в Германии 4 евро/ литр. * бак без заправочного сбора. Страховка причем неважно с франшизой или без. Тот же Hertz в Восточной Европе может и 800 евро заблокировать. Ну какое дело брокеру до этого ...

[Evitta]

Потому что размер депозита - это политика прокатчика

Я скорее про местных прокатчиков. Никогда у hertza не брала. Пару раз попадались sixt и eurоpcar, остальные через брокера - только местные были...

[Горыныч]

Почему? У меня всегда совпадало...

Я имею ввиду сведения не по местным прокатчикам, которые делают блок в размере франшизы (если не брать у них полную страховку), а по грандам - Херц, Европкар, Авис, Сикст.
По кому у Вас совпадало?

[Evitta]

Игорь, я думаю мы поняли друг друга...)

P.S. Я в год беру по 8-9 машин в прокат, точные суммы, конечно не помню. Но в целом тенденцию....)

[morchich]

Это не напрямую на сайте АВИСа, а через rentalcars.

Если честно, информация брокеров по поводу размера депозита не вызывает доверия...

это сплошь и рядом, причем у брокеров он бывает только в плюс, подозреваю, что для брокеров прокаты выставляют свои условия

[Горыныч]

подозреваю, что для брокеров прокаты выставляют свои условия

Хотите сказать, что у клиентов, которые приходят за машиной с ваучером от брокера, блокируют другие суммы?

[morchich]

подозреваю, что для брокеров прокаты выставляют свои условия

Хотите сказать, что у клиентов, которые приходят за машиной с ваучером от брокера, блокируют другие суммы?

думаю да

[Горыныч]

думаю да

На чем, простите, основаны сии выводы?
На том, что брокеры пугают высокими суммами блокировки?

[morchich]

думаю да

На чем, простите, основаны сии выводы?
На том, что брокеры пугают высокими суммами блокировки?

да

[Горыныч]

да

Многие не то, что у брокеров информацию получали, а звонили прокатчику (например, в московский Херц) и выслушивали там убежденные речи о суммах блокировки в размере франшизы.
На деле все оказывалось, слава Богу, не так...

[morchich]

да

Многие не то, что у брокеров информацию получали, а звонили прокатчику (например, в московский Херц) и выслушивали там убежденные речи о суммах блокировки в размере франшизы.
На деле все оказывалось, слава Богу, не так...

как уже сто раз говорил - мне авис такое не встегивал. Но: прокатчики оставляют за собой право влепить любую блокировку в пределах обозначенной (тот же голдкар делает приписку, что по своему усмотрению при любых суперрилаксах и фулкаверах они могут требовать залог); Через брокеров не брал машин (стараюсь и не брать), но иначе обьяснить их суммы по франшизам не могу, по их различиям в зависимости от проката делаю вывод, что суммы явно не от балды (иначе бы лепили поголовно одну да поболее), с другой стороны они стабильно разнятся от озвученных в T&C самих прокатчиков в бОльшую сторону, если я верно понимаю - брокер дает такую же распечатку брони, как и сам прокат, и если это так, то там же будет обозначена и сумма франшизы, отсюда не вижу причин прокатчику уменьшать эту сумму клиенту, который подписался на большее))

[morchich]

Многие не то, что у брокеров информацию получали, а звонили прокатчику (например, в московский Херц) и выслушивали там убежденные речи о суммах блокировки в размере франшизы.
На деле все оказывалось, слава Богу, не так...

как уже говорил - мне авис такое не встегивал, об остальных - не могу сказать. Но: прокатчики оставляют за собой право влепить любую блокировку в пределах обозначенной (тот же голдкар делает приписку, что по своему усмотрению при любых суперрилаксах и фулкаверах они могут требовать залог); Через брокеров не брал машин (стараюсь и не брать), но иначе обьяснить их суммы по франшизам не могу, по их различиям в зависимости от проката делаю вывод, что суммы явно не от балды (иначе бы лепили поголовно одну да поболее), с другой стороны они стабильно разнятся от озвученных в T&C самих прокатчиков в бОльшую сторону, если я верно понимаю - брокер дает такую же распечатку брони, как и сам прокат, и если это так, то там же будет обозначена и сумма франшизы, отсюда не вижу причин прокатчику уменьшать эту сумму клиенту, который подписался на большее)) конечно все зависит от адекватности прокатчика, но всегда нужно быть готовым к худшему. Плюс, из опыта общения с крупными прокатчиками (их здешними представительствами) - они весьма тяжело рожают информацию связанную с их локальными точками. Проще говоря мне некоторые товарищи банально переводили стрелы на общение с непосредственно пунктом проката, потому их "убежденные речи" надо как минимум делить на 2 )))

[Горыныч]

Через брокеров не брал машин (стараюсь и не брать), но иначе обьяснить их суммы по франшизам не могу

Вы о чем, вообще, говорите? О франшизе или о блокировке?

они стабильно разнятся от озвученных в T&C самих прокатчиков в бОльшую сторону

Можете пример привести?

[morchich]

Через брокеров не брал машин (стараюсь и не брать), но иначе обьяснить их суммы по франшизам не могу

Вы о чем, вообще, говорите? О франшизе или о блокировке?

они стабильно разнятся от озвученных в T&C самих прокатчиков в бОльшую сторону

Можете пример привести?

многие прокаты сопоставляют эти понятия (по крайней мере в T&C)
честно говоря лень, но из актуального и пардон за двойной оффтоп: ентерпрайз в милане на мини класс дает 900 Э франшизу, брокеры изитерра или ренталкарс на ту же панду: "Rental includes Collision Damage coverage. Rental limits potential vehicle damage to an excess of approximately EUR 1,000.00.", "Франшиза на случай повреждений этого автомобиля составляет 1000,00 €, исключая местный налог."

[Горыныч]

многие прокаты сопоставляют эти понятия

У всех прокатчиков своя политика. И кого-то франшиза и блокировка по суммам совпадают при определенных условиях.
Но, у нас-то речь шла именно о размере блокировки, а не франшизы.

[morchich]

Но, у нас-то речь шла именно о размере блокировки, а не франшизы.

ну опять же, из свежих сообщений (может и ваших) - местечковые вполне вероятно столько и заблочат, из глобальных - имел опыт только с ависом, позитивный, у Портосов в т.ч.
Но в любом случае советовал бы ориентироваться на сумму франшизы, а не чей-то опыт, т.к. лучше перекопать кучу предложений и перестраховаться подкинуть деньжат на кредитку, чем понадеяться на опыт Васи, а потом узнать, что вы лицом не вышли сравнительно с Васей, а денег на кредитку, стоя у стойки прокатчика, уже не родить ) и тут уже вы можете потерять на порядок больше, чем сумма, запланированная под максимальную блокировку (она же франшиза, если иное не говорит прокатчик в ТС).