Мотобайки во Вьетнаме (стоимость и условия аренды)

[Pinky Yazz]

Ну не знаааююю... В Ньячанге не жила, но в других местах трезвых водимтелей много, это мало на что влияет, а палаты экстренной помощи заполнены часто и аварии на большой скорости случаются и с трезвыми, и с нетрезвыми.

[oleg1051]

Мы можем долго возмущаться, но реальность такова, что вьетнамские люди спокойно садятся за руль после выпивки.
Они ездят почти всегда медленно и аккуратно, получается без последствий. Но почти все "под газом", особенно вечером.
Мы привыкли к тому, что за это отбирают права. Здесь это не так.

"Но почти все "под газом"" ????? Это не так!!!! Не вводите людей в заблуждение, а то создается такое впечатление, от Ваших утверждений, что все Вьеты алкаши и трезвыми за руль не садятся. Как в каждой семье- не без урода....и такое у них бывает, особенно вечером и особенно в туристических кварталах, особенно когда туристы их накачивают...Но это не в массовом порядке. Днем я вообще не видел пьяных за рулем. Так что кто решится все же арендовать байк- не берите пример с плохих людей, которые не уважают себя и окружающих, не в коем случае не садитесь за руль в алкогольном опьянении(даже после бутылочки пива), последствия могут быть непоправимыми. Не берите пример с Вьетов, не забывайте, что они с младенчества на байках ездят, а у Вас опыта увы....

[soft light]

Каждый день передвигаюсь на байке, пьяные водители в Нячанге иногда попадаются, но очень редко, не считая когда ТЭТ в стране
Помню в это время в 2013 было не мало пьяненьких на дорогах, и то они старались медленно ехать.
Поэтому честно говоря странно слышать о повальной езде пьяных по городу. Да, бывают , но не часто.

[Idats]

Подскажите, в Тае ездили втроем на мопеде (я, муж и дочь 9л - мы худенькие ), а как с этим во Вьетнаме? Читаю, и гайцы могут остановить... в Тае ни разу гайцов не видели.

[soft light]

Тут и в пятером ездят ... и это не предел!

[oleg1051]

Подскажите, в Тае ездили втроем на мопеде (я, муж и дочь 9л - мы худенькие ), а как с этим во Вьетнаме? Читаю, и гайцы могут остановить... в Тае ни разу гайцов не видели.

По правилам- нельзя, т.к. места посадки только для двоих пассажиров оборудованы. Все остальное- на Ваш страх и риск. Блюстители порядка есть, чуть больше,чем в Тае, но относятся лояльно к туристам. Берите байки в аренду , на которых яблочки(Apple) наклеены- это типа метка, что бы сильно не домогались.

[Максим Спб]

Всем привет! Сейчас на Фукуоке, озадачился арендой мотобайка, подскажите пож-та, если кто в курсе, где его лучше взять в районе Cocopalm'а и какая сейчас ситуация с полицией - права требуют? Сколько штраф? Как можно договориться? Спасибо!

[jujuna]

и мне можно в ЛС про аренду байка в Нячанге?
Сколько примерно заправить нужно, если собираешься поездить день по окрестностям Нячанга или в Далат?[/quote]

Аренда байка 100-150.000 донгов в день.
Как правило просят в залог либо 100$ либо ваш документ.
Обьём бака байка - 5 литров.
по Нячангу и окрестностям вам хватит 3 литра за глаза!!!!
В Далат если надумаете ехать, то заправляйте под завязку.
Цена бенза 95-го 18.000 - 21.000 донгов за литр (меньше доллара).
Главное в езде по городу - шлем одеть и не ехать быстрее 40 км/час.

[XLEXX]

Всем привет! Сейчас на Фукуоке, озадачился арендой мотобайка, подскажите пож-та, если кто в курсе, где его лучше взять в районе Cocopalm'а и какая сейчас ситуация с полицией - права требуют? Сколько штраф? Как можно договориться? Спасибо!

Тоже актуален данный вопрос. Сегодня пойдем на поиски, по результатам отпишусь.

[artxenia]

Каждый день передвигаюсь на байке, пьяные водители в Нячанге иногда попадаются, но очень редко, не считая когда ТЭТ в стране
Помню в это время в 2013 было не мало пьяненьких на дорогах, и то они старались медленно ехать.
Поэтому честно говоря странно слышать о повальной езде пьяных по городу. Да, бывают , но не часто.

В январе 2014 , гоняла на мопеде, не ездила. а именно гоняла по Нячангу в течении 10 дней. Пьяных водителей не встречала ни разу.
1. езда на мопеде вдоль моря, как правило спокойна и совершенно не напрягает, т.к. движение всего и всех , именно на этом участке , вдумчивое и не торопливое.
2.езда по вьетнамским районам, особенно в час пик, это конкретное сумасшествие. Вот тут , я реально гоняла --(идти ) приходится в общем потоке, с их скоростью и с их маневренностью, и их импульсивностью. Движение---тормоз,резкий газ, тормоз, опять резкий газ и так всю дорогу в их плотном потоке.
Сразу замечу, такой темп езды--это дано далеко не каждому белому. У меня мопедная практика более 20 лет. Поэтому, подобную, вьетнамскую езду , просто не рекомендую никому.
Я купила новый, чётко сидящий на голове шлем, к спине вместо (черепахи) плотно подогнала каркасный рюкзак с наполнением.
После каждой езды, в час пик , по вьетнамскому Нячангу, в отеле, я каждый раз минут 15 лежала в номере ,в ожидании пока адреналин перестанет колотить моё тело. Каждая подобная поездка была просто сумасшедшей. Я просто реально (балдела) от подобной езды---до сих пор, это одно из самых приятных моих воспоминаний о Вьетнаме. ( мопед получила в прокат просто так, даже не попросили ксерокопию паспорта--просто назвала отель и номер комнаты и заплатив за 4 дня, тут же уехала. Остаток суммы доплатила при возвращении мопеда).

[AlexeyKorablev]

Да, в общем, просто торопиться не надо, тут весь город можно проехать за 10 минут.
И зачем спешить? Вьетнамские люди считают, что спешить неприлично. Они могут поговорить с соседом, покушать, чуть ли не в шахматы поиграть, продолжая при этом ехать. Какой тут адреналин, лишь бы не заснуть за рулём.

[artxenia]

Да, в общем, просто торопиться не надо, тут весь город можно проехать за 10 минут.
И зачем спешить? Вьетнамские люди считают, что спешить неприлично. Они могут поговорить с соседом, покушать, чуть ли не в шахматы поиграть, продолжая при этом ехать. Какой тут адреналин, лишь бы не заснуть за рулём.

Через рабочий Нячанг , в час пик, когда все на мопедах, после работы , стремятся по своим делам, проехать Нячанг за 10 минут?
И при этом , управляя транспортным средством-----главное не заснуть?

Но , как говорится, голова нужна не только, чтобы шляпу украшать собою.............
Фото середины дня , когда ещё нет дорожного (часа пик)

[AlexeyKorablev]

Фото неплохое, только Вы что-то путаете, это не Нячанг.

[artxenia]

Фото неплохое, только Вы что-то путаете, это не Нячанг.

Вы правы, это Сайгон. Но мопедное движение именно в час пик, на автодорогах крупных городов Вьетнама , практически везде одинаково безумное.

[AlexeyKorablev]

Да всё хорошо, просто торопиться не надо. Все вьетнамские люди каждый день ездят и радуются тёплому ветерку и солнышку.
Движение поплотнее, чем в России, но на меньшей скорости и хорошо предсказуемое. Правила в нашем понимании отсутствуют, полосочки на асфальте и светящиеся разноцветные кружочки ничего не значат. Однако это не мешает местным водителям быть доброжелательными.

[XLEXX]

Касаемо стоимости аренды скутера на Фукуоке.
Вчера взяли 125 м3 Сузуку за 150 тыс.донгов в день. Никаких залогов в виде документов или денег не стребовали. Водительское удостоверение так же никто не спрашивал. Заправить полный бак на местной азс 50 тыс.донгов.

[klwal]

Международные права действуют вроде как с первого января. Но категории А (на мото) нет почти ни у кого из русских.

Прошу подсказать по правам. Правда ли международные права начали работать? В гугле сходу не нашел информацию. Многие продолжают писать, что международные права по прежнему не работают.

Если не работают, где почитать про успешный опыт получения местных прав?
Спасибо.

[melissa-m]

klwal зачем вам местные права? все так ездят.
про международные инфа по-прежнему противоречива. и в любом случае нужна соответствующая категория.

или вы надолго собрались, а не просто на отдых?
если на долго, то все равно они ровно на срок действия визы.

[angayan]

По международным правам тоже интересует, т.к. в мае опять едем и есть права международные и категория "А" открыта. По информации Вьетнам подписал женевскую конвенцию о автомобильном движении и выдают международные права вьетнамцам, здесь есть информация
http://kienthuc.net.vn/doc-30s/hom-nay-chinh-thuc-cap-giay-phep-lai-xe-quoc-te-582777.html , и есть приказ 29/2015/TT-BGTVT, а действуют наши права или нет пока не известно.

[AlexeyKorablev]

Всё зависит от конкретного дорожного полицейского. Он решит, оштрафовать Вас за отсутствие прав или нет.
Вы не сможете объяснить ему про законы, он понимает только по-вьетнамски.