Рост цен на продукты в 2015-16 гг.

[Горыныч]

Это будет + к Платону.

Нас убеждают, что благодаря Платону будет значительный рост цен. Пытаюсь понять, почему...

[MikeL1]

Нас убеждают, что благодаря Платону будет значительный рост цен. Пытаюсь понять, почему...

потому как снимать будут 3.06 руб. с марта.
А Россия немного побольше Лихтенштйна

P.S. и люди увидели тенденцию - потом Платон для легковушек, потом налог на лапти, воздух и т. д.

[Горыныч]

потому как снимать будут 3.06 руб. с марта.

Вы объясните мне, как может курица в Воронеже прибавить в цене 3 руб. уже сейчас.

А Россия немного побольше Лихтенштйна

Ее что, из Владивостока везли?

[MikeL1]

Вы объясните мне, как может курица в Воронеже прибавить в цене 3 руб. уже сейчас.

ну конкретно эти 3 руб. я вообще не понимаю, как здесь пытаются объяснить, посчитать.
Прирост цен прикидывают в процентах. И его прикидывают значительным.

Ее что, из Владивостока везли?

неужели Вы не понимаете, что это цепочка: чтобы эта курица выросла (и приехала на большегрузе) должно еще несколько большегрузов сделать перевозки по стране.

[Горыныч]

Прирост цен прикидывают в процентах. И его прикидывают значительным.

Какая проблема? Давайте прикинем в процентах.

[MikeL1]

Какая проблема? Давайте прикинем в процентах.

не имею понятия как прикидывать конкретные проценты
это не ко мне.
Я его лично сам не прикидываю, опираюсь на статьи

[УлетающийДжин]

Нас убеждают, что благодаря Платону будет значительный рост цен. Пытаюсь понять, почему...

http://www.пиздит.ру/auto/2015/11/27_a_7920359.shtml


http://www.пиздит.ру/search.shtml?text= ... rch&how=pt

[Горыныч]

УлетающийДжин
И?
Написано о возмущении частников-дальнобойщиков, у которых эти суммы снизят доходы.
Так эти суммы из дохода дальнобойщиков вычтутся или цену перевозимого груза увеличат?

[pups]

УлетающийДжин
И?
Написано о возмущении частников-дальнобойщиков, у которых эти суммы снизят доходы.
Так эти суммы из дохода дальнобойщиков вычтутся или цену перевозимого груза увеличат?

Как показывает мой личный опыт занятия бизнесом - где-то 50 на 50, при увеличении гос. (и негосударственных) поборов полвина пойдет в повышение цены, а половина пойдет в понижение своего дохода.

А вообще больше истерики вокруг этого "Платона", чем ценовых реалий.
Считаем: Фура везет 10 тонн (хер с ним, пусть не фура, а Газель и не 10, а 1 тонну) курицы. Дальше 200 км ее точно не повезут (как выше подметили, не из Владика же ее везти). Итого, при цене Платона 3,73 руб\км получаем лишние 746 рублей на тонну, лишние 75 копеек на кило курицы - это менее 0.5% от ее розничной цены. Никто и не заметит этой надбавки, вся истерика от дальнобоев, которые (справедливо и объяснимо) не хотят терять свое бабло.

[brat__1]

Все немного не так.
Вот Дагестанские дальнобои говорят, что везут товары из Турции в Москву, за рейс /рейсы получают 40 000 руб дохода в месяц. Платону за эти рейсы придётся заплатить 15 000 руб, соответственно либо доход упадет почти на 40%, либо цену перевозки придется поднять на те же 40%., вот и вся экономика.
Ну а дальше уже никакой заказчик не согласиться платить сразу на 40% больше, поэтому почти вся нагрузка ляжет на дальнобоя.
Плюс неработающая система, плюс невозможно изменить маршрут, плюс все заранее и долго... Пока оформишь заказчик передумает...
Все это исключительно со слов дагестанских дальнобоев.
Другой работы и маршрутов у них нет.

[pups]

Дальнобой - это фура. Почти 10 тонн груза, эти 15.000 рублей - по 15 копеек дополнительно на каждый килограмм товара.

Да, дальнобой с поставщиком\получателем будут торговаться, кому эти 15 копеек платить и каждый будет стараться, чтобы не ему.И нахер не нужны дальнобоям все эти поборы и проблемы.

Но это их проблемы, конечного потребителя не касающиеся. На то он и предприниматель, когда я бизнесом занимался, то у меня каждый месяц какой-нибудь головняк был и ничего. Конечный потребитель заплатит на 15 копеек дороже за килограмм помидоров или джинсов (скорее даже не 15 копеек, а все 30), но уж точно переживёт это повышение цены.

ЗЫ. Один фиг из Турции в ближайшее время ничего они возить не будут

[MikeL1]

Всех еще и бесит что занимается поборами частное ООО (без договора, значит без обжалования), а штрафы снимает гос-во.
И, при тарифе 3.06, 30 % идет на обслуживание системы !!! Это очень много !

P.S. мандарины марокканские появились, по 140 руб. кг

[Горыныч]

Считаем: Фура везет 10 тонн (хер с ним, пусть не фура, а Газель и не 10, а 1 тонну) курицы.

Так на Газели это не распространяется, по-моему. Это для машин от 12 тонн...

[MikeL1]

Так на Газели это не распространяется, по-моему. Это для машин от 12 тонн...

Кстати, 12 тн это суммарная грузоподъемность, т.е. а/т 7 тн+ грузоподъемность 5 тн вот и 12 тн
Т.е. далеко не только фуры

Да газелями все возить это вообще караул

[Alamo]

Плюс неработающая система, плюс невозможно изменить маршрут, плюс все заранее и долго...

плюс штрафы за неуплату могут приходить предприятиям и частникам, аналогично московским парковкам. (либо оплата не прошла, а отследить вовремя некогда, либо технический сбой). суммы не такие, чтобы из-за них торчать в суде сутками или нанимать юриста, проще заплатить и забыть.

[MikeL1]

плюс фактическая нагрузка на систему (средний пробег фуры 500 км в сутки) будет в 20 раз больше заявленной (22 км в сутки). А значит и оборудование будет не справляться с нагрузкой в 20 раз больше.
Это чистой воды авантюра, а не проект.

[sa6cina]

Кто такой Платон? Или что такое.

[Горыныч]

Кто такой Платон? Или что такое.

Система по взиманию платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам.

[УлетающийДжин]

УлетающийДжин
Так эти суммы из дохода дальнобойщиков вычтутся или цену перевозимого груза увеличат?

Уважаемый "Горыныч", Вы же грамотный человек, не верю что не знаете ответа.
Вот здесь тоже понятно описано что на самом деле происходит http://www.novayagazeta.ru/columns/70885.html

Один фиг из Турции в ближайшее время ничего они возить не будут

Из Турции не будут. Будут как креветки до этого из Беларусии. Турецкие овощи-фрукты из Азербайджана или Грузии или ещё откуда - как придумают.
Что в свою очередь тоже плюсом упадёт в цену для конечного потребителя.

[Julia Tet]

Непонятно, почему все за дальнобойщиков переживают.
Они, обычно делают все просто: поднимают цены.
А вот за малые предприятия, которые заказывают перевозки у дальнобойщиков, я бы попереживала. Итак, бедные, еле на плаву держатся