Форум Винского

**little bird** » 30 июн 2015, 10:53

Для тех, кто очень реагирует и укачивает, самый простой способ - не завтракать)

Самый простой способ выпить таблетку драмины за 40 минут до полета и ни о чем не беспокоиться.

**North Star** » 01 июл 2015, 08:07

little bird писал(а) 30 июн 2015, 10:53:Самый простой способ выпить таблетку драмины за 40 минут до полета и ни о чем не беспокоиться.

Безусловно, кому нравится пить лекарства с неоднозначными побочными эффектами, тому препараты от укачивания - в помощь.

**little bird** » 01 июл 2015, 16:24

Безусловно, кому нравится пить лекарства с неоднозначными побочными эффектами

Побочные эффекты есть у каждого лекарственного препарата и вполне себе однозначные, прописанные в инструкции. Самый распространенный побочный эффект от драмины - сонливость. Но тут уж из двух зол...Отсутствие завтрака, особенно если полет ближе к полудню, не панацея, ибо не решает проблем с вестибуляркой. Тех, кого укачивает, укачает все равно.

**konsts** » 01 июл 2015, 16:37

Если до этого приходилось летать на маленьких самолетах, то тут то же самое.
Обычный полет на легкомоторном самолете.
Такие летают на внутренних перелетах, например, в Бирме.
Если там летали без последствий, то и тут все будет нормально.
Не переживайте.

**North Star** » 01 июл 2015, 19:21

little bird писал(а) 01 июл 2015, 16:24:Побочные эффекты есть у каждого лекарственного препарата и вполне себе однозначные, прописанные в инструкции. Самый распространенный побочный эффект от драмины - сонливость. Но тут уж из двух зол...Отсутствие завтрака, особенно если полет ближе к полудню, не панацея, ибо не решает проблем с вестибуляркой. Тех, кого укачивает, укачает все равно.

Да Вы не стесняйтесь, перечисляйте смело все.

Побочные действия
Со стороны ЦНС: головокружение, сонливость, головная боль, общая слабость, усталость, нарушение концентрации внимания, беспокойство, нервозность, бессонница, редко - ослабление ночного и цветового зрения, затуманенность зрения, нарушение аккомодации.
Со стороны пищеварительной системы: сухость во рту, снижение аппетита, тошнота, рвота.
Со стороны респираторной системы: сухость слизистой оболочки носа и горла, сгущение бронхиального секрета.
Со стороны сердечно-сосудистой системы и крови: снижение артериального давления. тахикардия, гемолитическая анемия.
Аллергические реакции: кожная сыпь, ангионевротический отек, бронхоспазм, редко - медикаментозный дерматит.
Прочие: затруднение мочеиспускания.

Если у человека серьёзные проблемы с вестибулярным аппаратом, то незачем вообще экспериментировать с полётом, можно и с вышки посмотреть на линии Наска. Для среднестатистического здорового человека, чтобы не принимать лишние лекарства, лучше уделить внимание физической подготовке к путешествию. Каждый выбирает для себя тот способ, который действеннее.

**jokerka** » 01 июл 2015, 19:41

konsts писал(а) 01 июл 2015, 16:37:Если до этого приходилось летать на маленьких самолетах, то тут то же самое.
Обычный полет на легкомоторном самолете.
Такие летают на внутренних перелетах, например, в Бирме.
Если там летали без последствий, то и тут все будет нормально.
Не переживайте.

Вы простите, но в Бирме несколько другие самолеты на внутренних перелетах, не на 4 пассажира. И они не стремяться сделать вираж попеременно то на левый, то на правый борт, чтобы фигуры показать. Летала внутренними перелетами и в Бирме и в Наске. В Наске намного хуже, прям на порядок. Но полчаса мне кажется большинство взрослых людей переживет, с детьми тут сложнее. Меня укачало, не стошнило, хотя завтракала, фигуры была в состоянии посмотреть и было интересно) так что рекомендую даже тем, кого укачивает.

**North Star** » 02 июл 2015, 01:29

jokerka писал(а) 01 июл 2015, 19:41:в Бирме несколько другие самолеты на внутренних перелетах, не на 4 пассажира.

В Перу тоже не только на 4 пассажира. Например, у Aerodiana 12-местные Cessna Grand Caravan. Выбор большой, скорее о безопасности полёта надо беспокоится, а не о том, что может немного укачать.

**Perrillo** » 04 июл 2015, 23:12

nasusheinamore писал(а) 03 июн 2015, 11:18:Спасибо, добрый человек! Я подозревал, что облёт вряд ли новых ощущений добавит)))

Чуть-чуть не так. С вышки видно пару фигур по соседству с вышкой, но ... под углом! То есть фигурки разглядеть можно, но полное впечатление не составить. Словом, если цель - отметится, то вышка полностью соответствует. Если хочется своими глазами (типа, не доверяю многочисленным видеосьёмкам ) охватить всю картинку, то вышка - это не снимая джинсы, пальчиками воду потрогать в Карибском море

**Perrillo** » 04 июл 2015, 23:16

little bird писал(а) 30 июн 2015, 10:53:Самый простой способ выпить таблетку драмины за 40 минут до полета и ни о чем не беспокоиться.

Ага! Жена так и сделала... Наску видела только на фотографиях Спала так, что я её растормошить не мог. Зачем вообще тогда этот полёт нужен был?

**Perrillo** » 04 июл 2015, 23:20

jokerka писал(а) 01 июл 2015, 19:41:
konsts писал(а) 01 июл 2015, 16:37:Если до этого приходилось летать на маленьких самолетах, то тут то же самое.
Обычный полет на легкомоторном самолете.
Такие летают на внутренних перелетах, например, в Бирме.
Если там летали без последствий, то и тут все будет нормально.
Не переживайте.

Вы простите, но в Бирме несколько другие самолеты на внутренних перелетах, не на 4 пассажира. И они не стремяться сделать вираж попеременно то на левый, то на правый борт, чтобы фигуры показать. Летала внутренними перелетами и в Бирме и в Наске. В Наске намного хуже, прям на порядок. Но полчаса мне кажется большинство взрослых людей переживет, с детьми тут сложнее. Меня укачало, не стошнило, хотя завтракала, фигуры была в состоянии посмотреть и было интересно) так что рекомендую даже тем, кого укачивает.

Присоединяюсь к мнению jokerka по всем пунктам:
- про разницу самолётов Бирмы и в Наске.
- про то, что в Наске специфика полётов - это крен на одну сторону. Такого больше нигде не встречал.
- про "пережить пол часа можно.
- про "рекомендую"

**den d** » 21 июл 2015, 15:39

Уважаемые форумчане, стоит выбор - полет на линиями Наски или чуть больше Боливии. Что посоветуете?

**konsts** » 21 июл 2015, 15:53

А что конкретно в Боливии "чуть больше"?
Если Копакабана и остров Солнца или дополнительный день на Соларе, то однозначно я за Боливию.

**АЛебедев** » 21 июл 2015, 16:01

den d писал(а) 21 июл 2015, 15:39:Уважаемые форумчане, стоит выбор - полет на линиями Наски или чуть больше Боливии. Что посоветуете?

Я за полет над линиями Наска. Это уникальное зрелище, которое в Боливии хоть и можно посмотреть (похожие линии там тоже имеются), но организовать это там непросто.

**konsts** » 21 июл 2015, 16:06

Но вот, мнения разошлись. Так что, скорее всего, Вам придется самому принимать решение.

**АЛебедев** » 21 июл 2015, 17:03

konsts писал(а) 21 июл 2015, 16:06:Но вот, мнения разошлись. Так что, скорее всего, Вам придется самому принимать решение.

На самом деле, и в Перу есть что посмотреть, и Боливия очень интересная и уникальная страна. С одним я согласен, побольше поизучайте эти страны, чтобы выбрать наиболее интересные для Вас объекты. Например, полет над линиями Наска занимает 45-60 минут. А дальше? Обычно до автобуса еще есть время. В Наске после полета можно поездить по археологическим объектам, а можно смотаться на самый большой в тех местах песчанный бархан или посмотреть фермы, где выращивают кактусы. Как говориться, кому что...

**North Star** » 21 июл 2015, 22:43

konsts писал(а) 21 июл 2015, 16:06:Но вот, мнения разошлись. Так что, скорее всего, Вам придется самому принимать решение.

Мы в один день совместили полёт над линиями Наска с последующем посещением музея доктора Кабреры в Ике. Естественно, принимать решение Вам, интересы и предпочтения у всех разные.

**den d** » 22 июл 2015, 09:50

Спасибо за дискуссию. Понятно, что принимать решение мне Цель вопроса - исходя из Вашего опыта,если бы Вы планировали Ваше первое путешествие сейчас, оставили ли Вы Наску в плане поездки или нет. Меня смущает, что надо тратить целый день и около 200 дол на двоих. Интересует только Ваше субъективное мнение -да или нет?

**windflower** » 22 июл 2015, 09:52

den d писал(а) 22 июл 2015, 09:50:исходя из Вашего опыта,если бы Вы планировали Ваше первое путешествие сейчас оставили ли Вы Наску в плане поездки или нет.

Однозначно включили бы Наску в план поездки

**konsts** » 22 июл 2015, 09:59

den d писал(а) 22 июл 2015, 09:50:Интересует только Ваше субъективное мнение -да или нет?

Нет, не стал бы. Лучше посмотрел бы с вышки и уехал дальше. Деньги явно не соответствуют полученным впечатлениям.
На полет и подготовку к нему тратится полдня. А общие виды с 4-х местного самолета меня не впечатлили.
Сам полет перенос хорошо, но соседи на борту явно страдали "морской болезнью".

**windflower** » 22 июл 2015, 10:03

konsts писал(а) 22 июл 2015, 09:59:Лучше посмотрел бы с вышки и уехал дальше. Деньги явно не соответствуют полученным впечатлениям.

Конечно, на вкус и цвет товарищей нет, только вышка не даёт и тысячной доли тех впечатлений и эмоций, что получаешь вместе с полётом над Линиями. А деньги... ну так всех не заработаешь, а впечатления остаются навсегда, к тому же второй раз в жизни в тех местах уже вряд ли когда побываешь.