Метро в Нью-Йорке: билеты и проездные

[NYCgirl]

Подойдите в будку и попросите их проверить карточку. У меня был случай когда карточка была повреждена и ничего не показывала, в будке правда тоже помочь ничем не могли, сказали куда отправить по почте в MTA, что я и сделала и через некоторое время получила от них новую карточку с полной суммой. В общем попробуйте в будке.

[asica]

Подойдите в будку и попросите их проверить карточку. У меня был случай когда карточка была повреждена и ничего не показывала, в будке правда тоже помочь ничем не могли, сказали куда отправить по почте в MTA, что я и сделала и через некоторое время получила от них новую карточку с полной суммой. В общем попробуйте в будке.

мы подходили - там тоже нули. после этого карточками благополучно пользуемся дальше

[rybka]

У нас была точно такая ситуация месяц назад в НЙ: на карте оставалось 2 доллара, мы попробовали пройти в метро-не пустило, пошли денег доложить в автомат, а на карте уже 0.
И до этого тоже такая ситуация была, но там я на себя подумала, что напутала что-то,

[asica]

Посоветуйте пожалуйста нормальный триппланер для андроида
хорошо бв чтобы информация об изменения обновлялась

[makus]

Посоветуйте пожалуйста нормальный триппланер для андроида
хорошо бв чтобы информация об изменения обновлялась

Все есть на официальном сайте MTA.

Ищите раздел Go Mobile в правой верхней четверти главной страницы http://www.mta.info/

[asica]

Посоветуйте пожалуйста нормальный триппланер для андроида
хорошо бв чтобы информация об изменения обновлялась

Все есть на официальном сайте MTA.

Ищите раздел Go Mobile в правой верхней четверти главной страницы http://www.mta.info/

можно еще более обще ответить в "интернете все есть" и это действительно так.

[Pumba-85]

Я пользовался в Нью-Йорке этим
https://play.google.com/store/apps/deta ... newyorksub

[makus]

Ищите раздел Go Mobile в правой верхней четверти главной страницы http://www.mta.info/

можно еще более обще ответить в "интернете все есть" и это действительно так.

Я ответил очень конкретно и точно, причем здесь интернет? Прямая ссылка там не возможна.

А так да, есть все в инете и ответ на этот вопрос находится за 1-2 минуты.

[sealiga]

Нужно доехать от JFK airport до Jercey City (Journal Square). Туда и обратно через 14 дней.
.Вот примерный маршрут, если что то не правильно, подредактируйте плиз.

1) AirTrain JFK: Jamaica - Airport. (Как я понял, в аэропорту билет нельзя купить, только на выходе Jamaica. (там в терминале потом покупается метрокард и на нее можно положить деньги (хоть 10у.е.) + с нее спишет 5.у. за AirTrain. ?
2) Jamaica - Penn Station (Ronkonkoma) то же поезд. То же 5 у.е.? и можно же оплатить метрокард? как в AirTrain ?
3) PATH 33rd Street - Journal Square, как я понял, это совсем другое, т.е. метро кард не подходит. нужен SmartLink ... 2.75. у.е.
Метрокард он же действует и на автобусы и на метро? или отдельно?
И как мне лучше "за купиться" этими билетами, если я буду в New-Jercey (Jercey City-Journal Square) 14 дней. Из них раз 10-14 ездить до Манхэттена. По Манхэттену в основном гулять, т.е. метром(автобусом) почти не пользоваться (или очень редко)... т.е. нужно 2 раза ехать на AirTrain. 2 раза с Jamaica - Mannhattan. Mannhattan - Jercey City - раз 10-14. Срок 14 дней.
Как то так.
Спасибо.

[pedestrian]

Вам совершенно не нужны ни SmartLink ни Penn Station. Я бы ехал так:
1. AirTrain Airport - Jamaica. При выходе покупаете Метрокард. Кладёте на неё 10 долларов (50 центов добавится автоматически) и 1 доллар автомат возьмёт за выдачу карточки. Т.е. после уплаты 11 долларов на карте останется 10.50 Этой картой платите за проезд на AirTrain (-5 долларов, остаток 5.50)
2. Проходите в метро (-2.50, остаток 3.00). Садитесь на поезд Е, на 5 авеню пересаживаетесь на М, доезжаете до 34 стрит.
3. Переходите на РАТН (-2.75, остаток 0.25 доллара) и доезжаете до Journal Square
В принципе, кроме метрокарты Вам ничего и не надо. Если деньги на ней кончаются, то баланс всегда можно пополнить в любом автомате. Но если Вы часто собираетесь пользоваться PATH, то может иметь смысл купить SmartLink на 10 поездок (тогда каждая поездка будет стоить 2.10, но SmartLink можно оплачивать только поезда PATH).

[Валерий77]

1. AirTrain Airport - Jamaica. При выходе покупаете Метрокард. Кладёте на неё 10 долларов AirTrain (-5 долларов, остаток 5.50)

У меня скоро трип, придется 3 раза туда-обратно вдвоем катать в JFK. Есть ли способ не ехать на AirTrain. Автобус Q10 единственный вариант?

[pedestrian]

Нет, не единственный. Там ещё ходят Q3 и В15 (ну и такси, шаттлы).

[Муся_travel]

Господа! Посоветуйте, пожалуйста. Не опасно ли женщине одной возвращаться из Метрополитен-оперы довольно поздно (23 и 23-30 часа) на метро до Union sq. ? Или однозначно брать такси? Там еще пересадка, небось и поезда ходят редко.
А такси у Линкольн-центра свободно можно в это время словить после окончания представления или надо заказывать заранее?
Насколько опасно в это время в метро?
Что посоветуете опероману?

[inters]

Не опасно.

[NYCgirl]

Господа! Посоветуйте, пожалуйста. Не опасно ли женщине одной возвращаться из Метрополитен-оперы довольно поздно (23 и 23-30 часа) на метро до Union sq. ? Или однозначно брать такси? Там еще пересадка, небось и поезда ходят редко.
А такси у Линкольн-центра свободно можно в это время словить после окончания представления или надо заказывать заранее?
Насколько опасно в это время в метро?
Что посоветуете опероману?

Я часто езжу поздно вечером на метро и это совершенно безопасно. Такси тоже можно словить не заказывая заранее, так что выбирайте как удобнее.

[mellow|]

Толком не смог понять: если я покупаю анлим на 7 дней, за 30 $ то можно ли его использовать для проезда из аэропорта на Air Train?

Нет, анлим будет действовать только в метро и автобусах. Но на ту же карточку можно закинуть еще 10 долларов, которые и снимутся на турникете при входе на станцию Airtrain.

То есть, алгоритм такой:
- на выходе со станции airtrain (Ховард Бич или Ямайка) покупаем безлимитную карточку,
- тут же суем ее в тот же самый автомат и кидаем еще $10,
- проходим с ней через турникет, при этом спишется $5 за airtrain,
- неделю катаемся с ней на метро, сколько влезет,
- при поездке назад снова используем эту карту и с нее списываются оставшиеся $5.

все прочитала, но как обычно не все догнала))
1. недельный анлимит прям анлимит, неважно сколько поездок? (просто на сайте официальном были какие-то цифры типа 15, 20..)
2. эта карта действует на локальные поезда и автобусы, так? этого достаточно для передвижения по городу, если в NJ и в другие отдаленные места за пределы NY не собираюсь? (исключая те станции с белыми кружочками ) и сколько времени есть между входом на станцию и посадкой в автобус, чтобы на последнем был бесплатный проезд? и имеют ли эти басы опознавательные знаки?

[pedestrian]

1. Недельный анлимит он прям такой анлимит, что прям неважно сколько поездок (в т.ч. включая станции отмеченные белыми кружочками).
2. Да. Время на пересадку даётся 2-3 часа, но какая Вам разница? В любом случае Вы получите или бесплатную пересадку, или бесплатную поездку. Автобусы никак не помечены, поскольку этот проездной действует на все маршруты (ну, кроме экспрессов, но они ходят за пределы Манхэттэна, имеют отдельные остановки и отличаются чисто визуально).

[Dvolk]

1. недельный анлимит прям анлимит, неважно сколько поездок? (просто на сайте официальном были какие-то цифры типа 15, 20..)

Прям анлимит. Цифры на сайте - это всего лишь указание, начиная с какого числа поездок такой билет оправдает свою цену.

[muhomore]

Часто приходилось возвращаться ОЧЕНЬ поздно на метро. В основном с Манхеттена (мидтаун и даунтаун) в Бруклин (в не черную часть).
Наблюдения по ночным (до 11 часов можно даже ночными не считать) поездкам:
1) Поезда ходят очень редко, иногда до получаса и даже больше. В даунтауне и мидтауне - чаще. Зависит от ветки.
2) Почти нет экспрессов.
3) Часто меняются маршруты, и нужного поезда может не ходить (варианты объезда есть практически всегда, надо смотреть на мелкие бумажные плакаты/объявления на станциях - без них отмены бывают ООООЧЕНЬ редко).
Смена и отмена маршрутов в основном затрагивает мало популярные конечные ветки.
4) Как следствие редкого трафика, народу в вагонах полно (ну, не давка, сесть можно), так что париться на счет безопасности не стоит (особенно если передвигаетесь в пределах Даунтаун/Мидтаун - там вообще пешком можно топать спокойно по улице). Опять же если говорить о станциях ближе к конечным (в бруклине, квинсе, бронксе), там вагоны пустеют.
5) В основном народ спокойно-поддатый (спит) или просто дремлет - это касаемо 1-3 ночи, позже не ездил . Буйных ни разу не видел.
6) Наиболее "напряжный" на моем маршруте - это Atlantic Avenue терминал (там часто пересаживался). Проблем не было, но он расположен в достаточно черном районе, и шахтеров в метро много, на контрасте просто немного напрягает.

С моей точки зрения, бояться ночных поездок на метро, тем более если живете в туристических зонах Йорка, не стоит.

[muhomore]

По билетам в метро:
Если едете на неделю и больше, дешевле брать анлим на неделю. Значительно дешевле, чем поштучно, Особенно если жить в бруклине/квинсе/бронксе.
15 поездок на метро легко вылетают за 3-4 дня интенсивной программы. За эти же деньги берется анлим недельный.
Плюс можно пользоваться автобусами.
Плюс докинуть бабла на PATH (по необходимости) и электричку до JFK. Хотя в обратный путь, скорее всего, будет удобнее брать такси, ибо с большой вероятностью повезете много чемоданов со шмотьем.

На такси я за более чем пол-года, не считая из/в аэропорт, ездил всего один раз, по делам, компанией из 4 человек.

Схема метро - я всегда пользуюсь гуглмапами под андроид - там отлично линии обозначены, при включении паблик транспорта.

Мест с бесплатным вайфаем полно (парки, Мэйсис, Старбакс, некоторые макдачные, Бестбай, Таргет....), но заранее лучше в отеле (если есть вайфай) закешировать карту по нужному маршруту, с прогруженными линиями метро.
Просто надо "пройтись" по нужной вам линии с включенным интернетом, и закешировать все станции по маршруту.
И понаставить "звездочек" по требуемым местам. Ибо в офлайне поиск не работает.

Автобусы.
Для анлима проезд бесплатный, за исключением экспрессов.

Как понять, что автобус "Наш" (для обычного безлима): возле передней двери, на боку, на нем написан тариф. Если 6 баксов - экспресс, идет лесом.
Если 2.75 (или 2.5 точно не помню) - наш.

Маршруты с меткой SBS - (SELECT BUS SERVICE) ничего страшного - скорее всего "наш" автобус, но, платить надо на остановке - если возле остановки стоят аппараты типа метрошных, для метрокарда, то надо купить/получить билет в нем. В любом случае порядок одинаковый - жмем кнопку "Start", суем карту (которая метрокард), получаем бумажный чек. Его просто показываешь драйверу, он его не смотрит, и едем спокойно. Такие басы на первой авеню идут зверски, пропуская по 10 стрит, если даже там есть остановки. Так что внимательнее на "продольных" автобусах.

Нужный маршрут: в основном требуются проехать "поперек" острова, например, до Интрепида или Хайлайна, идут по Houston/8/14/23/34/42... короче, по улицам двусторонним - идут 100%.
Остальное - идем на гуглмап, и просматриваем, возле станции метро с нашим выходом, на поперечной улице есть ли остановки автобусов - нужно чуть ли не максимальное приближение карты, иначе не показывает.
Нет - смотрим соседние...
Так же ищем нужную станцию выхода. Останавливается бас на каждой авеню.
Маршруты продольные по центральным авеню: не удобно, пробки.
Единственный нормальный продольный вариант - снизу вверх по первой (мимо UN). Уже вторая авеню (сверху вниз) часто стоит в пробках.

Для дотошных и сомневающихся - идем на mta.info, идем в раздел Maps, http://web.mta.info/maps/
Там выбираем наш район в секции бас сервисов, и получаем карты.
Если задать в поиске сайта (mta.info) уже конкретный маршрут взятый из карты, то можно получить брошюру в pdf.

Ходьба пешком (в мид и аптауне) :
- Вдоль авеню, примерно минута на блок (стрит),
- Вдоль стрит, минут пять-шесть на блок (авеню). Зависит от блока и скорости ходьбы.
Пример - от 34 (мэйсис) до 42(таймс сквер) меньше 10 минут, если чисто топать, не заходя в магазины.
От таймс сквер до гранд централ - с 7 авеню до Lexington, по 42 стрит - минут 15-17.
В дайнтауне - от края - до края в районе Fulton стрит проходится минут за 20-25.

Реально, если говорить о даунтауне (от бэттэри парка до бруклинского моста) то Весь это район спокойнейшим образом обходится пешком в любом направлении.