Можно ли у аэрофлота сдать обратно одно плечо?

[AntonyK]

Настоящему самостоятельному путешественнику то, что билет в одну сторону стоит в 2 раза дороже чем туда-обратно. Реально ли в свете правил по сдаче билетов отказываться от одного сегмента/плеча?

Например, берём у аэрофлота билет туда-обратно в турцию
и туда-обратно из сирии.

Оставляем себе запас на то, чтобы сдать билеты и используем только по одному направлению в каждом из них.

Сколько вернут денег за такое дело или вообще не вернут?

[AntonyK]

Покопавшись в правилах, получил вот такую цитату

"236. В случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо возвращается разница между суммой, уплаченной за всю перевозку, и суммой, взимаемой за выполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.

В случае добровольного отказа пассажира от перевозки с уведомлением перевозчика менее чем за двадцать четыре часа до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, аэропорта остановки, с пассажира удерживается сумма, в размере не более двадцати пяти процентов от суммы, уплаченной за всю перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо от суммы, уплаченной за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично."

То есть УРА-УРА?

Можно смело выкупать билеты (кстати, обратный перелёт еще и дешевле стоит, нежели перелёт из москвы)?

[mvs]

Не знаю, как в свете новых правил, но в декабре 2006, опоздав на рейс трансов Москва-Бангкок, поинтересовался, могу ли я использовать только обратный билет. Сказали, что нет.

[AntonyK]

2006 год можно забыть, потому как тогда были совсем другие правила перевозок.

Но и мою идею, кажется, тоже можно похоронить. Так как возврат плеча происходит исходя из тарифа one way. Который, например, на перелёте москва-стамбул составляет 400 с лишним евро. При стоимости перелёта туда-обратно 150 евро...

[Znick]

Не знаю, как в свете новых правил, но в декабре 2006, опоздав на рейс трансов Москва-Бангкок, поинтересовался, могу ли я использовать только обратный билет. Сказали, что нет.

Видимо, только через суд. Вчера был в офисе Аэрофлота, там про правила новые прекрасно знают, но говорят: "Это же дорого и долго - судиться. Вряд ли Вы будете этим заниматься..." И ведь правы суки - не буду

[IceBoss]

Например, берём у аэрофлота билет туда-обратно в турцию
и туда-обратно из сирии.

А собственно почему нельзя взять билеть Москва-Стамбул//Дамаск-Москва? По стоимости обычно получается как половина М-Стамбул-М и половина М-Дамаск-М..! Туда правда не летал, но много раз так делал с европейскими и внутрироссийскими направлениями...

[antonakis]

А собственно почему нельзя взять билеть Москва-Стамбул//Дамаск-Москва? По стоимости обычно получается как половина М-Стамбул-М и половина М-Дамаск-М..! Туда правда не летал, но много раз так делал с европейскими и внутрироссийскими направлениями...

Вот это самый правильный вариант тариф будет две половинки RT, а вариант предложеный ТС заведомо плохой потому что: во первых купив два билета по тарифам RT при сдаче половины маршрута вычтут за пролётанный участок тариф OW нормального типа(годовой) и вернут разницу

AFTER DEPARTURE
CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.
NOTE -
REFUND THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND
THE APPLICABLE FARE FOR THE TRANSPORTATION USED
IN EFFECT ON THE DAY OF ORIGINAL TICKET ISSUE
IF TICKET IS PRESENTED FOR A REFUND MORE THAN
24 HOURS BEFORE DEPARTURE TIME SHOWN ON THE
UNUSED FLIGHT COUPONS.

а во вторых если куплен RT Москва-Дамаск-Москва то при неявке на рейс в Москве авиакомпания аннулирует весь маршрут, если не предупредить заранее авиакомпанию (это нормальная практика всех мировых авиакомпаний)
Так что лучше не изобретайте велосипед а купите билет как советует IceBoss

[AntonyK]

По поводу судиться - фигня всё это. Адвокат будет только рад заработать на Аэрофлоте. Да и человек говорит про 2006 год, когда были немного другие правила возврата авиабилетов.


А по поводу билетов в одну сторону - я уже популярно объяснил, а показать может сайт любой авиакомпании. Посмотрите тариф в один конец и вопросы отпадут.

Пока проще всего получается Москва-Стамбул-Москва и в дополнение Дамаск-Стамбул. На круг выходит 13 тыщ.

Это самый дешевый вариант покамест...

Из Дамаска, кстати, вылететь можно и за 8-9 тыщ, но вот до турции регуляркой пока добраться за приемлимые 4-5 тыщ - не выходит! ;(

[antonakis]

Только что посчитал Аэрофлот и получается полная ***ня, похоже что у них теперь тарифы только определённые комбинируются, и Сирия+Турция это полная надо будет завтра уточнить...
Но наиболее реальный вариант получается Турками но тогда возвращаться из Дамаска через Стамбул, самый дешёвый вариант 14779 руб.

[aslan]

Например, берём у аэрофлота билет туда-обратно в турцию и туда-обратно из сирии.

Оставляем себе запас на то, чтобы сдать билеты и используем только по одному направлению в каждом из них.

Сколько вернут денег за такое дело или вообще не вернут?

Вам выше antonakis все совершенно правильно рассказал. По первому билету если что и вернут, то только сборы за обратный маршрут. На второй рейс не посадят, т.к. вы пропустили сегмент Москва-Дамаск

[antonakis]

Ещё нюанс, сейчас по всем тарифам ниже S класса у аэрофлота после вылета рейса билет теряет всякую ценность
Refund - TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF NO-SHOW.
Changes - CHANGES ARE NOT PERMITTED AFTER THE DEPARTURE TIME
SHOWN ON THE APPLICABLE FLIGHT COUPON. IN THIS
CASE TICKET HAS NO VALUE.

[Keter]

И это абсолютно законно...

[AntonyK]

Может кому пригодится...

Просто мне - врядли подойдет...

Бронируется Минск-Москва-Стамбул
Дамаск-Москва-Минск

В сумме - 13 тыщ рублей за все перелёты!!!

Одна беда - лететь придётся из Минска, правда на последнее плечо можно и забить.

Но! Есть чудесная штука как стоповер. То есть можно полететь из минска на месяц раньше, например.

А может кто еще найдет откуда, чтобы, предположим, по россии прокатиться, потом полёт реализовать и уже там спокойно метнуться в дамаск со стамбулом... ;)

Я бы может с удовольствием метнулся на 23 февраля куда-нить еще на три дня. Если, конечно, не выгорит еще одна идея с жуткой комбинацией, которую боюсь даже озвучивать. (В дурку сдадут, нафиг).

Есть еще один вариант за ту же 13-ку и без всех этих геморроев, но он лежит на поверхности и не столь интересен. С Минском или каким-нибудь еще городом - гораздо элегантней бы получилось нагнуть любимую авиакомпанию. ;)

[AntonyK]

Кстати, может на март скооперируемся и вместе рванём?

В аську, плиз...
Я там почти всегда.