Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[Trolll]

Да возьмите, конечно. Не ради проверки, ради своей безопасности. Ведь цена вопроса пару сотен рублей, а его наличие охраняет Вас, если что случается на трассе.

[VladG]

а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

98 р в Ашане, за эти деньги, спокойствие в дороге.

[MarkoA]

Наши люди всегда пытаются сэкономить рубль, чтобы потом влететь на сто.

[dgorsheo72]

наличие жилета, предполагает непредвиденные ситуации, турист по сути сам притягивает дтп, а если его нет...то бог вынужден заботиться и отводить испытания перенаправляя зло на тех кто вооружен (едет с жилетом, страховкой и расширением КАСКО на Европу), поэтому считаю, слишком подстраховываться на все случаи и не нужно....грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

[aal_spb]

А наличие свето-отражающего жилета проверяют? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки - это и так всегда с собой), а жилет с прошлогодней поездки пропал, его не проверяли, думаю в этот раз стоит брать или бог с ним

Не жилета, а жилетов.
В большинстве стран правила требуют наличие светоотражающих жилетов по количеству людей в машине. Каждому.
И это правильно.

Кстати. Вы действительно считаете, что эта деталь туалета нужна только для предъявления полиции?

[dgorsheo72]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

[VladG]

грин-карту купил подешевле и достаточно (без фанатизма)

В большинстве случаев по фиксированной цене.

Слышал, что "Запорожец" экономичнее "Тойоты" в путешествии по Европе.... а на еду килечку...

[VladG]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи..

Извините, но вероятность, что Вам надо будет даже днем выйти в случае прибытия помощи очень большая. А днем жилет тоже необходим.

[Trolll]

считаю, в темное время суток на оживленных трассах вообще не стоит выходить из автомобиля, хоть в жилете хоть без него , достаточно съехать на обочину с аварийкой и ждать прибытия помощи...деньги товарищи еще никто не отменял, в смысле, сотовые телефоны сейчас у каждого

С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

[Гость]

С точностью до НАОБОРОТ. Должны все одеть жилеты, выйти из машины, перелезть за ограждение и уже ТАМ ждать прибытия аварийки

это для всех, кроме водителя.
Водитель надевает жилет, ищет предупреждающий треугольник (или как там его) в багажнике=Warnecke , перелазит через планку, отходит на 100 м от авто, неся Warnecke в высокоподнятой руке и ставит его на дороге (еще раз перелез через планку- если она есть). Потом присоединяется к попутчикам за планкой.
В последнее время былo много погибших, пострадавших от следующих авто,подъезжающих к аварийным/ДТП местам.

[Trolll]

По последовательности действий я не писал. Хотел довести сам факт, что в машине, на автобане, при поломке, находится нельзя

[dgorsheo72]

А диагностическую карту нужно иметь с собой на новом автомобиле ?

[Злая Собака]

dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

[aal_spb]

dgorsheo72 - если бы Вы хоть раз сломались на автобане, сами бы выскочили за барьер в жилете Ощущение не из приятных, когда фуры одна за одной проезжают рядом с машиной

К сожалению, наших людей этим не напугаешь. И на питерской КАД, и на других скоростных дорогах пациенты флегматично бродят вокруг машин, как по своему двору, ещё и по телефону разговаривают. О последствиях регулярно сообщают милицейские сводки.
Замена колеса в левом крайнем ряду - тоже дело нормальное. Некоторым удаётся не только начать, но и закончить.

Понятно, что это всё оффтопик, не про требования к автомобилю, а про требования к водителю. Люди не знают и не понимют элементарных правил безопасности.

[Trolll]

Тех кто не знает и не хочет знать(в самом деле таких у нас куча), не жалко. Дарвиновский естественный отбор ещё никто не отменял

[dgorsheo72]

А на новую машину нужно делать диагностическую карту ? Понятно, что лучше сделать, но все равно, нигде не могу найти точный перечень требований к документам, которые должны быть на руках у автовладельца, точно необходимы - свидетельство о регистрации на автотранспортное средство, грин-карта, мед страховка на водителя, права - национальные и международные, а вот про диагностическую карту четких указаний нет ....

[Alex Rua]

Не нужно.

[dgorsheo72]

А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

Самый спорный вопрос – обязательность наличия диагностической карты, подтверждающей прохождение ТО. До реформы техосмотра было все просто – водитель просто показывал талон, теперь, когда талоны заменили на диагностические карты, про которые в Европе слыхать-не слыхивали, есть неудобства. Не во всех странах понимают, что такое диагностическая карта, да и не у всех россиян она есть – машины возрастом до трех лет от ТО освобождены. Вообще, документ, подтверждающий прохождение ТО, не строго обязателен для прохождения границы, но может существенно помочь в случае ДТП и возможных разбирательств. Так что лучше ТО перед поездкой пройти, даже если по российскому законодательству вашему автомобилю оно не обязательно

Итак, талон ТО выдается на основании диагностической карты, а не наоборот:
вспомните, в начале Вы проходите линию, собственно, технического осмотра, затем распечатывается диагностическая карта и уж потом выдается талон ТО.
Повторюсь, что только диагностическая карта является подтверждением исправности ТС при поездках за границу. Талон ТО - это наш внутренний, российский, документ, который никого не интересует за границей.
Посему, если Вы не получили диагностическую карту при покупке нового автомобиля, утратили ее или не имели в природе, то перед поездкой за границу пройдите инструментальный контроль и получите на основании его диагностическую карту, а в качестве бонуса никому не нужный сейчас талон ТО)
Бланк диагностической карты уже содержит в себе нужные надписи на иностранном языке, они дублируют надписи на русском языке, Вам ничего не надо для этого делать.
Вы лишь представляете для проверки исправное ТС)
И положите диагностическую карту в бардачок.


как понял - ДК не помешает в случае плохого стечения обстоятельств при ДТП, планирую делать расширение каско на Европу, а отсутствие ДК может привести к трактованию спорной ситуации не в мою пользу, типа транспортное средство технически неисправно (нет документа подтверждающее обратное, ДК -отсутствует) поэтому и такой большой тормозной путь, и виновник очевиден .....это все конечно гипотетические ситуации, и тем не менее

[DrVad]

Мед. страховку тоже не нужно, но в свете бурного обсуждения диагностической карты, не стану категорично заявлять

[Alex Rua]

А если ДТП не дай бог, немецкие офицеры ведь могут потребовать диагностическую карту...

А если завтра "кирпич на голову", каким надо быть раздолбаем чтобы ухитриться попасть в ДТП в Германии? При их манере вождения представить себе ДТП с немцем очень трудно.