Категория прав в США!

[admitriev]

Подскажите, пожалуйста, есть ли система категории прав как в России?
ТО есть при аренде машины более чем на 8 пассажиров нужны права категории D - или без разницы?
СпасибО!

[achp]

Система категорий вообще-то установлена Конвенцией о Дорожном движении. США тоже являются её участником.

[admitriev]

То есть для аренды 15 Passenger Van - нужны категория D как в России?
Просто насколько я понял категория D нужна для коммерческого использования, то есть если я беру в аренду МИнивэн и с друзьями езжю - то достаточно категории B

[achp]

Нет-нет, категории не имеют отношения к «коммерческости» использования. Категория «B» — это: «Motor vehicles, other than those in category A, having a permissible maximum mass not exceeding 3,500 kg and not more than eight seats in addition to the driver's seat.»

[VILIN.]

Добрый день.
К сожалению прочитал ветку после того, как забронировал автомобиль.

Скажите пожалуйста:
- будут ли у меня проблемы с полицией, если в правах только "А" и "В" категории или на это не особо внимания обращают?
- если так ездить все-таки нельзя, то смогут ли прокатчики поменять на 8-ми местный автомобиль (опции изменения брони нет(( ) и смогут ли они вернуть разницу в цене?
- Проверяют ли прокатчики наличие категории перед выдачей авто или им все равно, не их головная боль?

Заранее спасибо за ответы.

[traveller2004]

Судя по тому, что бронь сделана в LAX, путешествовать вы собираетесь по Калифорнии. Почитайте руководство для водителя (на русском): http://dmv.ca.gov/pubs/foreign_hdbk/dl600R.pdf

В Калифорнии:

- посетителям не требуются международные водительские права, достаточно национальных (стр. 2)
- действует иная водительская классификация, отличная от международной; "любительские" права в Калифорнии - права категории C
- класс C разрешает управлять любым двухосным транспортным средством полной массой до 26 тыс фунтов (11 с половиной тонн) и "коммерческим" микроавтобусом, вместимостью 10-15 человек (стр. 5)

Практически, это означает что если вас остановит полиция, то вряд ли они будут заморачиваться с международным классом B, они просто будут подразумевать, что ваши права соответствуют Калифорнийскому классу C. Вряд ли полиция станет придираться. Международные права не показывайте, показывайте российские + паспорт (паспорт просто держите наготове так, чтобы полицейский его видел: надо будет - попросит).

Другое дело - прокатчики, вот там может найтись шибко грамотный агент, и не дать full size van. Я посмотрел эту компанию - у них есть минивэны, теоретически обмен сделать не проблема. Вообще, это будет downgrade, и по-хорошему цена должна быть ниже. Но я не исключаю, что могут сделать попытку содрать сверху. И просто может быть ситуация, когда минивэнов просто нет в наличии (хотя для LAX это маловероятно).

Важный ньюанс: любой микроавтобус, вместимостью 10 человек и более в Калифорнии считается "коммерческим". На практике это означает что простая страховка этот класс покрывать не будет. Если, например, у вас мастер-полис, или gap insurance, предоставляемая кредиткой - этот full size van из полиса исключен. Обязательное страхование ответственности на 10 местный микроавтобус будет заметно дороже, чем на 8 местный (хотя, если в прокатной компании покупать - там цены и так заоблачные, может и не будет разницы). Также, если где есть местные ограничения на парковку для commercial vehicles, на full size van там стоять будет нельзя. Другими словами - я бы сразу постарался "пересесть" на минивэн, чтобы не париться с этим. В агентстве, я бы не стал говорить о том, что класс B не дает вам права управлять full size: просто бы стал давить на экономичность, типа не хочется много бензина жечь, окружающую среду загрязнять, ну и - как у вас тут насчет сервиса? Хотите или нет, чтобы клиент остался доволен?

[traveller2004]

Кстати, я правильно понял, что это на 2 недели было зарезервировано? Чего-то много получается тогда, даже для full size: я вот вижу, что стандартный минивэн у Фокса (https://www.foxrentacar.com/) стоит $200 в неделю. Может стоит сразу переделать бронь?

[VILIN.]

Спасибо за развернутый ответ. Машинку менять не хочется т.к. во первых комфортней перемещаться, а во вторых хотелось по америке поездить по американски, на здоровой, удобной дуре)) По поводу цены согласен, можно было у них взять мини вэн за 500 долларов на весь срок, но за комфорт надо платить))

[traveller2004]

Спасибо за развернутый ответ. Машинку менять не хочется т.к. во первых комфортней перемещаться, а во вторых хотелось по америке поездить по американски, на здоровой, удобной дуре)) По поводу цены согласен, можно было у них взять мини вэн за 500 долларов на весь срок, но за комфорт надо платить))

ИМХО: у "коммерческого" вэна подвеска жестче, я бы его комфортным не назвал... Town & Country или Grand Caravan тише и мягче, сидушки лучше (если повезет, могут быть даже с кожаными креслами, у Hertz, например). Да, они покомпактней, но бОльшая альтернатива (опять же ИМХО) - RV.

[N1tsky]

В Калифорнии:

- посетителям не требуются международные водительские права, достаточно национальных (стр. 2)
- действует иная водительская классификация, отличная от международной; "любительские" права в Калифорнии - права категории C
- класс C разрешает управлять любым двухосным транспортным средством полной массой до 26 тыс фунтов (11 с половиной тонн) и "коммерческим" микроавтобусом, вместимостью 10-15 человек (стр. 5)

А как насчет других штатов? (Невада, Аризона, Юта, Вайоминг)
Там уже действуют международные и формально управлять вэном нельзя?

[dagolovach]

Попробую поднять тему, задам вопрос тут.

Собирается ехать 6 человек (есть маааленькая вероятность, что 8). Западное побережье.
Собственно, вопрос касательно машины.
1. Едет 6 человек. В планах взять Suburban. Думаю, все влезут с багажами.
2. Едет 8 человек. Либо 2 машины ( что не предпочтительно), либо смотреть в сторону full size van. Что было бы комфортно для всех, может и в случае с 6 чел тоже))))
но тут возникают вопрос по:
а) наши права нормально подойдут? - ничего не поменялось?)
б) парковки на такой дуре (как в городах - LA, LV, SF, Sacramento так и в парках) - будут ли трудности с ними?
в) как со страховкой дела?

Можно ссылки, где подробно почитать можно...

Заранее благодарю.

[kNox]

Попробую поднять тему, задам вопрос тут.

Собирается ехать 6 человек (есть маааленькая вероятность, что 8). Западное побережье.
Собственно, вопрос касательно машины.
1. Едет 6 человек. В планах взять Suburban. Думаю, все влезут с багажами.
2. Едет 8 человек. Либо 2 машины ( что не предпочтительно), либо смотреть в сторону full size van. Что было бы комфортно для всех, может и в случае с 6 чел тоже))))
но тут возникают вопрос по:
а) наши права нормально подойдут? - ничего не поменялось?)
б) парковки на такой дуре (как в городах - LA, LV, SF, Sacramento так и в парках) - будут ли трудности с ними?
в) как со страховкой дела?

Можно ссылки, где подробно почитать можно...

Заранее благодарю.

Аренда и использование автомобиля в США: ответы на основные вопросы - Основная тема по аренде. При аренде машины с 8 посадочными местами (минивен) категории В достаточно. Фулл сайз вэн - это уже от 12 человек и может быть другая категория прав. Наши права подойдут, для полного спокойствия лучше сделать МВУ. С парковкой проблем не будет, на крытых парковках только необходимо проверять, проходите ли по высоте.

[Evgeniia_K]

Здравствуйте! Нужны ли специальные права при аренде снегохода в США? Есть только А и В.