A-330 SU все хуже и хуже

[SVaus]

Что-то в этой ветке возникла дискуссия про то, что де Ероплот летает на ДВ себе в убыток. Так вот. Это неправда. Билеты за 10 000 - это реализация слов луноликого о том, что билеты на ДВ не должны стоить больше 10 000, а иначе мы потеряем этот регион. Сама точно помню эти слова в одной из горячих линий. Первый год внедрения вроде бы такая цена действовала только на билеты ДВ-Москва-ДВ, т.е. оттуда. Видимо, с этого года, правило распространяется и на билеты туда. У меня два коллеги непосредственно с Сахалина, из Охи, так что информация непосредственно от пользователей маршрута.

Вопрос был немного о другом. О том, что билет Владивосток-Москва-Владивосток стоит в два раза дешевле, чем Хабаровск-Москва-Хабаровск. Вот в этом непонятки. Типа Хабаровску не повезло, что там саммита не было.

[qx45]

В ноябре-декабре 2012г. летал с семьёй на A-330 SU Москва-Майами RT (эконом). Интерьер самолета в отличном состоянии .Ничего не скрипит. Питание хорошее.
из минусов: на рейсе МСК-МИА стюардессы были "в возрасте". На обратном рейсе уже другая команда - помоложе.

[EvgenS]

В декабре на рейсе Аэрофлота Москва-Пекин на А330 где-то за полчаса до посадки на всех экранах мониторов начали крутить рекламный ролик о Аэрофлоте. О том как у них всё хорошо и вообще впереди планеты всей. Выключить эту пропаганду было невозможно, монитор не реагировал на нажатие кнопок. Что это за новая тенденция по зомбированию пассажиров? И какого *** я должен полчаса смотреть какую-ту галиматью, когда мог бы досмотреть фильм или ещё что-то полезное?

а вы слетайте в Пекин из Москвы другой а/к и поймете, почему АФЛ называет себя одной из лучших компаний

[Котищще]

Летел сегодня на "В.Высоцком" (А-330-200)
Не знаю, что в аппарате ненормального было: мониторы в сидениях - рабочие,
салон - новый, сортиры - чистые.
Разве что обшивку кресел постирать можно было бы.

[Shwed]

На сколько знаю, в нормальных компаниях тряпичную обшивку меняют, или должны менять раз в 4 года. Видимо срок подходит.

[Котищще]

Ещё срок не подошёл: самый "старый" А-330 поступил в Аэрофлот в конце октября 2008 года

[Dimitar]

Ещё срок не подошёл: самый "старый" А-330 поступил в Аэрофлот в конце октября 2008 года

с нашими паксами там год за два должен идти

[Poseidon]

Тесновато в экономе в нём.. А так всё нормально.

[Shwed]

Наверно заменят на дермантин, он служит дольше.

[makus]

Может есть смысл начать тему А330 все лучше и лучше? Летел днями на 330 "Бакулев" (введен 18.11.11). По стечению обстоятельств летели пол семьи в бизнесе, и пол в экономе. Отличный самолет, удобнийшие кресла с новой темно-синей обшивкой (как в экономе, так и в бизнесе), перфектное обслуживание.

[matvey]

с нашими паксами там год за два должен идти

стесняюсь спросить, паксы это кто пакистанцы..

[Shwed]

стесняюсь спросить, паксы это кто

пасахеросы

[Pan-Pan]

"Маяковский" - реально в самом худшем состоянии, чем иные 330, на которых довелось летать. Салон и впрямь ушатан весьма - сам сидел на рваном кресле (в экономе, конечно).

Еще у него шасси поизносились, да, так, что лопнуло два при посадке в Пекине 9-го января 2013.
Меняли их 4 часа...

[Фрау_Рахер]

Вопрос был немного о другом. О том, что билет Владивосток-Москва-Владивосток стоит в два раза дешевле, чем Хабаровск-Москва-Хабаровск. Вот в этом непонятки. Типа Хабаровску не повезло, что там саммита не было.

В среднем билет KHV-SVO-KHV на 3 т.р.дороже, чем аналогичный из VVO.

[Dimitar]

с нашими паксами там год за два должен идти

стесняюсь спросить, паксы это кто пакистанцы..

в авиационной тематике pax = passenger

[matvey]

в авиационной тематике pax = passenger

ясно наверное все летчики собрались))
уж лучше быть пасахеросом

пасахеросы

ps двери в самолете не ломал

[makus]

в авиационной тематике pax = passenger

ясно наверное все летчики собрались))

Толком уже никто не знает поисхождение сокращения, но один и, возможно, правильный вариант - Томас Кук сокращенно обозначал так Passengers Britannicus.

[makus]

Еще у него шасси поизносились, да, так, что лопнуло два при посадке в Пекине 9-го января 2013.
Меняли их 4 часа...

Шасси не может поизносится (может, конечно, но не в данном случае), лопаются самые банальные шины. Состояние шин контролируется весьма строго (даже очень строго). То есть "покрышка" не может "лопнуть" по изношенности, особенно у АФЛ. Либо что-то было на полосе, либо ......, ну что угодно в части внешнего воздействия, но только не изношенность. И крайне малой вероятности случай - заводской дефект резины.

В принципе случай не частый, но банальный и к данному конкретному судну отношения не имеющий.

[иголочник]

В А-330 "И. Бродскии" на месте 24К случайно пролил апельсиновый сок, да еще и пледом промокнул И хотя мне очень стыдно за свою неловкость, самолет от этого лучше не стал...

[Кирилл1971]

В декабре на рейсе Аэрофлота Москва-Пекин на А330 где-то за полчаса до посадки на всех экранах мониторов начали крутить рекламный ролик о Аэрофлоте. О том как у них всё хорошо и вообще впереди планеты всей. Выключить эту пропаганду было невозможно, монитор не реагировал на нажатие кнопок. Что это за новая тенденция по зомбированию пассажиров? И какого *** я должен полчаса смотреть какую-ту галиматью, когда мог бы досмотреть фильм или ещё что-то полезное?

Волею судеб летал я Турками год назад Москва-Стамбул-Бахрейн-Стамбул-Чикаго-Стамбул-Москва.. и чуть не офигел от их трейлера про безопасность с игроками манчестер юнайтед...первый раз забавно, второй раз мило... в конце Руни и коспанию хотелось убить.