Глюк Alitalia

[kardoso]

сам вот думаю....

[oleg1968]

В сооб.# 287 я описал алгоритм действий, кто захочет может рискнуть.

[Diamante Portugal]

Все обладатели билетов с японского сайта получили письма счастья? А то что-то жду и нет. Если б не форум, ведь и не узнала бы.

[MegaWolt]

спам проверьте или мб ящиу переполнен..
да, все билеты аннулировали, а у меня их дофига..

[Diamante Portugal]

спам проверьте или мб ящиу переполнен..
да, все билеты аннулировали, а у меня их дофига..

старательно проверяю спам, нету, уже 2 дня жду. Может и рискну припереться в Мадриде на посадку посмотрим как события будут развиваться у тех, кто в Европе в суд пойдет.

[MegaWolt]

у вас сайт саудитов что выдает?

[Diamante Portugal]

у вас сайт саудитов что выдает?

Trip status: Confirmed, но это же не утешение

[katya_zhe]

Trip status: Confirmed, но это же не утешение

Имелся в виду Coupon status, скорее всего... Trip status, думается мне, у всех Confirmed

[Diamante Portugal]

уже Void, но имеются PDF c open for use, с сайта саудитов. А что означает coupon status?

[oleg1968]

Основания для обращения с исковым заявлением в суд появятся только после отказа в перевозке на регистрации и осуществления оной с помощью другой авиакомпании.
Сумма потраченная на покупку новых билетов и расходы, потвержденные кассовыми документами, во время маршрута - будут являться убытками, подлежащими компенсации.
Все письма на почту и "аннуляции" - битье по нервам, убытков пока у Вас нет и спорить неочем.
Перед подачей искового заявления, в адрес представительства авиакомпании Вы должны подать претензию, предложить досудебное решение спора. На рассмотрение претензии отводится месяц, после чего можно обращаться в суд.
Моральный ущерб - тысяч двадцать, не больше, чеки из ресторанов, ночевки в отелях при стыковках, разумеется. Бизнес класс покупать взамен билетов, по которым откажут в перевозке - я бы не рискнул.
Билет считается приобретенным вне зависимости, сколько и чем Вы за него заплатили. Ноль на японском сайте - это тоже цена - "оплатили скидкой по акции".
Обращаться в суд по месту жительства, отвечик Alitalia (Московское представительство).
В общем-то дело простое, читайте судебную практику, эти отношения регулируются ЗоЗПП.
Когда я судился, представитель " Узбекских авиалиний" ничего и не отрицал, пытался сослаться на форс-мажор. Переводить документы на русский и заверять перевод не пришлось, хотя эти расходы все равно будут отнесены на ответчика.

[Diamante Portugal]

Основания для обращения с исковым заявлением в суд появятся только после отказа в перевозке на регистрации и осуществления оной с помощью другой авиакомпании.
Сумма потраченная на покупку новых билетов и расходы, потвержденные кассовыми документами, во время маршрута - будут являться убытками, подлежащими компенсации.
Все письма на почту и "аннуляции" - битье по нервам, убытков пока у Вас нет и спорить неочем.
Перед подачей искового заявления, в адрес представительства авиакомпании Вы должны подать претензию, предложить досудебное решение спора. На рассмотрение претензии отводится месяц, после чего можно обращаться в суд.
Моральный ущерб - тысяч двадцать, не больше, чеки из ресторанов, ночевки в отелях при стыковках, разумеется. Бизнес класс покупать взамен билетов, по которым откажут в перевозке - я бы не рискнул.
Билет считается приобретенным вне зависимости, сколько и чем Вы за него заплатили. Ноль на японском сайте - это тоже цена - "оплатили скидкой по акции".
Обращаться в суд по месту жительства, отвечик Alitalia (Московское представительство).
В общем-то дело простое, читайте судебную практику, эти отношения регулируются ЗоЗПП.
Когда я судился, представитель " Узбекских авиалиний" ничего и не отрицал, пытался сослаться на форс-мажор. Переводить документы на русский и заверять перевод не пришлось, хотя эти расходы все равно будут отнесены на ответчика.

Мне следить за развитием событий в Европе, я тут живу.
В эл билете у всех стоит цена без скидки, в моем случае 18720 йен и везде статус Paid.
Конечно, бизнеса, отелей и ресторанов мне не надо, обещанный перелет бы получить

[oleg1968]

Стыковки в Риме overnight (были только такие билеты), отель 4*, два посещения ресторана в отеле, аэропорт туда-назад, ресторан в Шереметьево пока дожидались вновь купленный в "авральном режиме" рейс - по-моему это святое.
"Обещанный перелет" Вы не получите, им значительно дешевле заплатить по суду через год-полтора, так как на скандал в аэропорту, покупку дорогих билетов на вылет "прямо сейчас", заказ отелей и т.д. решатся очень немногие, а если разнесется слух, что они таки отправляют по этим билетам - придут все.
Я был с отмененного рейса один, остальные забрали деньги и все, и то с женой спорил долго - она всякую метафизику вмешивала в этот вопрос.
Так и не уяснил тогда - можно ли было взять "подстраховочный" билет заранее и следовательно дешевле, предполагая отказ в перевозке. Я не стал, для ясности в деле: пришли-отказали-купили другие-слетали-компенсируйте.

[KOCMOHABT]

На всяких новостных сайтах пишут об этом, на одном из них сплыли примерные цифры.
что продано около 30-40т билетов, типа вычислили исходя из разницы номеров в етикетах.
что дает около 10м евро, только за предоставление скидки.

Так же Итальяха рассказал как появилась сумма в 25 000 йен, это ровняется средней 25% скидкой на билеты рим - токио, а так как банки в японии не принимают "копейки" в йенах, получаемые при вычитании 25%, они сделали фиксированную скидку, что бы сумма была без копеек.

с одной стороны жалко итальях, они видимо были в ужасе, даже не извинились в нормальной форме, а просто прислали письма о том что мол билеты не выписаны, бабки возвращаем ;) и потом уже поправили условия купона ;) но поезд то уже ушел.

Финны вон тоже ложанулись с сборами, но выполнили свои обязательства

[andysam]

я вот тут думаю..
предположим на секундочку, что все эти "наши" петиции с требованиями исполнения обязательств почти бесплатных полетов, возьмут и спровоцируют банкротство алиталии. и тогда выйдет так, что люди оплатившие свои билеты по реальной цене, просто вообще ничего не получат из-за "каких-то" халявщиков....

[Cutie Pie]

и тогда выйдет так, что люди оплатившие свои билеты по реальной цене, просто вообще ничего не получат из-за "каких-то" халявщиков....

вот это и есть звериный оскал капитализма

[aleksey2008]

люди оплатившие свои билеты по реальной цене, просто вообще ничего не получат из-за "каких-то" халявщиков....

Получат деньги назад через несколько месяцев. Вспомните банкротство Малева.

[oleg1968]

Если банкротство и будет, то вовсе не из-за этой акции. Все заберут свои деньги назад, купившие помногу билетов сами не смогут заявиться на все свои check-in(ы). Решивших идти до суда будет единицы, патологических упрямцев, бездельников, к тому же обладающих свободными пятьюдесятью тысячами, легко вкладываемыми в рискованное судебное дело.
У меня Мадрид 05.02 в 06.50, обратно 06.03 - 12.20.
В середине ноября начну с виз, наверно надо брать итальянский шенген, так как изначальная стыковка в разных терминалах 6 часов 30 минут.

[aleksey2008]

У меня Мадрид 05.02 в 06.50, обратно 06.03 - 12.20.
В середине ноября начну с виз, наверно надо брать итальянский шенген, так как изначальная стыковка в разных терминалах 6 часов 30 минут.

Здесь оффтоп, конечно, но не пойму - собираясь на месяц в Испанию, Вы планируете запросить итальянскую визу из-за 6-часовой стыковки?..
И при чем тут разные терминалы - Вы все равно въезжаете в Шенген в Риме?..

[RuslanMSTU]

Проблема также в том, что была возможность оформить "бесплатные" билеты....надо бы хотя бы сборами ограничиться, как у люфтов было ранее...я конечно все понимаю, но оформить 40 билетов как некоторые из форумчан - зачем?

[oleg1968]

Пока визовые ньюансы мной не изучались, но как я понял первой шенгенской страной будет Италия, перелет же Рим-Мадрид внутришенгенский - значит нужно брать итальянскую шенгенскую визу.