Если при пересадке опоздал на следующий рейс

[alyonam]

Расписание не поменяется. Много раз покупал билеты задолго до поездки. Сейчас у Пегасуса акция на билеты с октября по март включительно. но билеты надо покупать сейчас в течении недели. Потом акция закончится. Как они могут изменить расписание. если билет уже будет куплен и там стоит время вылета, к тому же я летал в стамбул и зимой и поздней весной, расписание уже три года на этом направлении не меняется.

Могут легко Из личных попаданий только за последний год (причем не могу сказать, что дико много летаю) - Люфтганза, Аэрофлот/SAS (уж не помню, чей именно был отмененный рейс), Вуэлинг. Предлагают новое время, вы вольны принять его или пообсуждать с ними пересадку вас на более удобный рейс, который есть в расписании и на который есть места.

Люфтганза, кстати, действительно была куплена месяцев за 9 до полета (и время менялось дважды, кстати), а вот Аэрофлот и Вуэлинг - за полтора-два месяца до вылета.

[senator]

Как они могут изменить расписание. если билет уже будет куплен и там стоит время вылета..

Элементарно могут, без объяснения причин... Все это прописано в правилах, с которыми Вы соглашаетесь совершая покупку...

[lubsya]

У нас единый билет Аэрофлот+Kenya Airways. Кенийцы в пятницу изменили время вылета из Найроби в результате чего у нас теперь стыковка в Дубаях 35 минут!!! Это жо... Т.е. мы понимаем, что в Дубаях за 35 минут пересеть нереально. У Аэрофлота только один рейс в день. Есть вариант, что нас посадят на чей-то другой рейс или подождут? Понятно, что багаж наверно ждать не стоит в Москве

[senator]

Есть вариант, что нас посадят на чей-то другой рейс или подождут?

оба варианта жизнеспособны... попробуйте с продавцом заранее договориться и поменять рейс... а то ведь могут за неделю до вылета отказать в перевозке и вернуть деньги...

[lubsya]

Пробуем. Продавец пока молчит ))) Надеюсь, что все будет хорошо

[Zibir]

Прошу совета.
На днях произошла такая ситуация с женой и дочерью (3 года). Купили билеты "Аэрофлота" (всё "одним билетом"), туда Прага - Чита (пересадка в Москве) и обратно Новосибирск - Прага (пересадка в Москве). Первая пересадка в Москве должна была длиться 2:10, но самолёт опоздал где-то на 10-15 минут (должен был сесть в 21:45), затем была длительная очередь на паспортном контроле и в итоге они не успели на shuttle "Аэрофлота" в 22:25, следующий только через час в 23:25. Поэтому пришлось ехать на общественном транспорте №8XX, он ехал более час до терминала B из терминала F. В итоге в терминале B они оказались приблизительно в 23:45, за десять минут до вылета (в 23:55) самолёта на Читу и их не пустили, отморозились и сказали ехать в терминал D к "Аэрофлоту". "Аэрофлот" поменял, не без проблем, билет на сл. день, но вот оплатить питание и гостиницу отказался.
Насколько я понимаю пользователь не должен сам оценивать в каждом пункте пересадки вероятность успеть пересесть или нет, это очень трудно для него сделать, он может не знать всех аспектов данного аэропорта или т. п. А вот компания должна нести ответственность за риски связанные с возможными проблемами при пересадки.
Ещё до полёта я связывался с "Аэрофлотом" и они меня заверили, что всё успеется.
Существует ли какая-либо законодательная база для того, что бы потребовать от "Аэрофлота" вернуть деньги за гостиницу и питание?

[senator]

Существует ли какая-либо законодательная база для того, что бы потребовать от "Аэрофлота" вернуть деньги за гостиницу и питание?

result.php?cx=partner-pub-2496907726444939:bcoki96oan5&cof=FORID:11&ie=UTF-8&q=rjvgtycfwbz+jn+f%27hjakjnf

[Zibir]

Но мне кажется моя ситуация более специфическая. В поиске выдались результаты, когда "Аэрофлот" явно опоздал или отменил, а у меня всё не так ясно.

[senator]

Но мне кажется моя ситуация более специфическая. В поиске выдались результаты, когда "Аэрофлот" явно опоздал или отменил, а у меня всё не так ясно.

законодательная база едина... либо опоздал, либо отменил.... определитесь с претензией и развивайте тему...

[triplex]

Здравствуйте! Посоветуйте, что делать в следующей ситуации.
Купили на сайте trip.ru билеты по маршруту Мумбаи - Новосиб со стыковкой в Дубае. Рейс из Мумбаи в Дубай выполняет Emirates, а из Дубая в Новосиб - S7. Первый прилетает в Дубай на терминал 3, а второй вылетает из Дубая с терминала 1 (так указано в билете). Вся проблема в том, что стыковка в Дубае - всего 1 час 30 мин. Боюсь опоздать на второй сегмент перелета. Интересует:
1. Реально ли в Дубае пересесть за 90 минут, если первый рейс прибудет вовремя?
2. Кто будет перегружать багаж с одного борта на другой: Emirates, S7 или мы сами?
3. Что делать, если первый рейс задержится?
4. Нужна ли виза ОАЭ, чтобы попасть с терминала 3 на терминал 1?
5. Можно ли перебронировать первый сегмент на другой рейс из Мумбаи в Дубай, если покупали на trip.ru?
6. Любая другая информация или совет...
Прошу помощи, так как это наш первый опыт таких перелетов!

[Villafa]

1. Более чем достаточно
3. Не нужна, у терминалов 3 и 1 общая чистая зона

[Jrik]

законодательная база едина... либо опоздал, либо отменил.... определитесь с претензией и развивайте тему...

Тут кстати интересно было бы посмотреть примеры..
Ведь у Автора в итоге была больше 2-ух часов на пересадку между рейсами и регистрацию ему проходить было не надо (уже был посадочный талон)...и он просто не успел дойти от одного терминала до другого (так как большой паспортный контроль, редко ходят шатлы, пешком или на такси он поехать не смог итд)..
Кто отвечает за мое опоздание, если у меня стыковка во 2-3 часа в аеропорту, а из-за очередей я просто не успеваю дойти до нужного гейта (или в дютике заплип?)
А если у меня между рейсами пересадка 6 часов, но при этом первый рейс формально опаздывает на 10-ть минут..могу ли я опоздать на второй рейс и сказать что не успел, меняйте билеты?

В принципе Аерофлот может показать документы аеропорта Шереметьево (сертификацию аеропорта) по которым время конекта в аеропорту 90 минут..
показать документы прилета, что рейс прилетел в ххх времени.
показать документы вылета, что рейс вылетеле в ууу времени.
показать, что время между рейсами, больше чем сертификация аеропорта на время пересадки.

[Diminho]

законодательная база едина... либо опоздал, либо отменил.... определитесь с претензией и развивайте тему...

Как рассчитывается минимальное время пересадки аэропортом?
Ситуация такая- прилетаю TAP в Хитроу(у них минимальное время 60 мин), далее Трансаэро в Москву, время между полетами 70 минут, билет единый, но в TAP сказали, что багаж перегружать я должен сам, так как никак соглашений с Трансами у них нет.
Допустим самолет TAP прилетает вовремя, но какой-нибудь косяк с получением багажа и на рейс Трансаэро я опоздал. Чья это вина? И кто меня должен дальше до Москвы везти? Или этот сегмент медным тазом накроется?

[Jrik]

Кстати, глянул MCT для SVO.
Из F в В оно 150 минут...
Если прилет был в 21-55, а вылет в 23-55 - это 120 минут..То есть времени меньше, чем минимальное время конекто в Шарике..
Так что можно попробовать уже щемить Аерофлот, чтоб давал и гостиницу и все остальное, если опоздать на такой пересадке...

[Jrik]

Как рассчитывается минимальное время пересадки аэропортом?

Сертифицируется аеропортом и ведется в системе как параметр этого аеропорта.
При том в виде бооооольшой таблицы..В зависимости от в какой терминал прилетел, из какого терминала улетаешь, какой рейс (международный-международный, домашний-международный итд)..

[Diminho]

Как рассчитывается минимальное время пересадки аэропортом?

Сертифицируется аеропортом и ведется в системе как параметр этого аеропорта.
При том в виде бооооольшой таблицы..В зависимости от в какой терминал прилетел, из какого терминала улетаешь, какой рейс (международный-международный, домашний-международный итд)..

Вроде все логично, но опять же - как считаются такие параметры, как время получения багажа, длина очереди к рамкам безопасности. И кто отвечает в таком случае за опоздание, если формально, самолет в аэропорт приземлился вовремя?

[Jrik]

2 Diminho
Продают билет всегда так, чтоб время пересадки было больше, чем время MCT аеропорта (хотя конечно бывают сбои и продать могут что угодно).
В MCT учитывается и получение багажа (если оно надо) и таможенный и паспортный контроль (поэтому и MCT для рейсов домашний-домашний и домашний-международный для одного и того же аеропорта разное).
Но понятно, что MCT это какое-то устредненное время.
Если прилетел нормально, но не добежал и опоздал, но при этом время пересадки небольшое - то почти всегда идут на встречу и меняют билеты на следующий рейс.
Хотя тут на форуме были примеры, когда АерИталия послала...и формально видимо придраться к ней не выйдет (по суду например)..
Так что видимо как повезет..

[Diminho]

Продают билет всегда так, чтоб время пересадки было больше, чем время MCT аеропорта (хотя конечно бывают сбои и продать могут что угодно).
В MCT учитывается и получение багажа (если оно надо) и таможенный и паспортный контроль (поэтому и MCT для рейсов домашний-домашний и домашний-международный для одного и того же аеропорта разное).
Но понятно, что MCT это какое-то устредненное время.
Если прилетел нормально, но не добежал и опоздал, но при этом время пересадки небольшое - то почти всегда идут на встречу и меняют билеты на следующий рейс.
Хотя тут на форуме были примеры, когда АерИталия послала...и формально видимо придраться к ней не выйдет (по суду например)..
Так что видимо как повезет..

Спасибо за ответ, но меня волнует конкретная деталь - если самолет как бы не опоздал, а ты не успел добежать и пересесть, а компании не входят в один альянс и даже не подписан код-шер, в моем случае TAP и Трансы(хотя билет у меня единый), то к кому обращаться? Кто будет менять на следующий рейс? Трансаэро? Ведь предыдущая компания несет ответственность только при опоздании по вине самой компании? В самом билете написано, что empresa emissora(то есть issuing company) TAP.
P.S. Операторы обоих call центров несут такую ахинею, разные сотрудники дают взаимоисключающие ответы на один и тот же вопрос.

[alyonam]

Вы не совсем поняли: если вы прилетели вовремя, но не добежали, то навстречу вам могут, конечно, пойти, но это не связано с альянсными отношениями. С примерно той же вероятностью можно уговорить и при полете неальянсными компаниями при условии, что билет единый.
Но можно и не уговорить

Бежать, случись что, к тем, кем должны были лететь второй сегмент. Но лучше все-таки избежать - например, регистрироваться заранее на оба сегмента, садиться поближе к выходу, бегать быстро, не стесняться в очередях просить пропустить вас вне очереди, потому что у вас вот.

[Lola2]

даже если оператором рейса является другая компания, перевозчиком является компания, на бланке которой выписан билет

А если билет распечатан в агентстве-посреднике, и на обычном листе А4, а не на бланке А/к, кто является перевозчиком