Требования к автомобилю для поездки в Европу

[Shwed]

Это продолжение темы Какие требования к автомобилю в Европе?

Чтобы не раздувать тему, задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Тонировка и ее производные
Тонировка и все ее производные при поездке на своем авто в Европу

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Внешние световые приборы. ПТФ
Ближний и дальний свет. Противотуманные фары.
Зимняя резина. Когда, где, какая.
Зимняя резина в Европе. Шипованная и липучка

Соответствие автомобиля эко-стандарту при въезде в LEZ - low emissions zones
Re: Экологические зоны (LEZ) в Бельгии (Брюссель, Антверпен, Гент и др.) - информация, обсуждение.

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.
sly fox

[serzant]

а документы никакие на нее не нужны?

Нет, не нужны. На мобильник документы возите? Это тоже радиостанция с частотой 900 или 1800 и т.д.

спасибо

[FireBestia]

Форумчане, приветствую! Подскажите, как в Европе относятся к наглухо заклеенному заднему стеклу (стекло багажника, хетчбек)?
Спасибо!

[sergeyf73]

FireBestia, относятся безразлично. Хоть фанерой заклеивайте.
Главное передние стекла не тонируйте.

[FireBestia]

Спасибо! Ну фанерой конечно не эстетично, но Кота тогда оставлю, уж очень он забавный.
Кстати, ищу попутчиков, если кто желает, велкам. Выезжаю апрель или май.

[zaicevn08]

Доброго времени суток, всем местным обитателям!

вопрос возник по машине для путешествий по европе!
машинка пикап подготовленная для езды по РФ )) т.е. силовые бампера (самовары), лифт подвески 33и колеса, алюминиевый кунг и доп бак на 300литров, от сижу и думаю пустят с таким набором или нет?
про силовые говорят что проблем нет, а вот как с доп.баком быть?

спасибо за любой совет\подсказку!

[ardenica]

Вообще - фиолетово, особенно в части силовых бамперов. Бак - тоже не проблема. У Вас ведь регистрационный номер есть? Если машина зарегистрирована в официальном порядке, открыта категория под эту машину (думаю - до 3,5 тон), то проблем нет. С баком, если виден, истерику могут устроить только беларусы и поляки в той части, что, мол, не перевозите ли бензин (дизель) контрабандой.

[Shwed]

С баком могут быть проблемы

[smit67]

Доброго времени суток, всем местным обитателям!

вопрос возник по машине для путешествий по европе!
машинка пикап подготовленная для езды по РФ )) т.е. силовые бампера (самовары), лифт подвески 33и колеса, алюминиевый кунг и доп бак на 300литров, от сижу и думаю пустят с таким набором или нет?
про силовые говорят что проблем нет, а вот как с доп.баком быть?

спасибо за любой совет\подсказку!

Проблемы не с баком, а с бензином (дизелем) в нём!
Сначала у российской таможни, а потом, например у польских цельников.
И реально вопрос по количеству бензина серьёзный.

[Vytas]

По закону разрешается ввезти полный бак плюс канистру.
Размер бака определяется по техспецификазиям машины.
Если бензина больше, то за "больше" нужно платить налог.
Для этого его должны слить и померить.
Если ехать с полупустым баком, до наверно пропустит без слива.
А так - как повезет. Очень большая вероятность, что к туристической машине не будут придираться. "Бензовозная" публика выгладит иначе .

[kazanets]

Здравствуйте всем. Перечитал все сообщения, но остались пару вопросов. Автомобиль нексия 2003 года. Собственно вопросы:
1. Задняя полусфера затонирована, передняя нет. - тут как я понял все хорошо, т.к. передние окна и лобовое стекло не затонированы.
2. На авто есть различные сколы/вмятины большие и не очень. Самая большая на водительской двери, глубиной ~5см, и по площади в ~1/4 двери. Тут прошел полумиф, что надо справку из гаи, что эти вмятины были заработаны в России. Но этим всем вмятинам много лет еще от старого хозяина, справку никак не достать. Это правда, что на границе могут быть проблемы или это миф?
3. Машина чуть-чуть ест масло и от этого дымит, что особо заметно когда газуешь и в холодную погоду. Не совсем как паровоз дымит/все в тумане, но заметно. Ну и соответственно идет превышение CO, думаю в несколько раз (по крайней мере техосмотр самостоятельно не прошел). Могут ли не пустить из-за этого? Есть ли там какие проверки на CO? В евпропе ж, по-моему, строго с выхлопами. И вообще, есть ли какие более тщательные технические проверки, кроме как "лампочки все горят, колеса на месте, двери на месте"?

Границу планируем пересечь Украина-Венгрия в европу и назад Польша-Белоруссия. Но назад думаю уж никаких проблем не будет, они сами будут рады избавиться от нашей шайтан-тачки =) И еще:

4. Как я понял, из документов на авто, нужны те, что в России + страховка грин кард, и все? И как я понял наши права, пластик оранжевенький такой, не которые сейчас бледные идут, тоже подходят, т.е. международные права делать не обязательно?

[Ивановна]

fcrk

Я ездила с парой вмятин, конечно, не чета Вашим , никто внимания не обратил (выезд - Украина/Венгрия (Лужанка) и РБ/Польша (Бобровники). Странно было бы при выезде отслеживать всякие коцки, и так понятно, что вы получили их в России. На въезде, теоретически, могут придраться, при наличии обширных свежих повреждений, возможно, приобретённых на европейских просторах. Если невооружённым глазом видно, что машина возрастная, скорее всего, никто придираться не будет.
На истину в последней инстанции не претендую, однако, на моих глазах через границу (кстати, и финскую) спокойно переходили в обоих направлениях довольно мятые и чадящие экземпляры. На дорогах экоконтроля тоже не встречалось.

[sergeyf73]

СО никто у вас мерять не будет. Контроль обычно действительно ограничивается "лампочки все горят, колеса на месте, двери на месте". А если видят, что турист, то и этого могут не проверить.

[smit67]

fcrk

Справка из Российского ГИБДД не помешает.
Больше всего (или только у них) вопросов может возникнуть у Украинских ДАЙцев.

[kazanets]

Спасибо. Все понял. Со вмятинами и с неидеальным техническим состоянием значит ездить можно =)
А по документам, только те, что в России + только грин кард?

[sergeyf73]

А по документам, только те, что в России + только грин кард?

Всё правильно!

[barboris]

Попал в аварию перед выездом, весь бок машины процарапан сильно замят, в дверях до разрыва металла. Но кузов не ушел, двери закрываются нормально, световые приборы не повреждены. Зеркало правда частично разбито. Могу возникнуть проблемы (собираюсь на границу РБ-Литва) ?

[Злая Собака]

Думаю, что проблем не будет в Белорусии/Литве, в крайнем случае можно договориться.
Проблемы очень могут быть в Польше, если поедете дальше. Там дерут за все

[barboris]

Есть еще другая машина, правда правый руль, но там бит сзади, разбит фонарь (лампочки все горят, но стекла половины нет) и бампера кусок оторван. Еще через все стекло по низу трещина идет. Это лучше или хуже?)

[Злая Собака]

Ну это уж точно хуже, тут явно машина технически неисправна. А вообще - я бы ехал в Европу на внешне идеальной машине. Нарветесь на принципиального полицейского в Литве, гемор будет еще тот. У меня такое было со сгоревшей лампочкой ближнего света за 3 километра до дома, сначала трахал мозги 15 минут, потом сказал включить аварийку и ехать 30 км/час, и ехал за мной до дома

[smit67]

barboris
Сделай АВТО.
Не забудь отчёт написать.