Emirates в Санкт-Петербург с 1 ноября!!!

[travellar]

Да нормальная новость. Будут летать-респект Питеру, нет-есть к чему стремиться и аэропортам и....
А там ждем в Казани )

[matriks]

Хоть кто-нибудь хотя бы 1 билет купил из Питера???

[Vasiliy P. Gaikin]

Тема очищена от флуда.

спасибо конечно,
но честно говоря не особо заметно - снобический гон мегаумного троля можно было бы сократить до "0" (ИМХО).

будут летать - ОТЛИЧНО!
З.Ы. в Питере друзья живут - за них и переживаю.

З.З.Ы. "тролю": я не самый обеспеченный гражданин нашей страны, но 12-16 перелетов в год легко делаю, причем не по командировкам а за свои личные и по личному желанию ...
... и Emirates не является "элитной АК" - ИМХО - просто авиаперевозчик и все.

[Teg]

Только что купил билет в Бангкок из Питера на сайте www.emirates.com за 21700 рублей на ноябрь. Из Дубая в Бангкок и обратно пишут что на А380. Стыковка в Дубае - два с половиной часа туда и четыре с половиной обратно...

[netcyberg]

Только что купил билет в Бангкок из Питера на сайте http://www.emirates.com за 21700 рублей на ноябрь. Из Дубая в Бангкок и обратно пишут что на А380. Стыковка в Дубае - два с половиной часа туда и четыре с половиной обратно...

ИМХО очень даже не плохо!!

[ЭГО]

Только что купил билет в Бангкок из Питера на сайте http://www.emirates.com за 21700 рублей на ноябрь. Из Дубая в Бангкок и обратно пишут что на А380. Стыковка в Дубае - два с половиной часа туда и четыре с половиной обратно...

На какие даты вы нашли такие короткие стыки? Тоже подбираю билеты на ноябрь.

[Teg]

Такие стыковки я понял каждый день. EK138->EK384 туда и EK385->EK137 обратно. Посмотрите на сайте emirates.com

[Tiggra]

Очень хорошая альтернатива Туркменам за ту же цену.....выбор очевиден для меня

[Quoondo]

Приход в 2-ой по величине город России Emirates, является доказательством роста благосостояния российских граждан и динамичного экономического развития в нашей страны. Скорее всего следующими на очереди на постсоветском пространстве будут Киев и Екатеринбург, а затем очередь придет и за остальными городами.

[TsarTV]

Quoondo
Ой! Ну прям как со съезда единой России

[Viachik]

Ага, такое уже было .. регулярное отправление почтовых самолетов
и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос
и Мельбурн

[Quoondo]

А что не так что ли? Через 9 лет к 2020 году наша страна станет 5-ой экономикой в мире. Вы это можете найти в предсказаниях нашего премьер-министра и стратегических планах правительства РФ. И даже если Россия станет не 5-ой и всего лишь 6-ой экономикой на планете это уже колоссальный успех, учитывая крайне незначительную численность населения нашей страны. Через 5-6 лет во все крупные города России будут летать крупнейшие, ведущие авиационные перевозчики этой планеты, и приход в Санкт-Петербург Emirates только начало давно ожидаемой экспансии на динамичной развивающийся, взрывной рынок Российской Федерации.

[Svetochka]

Скорее всего следующими на очереди на постсоветском пространстве будут Киев и Екатеринбург, а затем очередь придет и за остальными городами.

Fly Dubai (бюджетная и дочерняя авиакомпания Emirates) уже летает в Екатеринбург и Самару. В Киев, Донецк и Харьков начнут летать в сентябре

[Quoondo]

Скорее всего следующими на очереди на постсоветском пространстве будут Киев и Екатеринбург, а затем очередь придет и за остальными городами.

Fly Dubai (бюджетная и дочерняя авиакомпания Emirates) уже летает в Екатеринбург и Самару. В Киев, Донецк и Харьков начнут летать в сентябре

Да, только flydubai не мешает выйти emirates на рынки Киева и Екатеринбурга.

[HazardToy]

За 21700 из Питера - это аналог цены в 16000 из Москвы (примерно 5-6 штук на перелет Питер-Москва-Питер) плюс куда более удобно.
Честно говоря, не вижу альтернативы адекватной, разве что, Свисс будет делать какие-то очень интересные распродажи.
Но лично я с удовольствием полечу Эмиратами и денек побуду в Дубай (чтобы не лететь отдельно туда). А с учетом того, какие стыковки описали выше, то вообще проблем не вижу ни для кого.

[Tiggra]

Альтернатива рейсу с пересадкой - прямой рейс! Трансаэро и ГТК Россия ставят достаточное количество чартеров как на БКК, так и на Пхукет. На Форуме Трансаэро заявило, что поставит новые рейсы на ЮВА из Питера. Так что посмотрим - кто кого.

я сейчас хочу лететь. Из Питера прямые закончились в мае

[Parisolog]

А что не так что ли? Через 9 лет к 2020 году наша страна станет 5-ой экономикой в мире. Вы это можете найти в предсказаниях нашего премьер-министра и стратегических планах правительства РФ. И даже если Россия станет не 5-ой и всего лишь 6-ой экономикой на планете это уже колоссальный успех, учитывая крайне незначительную численность населения нашей страны. Через 5-6 лет во все крупные города России будут летать крупнейшие, ведущие авиационные перевозчики этой планеты, и приход в Санкт-Петербург Emirates только начало давно ожидаемой экспансии на динамичной развивающийся, взрывной рынок Российской Федерации.

Напомнило выступление Остапа перед шахматистами...Бред

[netcyberg]

я сейчас хочу лететь. Из Питера прямые закончились в мае

Только европейцами пока. Свисс два последних года в низкий сезон давал хороший ценник на БКК в пределах 20-23тр. Люфты, турки около 24тр. Думаю этот год не будет отличаться. Ищите, варианты всегда есть. А на скотовозах Трансов пусть ездят пакетики - они ничего не теряют от опозданий/переносов чартерных рейсов. А вам оно надо?..

[Koglin]

Я уверен, что Emirates, как и любой сетевой перевозчик не ориентируется на прямые рейсы. К примеру, Lufthansa уже много лет летает из Перми с посадкой в Н.Новгороде, причем из Перми летит человек 10-15 от силы, ясно, что прибыль генерируется за счет заполнения других рейсов пассажирами из Перми. Думаю Emirates и не рассчитывают на "полную посадку"=) из Питера...А то, что новый рейс без весомых экономических оснований открывать не будут и дураку понятно. Они же не для имиджа в Питер полетят, как "Искренне Наш" в Лос-Анджелес...

[jimyboy]

Работаю в аэропорту. Первоначально скептически относился к заполняемости ежедневного рейса.
Но, думаю, что Emirates точно деньги считать умеет - всё просчитали, прежде чем открыть направление.

1. Пулково 1 - на мой взгляд, лучший выбор, из терминала уже сейчас вылетает до четверти международных рейсов. Париж, Тель Авив, Барселона и др. "России" без проблем обслуживаются в П-1, загрузка приличная. Единственное - много "южных" направлений вылетает в этот же промежуток времени (Ташкент, Наманган и пр.).

2. Заполняемость существующих рейсов в Сеул, Пекин, Токио достаточно стабильная

3. До половины пассажиров в Париж, Амстердам, Хельсинки - трансферные - многие летят в ЮВА Азию и Штаты

4. Турпоток из Азиатских стран напрямую в Петербург (думаю, многие часто летали Аэрофлотом SVO-LED с большими группами Азиатских туристов)

5. "Россия" вообще ни регулярными рейсами, ни чартерами ни разу за этот год не латала в ЮВА (Пекин отменили, чартеров в ЮВА не делает), Трансаэро летает 1-2 раза в неделю регуляркой в ЮВА (Токио сезонно, Пекин редко) и 2-4 чартера в неделю пакетниками в Бангкок, Пхукет, редко - Доминикана.

Думаю, больше всего почувствует конкуренцию Аэрофлот и немного снизится заполняемость на Европейских рейсах.