Форум Винского

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:16

Ниже переката Енисей с обеих сторон сжат скалами – необычайно живописное место, именуемое Атамановской трубой!

Путешествие по Енисею на теплоходе "В.Чкалов"

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:16

Здесь справа по ходу расположен сверхсекретный прежде город Железногорск (он же Атомград, он же Красноярск-26 или просто «Девятка»).

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:17

Железногорск был основан в августе 1950 года в связи со строительством подземного горно-химического комбината по производству оружейного плутония-239. Комбинат вступил в строй в 1958 году, а в 1959 г. – НПО «Прикладная механика», со временем ставшее одним из ведущих предприятий по производству космической техники. Широкую известность город получил в 1989 году в связи со строительством предприятия по переработке и захоронению ядерных отходов.

Вдоль самого берега Енисея тянется железная дорога, периодически ныряющая в тоннели, ведущие далеко вглубь гор, на склонах которых местами видны закрытые входы в штольни менее крупного размера. Прибрежная полоса отделена от воды забором с колючей проволокой, местами на берегу Енисея расположены сторожевые вышки.

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:17

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:17

Это и сейчас строго режимное место, а в прежние годы тут всё было и вовсе засекречено – естественно ни о какой фотосъемке не могло быть и речи, а «Антон Чехов», когда работал на Енисее на туристических рейсах, наших туристов забирал с самого начала – из Красноярска, а иностранцы садились на теплоход значительно ниже по реке – в Енисейске.

Движемся далее...

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:17

Теплоход минует устье реки Кан, Павловщну, где располагается база флота, и село Юксеево...

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:18

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:18

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:18

Погода меняется...

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:18

... Дождь закончился

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:19

Далее на пути (на часах – около 14-00) – довольно крупный посёлок Предивинск, в районе которого Енисей снова пересекает отроги енисейского Кряжа. С обеих сторон к реке подступают скалы – это так называемая Предивинская труба. А места здесь действительно дивные-предивные!

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:19

Один из пассажиров теплохода. :rolleyes:

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:19

Между тем мы, продвигаясь по сжатой скалами реке, приближаемся к одному из самых интересных мест на Енисее – Казачинскому порогу. Казачинский порог – это самый труднопроходимый участок на Енисее. Порог образован скальными выступами и каменистыми грядами Енисейского кряжа, пересекающими русло по всей его ширине. Проводка судов против течения осуществляется единственным в Росси теплоходом-туером «Енисей», продвигающимся путём протягивания троса, проложенного по дну реки. Лишь совсем немногие суда (среди которых теплоходы 588 проекта) могут преодолевать порог против течения самостоятельно. Падение реки здесь превышает 1 метр на километр длины, а общая длина порога вместе с несколькими перекатами составляет 4 километра. Опасность для судоходства представляют подводные камни и большая скорость течения реки (20 км/ч), а гребни волн поднимаются на 2 метра. Русло Енисея в пороге сужается до 350 метров, а судовой ход – до 70 метров. При этом напомню, что Енисей в этом месте несёт больше воды, чем Волга у Нижнего Новгорода!

Сколько печальных историй знает этот порог, сколько мужественных людей выходило поспорить с ним, одолеть его, победить! Но победа давалась не сразу. Лишь в 1882 году с помощью канатов и якорей через порог впервые с большим трудом был проведен пароход «Москва». В 1898 году от удара о подводную глыбу потерпел аварию пароход «Модест». Об этом случае вот уже более ста лет напоминает речникам подводная каменная плита с названием «Модест».

Но как же красив Казачинский порог при всей свой суровости!

Ближе к порогу погода хмурится, словно напоминая о том, что мы приближаемся к самому опасному месту на реке. Небо чернеет, и теплоход входит в пелену дождя. Но с палубы не уходим – проверены «патроны» в фотоаппарате, глаз неотрывно следит за картой.

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:20

Приближаемся. Дождь усиливается. Внезапно перед самым порогом сбавляем ход до нуля. Впрочем причина задержки быстро выясняется – навстречу из пелены дождя появляется дизель-электроход «М.Ю. Лермонтов».

«Порог прошли!» - раздаётся в рупор с мостика «Лермонтова», после чего теплоходы обмениваются приветственными гудками...

Пропустив встречного «Лермонтова», направляемся в порог и мы...

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:20

Апофеоз!!!

Жуткий ливень, мощная река, шум её на пороге, завораживающие своей красотой скалы, обрывающиеся у самой воды, рассекающая небо ослепительная молния – неистовство воды и неба! Потрясающе!!!

Туер "Енисей":

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:20

Идём в самую опасную часть порога...

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:20

Фантастика!!!

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:21

В 17-00 Казачинский порог пройден!

Кстати, кто-то может спросить, почему в наше время нельзя полностью расчистить порог, взорвав скалы на нём? Ответ прост: Казачинский порог – это естественная плотина, создающая подпор и поддерживающая значительные глубины выше по реке. Если её уничтожить, судоходство выше по Енисею до Красноярска окажется крайне затруднительным.

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:21

А такова дань, отданная порогу энтузиастом – ни единого сухого места, полностью залит водой фотоаппарат. Впрочем, разве это важно?! Мой «Canon» бывал и в более сложных передрягах - и тонул, и подвергался радиации, и пробирался через границы, и работал в экстремальных температурах, и фотографировал запретное, и без страховки лазил со мной на заоблачные высоты. Что ему ливень в Казачинском пороге? А я… А я лишний раз убедился, что правильно поступил, взяв с собой целый рюкзак тёплой одежды и две запасные пары удобной обуви. :rolleyes:

**Bridger** » 17 июн 2011, 05:21

После Казачинского порога река успокаивается, словно переведя дух. Впрочем, течение и здесь очень мощное – оно остаётся сильным везде: и после устья Ангары, и после впадения Подкаменной и даже в заполярье, где Енисей становится необъятным и скорее напоминает море – даже вблизи устья в Дудинке скорость течения в Енисее составляет около 5 км/ч. До чего же велик Енисей!

Теплоход минует сёла Момотово, Галанино и Казачинское.