- Загружается GPS трек...
- track_704863
Отчет написан непрофессионалом.так что сильно не критикуйте.
Мысль прокатиться по соединенным американским штатам родилась в поездке по Европе в 2009 году,а затем была окончательно сформулирована после прочтения топика одного друга мотоциклиста.Уж очень хотелось прочувствовать бесконечность американских хайвеев и конечно же всё это должно происходить под мощный рокот харлея.В поездку собиралось немало комрадов ,но по разным причинам в итоге мотоциклистов отправилось в путь всего трое-я,Паша и Миха Душитель.Так же компанию разбавили и автолюбители,и конечно же моя нажопочница Елена Пирикрасная.
Процесс подготовки разбил на три этапа 1.Получение Визы 2.Составление маршрута 3.Приобритение билетов и бронирование мотоцикла,бронирование жилья.
1.Получение визы.
На мой взгляд получение визы для среднестатистического гражданина РФ имеющего работу,некую недвижимость,и голову на плечах не составляет никаких проблем.Документы на визу сдавали в Пони экспресс в Туле,там же и брали перечень необходимых доков.Через две недели было назначено собеседование в посольстве.На собеседовании было задано было задано два вопроса-первый о специфике работы,второй на сколько хотим визу на один год или на два.
2.Составление маршрута.
Мысли о маршруте были следующие:1.В Америку летаем не так часто.2.Когда ещё туда поеду.3.Хочу всё посмотреть.Исходя из этого запланировал пересечь США от океана до океана.Прилет запланировал в Нью-Йорк,далее перелет до Лос Анджелеса,затем взятие мота вперед через материк до Майами.А уже из Майами планировал вылет в Нью Йорк,откуда уже домой.Практически всё что планировал исполнил за исключением того ,что улетели в Нью Йорк из Орландо(ну очень захотелось с СамыхБольшихАмериканскихГорок скатиться). В итоге законченный маршрут выглядел так 1.Нью-Йорк перелет 2.Лос-Анджелес 3.Лас-Вегас 4.Big Canyon 5.Альбукерке 6.Даллас 7.Нов.Орлеан 8.Панама Сити 9.Кей Вест 10.Майами 11.Орландо перелет 11.Нью-Йорк. Общий пробег на мото 5700 км.
3.Приобритение билетов и бронирование гостишек.
3.Билеты до Нью-Йорка приобретались в аэрофлоте цена 20000руб.,билеты Нью-Йорк Лос Анджелес были приобретены заранее через expedia.com 315usd,билеты Орлеан Нью-Йорк покупались в штатах так же через expedia.com 220usd.Мотоцикл забронировал заранее в http://www.eaglerider.com/ Паша и Миха брали там же без бронирования.Цена вопроса со страховками 6500 руб.в сутки.Гостиницы из дома забронировали в Нью-Йорке,Лос-Анджелесе и Лас Вегасе. .Всё остальное либо по факту прибытия,либо за один день по инету через booking.com.
Оставалось подбить дела дома и дождаться вылета.
И вот наконец настал этот момент и мы всей компанией поехали в Шереметьево.
Дежурные 50 грамм и мы на борту аэробуса несущего нас в Нью-Йорк
Рейс Аэрофлота достаточно быстрый что-то около 9 часов и в меру комфортный.Аэропорт имени Д.Кеннеди встретил опросом офицера решающему разрешать тебе въезд или нет,так же «порадовал» наш амиго,который,находясь слегка подшофе решил пошутить и погавкал на собачку офицера наркоконтроля.После чего вся наша компания была направлена на полный шмон,а Валерий получил общий распиздон от группы.
После шмончика выдвинулись на улицу в поисках такси на котором и попали в Большое Яблоко.Город поразил всем.И размерами зданий и количеством людей,а также неоном,геометрией улиц,желтизной такси да всего и не упомниш.
Разместились мы на 82 стрит между Гудзоном и Центральным парком(кстати по набережной Гудзона мы с Ленком даже успели побегать по утрам).На следующий день праздновали днюху нарушителя спокойствия Валеры в квартале ресторанов,ездили на Брайтон бич к родственникам Паши,зашли в музей Гуггенхайма в общем познавали Нью Йорк со всех возможных сторон.Конечно же посетили Эмпайр стейт билдинг со смотровой которой взирали на Н.ю-Йорк с высоты птичьего полета.Время отведенное на знакомство с Н.Й. пролетело незаметно оставалось только выполнить партзадание т.е.приклеить наклейки самогонсчиков на разные достопримечательности,что и было в меру возможностей сбацано.
Утром 02.06. мы уже были на борту Боинга который доставлял наши тельца в Лос-Анджелес.
В Лос-Анджелесе мы заселились в пригороде,рядом с пляжиком,но искупаться в Тихом океане не удалось,так как водица была уж очень холодна.С целью ознакомления с Лос-Анджелесом была осуществлена поездка по знаменитым районам,где так же кое-где оставляли наши метки.На следующий день после заселения был предпринят рейд с целью взятия долгожданных Харлеев.Контора проката поразила обилием техники,профессионализмом персонала и громадным количеством желающих взять в аренду моцики.К слову большая часть арендаторов это европейцы за сорок,некоторые далеко за сорок,с подругами приезжающие компаниями и покупающими поездку с гидом на 3-4 дня п,по заранее обговоренному маршруту.Честно говоря я слегка волновался,что стрит-глайд окажется слишком велик по массе для меня,но к моему удивлению я смог быстро приноровится к габаритам и довольно уверенно чувствовал себя за рулем этого большого мото.
Картинки марсианского пейзажа радовали и восхищали глаз весь путь до Л.В.
Пока мчали по хайвею до Лас Вегаса встречались с большим количеством мотобратии,поголовно все приветствуют встречных мототопутешественников.Очень грело душу. Порадовал придорожный сервис.На западном побережье,да и на восточном просто шикарный,с гигантским количеством заправок,ресторанов,мотелей и отелей на любой карман и конечно несколько победнее в Нью Мехико,Аризоне,Техасе .Но дорожное полотно везде на уровне. Понятные указатели и грамотно устроенные дорожные развязки нас можно сказать преследовали везде.
Около 17-00 вкатили в Лас Вегас.Дальше в течение всего вечера были одни восклицания от удивления яркости всего происходящего вокруг,на самом деле в Лас Вегасе поражает всё от отелей и легедарных казино до качества номеров,а главное каким образом в этом в принципе небольшом городе устроена круглосуточная,ежедневная,без выходных атмосфера вселенского праздника.Как пел Фредди Меркури Show mast go on.
Разместились в гостинице Венеция,внутри отеля каналы по которым на лодках катают желающих и при этом поют им серенады,отель просто громаден,в казино можно заблудиться,купаться ходили в бассейн который находился во дворике на 8 этаже,а над нами колодцем ещё этажей 12.
Слегка принявпо 50 для храбрости в номере у Паши и Мишани,двинули осваивать просторы Лас Вегаса.Прогулялись по ночному Стрипу,это главная улица в Лас Вегасе.Вдоль тротуаров стоят мексиканцы и смешно щёлкая календариками с обнажёнными дамами предлагают их услуги.Конечно же пошли смотреть танцующие фонтаны у отеля Беладжио.Зрелище незабываемое.Затем двинули зарабатывать миллионы в казино….Не заработали….Странно…
Казино и впрямь на любой вкус.Было даже с го-го на столах.Вдоволь насмотревшись на иллюминацию решили ,что на сегодня впечатлений хватит и отправились домой(в Венецию).Вообще поймали себя на мысли ,что в таких поездках даже убогий номер в отеле снятый на ночь начинаешь воспринимать как дом.На следующий день запланировали посещение отеля Стратосфера для плучения дозы адреналина при экстремальном катании на крыше самого высокого отеля в Лас Вегасе.С мыслью о новом чудесном дне и заснули.Приснились выигранные миллионы….
Итак проснулись ,позавтракали чем бог послал,пошли искупались и отправились в Стратосферу,добирались на такси,но оказывается мона было и пешком(10 мин.ходу),но не надо,об этом позже.
Стратосфера представляет из себя два здания одно здоровое и плоское в нём собственно казино ,гостиница,торговый центр и т.д.,а из него торчит башня похожа на телебашню в Сиднее и в Торонто.Отдаленно и на нашу Останкинскую ,но пониже.Адреналиновые тразвлечения находятся на крыше башни.Их три.Первый аттракцион мы назвали «Карусель»,тебя упаковывают в кресло,карусель начинает вращаться и потихоньку вращающаяся карусель выезжает за пределы крыши,то есть ты висишь над пропастью и продолжаешь кружится.Короче ладошки потели.Второй аттракцион «горка в никуда»,садишся в гондолу она поднимается по направляющей наверх,затем направляющая поворачивается таким образом ,что конец спуска уже за краем крыши и главное нет ограничителя.Когда начинается резкий спуск то впечатление,что гондола не остановится,а полетит дальше в пустоту.Как же там орет народ,это что-то.Ну и фишка это свободное падение с крыши.Тебя одевают в некое подобие парашютного снаряжения,только вместо купола два троса на спине которые с помощью хитроумных устройств законтачены с двумя вертикальными тросами,которые идут до самого низа и самое интересное,что практически весь полёт прыгнувший летит в свободном падении и только в самом низу хитроумные зажимы затормаживают падение,так что все остаются живы здоровы.Так вот тебя выводят на площадку на высоте 300 с чем-то метров над землёй и твоё дело только шагнуть вперёд….Я не решился.
Накатавшись,а затем и немного поиграв в казино я,Миха Душитель и Ленок решили прогуляться по Стрипу.Пройдя наверно с километр понял почему так мало людей на улице,при температуре около +50 действительно лучше даже на короткие расстояния передвигаться на такси.Зашли перекусить в суши-бар,при попытке заказать пиво,попросили id-паспорт или водительское,даже у Душителя.Настолько все строго по поводу продажи алкоголя несовершеннолетним.Лицензии изымают на раз два три.Конечно мы вспомнили наши ларьки с пивом возле школ и т.д.Вообще многие аспекты заставляют уважать нацию которая при гораздо более высоком уровне свободы населения,приучает соблюдать правила и нормы.Многие из которых на первый взгляд(наш)ничем кроме как ограничением наших прав и свобод для нас не кажется,но это только на первый,а со временем начинаешь это понимать и соглашаться с правильностью данных требований.Так к примеру за весь наш американский путь мы не увидели ни одного летящего не то,что за 200,но и за 140 км\ч гонщика.Почему?Потому что по правилам многих штатов пенальти за подобные нарушения могут оказаться дороже того железного коня который тебя везёт.К томуже во множестве видели рекламы тех или иных гоночных треков,куда и двигались пикапы с прицепами на которых стояли в ожидании трек дней спорты.Ну отвлекся,вернемся в Лас Вегас.На вечер часть группы отправилась на новое шоу,которое проходило у нас в отеле.Резюме следующее-если вы знаете английский на уровне свободного общения,то можно отправлятся на любое шоу,в принципе юмор тот же ,что и в американских комедиях,к тому же любое шоу это и захватывающее зрелище,но с нашим уровнем языка нужно отправляться только нак трюковые шоу,которых так же в достатке.Ценники кстати не гуманны,от 250 у.е и выше.Это был наш крайний день в Лас Вегасе,на следующий день нас ждала дорога на плотину Гувера,далее по 66 роуд до Большого каньона,где мы и хотели заночевать.
Выехали из Лас Вегаса в самое пекло,до плотины Гувера добрались часа через два,плотина построена в 30-х годах при президенте Гувере,в каньоне реки Колорадо,по самое плотине пролегает трасса и соответственно оборудованы смотровые площадки,где мы и остановились для просмотра сего рукотворного объекта.На плотине первый раз увидели колонну байкеров,машин 40 наверно,рокот был слышен наверно за пару километров,красотища.
Запарковались и по асфальтированной тропинки направились в сторону каньона,через триста метров в просвете между соснами мы увидели такой вид,что честно говоря перехватило дыхание.Это грандиозно.Нью-Йорк,Лас Вегас не произвели и десятой части того впечатления,что производит это творение природы.Душа как говорится поет при виде этой красоты.Всем рекомендую к обязательному посещению.И не так как мы на один денёк А минимум на недельку так как все красоты парка не возможно осмотреть в краткий срок.
Нагулявшись,насмотревшись мы отправились в близлижайший отель стилизованный в индейском стиле.Вечером был банкет в ресторане где нас обслуживали самые настоящие индейцы,после закрытия ресторана банкет был продолжен на природе…На заправку за добавкой ходили пару раз…
С утра первый раз мучило похмелье…Видимо палёный виски купили ))
С больной головой направились в сторону Альбукерке.Нас ждали легендарные трассы с видами на плоские горы.
Двигаясь в сторону Альбукерке мы потихоньку вкатились в антураж к фильмам про благородного Гойко Митича в роли вождя Меткое копьё и подлых бледнолицых.
К обеду небо затянуло тучками,да и подзапрвиться было уже пора,поэтому мы завернули на заправку,где и было принято решение перекусить.Внутри заведения собрались местные потомки Метких копей и Быстрых оленей на обед.Мы тоже встали в очередь и решили попотчевать себя индейским фаст фудом.На удивление приготовленный на глазах обед из вездесущей картошки фри и гигантского бургера,был очень неплох.В этом же заведении был замечен гигантский ассортимент изделий из змеиной кожи-видимо ползущих тварей там в избытке.Пообедав и выдя на улицу были немного удивлены фактом отсутствия солнечных лучей на улице и наличием сильнейшего ветра напоминающего о ураганах и смерчах частых в этом штате.Приняли решение ехать далее так как в планах ночевка была в Альбукерке.Сказано сделано,мы уже мчим вперед по трассе,только впереди замаячила какаято бурая стена,этой стеной оказался пыле песочный фронт который пересекал наш маршрут.Реально внутри этого песочного хауса ехать проблематично ,мало того ,что везде куда мог попасть песок он попал,так ещё порывами ветра на трассу бросало то какие-то кусты,то камни,то маленькие деревца.Я уже было решил тормозить на обочине,да вроде впереди замаячил просвет .В надежде на окончание этого безобразия поддал газу и наконец вырвался из песчаного плена.В дальнейшем дорога до Альбукерке не подкидывала нам дорожных испытаний.Въехав в город подыскали мотель поинтересней,отмылись от песка посмотрели на проживавших с нами в мотеле синих(в смысле забитых тату) латинос.Как мы поняли многие из таких типчиков в мотелях живут на постоянных основах.Вообще как мне показалось в Аризоне,Нью Мексико да и в Калифорнии зачастую чаще можно услышать испанскую речь нежели английскую.Вечер провели за компами в общении с Родиной по скайпу.В планах на маршрут решили посетить город Розуэлл,знаменитый тем,что по несовсем проверенным данным именно в нем в 1947 году разбились пришельцы,а американские ученые где то в нем создали базу по изучению этих самых пришельцев,затем мы хотели попасть в карлсбадские пещеры.
