AirAsia. Несколько пунктов назначения/Multiple Destinations

[XMember]

Это каменный век.

Это стандартная практика low-cost перевозчиков. У знаменитых европейских Ryanair, EasyJet точно так же - продаются билеты point-to-point, максимум можно взять туда-обратно (A-B-A). И это имеет свои преимущества - при таких разных билетах нет неудобного правила последовательного использования полётных сегментов
--> неиспользованный первый полетный сегмент

[orlando]

У меня было довольно много внутренних перелетов по США. Как Вы знаете, авиакомпаний в США пруд пруди: и брендовые, и не очень. - и у всех можно было заказать самые различные перелеты на разные дни и дистанции, и у всех была кнопка Multiple Destinations, соответственно ответственность за стыковки. Кстати, если сравнить AirAsia с той же самой Дельтой или Американ лайнз, то это будет не в пользу Азии и по цене, и по качеству обслуживания. Самый дорогой билет был из Атланты до Чикаго 136 $ (с включенными сборами), перелет около двух часов. Я купила у Азии из Куала Лумпур в Ханой за 165 $ - это что дешево? Про качество обслуживания обсуждать не будем. Вот Вам и весь сказ про дешевую авиакомпанию.

[Kostya+]

Кстати, если сравнить AirAsia с той же самой Дельтой или Американ лайнз, то это будет не в пользу Азии и по цене, и по качеству обслуживания. Самый дорогой билет был из Атланты до Чикаго 136 $ (с включенными сборами), перелет около двух часов. Я купила у Азии из Куала Лумпур в Ханой за 165 $ - это что дешево? Про качество обслуживания обсуждать не будем. Вот Вам и весь сказ про дешевую авиакомпанию.

165$ - это совсем не дёшево..
И 136$ - это тоже огромные деньги. Никогда бы на AirAsia не отдал бы столько за перелёт (экстренные ситуации не в счёт).
Мне не удавалось покупать билеты дороже 3-40$ - это за трёх-четырёх часовые перелёты
max на не ходовых направлениях ближе к вылету платил полтинник $.
При правильном подходе, то есть при покупке заранее по акциям, будете приобретать билеты почти бесплатно, оплачивая в основном только аэропортовые сборы.
А вообще, я благодарен, что есть такие авиакомпании, как AirAsia, которые позволяют путешествовать действительно дёшево!

[Karusha]

У Air Asia бывают очень дешевые цены, надо только их поймать, но вполне возможно, что на нужные даты их и не будет.

Сама я покупала, например, Бангкок-Янгон-Бангкок за 60 евро, Калькутта-Куала Лумпур за 35 евро, Джогьякарта - Куала Лумпур за 1,50 евро (не использовала, так как изменила маршрут), Куала Лумпур - Сингапур за 7 евро, Денпасар- Куала Лумпур за 17 евро, Куала-Лумпур - Лондон 148 евро. Цены включают все сборы и оплату багажа, а полет в Лондон включает и 2-х разовое питание.

Все билеты покупались за много месяцев вперед.

[Viachik]

Я купила у Азии из Куала Лумпур в Ханой за 165 $ - это что дешево? Про качество обслуживания обсуждать не будем. Вот Вам и весь сказ про дешевую авиакомпанию.

Это не сказ про дешевую авикомпанию, это сказ о том, что вы купили дорогой билет
И к мульти-направлениям, отношения не имеющий никакого

[Streamlove]

Самый дорогой билет был из Атланты до Чикаго 136 $ (с включенными сборами), перелет около двух часов. Я купила у Азии из Куала Лумпур в Ханой за 165 $ - это что дешево?

И то, и то очень дорого!
Я купил четырёхчасовой перелёт у ЭйрАзии Хайдерабад-Куала-Лумпур за 37 долларов США!

[orlando]

Хочу забронировать единый билет на несколько пунктов, но мне предлагают только туда-сюда. Приходится каждый раз выписывать новый билет, а это не выгодно по деньгам. Да и никогда такой чепухой не занималась. Облазила всю страницу, не могу найти кнопку Multiple Destinations. Может подскажете, где она

Модераторы тема Multiple Destinations исчерпана. Билеты на несколько направлений куплены.
Благодарю всех за дискуссию.

[XMember]

Пожалуй, закрою в связи
а) просьбой ТС;
б) наличием основной темы AirAsia: e-ticket, тарифы, бронирование, оплата... (склеено).
Переименовал для бóльшей понятности.