из Каира в Асуан - поезд или самолет?

[Путник]

Стоит задача, прилетев в Каир, отбыть в тот же день В Асуан.
Конечно, из экономических соображений, выбор более разумный - ехать поездом.
Настораживает следующее:
1. Появилась на нашем форуме информация, что теперь иностранцам продают тикеты только в спальные поезда.
Или я чего-то не понял? А другие цивильные поезда -экспрессы (французкие, испанские и др.)? На них не обилечивают что ли? Или можно не ходить в кассу и купить в поезде?
2. Насколько правдива информация о том, что билетов в спальный поезд никогда в день выезда нет?
3. Пробовал ли кто бронировать билеты на сайте https://www.masr.gov.eg/english/service ... efault.asp
Опция, вроде бы, такая есть.

4. Я бы и самолетом полетел, но у https://www.egyptair.com/English/Pages/BookaFlight.aspx есть нехорошая идея - продавать билеты в одну сторону по цене равной туда-обратно. А мне обратно не надо.

[Aromo]

только в спальные - скорее разводят. Дело в том, что французские и т.п. тоже в большей степени для иностранцев. Египтяне ездят на иных. Расписание только на арабском.
Билеты в спальный поезд были даже в период Нового года. Судите сами в спальный билет 60 баксов, а в первый-второй класс 120 (или 110)-90 фунтов.
Я думаю шансы попасть в Асуан приближены к 100%.

[Lingvomanyak]

Мы ехали поездом обычным не спальным, в первом классе, уродство редкостное - лучше во втором (еще есть третий - просто как в деревянной электричке), чтоб купить билеты надо жить на вокзале или чтобы очень повезло, у нас было что-то среднее между этим. Еще и арабский не помешает. Да еще и стоять в арабской очереди где очереди за сахаром в горбачевском СССР покажутся фигней. Прилететь утром и взять билет на вечер - почти нереально имхо. Так что если время поджимает - лучше самолет или спальный поезд.

[Путник]

Прилететь утром и взять билет на вечер - почти нереально имхо. Так что если время поджимает - лучше самолет или спальный поезд.

Я "поиском" по интернету прошелся - как раз, на спальный поезд и пишут, что билеты надо брать сильно заранее! Не могу пока разобраться по "опции" "бронировать на сайте"..... Кто-нибудь пробовал?

[Aromo]

Я "поиском" по интернету прошелся - как раз, на спальный поезд и пишут, что билеты надо брать сильно заранее! Не могу пока разобраться по "опции" "бронировать на сайте"..... Кто-нибудь пробовал?

Я пробовала бронировать на сайте. Безрезультатно. Купила на месте. В очереди стоять не надо, потому что там нет очереди. Местная очередь-толпа у кассы. Надо включать "дурака" и стремится к кассе в поисках англоязычного кассира. Это если билет на французский-итальянский брать (кресла как в самолете откидываются). На "слипер" очередь из трех человек максимум. На ж.д. вокзале Каира касса "слипера" совсем отдельно. Увидите миниофис рядом с кассами. Может так везло?
Р.с. Еще с ж.д. билетами есть мелкая подстава. В Каире билет можно купить заранее. В Асуане или Луксоре принципиально нельзя. Только в день отъезда. Опять же речь о всех поездах, кроме "слипера". Его можно заранее.

[jusa]

Появилась на нашем форуме информация, что теперь иностранцам продают тикеты только в спальные поезда.
Или я чего-то не понял? А другие цивильные поезда -экспрессы (французкие, испанские и др.)? На них не обилечивают что ли? Или можно не ходить в кассу и купить в поезде?

тоже интересует. есть информация, что в "поезда для местных" можно запрыгивать, а билет покупать уже находясь на борту. можно ли такое же проделать с поездами-экспрессами?

[Lingvomanyak]

ну да, на слипер очереди нет вообще да и касса в другом конце вокзала, а будут или нет билеты на тот же день - это уж как повезет

[Alex_ka]

Уточняю.
С 1-го марта иностранцам билеты на обычные (французский и испанский) поезда Каир-Асуан в кассе не продают. Мне, например, в апреле 2009 года не продали. Можно купить только в специальной кассе на поезд Abela. Билет в спальный вагон стоит 60 долларов. Но к их составу добавили пару сидячих вагонов по цене 170 лир.
Альтернативы:
1. Войти в поезд без билета и заплатить кондуктору. Кому-то удавалось.
2. Самолет. Дорого.
3. Автобус. Один раз в день, вечером. Стоимость билета около 100 лир. Ехал на таком из Каира в Луксор. Долго.

[Путник]

тоже интересует. есть информация, что в "поезда для местных" можно запрыгивать, а билет покупать уже находясь на борту. можно ли такое же проделать с поездами-экспрессами?

Приобрел книгу уважаемого мной А.Кротова "Египет по-настоящему..."
Цитирую:В Каире ,Александрии,Танте и во всех больших городах при входе на перрон стоят контролеры, проверяют наличие билетов. У иностранцев они никогда ничего не проверяют. Но не нужно перед ними задерживаться. даже если вы идете без билета на поезд третьего класса ( а билета у Вас нет, т.к. вам его не продали), - не бойтесь и идите, перронные вас и пальцем не тронут. ..............
.............Если билет вам не продают, идите в поезд и устраивайтесь там. Пойдет контролер и выпишет вам билет. с еаценкой 0,5 фунта в "народных поездах" или 3-6 фунтов в поездах для богачей. Однако, во втором случае, место вы будете находить себе самостоятельно, и если на вашем месте окажется человек с билетом на ваше место, вам придется пересесть или поселиться в тамбуре."

[jusa]

Однако, во втором случае, место вы будете находить себе самостоятельно, и если на вашем месте окажется человек с билетом на ваше место, вам придется пересесть или поселиться в тамбуре."[/i]

невеселая перспектива особенно если дело происходит ночью

[Прокурор]

Да, я уж писал, что подсаживаться в поезд без билета и обилечиваться там - совершенно нормально и даже удобнее, че толкаться в этих "очередях" у касс. Сам билет всего пару раз брал, обычно подсаживался. НО это относится к локальным перемещениям - там всегда и в 1м и во 2м (про 3й - хз, не ездил) классах мест достаточно. Что же касается таких длинных прогонов, как Каир-Луксор/Каир-Асуан (тем более, если это выпадает на выходные, местные праздники, школьные каникулы и т.п.), есть опасность того, что просто не будет свободных мест. Я в этом январе (17-го) на такое попал - билет был на 10 часовой вечерний. Но я на него опоздал, пришлось ч-з тур.полицию и дежурного по вокзалу решать вопрос с обменом на следующий (ок.полуночи), а мест нет. Мне дежурный спец.бумагу писал и со служебного входа отправлял в тиккет-офис, чтоб дать место из "резерва". Так я занял последнее свободное место в данном вагоне в 1м классе (хз, может во 2м места и были еще).

[GD_SPb]

Поезд! И не боитесь за билеты!

[Alexey_W.]

Однозначно поезд. 60 $ .....а варианты с 2ми - 3 ми(местные вообще ездят на каких то старых ,без стекол, конструкциях) классами у меня не получились. Охрана вежливо водворила в те 2 вагона,для иноземцев.

[Aromo]

Либо обнаглели либо "мелкая египетская подстава". Т.е. если я хочу проехать Каир-Александрия, то обязана заплатить за это 60$?

[Прокурор]

Aromo, речь о "дальнобойных" поездах на юг: Каир-Асуан (Луксор) - см.название темы. До Александрии катайтесь, сколько влезит, никаких проблем...

Alexey_W., для "чистоты эксперимента" уточните, плиз, когда это было (месяц/год).

[Aromo]

"Aromo, речь о "дальнобойных" поездах ". Дело не в том, что яне умею читать. Тема раскрывается в интересном ключе. Есть поезда иного класса, помимо самого дорого, но иностранцы уже в них ездить на могут. Условно вчера могли, а сегодня уже нет. Не находите, что это вымогательство? Хорошо, но допустим у меня бессонница. Я имею право на индивидуальную шизу?
И еще чисто технический вопрос. Сколько в составе вагонов класса слипер? Как туда запихнуть всех иностранцев, желающих попасть в Асуан?
Мне очень сильно кажется, что врут.
р.с. покупаем билеты в Каир-Асуан и тут же хотим купить обратные. Нет. Там и купите. Ага. В Луксоре выясняется, что билеты заранее купить нельзя. Можно только в тот день в который уходит поезд. Многие тут же идут покупать слипер ибо не резонно не успеть на самолет.
Всем выгодно на самом высоком уровне. Государство зарабатывает валюту.

[lsttsl]

меня тоже интересует данная тема. может в несколько ином ключе. каир-асуан поезд только слипер, потому что иностранцам на другие не продают это факт (у меня знакомые вернулись месяц назад) слипер стоит 120$ на двоих. расценки египет эйров если верить официальному сайту http://www.egyptair.com 90$ где логика? или они дают левые цены на самолет

[Yevgen]

Ездили в марте этого года, в Каире билеты в Асуан покупали на вокзале Гиза, 2 из 3х ночных поездов куда пускают иностранцев, и приличных отправляются от туда, билет в Асуан стоил около 165 фунтов на человека, 1й класс сидячие, на ширину вагона 3 мягких кресла, спинки разлаживаются + можно переднее кресло развернуть к себе, и получится диванчик можно более менее нормально поспать (есть где то фотки вагона, если кому интересно могу порыться, выложить), на весь вагон было трое нас и четверо японцев, обратно ехали из Луксора в Каир, в пустом вагоне были тем же составом, хотя соседние вагоны были процентов на 70 заполнены.
Из Асуана в Луксор ехали во 2м классе тоже мягкие кресла, но уже 4 штуки на ширину вагона, билет в кассах не продают, покупается у кондуктора 31 фунт, все иностранцы сели компактно, сзади, через неск. рядов сидел полицейский в штатском и наблюдал за нами.

[Evnikian]

Расписание поездов до Люксора где можно посмотреть?
И давно ли кто ездил с Каира в Люксор поездом? Как сейчас дела обстоят с билетами и классами?

[shmali]

Расписание поездов есть на сайте египетских ЖД: http://www.egyptrail.gov.eg/docs/index.html.

Ездили в Луксор поездом (правда, не из Каира, а из Александрии) прошлой осенью. Билеты купил на вокзале в Алексе за два дня до отправления без проблем и почти без очереди (передо мной стояло человека два). Ехали вторым классом. В принципе, нормально - умеренно грязно (терпимо), торговцы все время носят по вагонам всякую фигню, проводник - чай/нескафе. Главная засада - кондиционер (было нереально холодно, я надел на себя всю одежду, какая была с собой.

Помимо обилеченных пассажиров, ехали и необилеченные - им билет продавал кондуктор прямо в вагоне. Но это без места - так что есть вероятность при таком раскладе провести полночи в тамбуре. Поезд опоздал на три часа.

Назад ехали слипером, но не в спальном вагоне, а в сидячем (два вагона в голове состава). В общем, там малость покомфортнее, чем вторым классом, но не в полтора раза, учитывая разницу в цене. И чай не носят. Билеты брали за два дня в Луксоре на вокзале, опять же - без проблем и без очереди.