Форум Винского

**makus** » 23 янв 2025, 12:34

abrramova писал(а) 23 янв 2025, 12:27:Чтобы летать через Китай в третьи страны без нервов, я в следующий раз выбрала бы длительную пересадку на сутки-двое

Или полет по единому билету одной а/к через а/п, где перегруз багажа проходит без вашего участия силами самой а/к, а вы сразу идете на транзит в зал вылета следующим рейсом без заморочки с безвизовым транзитом.

**John** » 23 янв 2025, 14:09

abrramova писал(а) 23 янв 2025, 12:27:После выхода в Гуанчжоу достаточно быстро дошли до паспортного контроля,

в этом и состояла ваша ошибка. Идти надо было не на границу и не на безвиз 240, а на стойку International Transfer, там бы сразу оформили перегруз багажа и всё прошло бы по той же схеме, что организовала девушка из CSAIR, но без потери времени.

**Лайонел** » 24 янв 2025, 12:42

Опробовал 240-часовой транзит на примере рейсов Бангкок-Гуанчжоу-Пекин (China Southern) + Пекин-Владивосток (S7), единым билетом.

Время в пути 32 ч 05 мин в пути
BKK 02:10 18 января 2025 - CAN 05:55 18 января 2025
CAN 21:00 18 января 2025 - PKX 00:10 19 января 2025
PKX 08:50 19 января 2025 - VVO 13:15 19 января 2025

В Гуанчжоу для транзитников-240 организована специальная стойка в отдельном зале: всем налево на прохождение паспортного, а мне - прямо. Я эту надпись сразу обнаружил и пошёл, куда надо. Пришёл к скучающему офицеру (6 утра, а он должен транзитников опрашивать!) Ну он и устроил допрос с пристрастием: где был, почему такой маршрут и т д. Я отвечал на всё уверенно, подкрепляя скриншотами, в результате, поспрашивав минут 7, отправил в общую очередь. Там уже суетились несколько наших соотечественников, пытающихся воспользоваться транзитом-240 и не понимающих, почему и куда их разворачивают. Показал им офицера в соседнем зале, сказал, что вот он опросит - а уже потом сюда. Поблагодарили :)

На последующих двух перелётах - никаких вопросов ожидаемо не было.
Погулял по прекрасному Гуанчжоу, по Пекину не стал (ночь и холодно).

Вот такой несложный и приятный квест получился.

**jenik55** » 28 янв 2025, 18:22

tabak писал(а) 19 янв 2025, 11:59:полезная информация. Будем из SGN вылетать в мае. Что за авиакомпания была? Куарь своим телефоном сканировали или заполняли с их девайса?

АК China Eastern Airlines. Прикрепил бумажку к сообщению, которую мне в SGN на регистрации показывали. Я по этой ссылке со своего телефона заполнил анкетки на себя, жену и сына, после каждого заполнения сайт генерит QR-код, который надо закриншотить, чтобы остался в галерее. Потом уже в Ханчжоу справа от пограничников стоит несколько автоматов, скормил все три QR-кода и получил распечатанные карточки temporary entry. Расписались ручкой в них и пошли уже на стойку с ними.

**luginin** » 28 янв 2025, 18:35

Залетели до Пекина с Владивостока на 4 дня
Дали 240 часов
Далее летим с Пекина во Вьетнам с пересадкой в Ухане 11 часов ( единый билет )

**Allion 2002** » 29 янв 2025, 04:30

Быстро удалось получить Пермит на 240 часов в Пекине?

**Olga_Mocol** » 30 янв 2025, 08:59

luginin,
В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

**Olegmohe** » 30 янв 2025, 15:14

Olga_Mocol писал(а) 30 янв 2025, 08:59:В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

Есть отдельные стойки, в Capital - крайне правые в терминале 3, в Дасине крайне левые, заполняете синие прямоугольные формы, в Кэпитале чаще отправляют сразу на выделенную стойку для инвалидов и в общей очереди на границе стоять не нужно, в Дасине приходиться идти на общий погранконтроль

**Olegmohe** » 30 янв 2025, 15:17

В преддверии Китайского НГ получали пермит, все быстро, но был ньанс, еще при отправлении из Бангкока в Пекин, на регистрации забивали номер брони в систему, и ждали, пока реальный билет не пришлют им в систему, потом они его распечатали и зачем то сфотографировали и отправили по Whatsapp куда то.
В Пекине на границе так же вносили номер билета, и проверяли его валидность. До этого только вносили номер рейса, чтобы проверить детали, так что фейки делать не стоит.

**jenik55** » 30 янв 2025, 16:57

Olegmohe писал(а) 30 янв 2025, 15:14:Olga_Mocol писал(а) Сегодня, 13:59:
В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

В начале января в Дасине прошли через отдельную стойку, крайнюю слева, после заполнения прямоугольной формы. На общем погранконтроле была уже существенная очередь.

**sashagood** » 02 фев 2025, 17:09

Летали на новогодние праздники на пхукет, туда был простой маршрут Москва-Пекин-Пхукет, обратно поинтереснее - Пхукет-Ханчжоу-Yun cheng-Урумчи-Москва, то есть 4 перелета за сутки (выходили в 3 разных аэропортах Китая). Но в неизвестном городе Yun cheng вышли на полчаса и вернулись обратно к гейту. В ханчжоу и Урумчи выходили полноценно с таможней и заполнением карточек. Никому не рекомендую такой маршрут, пятая точка окаменела за сутки скитания по городам Китая )) проблем на удивление нигде не возникло, но фрукты из Тая отобрали у всех туристов на первой же границе.
Билеты покупали на свой страх и риск, тк на авиайселсе была пометка «Нужна виза».

**makus** » 02 фев 2025, 18:06

sashagood писал(а) 02 фев 2025, 17:09:В ханчжоу и Урумчи выходили полноценно с таможней и заполнением карточек.

Какая таможня на внутрикитайском рейсе и заполнение карточек в Урумчи?

**Лайонел** » 02 фев 2025, 22:08

John писал(а) 23 янв 2025, 14:09:Пхукет-Ханчжоу-Yun cheng-Урумчи-Москва

Урумчиии? А как вы смогли через эти страшные Урумчи маршрут построить? Там же вроде больше 2 часов - отказ в безвизовом транзите автоматом, а цепочку пересадок по билетам смотрят?

**TalithaCumi** » 03 фев 2025, 02:00

Лайонел, Через Урумчи нельзя влетать и вылетать по 240ч транзиту. А тут был транзит 24, при нем вполне может Урумчи быть одной из остановок (главное, чтобы не первой). Все по правилам)

**sashagood** » 03 фев 2025, 10:28

makus писал(а) 02 фев 2025, 18:06:Какая таможня на внутрикитайском рейсе и заполнение карточек в Урумчи?

некорректная формулировка, под таможней подразумевалась выдача багажа в Ханчжоу и Урумчи. Карточки были только в Ханчжоу.

**sashagood** » 03 фев 2025, 10:59

Лайонел писал(а) 02 фев 2025, 22:08: А как вы смогли через эти страшные Урумчи маршрут построить?

цена у этого билета была 57к туда-сюда на нг, из-за этого на радостях не вдавались в подробности маршрута..
вероятнее проще было нам дать улететь прямым рейсом из этих Урумчей, чем отправлять неизвестно куда

Лайонел писал(а) 02 фев 2025, 22:08:а цепочку пересадок по билетам смотрят

смотрели, но с трудом понимали, тк в билете на русском написана была дата. шушуканий, звонков куда-то и прочих заминок не было

**GenGenych** » 04 фев 2025, 09:08

Неожиданные моменты при прохождении 24 ч мультистопа. Брал билеты специально под 24 часовой безвизовый транзит : 1 перелет 18.12.24 Владивосток 7:00- Пекин (PKX) Дасин 9:50, 2 перелет Пекин (PKX) Дасин 15:30- Южными китайцами,-Гуанчжоу 18:30, 3 перелет Гуанчжоу 21:30 -Пномпень 23:30
Прилетели в Дасин, бодрым шагом на иммиграционные стойки, идти больше километра, транзит оформляют в углу после всех стоек паспортного контроля. Народу достаточно много, время 11:00, карточки для заполнения выдает у очереди девушка-иммиграционный офицер, просматривая билеты и строго по 1 экз. (выпросил еще по одному на обратную дорогу). Окошек 3-4 работающих, стояли (сидели) в ожидании час-полтора. Многих офицеры проводят для оформления без очереди (опаздывающих и инвалидов). Заветный стикер : 20241218
20241219, заметьте,-БЕЗ УКАЗАНИЯ ВРЕМЕНИ (скрин или фото вставить не могу)и через паспортный контроль-на свободу,получили багаж, сдали в камеру и в город, дальше все обычно

Обратный полет, подбирали под мультистоп 24 ч. Правда в процессе отменили один рейс Бангкок-Макао, но Трип сделал бесплатную замену, сократив тем самым пребывание в Макао, на которое рассчитывали, но бесплатно, все билеты уже были вдвое дороже.Итак . Перелет 1: 24.01.25 Бангкок 17:00- Макао 20:30 , Перелет 2: 25.01.25 Макао 08:10 -Пекин (PEK)T3 11:10 (один билет, одна компания Эйр Макао) Перелет 3: 26.01.25 Пекин (PKX) Дасин 8:50- Владивосток В Суварнабуме , узнав, что мы намерены выйти из Транз. зоны-багаж отправили до Макао, объяснив правилами безопасности.Про TWOV или визу в Китай ничего не спрашивали, но утром , на регистрации на рейс в Пекин (зная что мы прилетели вчера из Таиланда этой же компанией, менеджер, полтора часа регистрировал наш багаж и не мог выдать посадочные.Сверялся в телефоне, искал в программе Старшая смены, ему подсказывала, но он упорно что то в системе не мог найти, толи ТИМАТИК ему парил мозг, или еще что -не понятно. На мои вопросы он не отвечал-сами по китайски говорили, я пытался вставить что-то по безвизовый транзит, но мимо ушей. Конечно, он в результате выдал посадочные и очень смущался такой задержке, но ВРЕМЯ РЕГИСТРАЦИИ -больше часа! Хорошо, что мы пришли заранее,-отель через дорогу.
В Пекине (РЕК) Т3 уже иммиграционка ближе, народу в 11:00 никого, время получения стиккеров-2-3 минуты и рядом специальное окно паспортного контроля.Без очереди.
стиккеры : 20250125
20250126 заметьте, время НЕ УКАЗАНО
Надеюсь эти моменты помогут при выборе маршрута и билетов.

**Squadra Azzurra** » 04 фев 2025, 09:22

Время никогда не указывалось

**GenGenych** » 04 фев 2025, 14:49

Squadra Azzurra, да но когда ты об этом не знаешь,и если условно ты прилетел в КНР в 12:00, то у тебя 24 ч транзит закончиться не в 12:00 следующего дня , а в 23:59

**TalithaCumi** » 04 фев 2025, 15:13

GenGenych, на это рассчитывать не стоит, тк авиакомпания, которая садит на рейс, может считать четко согласно тиматику, а в нем нет указаний, что 24-часовой транзит считается с 00 часов следующих суток. Про 240 есть, а про 24 - нет. Поэтому да, китайцы ставят стикер без времени, но до тех китайцев еще добраться надо.