Непал: Хопра Данда, кольцо Аннапурны, Лангтан.

[Александр Л.]

НЕПАЛ: Хопра Данда (Khopra Danda), кольцо Аннапурны (Annapurna Circuit Trek), Лангтан (Langtang)
В Непал ехали в первый раз, поэтому за основу взяли один из самых популярных маршрутов – кольцо вокруг Аннапурны. Но, так как мы ехали на месяц, решили в начале пройти маршрут попроще и покороче, а в конце планировали куда-нибудь слетать на море, на недельку, в основном целились в Шарджу (ОАЭ).
Первым маршрутом выбрали трек Хопра Данда. Если с Покхары смотреть на массив Аннапурны, то маршрут проложен в левой стороне, максимальная высота на треке 4700 м.
Прилетев в Катманду, пару дней побегали по достопримечательностям.
[img]%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20%20
%20[/img]
Затем переехали в Покхару. 200 км ехали 11 мучительных часов с сильной тряской и раскачиванием. За месяц до нашего приезда в Непале прошли очень сильные дожди, сошли тысячи селей. Все дороги пострадали. Наскоро разгребли узкие проезды, но везде образуются пробки. Кроме того, трасса Катманду – Покхара в ремонте на всей длине.
В Покхаре денек потратили на достопримечательности, оформили пермиты. Небольшие закупки - и в путь, на первый маршрут. Гидов и портеров мы не брали. Рюкзаки вышли килограммов 10-12, трек прописан в навигаторах, общее описание похода стянул с коммерческого сайта.

[img]
















[/img]
Хопра Данда (Khopra Danda)
До Наяпуле (Nayapul) доехали на такси, затем на джипе до Гандрук (Ghandruk), дальше пешком до Тадапани (Tadapani). Это уже высота 2500 м.
[img]

[/img]
Гандрук – красивый поселок. В городах внизу разруха и бедность, а здесь очень приличные дома, чистота, трудолюбиво ухоженные участки.
[img]
[/img]
По пути в первый день увидели черно-белых обезьян, которых не часто можно встретить.
[img]
[/img]
Набрав перепад высот 500 метров, с непривычки устали. На этой высоте уже прохладно.
На второй день трека дошли до приюта Добато (Dobato) на 3400 м.
[img]

[/img]
Так как дней у нас много, решили сделать дополнительный акклиматизационный выход к озеру Хидден (Hidden lake, 4400 м). Перепад до озера 1000 м, но в начале идет сброс высоты примерно 200 м, поэтому к маршруту добавляется еще 400 м перепада. Этот выход оказался очень тяжелый. 11 часов непрерывной ходьбы на высотах в районе 4000 м. К приюту вернулись уже в темноте из последних сил. Ничего особо не увидели, горы видно только на рассвете, потом все заволакивает туманом. Озеро не настолько красивое, чтобы так ходить. Но акклиматизацию получили. И жестко входим в форму.
[img]







[/img]
На четвертый день, через спуск в джунгли перешли к приюту Хопра Данда (3600 м). Коммерческие туры этот переход делают за два дня, мы справились за один. Приют выше зоны леса, на верху гребня. Очень холодно, в приюте сидим в пуховках, спать ложимся одетые под толстые одеяла.
[img][/img]
Радиалка к озеру Хаер (Khayer Lake, 4700 м). Вспоминая предыдущий очень тяжелый выход, мы не были настроены идти до конца, но хорошая погода, прекрасная тропа и уже набранная физическая форма – и мы дошли до озера. В этот день наконец-то увидели во всей красе горы, так как туман налетел только к обеду. Очень впечатлила тропа, на много километров выложенная ступеньками из каменных плит. И это выше 4000 м.
[img]










[/img]
Программа этого маршрута перевыполнена, теперь осталось спуститься вниз. В навигаторе нашёл самую короткую тропу, в поселок Начанг. Она прорисована также на бумажной карте, которую купили в Катманду. Пошли по ней, оказалось, что тропа давно заброшенная и заросшая. В одном месте еле преодолели глубокую промоину с обрывистыми стенками, пришлось полазить по завалам. 2600 метров сброса высоты по непростому рельефу за один день. Опять очень устали, разболелись колени, в конце идем уже на обезболивающих таблетках. С трудом нашли гостиницу внизу, многие из обозначенных в навигаторе не работают. Пришлось идти до Татопани (Tatopani). В отеле что-то случилось с горячей водой. Персонал сидит играет в карты, я подхожу говорю о проблеме. Один парень объясняет, что надо открыть левый кран, я ему объясняю, что в левом воды нет вообще. Он не поверил, пошёл проверять, убедившись, сильно удивился и сел дальше играть. Воду горячую всё-таки нам дали, в ведрах.
[img]

[/img]
Недалеко от отеля расположены горячие источники. Вечером сил сходить туда не было, но утром я успел сбегать «покупаться». К источникам нужно перейти всю долину с рекой по подвесному мосту. Мост длиной больше сотни метров, капитальное и дорогое сооружение, но я долго не мог найти на него заход. Оказалось, что надо пройти на чей-то огород, там есть дырка в ограждении, затем метров 15 по тропе среди кустов - и ты на мосту.
Вода в бассейнах слишком горячая, из жадности на пару минут всё-таки туда влез.
[img]
[/img]
Была мысль сэкономить кучу времени и денег и пройти кольцо Аннапурны отсюда по часовой стрелке, не возвращаясь в Покхару. До Мухтинанга пара часов езды на автобусе, и мы под перевалом. Но хорошо, что я увидел, в чем подвох. С этой стороны нет высокогорных приютов. От последнего приюта штурмовать сильно большой перепад высот, мы, наверное, не осилим.
Переехали в Покхару. 100 км ехали 6 часов. Особенности автобусного сообщения в Непале в том, что даже если это крутой автобус с мягкими сиденьями, с надписью «турист онли», он все равно останавливается через каждые 200–500 метров, загружает-выгружает пассажиров с мешками, корзинами, мебелью и т.п., грузят в салон и на крышу. Даже если автобус переполнен, в проходах все занято, все равно останавливаются и пытаются еще впихнуть пассажиров или груз. Поэтому в дальнейшем по возможности старались перемещаться на заказных автомобилях или такси, дороже, но сэкономили много часов, а то и дней, уменьшая время мучительных переездов

[Александр Л.]

Кольцо Аннапурны (Annapurna Circuit Trek)
Отдохнув пару дней в Покхаре, взяв по новой пермиты, начали маршрут «Кольцо вокруг Аннапурны». Несколько дней этого маршрута пролегает по ущелью с медленным набором высоты. Мы решили проехать эту часть на машинах. Не хотелось идти по пыльной дороге, посчитали, что нам интереснее районы выше 3000 м. Доехали на такси до Бесисахара (Besisahar), там сразу пересели на джип-пикап. Мы втроём ехали на заднем сидении, на передние впихнулось четверо местных + водитель. Водителя впечатали в дверь, рулил он одной рукой. И это на очень узкой, плохой дороге, которая проложена, иногда выдолблена, в стене ущелья, а внизу сотни метров обрыва. Ущелье оказалось очень красивое, со множеством водопадов, но решили, что правильно сделали, что не стали идти по нему несколько дней пешком. Приехали в поселок Мананг (Manang, 3500 м) уже в темноте.
[img]

[/img]
После длительных переездов мы уставали сильнее, чем на пешем треке, поэтому на следующий день по маршруту не пошли, а решили погулять в сторону ледника Гангапурны (Gangapurna), по тропам вышли на высоту 4200 м. По пути увидели диких коз. Климат в этом районе сильно отличается от первого похода, нет никаких туманов и облаков, да и существенно теплее.
[img]














[/img]
Встретили земляка, узнали от него об интересной проблеме на маршрутах: много стало путешествовать непальцев, китайцев, индусов. К тому же сейчас какие-то праздники с выходными. Высотные приюты все забиты, комнаты быстро разбирают. Большие группы вперед отправляют гидов или портеров, чтобы арендовать комнаты.
Идем к штормовому приюту озера Тиличо (Tilicho Lake). Вперед ушла Галя, как самая быстрая, занять комнату. Английский у нее почти на нуле, но при помощи знаков и мимики у нее все получается.
[img]




[/img]
Поход к озеру Тиличо (5000 м). Это самое красивое место на маршруте кольца Аннапурны.
[img]










[/img]
Возвращаемся на основной трек кольца Аннапурны, идем в приют Як Кхарка (Yak Kharka). В одном месте неожиданно оказались в камчатском пейзаже: вокруг привычные корявые березы, но вместо кустов кедрового стланика кусты можжевельника.
[img]
[/img]
Идем под перевал, в идеале желательно заночевать в Хай Кэмпе (High Camp) на 4900 м, но шансов снять комнату там, видимо, нет. Остановились в приюте Феди (Phedi , 4600 м). И то, комнату с трудом удалось занять Гале, которая утром быстро дошла до приюта. Комната оказалась с одной кроватью и нам не досталось одеял, так как очень много народу, лежат на полу во всех помещениях, одеял не хватает. Ну вот, на самой высокой ночевке, мы остались без одеяла. А комната такая, что через щели можно наблюдать звезды. Не стали брать матрас, чтобы стелить на пол, втроем втиснулись на кровать. У Гали был хороший спальник, а у нас были легкие пуховые спальники на температуру плюс 5, для таких условий не подходящие. Решили их состегнуть, но не влезать внутрь в конверт, а укрыться этим двойным одеялом. Спать оказалось даже жарко.
[img]


[/img]
Штурмовой день, идем на перевал 5400 м. Накануне вечером хозяин гостиницы спросил, во сколько будем завтракать. Когда мы ответили, что в 6 утра, он сказал, что это очень поздно и мы никуда не успеем, надо в 4 выходить. Я сильно засомневался, вроде, все успеваем, может я что-то не знаю. Ладно, если настоятельно рекомендуют, в 4 выйдем. И вот мы в полнейшей темноте, по холоду, в цепочке таких же «умных» людей идем вверх с фонариками на лбу. Ничего не видно, кроме спин, идущих впереди людей, иногда задов лошадей. За час дошли до Хай Кэмпа, это треть пути. Еще два часа, и мы на перевале. 7 утра. Зачем надо было нас выгонять на мороз в такую рань, не поняли. Может спуск долгий? Только рассвело, надо бы по фотографировать пейзажи, но глаз ничто не цепляет, вокруг как-то невыразительно по сравнению с Тиличо. Сфотались у баннера и пошли на спуск. К обеду были уже в Муктинатхе (Muktinath). Зачем вставали в 3 ночи?
[img]





[/img]
Вернулись в Покхару.
По изначальным планам мы хотели провести неделю где-нибудь на море, но, поискав билеты, ничего адекватного не нашли. Смотрели все: от Турции до Таиланда, но цены сильно ушли вверх. Думаю, по двум причинам. Первая - в тот момент произошла резкая девальвация рубля. Вторая - ремонт в аэропорту Катманду. Рейсов стало меньше и цены неадекватно подскочили на рейсы в Катманду. Билеты из Катманду в Москву с пересадкой в Шардже почему-то дешевле, чем просто Катманду – Шарджа. Взяли уже недешёвые билеты до Москвы (через неделю они ещё на 30% были дороже).
Раз уж с морем не получилось, и мы остались в Непале, надо искать еще какой-нибудь маршрут. Хотели кольцо Манаслу, но оказалось, что надо несколько пермитов, в сумме дорого, еще и гид от лицензированной турфирмы обязателен. Предложения от турфирм колебались от 600 до1000 долларов на человека. Не захотели тратить много денег и идти сложный поход, уже подустали. Нашел маршрут попроще, вообще без пермитов и заходов в большие горы, по таким захолустьям, где даже по-непальски не разговаривают. Но там нужны палатки, мы их не брали. В итоге выбрали маршрут Лангтан.

[Александр Л.]

Лангтан (Langtang)

Это третий по популярности трек после БК Эвереста и кольца Аннапурны. Пермит дешевый и легко дают в начале маршрута, гид не нужен. Единственный недостаток: надо менять регион, а ездить по Непалу - это суровое испытание. Мы должны были 11 часов ехать на автобусе до Катманду, на следующий день 8 часов в парк Лангтан. Пошли искать такси, не с первого раза, но нашли. Поторговались. В Непале интересная манера торговаться. Тебе называют цену, ты соглашаешься, не торгуясь. Но тут вдруг они вспоминают, что там плохая дорога и цену поднимают. Мне такая торговля не нравится, говорю, что спасибо не надо, едем на автобусе, сразу соглашаются на первоначальную цену.
Часов за 6 доехали до Сябру Бэнси (Syapru Besi). Поездка к поселку уже интересное мероприятие, дорога проложена по борту огромного красивого ущелья, но смотреть в окно очень страшно. Узкая дорога, без ограждения, а в километре ниже протекает река. На джипе-то страшно ехать, а еще по этой дороге ходят автобусы, грузовики и как-то разъезжаются. К тому же это международная трасса, уходящая в Китай. Поэтому на блокпосте нам устроили полную проверку вещей.
[img]

[/img]
У маршрута Лангтан есть пара недостатков. Первый - это отсутствие восьмитысячников в районе. Второй заключается в том, что туда и обратно идёшь по одной и той же тропе, не закольцевать маршрут. Хотя на бумажной карте обозначены тропы, которыми можно выйти в другие районы, но там явно маршрут сложнее и потребуются палатки. В остальном трек очень красивый, спокойный набор высоты. Я его прозвал: «для старичков и новичков». Процентов 90 туристов в возрасте плюс минус 60 лет, европейцы, которые держат себя в хорошей физической форме, идут налегке, а впереди бегут портеры с баулами. Ущелье, в котором проходит тропа узкое, глубокое, крутое и очень впечатляющее. В конце небольшая долина, окруженная шеститысячниками, есть один семитысячник одноименный с парком и названием трека. Вверх по долине, до поселка Кьянжин Гомпа (Kyanjin Gompa) идут обычно три дня. Если напрячься, можно за два дня дойти, мы дошли за два. Обратно два дня ходьбы.
[img]









[/img]
С поселка есть несколько радиалок на обзорные точки, но самая козырная - Тсерко Ри (Tserko Ri, 5000 м). С нее открывается круговая панорама на окрестные горы и долину. Подъем несложный по серпантинной тропе, но на маршруте было пара сюрпризов. На пути приличная речка, которую надо прыгать по камням, камни в реке и возле реки были покрыты льдом. Также выход на вершину оказался обледеневшим, проходимо, но пришлось идти очень осторожно.
[img]














[/img]
Пройдено три маршрута, от гор очень устали: от холодных приютов, от наборов и сбросов высоты. За отпуск в сумме набрали более 10000 м, это грубо, без учета пересечёнки. Не хочется больше напрягаться, решили поехать на болота посмотреть носорогов, в парк Читван.

[Александр Л.]

Парк Читван (Chitwan National Park)

С носорогом сразу повезло. В день приезда, вечером пошли к реке на закат, а там, рядом с поселком возле дороги, лежал носорог, отдыхал, не обращая внимание на туристов.
[img]
[/img]
В Читване были экскурсии на каное и на джипах, увидели много живности: крокодилов, обезьян, оленей, кабанов, павлинов и пару носорогов.
[img]


























[/img]
В последний день перед отъездом пошли к той же речке на закат. В надежде еще раз увидеть носорога, вглядываемся в болотные кусты, а он за спиной по улицам поселка гуляет.
[img]


[/img]
Вот так провели месяц в Непале, хочется еще приехать сюда, пройти новые маршруты. Надеемся осенью 2025 получится еще раз посетить Непал, пройти треки: вокруг Манаслу и к базовому лагерю Эвереста.

[IMDM]

на маршруте было пару сюрпризов

У маршрута Лангтан есть пару недостатков

До Мухтинанга пару часов езды

Александр, что случилось с падежами??

[Нилгири59]

Александр, очень интересно, хоть и коротко. Фотографии отличные!
Атмосферу Непала почувствовала и свой Лангтанг-2023 вспомнила.
Спасибо!

[Yevraziya]

Почему-то на ваших фотографиях особенно ощущается высота. Я акрофоб, и вот прямо дух захватывет, честно.

[Александр Л.]

Александр, что случилось с падежами??

Вы специалист по грамматике, но у вас нет ни одного отчета - рассказа.

[Александр Л.]

Александр, очень интересно, хоть и коротко. Фотографии отличные!
Атмосферу Непала почувствовала и свой Лангтанг-2023 вспомнила.
Спасибо!

Стараюсь изложить: где был, что увидел, без лишних подробностей типа: что мы ели в столовой, сколько это стоило и тп. Для того чтобы люди смогли понять стоит ли им этот маршрут идти. Фотографии для Винского приходится очень сильно сжимать убивая качество. Выкладывать отчеты безумно трудоемко стало, по одной фотографии. Больше не буду заморачиваться этим здесь.

[IMDM]

Вы специалист по грамматике

Отнюдь, обычный курс средней школы, не более. Мне просто интересно, почему именно в сочетании с "парой" очень часто вместо именительного падежа ставят винительный. Думал, может вы знаете секрет.

[Julia69]

максимальная высота на треке 4700 м

А перевал не считается?

решили, что правильно сделали, что не стали идти по нему несколько дней пешком

Очень субъективное мнение, уверена, что многие, как и я, с Вами не согласятся.

Поход к озеру Тиличо (5000 м). Это самое красивое место на маршруте кольца Аннапурны

Осенью конечно Тиличо роскошно выглядит. Но, в целом, я бы сказала - одно из красивых. Иначе звучит очень категорично, особенно учитывая то, что Вы прошли небольшой отрезок полного маршрута.

[b-olegh]

Озеро Тиличо - несомненно, очень красивое место.
Но для меня самым-самым является Sanctuary.

[Александр Л.]

Отнюдь, обычный курс средней школы, не более. Мне просто интересно, почему именно в сочетании с "парой" очень часто вместо именительного падежа ставят винительный. Думал, может вы знаете секрет.

Я поправил. Спасибо, что так внимательно читаете мой отчет. На самом деле у меня с грамматикой очень плохо. Троечник.

[Александр Л.]

[quote="Julia69";p=12007892][/quote]
А перевал не считается? [quote="Александр Л.";p=12005718]
Это про маршрут Хопра Данга, а не кольцо Аннапурны.

[Александр Л.]

Озеро Тиличо - несомненно, очень красивое место.
Но для меня самым-самым является Sanctuary.

Это где? Может сможем посетить в следующий раз.

[b-olegh]

Это где? Может сможем посетить в следующий раз.

Южный базовый лагерь Аннапурны!

[IMDM]

Спасибо, что так внимательно читаете мой отчет.

Пожалуйста! Пишите еще, у вас хорошо получается, видно что стараетесь!

[TanyT]

В Мананге ледниковое озеро у Гангапурны осенью (осень, да?) наполнено водой, а в апреле 23го полностью пересохшим было. Почему?

[b-olegh]

Татьяна, календарная зима в Непале - сухой сезон!))

[TanyT]

календарная зима в Непале - сухой сезон!))

Но чтобы полностью пересыхало, не могла и представить.