Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный обратный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на [urlhttps://ru.nia.gov.cn/n21914/n21980/c177992/content.html]иммиграционном сайте Китая[/url].

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Billi_Bons]

ers1974, "необходимо покинуть территорию КНР, через любой из разрешённых пунктов выезда для безвизового транзита, но в пределах провинции (региона) въезда в страну. ."
Пекин и Гуанчжоу в разных провинциях, так что Ы7 в вашем случае попросит визу.

[metaincognita]

Важный и срочный вопрос:

Я могу полететь из Гонконга с Катай Пасифик до Гуанчжоу, чтобы сделать пересадку через несколько часов в этом же аэропорту с Китайскими Южными Авиалиниями (БЕЗ КИТ ВИЗЫ)?

У меня был прекрасный рейс через Пекин, который отменили.(

[Мурзюша]

Зависит от того, куда именно Вы летите из Гуанчжоу:-) Если в третью страну (не по Китаю и не обратно в Гонконг) - сможете. Если внутри Китая - нет.

[metaincognita]

Зависит от того, куда именно Вы летите из Гуанчжоу:-) Если в третью страну (не по Китаю и не обратно в Гонконг) - сможете. Если внутри Китая - нет.

Не уточнил. Да, в Россию-матушку лечу.

[gennady675]

О! "Шапка" начала обновляться )
Модераторам: просьба поправить -

Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на [urlhttps://ru.nia.gov.cn/n21914/n21980/c177992/content.html]иммиграционном сайте Китая[/url].

Правильная ссылка https://ru.nia.gov.cn/n21909/c178035/content.html

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Запрещенные для открытия транзита города Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Urumqi (URC).

[Anton Leonov]

wovpet, здравствуйте. Когда планируете из Лаоса в Китай?

[metaincognita]

Не подскажите, если я еду на поезде из Гонконга в аэропорт Гуанчжоу с билетом на руках в 3ю страну (Россию), то меня пропустят или нет? Или транзит распространяется только на аэропорты?

[Anton Leonov]

metaincognita, исправьте цитирование, будьте любезны. Или просто удалите. Не очень понятно, что вы там цитировали.
Из Гонконга нельзя теперь ни поездом, ни автобусом, но можно на пароме и самолёте.
Поэтому выбирайте, либо виза, либо паром.

[puteshestvenik1337]

Всем доброго вечера!
Хотелось обратиться к Вам как к эспертам в данном вопросе, т. к. ни разу ещё с этим не сталкивался.

Имеем перелёт туда-обратно:
Москва - Шанхай - Пхукет (пересадка в Шанхае составляет 9 часов, по их местному времени с 9 утра до 18 вечера)
Пхукет - Пекин - Москва (пересадка в Пекине составляет 10 часов, по их местному времени с 4 утра до 14 дня)

Хотим выйти в город в Шанхае и в Пекине, по-быстрому что-то успеть посмотреть.

Интересуют ответы на следующие вопросы:
1) разрешат ли выйти в город с учётом не такой большой пересадки? (или это больше лотерея и никто не знает точного ответа на этот вопрос и зависит от пограничников)
2) достаточно ли будет предоставить пограничникам билет на Пхукет и заполнить анкету? (никакой брони внутри Китая на отель не будет)
3) есть ли смысл выходить в город при пересадке в 9 часов? (если бюрократические моменты на предоставления выхода в город займут много времени и потом ещё нужно будет успеть пройти регистрацию на рейс уже в Пхукет)
4) нужно ли будет получать багаж в Шанхае/Пекине и самостоятельно его сдавать снова?

Благодарю за ответы :)

[KirillYur]

Добрый вечер. Возник вопрос по поводу возможности 240-часового транзита.
У нас следующий маршрут:
Москва - Гуанчжоу (Пересадка в Шанхае 2 часа) - China Eastern
Через 6 дней Гуанчжоу - Бангкок - Spring Airlines
Обратно Бангкок - Москва (Пересадка 17 часов в Чэнду) - Sichuan Airlines
На каких-то сайтах указано, что условие получения транзитной визы - одинаковая авиакомпания прилета/вылета. Турагент тоже сказал, что так не выйдет и нужно оформлять обычную визу.

[Anton Leonov]

puteshestvenik1337, здравствуйте
1. Лотерея. Но в последнее время я не встречал сообщений, что кому-то отказывали в выходе. Скорее наоборот - выгоняли тех, кто не хотел
2. Достаточно. Но, в теории, бронь может повысить шанс. Можно бронь без оплаты, с бесплатной отменой. Но я бы (подчеркну, я бы) не заморачиваться при дневных стыковках с бронью.
3. Это решать вам. Но по идее, у вас будет около пяти часов свободного времени. Этого хватит, что б прокатиться на маглеве и пройтись по набережной в Шанхае. А вот с Пекином даже не знаю, что можно успеть.
4. Вот откуда же нам знать? Вы же не указали а/к. Может у вас четыре раздельных билета: два Аэрофлотом, один китайцами и ещё один AirAsia. Но, подозреваю, что это все единый билет китайской а/к и тогда велика вероятность, что багаж зарегистрируюсь до конечной точки и выдадут сразу все посадочные.

[Anton Leonov]

KirillYur, все страницы этого форума с 17 декабря просвещены этому вопросу.
По новым правилам виза вам не нужна. Но, к сожалению, не все а/к об этом в курсе. И уж тем более турагент, которому вы за что-то платите деньги.
Как показывает мониторинг сообщений в этом форуме и профильных чатах в телеге, китайские авиакомпании новые правила понимают верно и на самолёт в Москве пускают при транзите 240 часов и сменой города прилёта и вылета.
Но! Повторю! Статистика ещё мала, поэтому все на ваш страх и риск. Либо оформляйте визу
Обратно у вас однозначно безвизовый транзит.

[maloy_nsk]

По ссылке на скрине с "List of Port..." последний столбец намекает на то, что вам нужна виза.

Объясните что именно там намекает что виза нужна? По моему прочтению там не только таблица, а вообще весь текст несколько раз намекает что виза не нужна.

[Anton Leonov]

maloy_nsk,

Объясните что именно там намекает что виза нужна?

Billi_Bons об этом говорит. Если смотреть на эту табличку, то получается, что из Пекина даже Тяньцзинь поехать нельзя. Хотя раньше это не возбранялось.
Но уже общепризнано, в том числе и тиматиком, что эта табличка, по крайней мере ее последний столбец - результат работы на скорую руку какого-нибудь секретаря, который вообще не понимал, что делает.

[maloy_nsk]

Но уже общепризнано, в том числе и тиматиком, что эта табличка, по крайней мере ее последний столбец - результат работы на скорую руку какого-нибудь секретаря, который вообще не понимал, что делает.

Так там ведь в заголовке написано "перекрестные визиты", а в таблице по моему мнению аэропорты на влет/вылет из страны, и место где можно "ночевать" и гулять без чемоданов, т.е. в Пекине можно остановиться, улететь/прилететь из любого аэропорта, также в Тяньцзине.
А по Китаю именно перемещение никак не ограничивается, самое главное регистрироваться по месту "ночлега".
И подскажите что такое "тиматик"?

[Лайонел]

Что-то некоторые источники говорят, что среди разрешённых пунктов въезда есть якобы и жд-вокзалы. Но изучаю список - и в упор не вижу.
И ещё где-то видел карту Китая с зонами, где транзит-240 действует и где нет - и потерял её. Может, знаете, где лежит?

[Anton Leonov]

maloy_nsk, опять двадцать пять.
Вы можете прилететь в Пекин, провести там какое-то время и переехать в Шанхай, пожить там несколько дней, потом в Ханчжоу и погулять там, оттуда уехать в Гуанчжоу и провести несколько дней там, затем улететь в Куньмин и проехать по разрешенным местам провинции. И оттуда сесть на самолёт и улететь в Бангкок.
Правило именно такое.
И китайские пограничники без проблем впускают путешественников с такими "маршрутными листами.
И китайские авиакомпании, летающими из России, садят а борт. И не только китайские, но и аврора, например.
Проблема в кривой таблице и том, что на сайте миграционной администрации новые правила предоставили в формате "новость", а не инструкция.

[Anton Leonov]

Лайонел, Mohan railway station (port в таблице). Других, кажется, не осталось.
Карта есть вот такая, создана пользователе ianmanka с флаерток. Но это только для наглядности, легенда к карте - то, что в приславутой таблице, то есть ошибочна.

[Евген79]

В свете измененной шапки темы хочу уточнить. Могу ли я совершить такой маршрут без визы Москва- Пекин (пересадка два часа)- Шанхай (остановка в городе на пять дней) - Чиангмай?

[Anton Leonov]

Евген79, а кроме шапки прочитать ещё с десяток сообщений в ветке?
По правилам можете
Но не все авиакомпании ещё доперли до этого
S7, например, не садит на рейс, а китайцы садят.
Аэрофлот скорее нет, а Аврора точно да.