ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[Seniorsino]

Дмитрий Костин, в посте, который Вы цитируете, какая-то ошибка. Либо авиакомпания верна, но прилёт не в PEK, а в PKX. Либо авиакомпания указана ошибочно, и это не MU.

[Stas Grishaev]

Скажите, а прилет был в какой Терминал PEK? Не знаете, там легко разобраться ночью(прилет из Осаки в 00-10 в Терминал2) и есть ли там погранцы на месте в это время?

PEK, 2-й терминал. Разобраться не составила большего труда - народу в это время в терминале было немного и следуя по указателям дошёл до паспортного контроля, заполнил arrival card на месте, для безвизового транзита и уже с ней пошёл проходить контроль. Пограничников в то время, что я проходил (примерно начало третьего утра, было всего 2-3 человека)

в посте, который Вы цитируете, какая-то ошибка. Либо авиакомпания верна, но прилёт не в PEK, а в PKX. Либо авиакомпания указана ошибочно, и это не MU.

Вы правы, была очепятка, подправил. Правильная а/к - Hainan Airlines, рейс HU-474.

[Дмитрий Костин]

Правильная а/к - Hainan Airlines, рейс HU-474

Спасибо, у меня тот же рейс :)

[OLGA2222]

Доброго времени суток! Делюсь своим опытом получения безвизового транзита в Пекине Дасин 1 ноября.
Летели маршрутом: Екатеринбург-Санья-Гонконг (ночная пересадка)-Пекин (4 дня)
В Екатеринбурге не спросили ни дальнейший маршрут, ни отели в китае.
При регистрации в Гонконге тоже ничего не спросили.
Основная сложность случилась уже в самом Гонконге при регистрации на рейс до Пекина. Нас больше часа держали на стойке регистрации. Сотрудница все время спрашивала: где виза? Кому то звонила, куда -то ходила, фотографировала наш дальнейший маршрут и отель в пекине. Мы ей пытались объяснить свой маршрут, но она бегала туда-сюда особо не пытаясь вникнуть. В итоге пропустила нас дальше. Пригодились распечатки на английском. Из за нее еле успели на посадку, тк в аэропорту Гонконга огромные очереди везде, еще и до наших гейтов пришлось ехать на метро.
В пекине в мы были единственные на получение безвизового транзита, без проблем его получили за 15 минут. Спросили бронь отеля и обратные билеты до России.

[gavrilsgs]

Поделюсь нашим опытом транзита через китай, летели в первый раз таким маршрутом (мультистоп 24 ч). S7 Новосибирск-Пекин(дасин), далее China Eastern Airlines Пекин(дасин)-Нинбо-Хошимин. Обратный рейс China Southern Airlines Хошимин-Гуанчжоу-Пекин(дасин), далее S7 Пекин(дасин)-Иркутск. В новосибирске при регистрации проверяли наличие виз, если не было смотрели есть ли билеты в третью страну. Сразу предупредили что багаж получаем только в пекине. По прилету аэропорт был пустынным, как будто только наш рейс прилетел, шли самыми первыми, прямо перед погран контролем сотрудники аэропорта забрали нас и еще несколько первых пассажиров на карантинный контроль (остальных просто пропускали), просканировали паспорта в терминале и потом взяли мазки с носа. Потом сразу отпустили и прошли к стойке где надо было заполнить маленькую синюю бумажку, с ней подошли к пограничнику и показали дальнейший маршрут (заранее распечатали), без вопросов приклеил стикер на транзит 24 часа. Далее так же без вопросов прошли границу и получили багаж. Немного отдышались и пошли сразу на регистрацию, на стойке сотрудник объяснил что багаж только до нинбо, до хошимина надо повторно регистрироваться. Прошли тщательный контроль внутренних рейсов, тут уже пассажиров было много. В самой стерильной зоне очень много кафешек, магазинов, везде платили российской юнион пей, налички с собой не было. Сотрудники при виде карты приходили в недоумение :) откуда то из подсобки вытаскивали терминал. Сам рейс был без задержек, приземлились в нинбо, хотели поехать в город, но остановило наличие двух багажей, отсутствие налички, алипэя, нормального интернета. На стойке багажи не приняли, сказали что регистрация начнется за 2 часа до рейса. Благополучно просидели в аэропорту несколько часов, первыми прошли регистрацию. На стойке погран контроля сотрудники тщательно смотрели документы и спрашивали почему полетели таким рейсом (видимо через нинбо не часто летают транзитом). В хошимин также улетели без задержек. На обратном рейсе в хошимине на регистрации очень долго спрашивали как мы собираемся лететь транзитом, почему нет виз и т.д. Показали наши прошлые стикеры и объяснили что есть такая возможность улететь домой. В хошимине попросили зарегистрировать багаж до пекина, сотрудник без вопросов все оформил. По прилету в Гуанчжоу так же быстро прошли погран контроль, отдельно сидел сотрудник который проверял документы и приклеил стикер на 24 часа. В этот раз по прилету в Гуанчжоу в город не выходили, прошли по указателям доместик трансфер и благополучно долетели до пекина, получили багаж и ждали в аэропорту начало регистрации в иркутск S7. Все рейсы прошли без задержек, что радует, но все таки такой перелет очень сильно выматывает.

[LexusRX]

Добавлю статистики, выход в Пекин по транзиту, аэропорт PEK, пересадка 15 часов, рейс Хайнань эйрлайнс, прилет в 8:50 утра. Всех, у кого был вылет даже поздно вечером в эту же дату, нещадно разворачивали. У меня был вылет в 1:30 формально следующего дня - каким-то чудом запустили. Вдоль очереди ходил пограничник и говорил, что меньше 24ч пересадку не выпускают. Общее время выхода на улицу составило 2 часа.

[Марина Барт]

Перелет в Японию (Осака) через Китай (Дасин\Пекин) 21.10 - дневная стыковка, около шести часов. Спокойно вклеили нам 24-часовую визу. Показывали билеты на вылет. Вышли, получили багаж, отлично пообедали в кафе в аэропорту (и правильно, т.к. в бизнес-зале еда по расписанию!!!).
Обратный перелет из Японии через Дасин 5.11 - стыковка часов 16, с ночевкой. Показали билеты, бронь отеля (анкеты предусмотрительно взяли по дороге туда, т.ч. вообще прошли всё очень быстро). Вклейка 24-часовой визы без вопросов.
У мужа полно штампов Турции - ни одного вопроса не задали.

[shulf]

видимо через нинбо не часто

Опыт Гонконг-Нимбо-Дасин-Москва (Август 2024)


В Гонконге прибыл в аэропорт за 7 часов до вылета, так как отель уже закончился, а в августе гулять где-то без последующего душа точно не комфортно.

На стойке регистрации China Eastern A. меня не зарегистрировали без визы, попросили подождать. Несколько раз подходил человек, как понял менеджер АК, каждый раз спрашивал про отель в нинбо или пекине, вообще не понимал как можно пройти границу в Китае с дальнейшим перелетом внутренними линиями. В итоге зарегистрировали, за несколько минут до начала посадки я добрался таки и стал в очередь. Если бы приехал в аэропорт не с таким запасом времени, то точно бы не успел. Но тут меня выцепили сотрудники (наверное АК), попросили сесть, взяли паспорт... потом вернули, потом опять взяли, вернули. Только после этого меня пригласили на посадку, а потом началась посадка уже бизнес класса. Выглядело это странно. Но еще более странно было при прилете в Нинбо. По громкой связи называли моё имя и фамилию, которые конечно я не понимал на китайском. В итоге сосед подсказал, что это меня возможно зовут. Вышел таки первый из самолета, встретил китаец, опять куча вопросов, провел на паспортный контроль, там вопросы у работников, эти работники о чем-то спорили с этим человеком (думаю сотрудник АК). В итоге пермит на 24 часа получен и дальше без проблем. Но Вот до получения этого пермита действительно были мысли, что придется покупать прямой билет до москвы.

И ощущение от такой "избранной посадки и высадки" с самолета оставили какой-то осадок. Будто депортированный человек. В следующий раз при полете в HK буду сразу брать визу на всякий случай.

[MishaMisha1982]

Опыт (мультистоп 24 ч). Владивосток-Пекин (Дайсин) (пересадка 6 часов)-Сиань (пересадка 3 часа)-Пхукет.
Поэтапно:
Отправление с Владивостока авиакомпанией S7. При получении посадочных талонов сказали сотрудникам аэропорта, что у нас транзит, сотрудники попросили распечатанные билеты на следующий сегмент, после убеждения выдали посадочный.
По прилету в Пекин пошли по указателям в сторону таможни. Для получении наклейки (транзит 24) необходимо было заполнить определенную форму, далее идете к двум крайним окошкам с левой стороны. Сотрудник проверяет наши документы (заполненную форму, наши билеты на дальнейший перелет) после чего в паспорт наклеил стикер и далее вы переходите в общую очередь на таможню (вся процедура заняла у нас примерно 1-30). Получили багаж, подошли на стойку регистрации, опять попросили распечатанные элбилеты, распечатали два посадочных (авиакомпания China Eastern Airlines) Пекин-Сиань-Пхукет. В Пекине на втором посадочном, ручкой написали номер стойки регистрации в Сиани. Прошли досмотр (как всегда очень тщательный). Далее прошли в бизнес зал возле выхода А1 (все процедуры от прибытия самолета до захода в бизнес-зал заняла 3 часа).
По прилету в Сиань прошли на указанную стойку, сотрудники еще раз проверили наличие транзитной наклейки в паспорте, после этого получили новый посадочный. Далее таможня и выход в зону отправления (на все указанные процедуры ушло примерно 1-20).
Обратный рейс Пхукет-Куала-Лумпур-Пекин-Владивосток.
Вылетали с Пхукета авиакомпанией Air Asia все процедуры на таможни стандартные дополнительных вопросов не задавали.
В Куала-Лумпуре потребовалось получать багаж (хоть билеты были одной авиакомпанией, но куплены разными сегментами), пришлось проходить таможню. Важный нюанс, сейчас по прилету в Куала-Лумпур требуется заполнять в электронном виде специальную форму (эту форму можно заполнить заранее за два дня до прилета в страну). На все процедуры от (таможня, багаж, регистрация на рейс Куала-Лумпур-Пекин, таможня, заняла примерно 1 час). При регистрации так-же попросили билеты из Китая для подтверждения транзита.
По прилету в Пекин прошли уже в транзитную зону (оранжевый указатель, нарисованы два самолетика соединенные по кругу пунктирной линией), отдали документы на рейс во Владивосток, выдали посадочный без проблем. (ТАМОЖНЮ УЖЕ ПРОХОДИТЬ НЕ НАДО). Вся процедура заняла минут 40!!!
Вывод: если летите мультистопом два и более аэропорта в китае, на первую пересадку закладывайте не менее 5 часов (таможня, багаж, таможня, регистрация), если летите сразу в третью страну 3 часа более чем с запасом. Летите смело, ни о чем не волнуйтесь, закачайте переводчик который работает офлайн.

[LeTr1x3n]

Москва - Шанхай - Гонконг - Москва
Все билеты куплены по отдельности. При регистрации и посадке в Москве спросили билет из Шанхая. В самом Шанхае всех пассажиров повели к стойкам, которые так же отвечали за транзит 24/144. Попросили билеты из Шанхая, так же показал бронирование отеля. Отправили заполнить другой бланк (не тот, что давали в самолёте). Несколько раз пересчитал количество дней, вклеил разрешение на 144 часа и предупредил про даты выезда и что желательно не менять билеты.
В общем распечатанные билеты, бронирование отеля и никаких проблем.

[Дмитрий Костин]

Ночная пересадка в Терминале Т2 PEK
HU 474 KiX -> PEK T2
HU 7985 PEK T2 -> SVO
У меня была дневная пересадка в этом терминале PEK, а вот на ночь(пересадка не то 14, не то 16 часов) не решился тут оставаться - есть нечего, спать негде, купить толком ничего нельзя ночью.
Автоматы с водой 100 юаневые бумажки не берут, обменник работает днем, есть нечего тк, едальни две на терминал и из хорошего там только пиво. Остальное на уровне Егорьевского автобусного терминала.
Магазинов типа японских круглосуточных конбини(типа нашей Пятерочки) - тут тоже нет.
Сидушки такие, что подлокотники не опустишь и они впиваются во все что можно.
Люди спят там на полу, на подоконниках и в позе зародыша под подлокотниками(что возможно, если телосложение ребенка до 13 лет).
Поэтому был забронирован Хилтон, у которого, как и Crowne Plaza есть круглосуточный автобус.
Выход из Т2 ночью был довольно простой - никто не препятствует.
Главное найти в потёмках лотки с правильными бумажками:

В Hainan Airlines после вылета из Осаки дали похожую бумажку и даже цвет похожий, но она не подошла Пекинским таможенникам и пришлось заполнить ту что выше.
После ее заполнения ставят штампик в паспорт, берут отпечатки пальцев и выпускают на улицу.
На всякий случай - таксистов на улице много даже ночью и если у Вас есть название отеля на кандзи (иероглифах) и его адрес, то Вас довезут.
Если у Вас Хилтон или Crowne Plaza - то выход на первом этаже их 7 ворот и пешком дойти до 3-х. Там будет надпись на латинице по этим отелям на стене терминала. Автобус ходит 1 раз в полчаса.
Не рекомендую T2 PEK - тут уныло. С детьми не рекомендую его вообще.

[ina]

После ее заполнения ставят штампик в паспорт, берут отпечатки пальцев и выпускают на улицу.

Спасибо, что поделились. А отпечатки вы прямо у них сдавали или во автомате?

[Дмитрий Костин]

отпечатки вы прямо у них сдавали или во автомате?

Прямо у них - рядом с окошком, откуда выпускают на выход, там голосовой помощник на русском подсказывает какие пальцы и куда и как прикладывать. Процедура очень простая и существенно проще, чем в Шереметьево.

[oldromantic]

Привет, народ.
Вернулись из Шэньчжэня и Гонконга.
В преддверии поездки сделал бумажку на трёх языках русском/ английском/ китайском, чтобы показывать в аэропорту, сделал страховку и распечатал все брони/ билеты (пригодилась многократно!).
В "Шереметьево" - 10 минут и чтение бумажки (ни билеты на паром, ни брони отелей не смотрели), в Шэньчжэне - мурыжили более часа. Посмотрели всё, назаполняли всякое, влепили нам 144 часа (нам бы и 24 хватило).

"Наш маршрут поездки в Гонконг (с безвизовым транзитом (TWOV)).
Вылет из Москвы в Шэньчжэнь рейс CZ//// > прилет в Шэньчжэнь (след. день) > заселение в отель Zhuobang Hotel на 1 ночь > отправление в Гонконг на пароме из Шекоу (Shekou Cruise Center) (след.день) > заселение в отель J-Link Hotel на 4 ночи > заселение в отель Regal Riverside Hotel на 3 ночи > прибытие на станцию Лоху ( Luohu (Lo Wu) Port ) для получения визы по прибытию в Шэньчжэнь (Shenzhen 5-Day Visa on Arrival/Shenzhen S.E.Z Travel Visa) > заселение в отель Maker Hotel на 2 ночи > вылет из в Шэньчжэня в Москву рейс CZ//// > прилет в Москву.
Все отели забронированы заранее и подтверждены, билеты на самолет и паром куплены заранее и имеются в наличии".

Первая часть: Москва > Шэньчжэнь > Гонконг - безвизовый транзит в третью страну.
Вторая: Гонконг > Шэньчжэнь > Москва - по платной визе (130 ю.) в Шэньчжэнь (через пункт Лоху).
PS. Выяснилось (накануне перехода границы обратно по платной визе), что можно и обратно (Гонконг - Шэньчжэнь) по безвизу. Скоростной поезд Коулун - Шэньчжешь подходит. Билет - около 1000 р.

[gennady675]

Выяснилось (накануне перехода границы обратно по платной визе), что можно и обратно (Гонконг - Шэньчжэнь) по безвизу. Скоростной поезд Коулун - Шэньчжешь подходит.

А поподробнее?
Насколько знаю, китайский погранконтроль на этом поезде оформлялся в Коулуне и получение разрешения на безвизовый транзит там не оформлялось.
По безвизовому транзиту можно улететь в Гуанчжоу и потом вылететь из Шеньчженя в 3-ю страну.

[dvb1971]

Летели 1.09 Новосибирск-Шанхай S7,далее отдельными билетами Air Asia Шанхай-Бангкок через 5 часов.В Новосибирске проверили билеты далее по маршруту.Самолет из Новосибирска задержался на час,прилетели во второй терминал(S7 всегда туда прилетает),заполнили анкеты,получили талончики,на паспортном показали билеты до Бангкока,получили визу на 24 часа.Общее время прохождения границы где-то 1,5 часа.Далее пошли во втором терминале на регистрацию заново,где китайцы минут 20 пытались понять куда мы летим и собрали целый консилиум по этому поводу.З.Ы-во втором терминале Пудонга в основном рейсы всех зарубежных а/к.-то есть если дальше летите China Eastern или Shanghai Airlines-нужно перебраться в первый терминал.Паспортный и досмотр довольно быстро прошли и улетели.

когда летели из Новосибирска, Вы получали "визу на 24 часа" для того, чтобы получить багаж?

[toshairk]

Добрый день. Поделюсь своим опытом безвизового транзита (мкльтистоп) по маршруту Иркутск-Пекин (Дасин) С7, далее Пекин (Дасин) - Гуанчжоу - Бангкок и обратно China Eastern Airlines. Первый раз летел по такой схеме и по прилету немного тупил, время пересадки было 4,5 часа и успел примерно за 3,5 часа пройти все этапы и дойти до посадки на самолет. Обратно в Гуанжоу из Бангкока уже прошли все формальности часа за 1,5, уже все понятно что и как и никаких вопросов не возникло. Без проблем получили permit of entry по прилету, заполнив карточки и прибытии, снимать отпечатки пальцев смысла не имело, т.к. на границе все равно еще раз это делали (были квитки из автомата о сдаче ОП). Обязательно иметь при себе все билеты дальше, а иначе не посадят на самолет еще в РФ и в Таиланде. Очень внимательно все смотрели при регистрации!

Есть 2 типа карточек по прилету, длинная это, я так понимаю, кто хочет в Китае остаться, а более квадратная это для мультистопа, мы сначала не то, что надо заполнили! Время на это тратится не мало

[Lenmur]

Дано: Перелет Москва-Токио с пересадкой в Пекине около суток туда и обратно.
Туда - без вопросов поставили транзитную визу 24 часа, показывала бронь отеля.
Обратно - оба офицера были очень дотошные, всем задавали множество вопросов, в том числе и нам. Очень заинтересовали штампы Турции - спрашивали, как часто я там была по этому паспорту (4 раза, одна поездка две недели и 3 поездки до 5 дней, паспорт от октября 2021 года), причины поездок, почему вообще так часто Турция. Также заинтересовал ближний Восток (есть штампы Омана, Бахрейна, ОАЭ, Саудии и Йемен - Сокотра). Объяснила, что все было в рамках одной поездки. Несколько раз офицер уточнял точно ли просто путешествия, не работа, посмотрел бронь отеля, транзит поставил. К мужу вопросов не было, но у него Турции меньше в новом паспорте - одно посещение.

[Редис Опушкинъ]

Маршрут Москва-Гуанчжоу-Бангкок, в Гуанчжоу 1,5 дня. Прилетели около 11 в сб, заполнили бумажки, народу вместе с нами человек 8, один офицер на 3 окошка. Предъявили бронь отеля и билеты в BKK, без вопросов визу поставили.

[ToToTravel]

Кратко делюсь своим опытом 144 транзита через Гуанчжоу.
Летел Гулфами (через Бахрейн), наверное это спасло меня от безумной очереди... Всю поездку использовал роуминг и все приложения работали (рабочий интернет, это важный нюанс!)

В общем как всегда, нихрена не выспавшийся в самолете со смещенным часовым поясом в голове, который совсем не придавал мне ясности и уверенности. Я таки легко нашел место с 72-144 транзитом (в правой части миграционного контроля, там же висит вывеска), там же вроде вход в транзитную зону (правее).
Там ожидал один единственный, как мне показалось уставший мужичек с одной единственной клиенткой (которая кажется сама была китаянкой). Также я заметил, что почти рядом сидело несколько туристов, ждущих что-то, вероятно не допущенных.
В общем и мой и его английский был не очень, вот здесь и понадобился Гугл переводчик (который в китае не работает! Яндекс отваливается и переводит часто ужасно! Поэтому роуминг спасал не один раз).
Мне сказали, что моя миграционная карточка, что дали в самолете не годиться и нужно взять ИХ вон там... Почему WTF их не было у него или рядом я не понял (в общем они в 20 метрах за правой стеной).

Кое как заполнив карточку, а затупил на провинции и адресе, он понял это и помог сам.
Далее началось изучение доков:
Конечно же штампы Турции :D, но более его удивили штампы ОАЭ, да Я ответил что многие Россияне ездят на отдых, т.к билеты дешевые и тп. Также сразу акцентировал внимание, что Я уже посещал КНР (в 2014) и показал копию визы.
Приложил билеты из МСК-Манама и в Гонконг (и из ГК), бронь отеля всего на 2-3 ночи, сказав сразу, что возможно я сменю локацию. И что планирую остаться на 6 дней (кстати он был удивлен :)!
(Думая, что если что, я прямо на месте забронирую еще). И да, частично "билеты" были на русском (но по-моему даже очень тупым, ясно, что куда и как).

И тут он спрашивает избитую ФРАЗУ - цель вашего визита :D Я ему как в эмиграционке Travel (Трэвел), у него ступор и смущение, я опять дада Трэвел, он What what? До меня начинает доходить или он не понимает или мой акцент или Трэвел для него это что то глобальное! Я даже почувствовал страх в его глазах... Мол Лаовай ты куда там, путешествовать надумал не в Тибет ли, мне потом за тебя партия на бутылку посадит! Ты Чё :D какой нахрен Трэвел...
Тут я не выдержал и говорю, Уан момент, я переведу. И пишу Отдых, Осмотр достопримечательностей, Выставки. Только Гуанчжоу.
И тут он такой, аааа Холидей, холидей, ну да, ес оф коус (wtf я даже забыл что это такое и почему постоянно во многих миграционнках я вижу этот Холидей, когда это Праздник, Выходной).

В общем мурыжили меня примерно 15-20 минут, все это время Я был один! Все доки были разложены сразу, я вообще не понимаю, зачем они задают эти тупые вопросы во всех странах мира!
А что бы было, если бы я был не один, а 10-20 человек? Да еще с проблемами в доках?
После одобрения и вклейки Пермита, мне сказали идти на Миграционку, где я снова отстоял в очереди (опять повезло 5 чел), сняли пальчики и видимо биометрию (это вам не РФ проходной двор!).
Все Welcome Гунчжоу!

Один важный момент, он или забыл или я сам куда-то дел корешок от Миграционки, так вот, она нужна на обратном Выезде (но я сказал что видимо потерял, они не стали мурыжить).

P.S.
На миграционке ко мне подошел Русский парень и растеряно пытался объяснить, я его понял с полуслова, оказалось Чувак что выдавал мне Пермит ушел куда-то, оставив место совсем пустым. Так что легко подумать, что там вообще никого нет. Но вернулся примерно через 10 минут.
А вот в Пекине было не все так радужно...!
72-144 часовой "транзит" разрешается, только при перелете из Одной страны в Другую, через ОДИН город в КНР (Где поддерживается такой транзит)! Вы можете влететь в один аэропорт провинции и вылететь из другого (но нужно читать условия).
Если у вас несколько остановок в КНР, то возможен лишь 24 часовой транзит в каждом!