Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).



Особенностью предоставления 144ч. транзита является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.
Подробнее по ссылке https://ru.nia.gov.cn/n21909/c152069/content.html

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда этой провинции.
Эти разрешенные для 144 ч. транзита аэропорты/морские терминалы/вокзалы отмечены в Тиматике, а области разрешенные для посещения/размещения - в википедии, ссылки на которые ниже.

Пример: можно прилететь прямым рейсом из Москвы в Гуанчжоу ( CAN), без визы находиться и путешествовать по провинции Guangdong до 144ч и вылететь в третью страну из другого аэропорта этой провинции Шэнчьжэнь ( SZX).

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[John]

а потом по земле и улетал из Гуанчжоу или Шеньшень?

По земле так можно сделать только через Шэнчжень, получив на переходе визу на 5 дней. Выезжать за пределы ШЖ при этом нельзя, только самолётом в другую страну или обратно в Гонконг.
Такие случаи на форуме есть. Читайте ветки про "Опыт безвизового..." и "Виза не погранпереходе Lo Wu".

[John]

правильно я понимаю, что укладываюсь во все требования?

правильно

[ZALETNIJ]

Доброго времени суток люди добрые!
Прошу Вашей помощи, потребуются ли визы при перелётах;
1) Москва-Гуанчжоу-Хошимин авиакомпания China Southern Airlines, рейс CZ-656 пересадка в Гуанчжоу 6ч.20мин.
2) Хошимин- Гуанчжоу-Пекин-Москва авиакомпания China Southern Airlines пересадка в Гуанчжоу 1ч.40мин., пересадка в Пекине 2ч.

[Нежный]

ZALETNIJ,
Прочитайте шапку темы, там есть всё ответы на Ваш вопрос

[Anton Leonov]

ZALETNIJ, здравствуйте
Виза не нужна в обоих случаях
Но вы уверены, что, даже если багаж зарегистрируют до Москвы, а вас будет встречать представитель авиакомпании, то за час сорок в Гуанчжоу вы успеете пройти паспортный контроль и сесть на рейс в Пекин и, если вы успеете там, то за 2 часа в Пекине вы успеете пройти паспортный контроль и сесть на рейс в Москву. Я вот очень сомневаюсь. И тогда, когда вы не успеете, вам понадобится виза, которой у вас не будет.

[АрВик]

Доброго дня!!!

У меня такой перелет: Москва-Пекин (10 часов транзит, хочу выйти в город)-Шэньчжэнь. Верно я понимаю, что перелет Пекин-Шэньчжэнь внутренний и паспортный контроль в Пекине при входе я не прохожу? По логике это так, но с учетом специфики Китая, решил уточнить.
У меня будет виза с двумя въездами, потом после Шэньчжэня буду вылетать из Китая и влетать обратно, поэтому этот вопрос волнует. В маршрутной квитанции непонятно с какого терминала вылетаю в Пекинском аэропорту.

[mark_rus]

Ребят, нужно подтверждение. Форум читал. Для спокойствия души)
04/12 планируем из Гонконга сесть на скоростной поезд и поехать в Пекин.
07/12 вылетаем из Пекина в Москву
Визу получать не надо, т.к. это транзит 144ч. Нужно на жд вокзале в Гонконге найти таможню и получить визу. Правильно?
Или лучше заморочиться с однократной визой. Не хочется проблем на границе. Спасибо заранее за ответ

[senator]

Визу получать не надо, т.к. это транзит 144ч. Нужно на жд вокзале в Гонконге найти таможню и получить визу. Правильно?

Не ломайте читателям мозг.

[makus]

04/12 планируем из Гонконга сесть на скоростной поезд и поехать в Пекин

Прочитайте первый две строчки в шапке темы, особенно выделенное

[mark_rus]

Спасибо. Побежали получать однократку
Просто нам ответили. Мы и сидим ровно: Платите сбор за китайскую визу на вокзале в районе Kowloon (там граница для пассажиров) и въезжаете со своим заграничным паспортом на поезде в Китай. Платить нужно в гонконгских долларах, а въезжать в Китай с юанями. Или оплатить безналом картой Union Pay Газпромбанка (положив на неё рубли в России). Стоимость визы 180 hkd, кажется. Но нужно уточнить.

[makus]

и въезжаете со своим заграничным паспортом на поезде в Китай

Это для кратковременной поездки в Шэньчжэнь и возврата обратно, не более. Об этом было буквально несколькими сообщениями выше. Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Василий Ф]

Подскажите, пожалуйста, доступен ли 144-часов транзит в Xiamen при таком маршруте?

Гонконг - Сямынь (прямой рейс)
4 дня в Сямыне
Сямынь - Денпасар (прямой рейс)

Смущает, что НК - всё-таки не другая страна, а особая зона Китая.
И не понимаю, при прибытии из Гонконга будет ли 144-часовой транзит доступен или сразу на рейс не посадят при вылете?

[senator]

Смущает, что НК - всё-таки не другая страна, а особая зона Китая.

Прочтите всего 3 предложения.
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Василий Ф]

Прочтите всего 3 предложения.

Благодарю, читал, но строчку: "Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань." не заметил. Виновен.

[Рыжий08]

Добрый день, форумчане.
Читала закрепленное сообщение. Но вопросы остались. Заранее приношу прощение если кто-то оскорбится моей некомпетентностью. Но все же хотелось бы получить адресный ответ.
Перелет Москва-Токио-Москва:
туда Москва-Урумчи (2 часа 40 минут, Багаж не зарегистрирован до конечного пункта, Пересадка в другом терминале)-Пекин (3 часа 05 минут)-Токио
назад Токио-Чэнду (18 часов 45 минут, Ночная пересадка, Багаж не зарегистрирован до конечного пункта)-Москва.
Вопросы:
1. нужна транзитная виза?
Знаю про 2 часа в Урумчи, но может 2 часа 40 минут не критично?
2. возможно успеть за отведенное время попасть из одного терминала в другой?
3. на каком сегменте точно потребуется транзитная виза?

[John]

1. нужна транзитная виза?

- Нужна любая виза на пути туда.

Знаю про 2 часа в Урумчи

- Нет, не знаете. В Урумчи нельзя открыть "мультистоп". Про 2 часа это прямая международная пересадка, не ваш случай.

на каком сегменте точно потребуется транзитная виза?

- На первом.

[ToToTravel]

По земле так можно сделать только через Шэнчжень, получив на переходе визу на 5 дней. Выезжать за пределы ШЖ при этом нельзя, только самолётом в другую страну или обратно в Гонконг.
Такие случаи на форуме есть. Читайте ветки про "Опыт безвизового..." и "Виза не погранпереходе Lo Wu".

Тогда почему данный способ, не может быть применен к 144 транзиту? Если прилет в Гуанчжоу или Шеньжень, а потом вылет из ГК?

[John]

Тогда почему данный способ, не может быть применен к 144 транзиту?

Наверное потому, что я отвечал на поставленный вами вопрос "по земле из ГК в ШЖ". Другого вопроса от вас я не видел.

[gennady675]

Если прилет в Гуанчжоу или Шеньжень, а потом вылет из ГК?

При прилете в Гуанчжоу из ГК (в Шеньчжень рейсов из ГК нет) и обратно в ГК - нельзя так как нет 3-й страны.
Для таких случаев есть виза в ШЖ (130 юаней).
Нюансы по ней здесь Виза в Шэньчжэнь на границе (Lo Wu, Shekou)

[Anton Leonov]

АрВик, здравствуйте. Трудно читаемый вопрос у вас, думаю, поэтому его проигнорировали другие участники форума.
1. Перелет Пекин - Шэньчжэнь, естественно, внутренний, никакого погран контроля для него нет

с учетом специфики Китая

Нет никакой специфики Китая. Есть специальные административные районы (САР) Китая - Гонконг и Макао, их историю и причину "специфичности" думаю вы знаете сами.
2.

виза с двумя въездами

Двукратная виза позволяет въехать - выехать, въехать - выехать. У вас же два въезда в Китай, не больше?
3.

непонятно с какого терминала вылетаю в Пекинском аэропорту

Нам это тем более непонятно, учитывая, что даже невозможно понять, про путь туда или же уже обратный вы пишите. Но если у вас въезд по визе, то какая по сути разница?

И главное, это тема про безвизовый транзит, а вы летите с двукратной визой.