Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прилета туда самолетом из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.
В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто.

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).



Особенностью предоставления 144ч. транзита является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.
Подробнее по ссылке https://ru.nia.gov.cn/n21909/c152069/content.html

Транзитный пассажир на прилете должен иметь дальнейшие, удовлетворяющие условиям получения такого транзита, билеты и покинуть Китай через обозначенные порты вылета/выезда этой провинции.
Эти разрешенные для 144 ч. транзита аэропорты/морские терминалы/вокзалы отмечены в Тиматике, а области разрешенные для посещения/размещения - в википедии, ссылки на которые ниже.

Пример: можно прилететь прямым рейсом из Москвы в Гуанчжоу ( CAN), без визы находиться и путешествовать по провинции Guangdong до 144ч и вылететь в третью страну из другого аэропорта этой провинции Шэнчьжэнь ( SZX).

Как считается время транзита

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[isupov]

Подскажите пожалуйста, Новосибирск - Пекин, Пекин - Сеул, пересадка 5 часов, багажа нет.
Получается в транзитной зоне зарегистрируют на следующий рейс и дадут посадочный?

[John]

Получается в транзитной зоне зарегистрируют на следующий рейс и дадут посадочный?

Получается так, если в Дасине

[Александр 12321]

Здравствуйте.
Летим в середине октября в индонезию. У нас 2 пересадки в Китае: в Пекин прилетаем в 6 утра, пересаживаемся, летим в Шанхай - там мы в 18:00 и в 18:00 следующего дня из другого аэропорта Шанхая вылетаем в индонезию. Через 3 недели обратно такой же маршрут с нахождением в Китае суммарно 30 часов (Шанхай-Пекин). Авиакомпания одна (Чайна Естернаирлайнс), бронь одним билетом под одним номером.
Нужна ли нам транзитная виза в этом случае или можно воспользоваться безвизом?
Пишут, что иногда разрешают 2 провинции посетить за 144 часа.

[Anton Leonov]

Александр 12321, вам нужна двукратная виза.
Никому не разрешают "иногда посетить две провинции". В рамках 144 часового безвизого транзита транзита Китай разделен на зоны. Вот в рамках этих зон вы и можете передвигаться независимо от того, сколько там будет провинций. Пекин и Шанхай, естественно, относятся к разным зонам. Поэтому без визы вы можете воспользоваться только 24-х часовым транзитом с мультистопом. Или меняйте билеты, что бы уложиться в 24 часа или получайте визу.

[Егор55]

Вышел в город в Шанхае, пересадка была 8 часов. На погранконтроле изначально завернули назад, объяснил что просто хочу покататься на поезде (Маглев), в итоге пропустили.
Похоже что в каждом случае принимается индивидуальное решение, пускать или нет, в случае короткой пересадки, так как соседнюю пару из России выпустили моментально без вопросов.

[Mr.DIMI]

Подскажите при транзите в гуанджоу 4 суток, возможно ли сгонять будет в женьшень? Вроде бы она относится к одной провинции с гуанджоу и нарушения выезда за пределы провинции гунджоу не будет? И ещё, при вылете с москвы со стыковочным рейсом в гуанджоу,проблем не должно быть с посадкой в самолёт без визы китайской, достаточно показать что следующий мой рейс из гуанджоу будет через 4 дня и правила транзит безвизового я не нарушаю?

[IvanINT]

Планирую прилететь в Пекин (PKX) без визы и через 4 дня улететь от туда же (PKX) в Бангкок.
Могу ли быть уверен, что без визы выпустят в город до 144 часов?:)

[senator]

Могу ли быть уверен

Что вам мешает быть уверенным?

[Ваньшин `ED` Владимир]

Рейс Нячанг-Пекин с пересадкой в Гуанчжоу 1,5 часа следующий рейс через 48 часов. Пекин-Москва другой акк. Получается надо получать транзитную визу в Гуанчжоу и выходить в Пекине в город?

[gennady675]

при транзите в гуанджоу 4 суток, возможно ли сгонять будет в женьшень?

Если в Шеньчжен - то можно. Насчет женьшеня лучше спросить в аптеке или у врача..

мой рейс из гуанджоу будет через 4 дня и правила транзит безвизового я не нарушаю?

Если прилетели прямым рейсом из Москвы и улетаете прямым рейсом в 3-ю страну - все ок.

Получается надо получать транзитную визу в Гуанчжоу и выходить в Пекине в город?

Нет. Надо получать транзитную (G) визу до Гуанчжоу. Иначе не посадят в самолет. И "выходить в город" прийдется в Гуанчжоу (при наличии визы, полученной ранее)

[IvanINT]

senator,

Что вам мешает быть уверенным?

Сомнения, мой дорогой друг, сомнения.... :)

[anton_dm]

Думаю, вопрос был не абстрактный, а вполне конкретный.
Какие именно сомнения могли возникнуть после прочтения трёх абзацев из восьми строчек в начале этой страницы?
Может быть, действительно, проблема в шапке, и 90% посетителей этой ветки не могут ее понять. И нужно её как то переписать, чтобы большая часть вопрошающих закрыла свои вопросы после ее прочтения.

[DK73_38]

IKT-PKX 1:50am-4:45am S7
PKX-CAN 8:30am-11:40am China Southern
CAN-MNL 1:50pm-4:20pm 2h30m China Southern

Ранее был опыт пересадки PKX-PEK (и PEK-PKX).
Сперва стояли в первой очереди вклейки стикера разрешения прохождения границы. Потом шли в другую очередь для прохождения границы. После получали багаж. На все уходило часа 2 примерно.

Подскажите, пожалуйста.
Насколько понимаю, это мультистоп. Я правильно понимаю, что в Дасине порядок действий следующий?
Сперва вклеиваем в паспорта разрешения. После также проходим границу. Как вариант, получаем багаж, если S7 зарегистрирует его только до Пекина. Далее регистрируемся на следующий рейс PKX-CAN. Всё правильно?
На это по моим прикидкам нужно 3.5 ч: 2 ч на прохождение границы и 1.5 на регистрацию на следующий рейс. Правильно?

[Ваньшин `ED` Владимир]

Нет. Надо получать транзитную (G) визу до Гуанчжоу. Иначе не посадят в самолет. И "выходить в город" прийдется в Гуанчжоу (при наличии визы, полученной ранее)

У нас нахождение в КНР менее 24 часа. 1.5 часов в Гунжоу достаточно, что бы получить транзит на 24 часа? Багаж будет с собой. Акк одна на участке Нячанг -Гуанчжоу-Пекин и другая на участке Пекин -Москва.

[toshairk]

У нас нахождение в КНР менее 24 часа. 1.5 часов в Гунжоу достаточно, что бы получить транзит на 24 часа? Багаж будет с собой. Акк одна на участке Нячанг -Гуанчжоу-Пекин и другая на участке Пекин -Москва.

Вы же выше писали, что следующий рейс через 48 часов, потому и нужна именно виза, если менее 24 часов, то пермит в Гуанчжоу получать будете

[Ваньшин `ED` Владимир]

И еще вопрос в другую сторону также 2 билета разных Акк. Прилет в Пекин в 9-30 утра и вылет на сл день в 9-10 ( как раз менее 24 часа) Но по пути будет пересадка 2 часа Гунчжоу. Я так понимаю это нарушение времени транзита 24 часа Но механизм 24 часа работает так- наклейка в паспорт на 24 часа, но нигде не указывают время старта этих 24 часов. Т.е с этой наклейкой можно будет спокойно получить посадочные на сл рейс и пройти контроль в Гуанчжоу т.к для них она будет действовать до 23:59 сл. суток с момента выдачи?

[toshairk]

Считается время нахождения не в аэропорту конкретном, а время нахождения в Китае с момента влета и момента вылета. Похоже у Вас в 24 часа не укладывается и это виза нужна. Без визы Вам подходит только прямой перелет из Пекина в другую страну.

[gennady675]

Но по пути будет пересадка 2 часа Гунчжоу. Я так понимаю это нарушение времени транзита 24 часа

Т.е с этой наклейкой можно будет спокойно получить посадочные на сл рейс и пройти контроль в Гуанчжоу т.к для них она будет действовать до 23:59 сл. суток с момента выдачи?

Нет. При мультистопе (перелете с внутренней пересадкой) считается именно 24 часа с момента прилета в Китай до момента вылета из Китая в конечной точке.
Именно поэтому вас просто не посадят в самолет и до Китая вы недолетите без визы.

[gennady675]

Подходит ли полетка под мультистоп в данном случае?

Подходит.

Сперва стояли в первой очереди для проставления наклейки. Потом шли в другую очередь для прохождения границы. После получали багаж.

Здесь все будет аналогично.

[toshairk]

Если у Вас PKX-CAN-MNL одним сегментом, то сразу до конечной точки и получите билеты