Стыковка авиарейсов разных авиакомпаний или по разным билетам

[Отчаянная]

mihai3, да, я сейчас перечитала ещё раз форум и поняла, что для сотрудников Condor мой конечный пункт назначения это Франкфурт. И только если удастся их убедить, что я лечу дальше, то меня могут пустить.
И да, вы правы, что это прям надеяться на судьбу и удачу.
Спасибо большое, что так долго доносили до меня этот момент. Иначе для меня был ещё один сюрприз.
На самом деле купила сегодня билет в каком-то странном состоянии. Просто зашла, увидела приемлемую цену и отсутствие надписи «нужна виза» и купила.
И была спокойна, пока не пришли 3 разных билета. Вот тут я и напряглась. А теперь вообще близка к унынию.
Ну, время для отмены билета ещё есть, подожду понедельника.
Осталась одна надежда, что сотрудники авиакомпании здесь это доминиканцы. А они обычно очень добрые и реально могут захотеть помочь. Дай Бог.

[Punk]

Отчаянная, самое правильное решение - это съездить в аэропорт и спросить у сотрудников на регистрации. Если у Кондора и Туркишей есть соглашение, то возможно вам повезёт.
Вот мой случай. Не Шенген, но всё же:

Из Бангкока до Алматы транзитом через Дели придумался такой путь домой. Билеты покупались отдельно на сайтах авиакомпаний. У ThaiAirways и AirAstana есть соглашение о кодшеринге и сквозной регистрации багажа. Сначала летим Тайскими авиалиниями до Дели, там через 3.5 часа транзитом до Алматы ЭйрАстаной. Для транзита виза индийская не нужна.
Я долго переписывался с Тайскими авиалиниями и они мне категорично сказали, что багаж они не могут зарегистрировать до Алматы, потому что ЭйрАстана не в StarAlliance. Я им писал, что у них с ЭйрАстана соглашение о сквозной регистрации багажа. В переписке с ЭйрАстана мне сказали, что они могут.
Я уже приготовился лететь обратно с ручной кладью. Но прилетев с ХатЯй в BKK решил спросить у сотрудников ThaiAirways. Девушка на стойке проверила наши билеты до Дели и из Дели в Алмату, пробила паспорта в Тимматике и говорит, да МОЖНО! и багаж ваш можем оформить до Алматы, и выходить вам не нужно, так как транзит менее 24 часов.
Итого, сидим сейчас в новом саттелит терминале Бангкока и ждём рейс на Дели. Багаж до Алматы зарегистрирован, а то ещё с утра я сомневался и был готов делать из багажа ручную кладь, благо размеры чемоданов позволяли.
А по цене: ThaiAirways стоил 207$, а ЭйрАстана 76к тенге. И это я брал за месяц до вылета билеты. Там ценник особо не меняется, смотрел ради интереса

[Отчаянная]

Punk, искренне рада, что у вас так благополучно разрешилось и получилось. И очень хочется надеяться, что и мне как-то повезет. Просто потому что хочу домой. А когда летишь домой - иногда все дороги раскрываются.
Для меня потраченные 800$ большая сумма. А если придётся покупать новый билет ещё за 1200$, то сейчас неподъемно(( И придётся выбирать или учебу оплатить или новый билет.
Поеду в понедельник в аэропорт, буду пытаться что-то придумать.
Спасибо за вашу историю со счастливым концом. Хорошего полета.

[MK_BNE]

Если у Кондора и Туркишей есть соглашение, то возможно вам повезёт.

А возможно и нет... но съездить в аэропорт надо.

Летел на днях Turkish Airlines из Алжира в Куала-Лумпур и затем отдельным билетом Malaysia Airlines далее в Австралию.
У авиакомпаний есть сodeshare - на табло рейс ТК так же высвечивался МН.

На стойке зарегистрировать багаж до конечного пункта в Австралию отказались. На просьбы проверить в системе возможно ли вообще это сделать - отказались.
На мою ремарку что у них сodeshare и вон даже их рейс высвечивается как МН - сказали что такова политика ТК и ничего регистрировать не будут.

Более того, стали требовать электронную регистрацию в Малайзию, так как для них я лечу в Малайзию и последующий перелет не захотели брать во внимание.

Возможно попался такой сотрудник, особо разбираться не хотел, так как был к этому готов (после прошлогоднего полета и схожей ситуации Finnair + Qantas).
Сказал что беру багаж с собой в кабину (14кг) , парень попытался мне что-то проблеять что якобы моя сумка больше сabin size, на что я сказал что не придирался и на этом попращались...

[Отчаянная]

MK_BNE, с Туркишами вообще как-то всё очень жестко. Посмотрим, что Condor скажет. Тоже какая-то непонятная авиакомпания. Очень мало партнеров у нее и в Стар альянсе не состоит.
Это я уже в интернете вычитала. Поэтому шансы уменьшаются…((

[Nilgiri]

Эйр Арабия предлагает купить единый билет, но в Шардже нужна перерегистрация. То есть, плечо Москва-Шарджа летит Эйр Арабия, а Шарджа - Лахор - Эйр Джордан. Но билет один. Это как?

Треккинговые палки только в багаж или можно в ручную кладь?

[abi]

Подскажите плиз, так как до Аэрофлота за 2 часа так и не дозвонился, а летал давно и всё порядком забыл.

Я купил прямые билеты Москва - Пекин, туда и обратно, но сам я в Санкт-Петербурге. Раньше, как мне кажется, я выбирал маршрут с пересадкой через Москву и багаж сам ехал до конечной точки. А сейчас можно как-то так же сделать, не отменяя бронирования? Т.е. я хочу докупить билеты из СПБ и связать маршрут с существующим? Ну или при регистрации в СПБ что-то сказать. Это возможно? Я подозреваю, что раз я покупал сегменты отдельно, то мне надо будет прилететь в Москву, получить багаж и сразу снова сдать его, чего я хочу избежать.

[ал_спб]

Нет, нельзя.

[ina]

Добрый день! Нужна помощь! Всегда старалась брать билет, чтоб стыковка была с большим запасом. А тут, от радости, что такая халява на НГ, даже не посмотрела, что стыковка в 5 часов, да еще и со сменой аэропорта. Итак, имеем:
Маршрут Москва-Гонконг со стыковкой в Пекине. Прилет в Шоуду в 8-50 авиакомпанией Hainan Airlines , вылет из Дасина в 13-55 авиакомпанией Hong Kong Airlines. Билет покупался на сайте Трип.ком. При поиске забивался маршрут Москва-Гонконг. Судя по билетам, компании разные, аэропорта тоже. При детальном рассмотрении, выяснилось, что у билетов Москва - Пекин • и Пекин-Гонконг - номер билета один, код бронирования тоже один.
Вопрос, если я опоздаю на рейс, каковы это будет для менять иметь последствия?

[kaaa]

Маршрут Москва-Гонконг со стыковкой в Пекине. Прилет в Шоуду в 8-50 авиакомпанией Hainan Airlines , вылет из Дасина в 13-55 авиакомпанией Hong Kong Airlines. Билет покупался на сайте Трип.ком. При поиске забивался маршрут Москва-Гонконг. Судя по билетам, компании разные, аэропорта тоже. При детальном рассмотрении, выяснилось, что у билетов Москва - Пекин • и Пекин-Гонконг - номер билета один, код бронирования тоже один.
Вопрос, если я опоздаю на рейс, каковы это будет для менять иметь последствия?

Минимальное время стыковки в таком маршруте - 5 часов. Если вы опоздаете по вине авиаперевозчика - он должен будет вас перебронировать на другой рейс. Но если оформление визы по прилёту, например, затянется, то вины авиаперевозчика в этом не будет.

[ina]

И в таком случае, остальные сегменты перелета аннулируются (в том числе и обратный билет)?

[kaaa]

И в таком случае, остальные сегменты перелета аннулируются (в том числе и обратный билет)?

4.5.5 If a passenger fails to appear for a reserved flight without prior notification to Hainan Airlines, Hainan Airlines reserves the right to cancel the passenger’s seat reservation for all connecting flights indicated on the ticket.

[Tcypochka1967]

Здравствуйте! Требуется помощь, не могу решиться на покупку билета из Копенгагена на Шри-ланка, агентство предлагает несколько приблизительно одинаковых вариантов Lufthansa Шри-ланка айр, или Аирфранс Шри-ланка айр , или SAS и Шри-ланка айр у всех вариантов есть несколько остановок в т.ч 50 мин
Вопрос
1 зарегистрируют ли багаж до конечного пункта
2. Успеют ли его перегрузить приостановке 50 мин.

[ал_спб]

А зачем над собой так издеваться добровольно? Я смысла не вижу.

[kaaa]

Lufthansa Шри-ланка айр, или Аирфранс Шри-ланка айр , или SAS и Шри-ланка айр у всех вариантов есть несколько остановок в т.ч 50 мин
Вопрос
1 зарегистрируют ли багаж до конечного пункта
2. Успеют ли его перегрузить приостановке 50 мин.

Во всех этих случаях перевозка осуществляется по единому билету, кроме SAS+UL, там уверенности нету. Багаж зарегистрируют до конца перевозки. Время перегрузки... ну, непредсказуемо.