Регистрация багажа при перелёте со стыковками

[senator]

какие-то манипуляции с багажом делать

Манипуляции с багажом называются регистрацией. В зависимости от ситуации регистрация бывает до точки назначения, либо до промежуточного пункта. Во втором случае багаж необходимо получить и снова зарегистрировать до точки назначения.

[Отчаянная]

Всем привет. Отпишусь по своей ситуации.
Рейс Пунта Кана - Франкфурт - Стамбул - Сочи.
Билет не единый. Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи, меня пропустили без визы (транзит зона во Франкфурте).
Так что я долетела до России без проблем.
А вот багаж — нет.
Его нет.
Уже неделю пишу во все аэропорты — пока найти не могут. Но в Стамбуле написали, что его нет.
Жду пока найдут во Франкфурте. Или не найдут вообще.
В Сочи мне сказали, что я должна была в Стамбуле его получить и зарегистрировать заново. Но потом они же написали, что в Стамбуле его нет, а значит и получать было нечего.
Но хотя бы я могла обратиться там в Lost&found и в Туркиши. А теперь все просто отписываются от меня и перекидывают стрелки.

[borovski]

Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи

В Сочи мне сказали, что я должна была

Вы в Сочи должны были оформить претензию. вам должны были выдать номер претензии и рассказать, как отслеживать поиски. Отвечает за розыск багажа конечный пункт регистрации. Вы писать никуда не должны, это бесполезно, розыском занимаются соответствующие службы. По истечении 21 дня багаж будет считаться утерянным и вы сможете обратиться за компенсацией. Кроме того, вы должны были оформить таможенную декларацию на отдельно следующий багаж и зарегистрировать ее на красном коридоре таможни. Ваш багаж мог улететь куда угодно, однажды мои лыжные ботинки улетели вообще в Лусаку (это где-то в Африке), но во всех международных аэропортах есть соответствующие правила и системы для отслеживания утерянного багажа, вам остается только ждать, писать в Стамбул или Франкфурт бессмысленно.

[Отчаянная]

borovski, они не дали мне ничего и даже написать претензию, потому что по таможенным правилам (с их слов) у них нет доступа к международной системе, и они не могу зарегистрировать мою потерю багажа — система не дает номер.

[Olegmohe]

Начитался на форумах, что нужно какие-то манипуляции с багажом делать, чтобы он долетел до точки назначения (показать бирки и т.п).

В аэропортах КНР возможна переброска багажа для трансферных пассажиров, у которых в пункте посадки не оформили правильно багажную бирку.
Для этого в пункте трансферной регистрации предъявляется багажная бирка, которая переоформляется на следующий рейс. Не лишним будет показать бирку даже в случае оформления первоначальной для трансферной перевозки. Все это делается в зоне трансфера

[borovski]

они не дали мне ничего и даже написать претензию

Значит пишите претензию теперь с указанием того, что вам не дали тогда написать претензию. Это всегда ответственность аэропорта прилета. И с таможней нужно решать, потому что у вас получается отдельно следующий багаж, вы здесь запросто можете на растаможку попасть.

[senator]

Багаж зарегистрировали до конечного пункта - Сочи

В Сочи мне сказали, что я должна была в Стамбуле его получить и зарегистрировать заново.

Кто-то неправ.

[borovski]

Кто-то неправ.

Это легко выясняется по багажной бирке. И несколько странно звучит, что если есть рейс Стамбул-Сочи, то в Сочи нет доступа к международным системам отслеживания багажа. В зоне выдачи международного багажа обязательно должен быть кто-то, кто занимается проблемными ситуациями. Ситуации с поврежденным и потерянным багажом на самом деле достаточно часто случаются. На схеме аэропорта рядом с выдачей багажа перед паспортным контролем есть розыск багажа. Вы туда обращались? Это должна была быть стойка розыска багажа до выхода из "чистой зоны"

[Отчаянная]

borovski, да, именно туда. И не уходила долго - просила дать хоть какую-то бумагу. Девушка сказала, что не может оформить акт чисто физически — так как система не дает номер для такого случая. Но розыск они ведут — пишут мне письма. Только результата никакого нет.

[tecco]

Билет Emirates (единый) по маршруту "Дубай- Сингапур - Пхукет " и обратно "Пхукет - Дубай". Плечо "Сингапур-Пхукет" выполняет Jetstar с кодом Emirates. В Сингапуре безвизовый транзит (96 часов в третью страну). Летели трое молодых ребят, на стойке регистрации в Дубай молодая девушка долго выносила мозг по поводу визы, пока наконец не врубилась, что она не нужна. Мальчики в этой ситуации тоже запарились и не подумали сказать что багаж надо зарегистрировать до Сингапура. Девушка на стойке тоже конечно это уточнять не стала, так как вообще их пускать вначале не хотела, и бахнула молча багаж до Пхукета, хотя там без малого, почти 4 сутки в Сингапуре между рейсами. Ребята этот подвох поняли, только когда дошли до багажной карусели в Сингапуре и не нашли свой багаж на ней. Они обратились там же к какому то служащему у стойке розыска багажа, тот сказал что надо ждать от 1 до 2х часов, он мол вопрос решит. Вопрос: теперь когда они получат оформленный до Пхукета багаж в Сингапуре (и то, если получат), когда придут на посадку на рейс до Пхукета, - не заставят ли их оплачивать этот багаж как "сверхнормативный"? Ведь в системе багаж числился уже принятым до Пхукета. На стойке регистрации Jetstar в Сингапуре будет ли информация что его забирали и это тот же самый багаж, а не новый?

[kaaa]

Вопрос: теперь когда они получат оформленный до Пхукета багаж в Сингапуре (и то, если получат), когда придут на посадку на рейс до Пхукета, - не заставят ли их оплачивать этот багаж как "сверхнормативный"? Ведь в системе багаж числился уже принятым до Пхукета. На стойке регистрации Jetstar в Сингапуре будет ли информация что его забирали и это тот же самый багаж, а не новый?

Что им мешает сохранить багажную бирку, оформленную до конца перевозки?

[kaaa]

Наверное это решение, весьма оригинальное конечно, - показывать на стойке регистрации оторванные бирки с чемодана.

На оригинальной бирке печатается предполагаемый маршрут перевозки - номера рейсов и даты. Зачем её отрывать с чемодана, если перевозка не завершена - непонятно. Но именно она - документальное подтверждение, что ваш багаж входит в норму багажа, прописанную в билете, а не является сверхнормативным.

[Olegmohe]

Ведь в системе багаж числился уже принятым до Пхукета.

не хранят трансферный багаж более 24 часов между рейсами, обычно и система не дает такие багажные бирки даже печатать.

[Parinaro]

Единый билет Детройт-Даллас-Брисбен-Мельбурн. Стыковка в Далласе 45 минут. Согласно австралийским правилам пассажиры должны получить багаж в Брисбене, пройти таможенный контроль и сдать багаж уже на внутренний рейс.
Если первый рейс не задержут, то 45 минут вполне достаточно для пересадки. Но как показывает опыт, это правило не работает для багажа.
Вопрос заключается в следующем. Если багаж в Далласе не успеют перекинуть, то его смогут отправить на следующий день до Мельбурна? Или на следующий день его отправят в Брисбен, где он благополучно застрянет?

[Olegmohe]

Брисбен, где он благополучно застрянет?

в Брисбене нужно заполнить акт о нарушении при перевозке багажа (утеря) и указать направление досылки, по идее и таможенную декларацию оформить нужно.

[Parinaro]

в Брисбене нужно заполнить акт о нарушении при перевозке багажа (утеря) и указать направление досылки, по идее и таможенную декларацию оформить нужно.

Ок буду знать. Хотя в Брисбене между рейсами тоже времени немного - 2.5 часа.

[anastasia77778]

Здравствуйте! У меня пересадка в Анкаре 5 часов. Туда лечу турецкими авиалиниями, а с Анкары авиалиниями AJet, нужно ли в таком случае забирать багаж во время пересадки? AJet это по идее дочерняя компания турецких авиалиний и непонятно надо ли будет забирать багаж или нет. В Авиасейлс пишет повторную регистрацию в аэропорту.

[b-olegh]

Если перевозчик оформил перелёт единой маршрут-квитанцией, то не нужно!