Сагарматха 2023. Перевал Ренджо -ла.

[TanyT]

Говорить о Там Дадаме даже как то в голову и не пришло.

А что за Там Дадам?)) Гестхаус Thamdanda выше Kare вижу. Но разве джипы везут туда?
Вроде, все до Бупсы и едут, если повезет.

[nikodim1812]

Гестхаус Thamdanda выше Kare вижу. Но разве джипы везут туда?

при хорошей погоде, когда нет дождей - именно туда джипы доходят. В нашем случае, дождищи лили не переставая и до нас и после, собственно поэтому мы отказались от самолетика - почти не летали в Луклу. Да и очень хотелось этот район увидеть. мы потом дошли до этого гестхауса. покажем далее.

[TanyT]

В нашем случае, дождищи лили не переставая и до нас и после

А! Поэтому

Они улыбаются на это и не спорят, но повторяют заветное слово «Бупса».

покажем далее.

Ждем продолжения.

[nikodim1812]

29 сентября. Перевал Коре ла, 2900 м - верхний Там Дадам - Пайя.
Утро ясное. Выходим в путь. Дорога разьезженная тракторами с глубокими колеями через Бупсу. Дети бегут в школу, огороды вокруг. В стороне, на хребтике, монастырь с красной крышей.



Дальше началась выстеленная камнем дорожка в лесу достаточно широкая для джипов. Но абсолютно очевидно, что до верхнего Там Дадама сейчас явно не проехать из за дождей. Дорога представляет собой сплошное месиво из глины с глубокими тракторными колеями, заполненными водой или скальными полочками и идущими по ней караванами ослов. Много водопадов.



Идем вверх, вверх, вверх! Достаточно крутые подьемы тропы -видимо, дорога обвалилась.




На дороге стоит экскаватор, видимо до обвала доехал сюда.



Проходим очередную площадку с чайными домиками, складами, стоящими осликами. По все видимости – это очередной, средний Там Дадам, площадка перевалочная для осликов, погонщиков и джипов, при возможности их проезда. Нас выгрузили тоже на такой площадке, видимо «нижнего» Там Дадама перед Бупсой.



В этом месте новая дорога строится ниже, наша в некоторых местах становится узенькой тропой, виляет по склонам, по крутым по осыпям, в местах, где дорога обвалилась и по скальным полочкам.
Наверное, там где то перевал Коре ла.



Вверху прямо над нами виден домик с флагами. Дошли до него.





Чайный домик на хребтике с терасками и прекрасными видами, наснимали много фоток.



Тут виден весь наш путь к перевалу, внизу даже монастырь видно



В домике много возвращающихся с трека путешественников.
Дальше подьем по ступеням. Потом их будет очень много! От домика путь идет через святое место с множеством молельных флажков и молельных барабанчиков в нишах в бетонной стене по бетонным тропкам. Ура! Прошли перевал Коре ла!



Потом дорога идет по недавно видимо устроенной (взорванной) узковатой для джипов дороге на крутом скалистом клоне, в осыпях. Идем с караванами ослов. Жара и очень душно.





Дошли, видимо, до той самой Тхам Дады, куда мы хотели бы доехать на джипе. Тут какие-то лачуги, ослы стоят, какие-то склады, в том числе баллонов для газа или с газом.



После перевала начал накрапывать дождик. Спрятались под навес лачуги Тхам дады, немного постояли. После этой площадки до Пайи дорога должна быть без особых подьемов. Плащи не стали доставать, чем думали? Видимо горняшка.





Прошли от навеса с полчаса и началась гроза, ливень. А тут стенки -скалы нависают и спрятаться негде вообще. Идем под дождём! Один плащ раскрыли, который рядом оказался в клапане, пытаясь спрятаться. Дорога пошла полностью скальная тропа, местами очень узкая, с уложенными плитами по лесистому склону. Ослы и те стояли кучками, их не гнали в дождик. Достали кульки синие полиэтиленовые, пытались рюкзаки защитить. Промокли. И пошли под дождем! Никогда не делать это давно зарекались. Но шли, а что делать уже и не одели плащи, полное безобразие. В передышке ливня достали все же плащи, но это уже поздно. Лес вокруг просто диковинный с мшистыми стволами. Местами дождик нас миловал. Прошли мостики .







Дошли до Пайи с красивенькими домиками прилепленными к скальным склонам по над дорогой. За ними прекрасные домики друг над другом ступеньками на склоне «Dreamland», с балкончиками и туалетом в домике.



Прошли за день12,7 тыс шагов, типа 8,3 км. Всего в пути были часов восемь. Разместились в двух домиках. Веревки натянули, сушиться вывесили вещи на балкончике, даже солнышко немного погрело. Но, спальники и те промокли. Чайники! Не могли себя защитить., хотя все было для этого с собой.



Столовка в гесте через дорогу от домиков, хозяйка приветливая, обстановка приятная, уютная. По дороге продолжается звон колокольчиков- идут караваны ослов груженых.
Спальник высушила на себе под одеялом. Ай- яй- яй! Утром видок лица устрашающий «не ходите девки в горы (в дождик)».
Утро в Пайе.

[G-Man]

Достали кульки синие полиэтиленовые, пытались рюкзаки защитить.

В свое время оценил наличие штатного rain cover у рюкзака, теперь стараюсь покупать все рюкзаки с ним, даже городской.

[TanyT]

5-8 евро отдельно продаваемый чехол.
А вот спальник, конечно, лучше в тот самый мешок и упаковать дополнительно при отсутствии чехла на рюкзак. Да и с чехлом тоже, для надежности.

А как защищали от дождя рюкзаки раньше? Мешки полиэтиленовые или шили что-то сами? Или брезент не промокает?

[nikodim1812]

В свое время оценил наличие штатного rain cover у рюкзака, теперь стараюсь покупать все рюкзаки с ним, даже городской.

Конечно!!! У нас снаряжения водного хватило бы не только на троих, гермомешки всех размеров. При сборах отложили эту кучку и не взяли, долго препирались. Мы в это же время были предыдущие разы в треках и, видимо, нам тогда очень повезло с погодой. Просто не взяли - так нельзя делать, конечно. Мало того, в Катманду на каждом шагу rain cover продавались, тоже не припомню и даже посмотрели фото лавок прошлых приездов в Непал - такого изобилия не было. Видели, и не насторожились. Все возвращающиеся с треков и собирающиеся группы с гидами были сами одеты тепло и все были упакованы с rain cover. Тоже проигнорировали. Почему мы так поступили ? не знаю, за что и были освещены ливнем в горах. Непростительная оплошность.

[nikodim1812]

А как защищали от дождя рюкзаки раньше? Мешки полиэтиленовые или шили что-то сами? Или брезент не промокает?

В студенчестве ходили в походы и в горы с "абалаками"- брезентовыми рюкзаками. Они при намокании становились твердыми и достаточно хорошо держали воду, но ходить под дождем было ой как нежелательно. Садились, закрывались куском полиэтилена общественного и пережидали дождь. Потом появился материал с напылением - перкаль, палатки перкалевые. Радовались, когда появились пропитки. Подиэтиленовые накидки делали.

[nikodim1812]

[nikodim1812]

30 сентября. Пайя - Перевал Чуток ла, высота около 3000 м.- Сурке.
Утро в Пайе прекрасно.



Решили с вечера, что в рюкзаки уложить сначала купленные в Бупсе синие полиэтиленовые мешки, типа гермики получатся. Настоящие то свои гермики дома оставили, потому что: «в дождь в горах мы не ходим», увы. Вышли на тропу. Прекрасно виден наш путь откуда и куда пришли. Дорогу ремонтируют и пробивают вновь. Дорога скалистая, местами свежевырубленная, тут явно уже не для джипов.По дороге много мест, где есть прелестные верандочки чайных домиков, где можно остановиться, отдохнуть, попить чайку, рассмотреть ухоженные огородики с капустой, фасолью и другой зеленью.



Какие то прекрасные цветы на высоченных кустах- деревьях.





Подьем на перевал Чуток Ла, около 3000м.



Спуск с перевала - видна дорога в Чеплунг, под Луклой.



О дороге. В лесу на склонах многочисленных хребтиков тропа с разрушенной выстилкой из камня, вся заполнена навозом и ослиной мочой! То вверх, то вниз– ни на секунду внимания от тропы нельзя снимать. Скалки скользкие, смазанные навозом, пропитанные ослиной мочей. А запах перебивает все лесные. Постоянно приходится пропускать караваны груженых ослов, идущих и вниз и вверх.



Встретили трекера из Нижнего Новгорода, он возвращался восхищенный Гокио. Сказал, что им очень с погодой не повезло на треке: пять первых дней шли этим же путем под ливнем. Нас он обрадовал тем, что это самый ужасный, в сплошных говнищах, переход Пайя– Сурке. Дальше будет точно лучше! Спасибо тебе, дорогой! Обрадовал частично ещё и тем, что до Сурке нам еще часок топать, но тут полил дождь. Одели плащи. Наши пончо работают, у дочки плащик, который одевается на рюкзак, но она опять промокла, плащик промок. Вниз, вниз по большущим говнищам, потом мост, а у моста «EVEREST TRAIL LODQ YAK & YETI».



Надо прятаться от дождя, надо останавливаться! Хотя всего то времени два часа дня. Прошли 12700 шагов, 8,25 км. Гест пустой, уютный, чистый. Разулись на улице, вошли в него в носках.



Нам дали 2 комнатки на втором этаже. Плащи развесили на лестнице. Полиэтилен сработал, вещи в рюкзаке сухие! Тут очень вкусно готовят. Заказали завтрак на 7 утра. В соседней комнате поселился позже дядька, сильно кашлял всю ночь, шел вниз. Ночью ботинки выкинули из комнаты, так воняли.

[nikodim1812]

[TanyT]

У Вас и у дочки шикарные волосы. И какая замечательная идея заплетать косы.
Я 3 недели свои закручивала в хвост и в кичку, и на обратном пути в Катманду их еле расчесала без бальзама (мало взяла, пробники были). Половину волос, наверное, вырвала.
А как с мытьем такого богатства в треке дело обстояло?

[nikodim1812]

И какая замечательная идея заплетать косы.

Спасибо! Косы спасали. Шампунь берем всегда сухой в таблеточке,подобрали подходящий, очень удобно. Хотелось бы почаще им пользоваться, но погода не позволила, не просушить было бы.

[nikodim1812]

[list=][/list]

1 октября. Переход Сурке-Пхадинг.
Утро без дождя. Ура.
Мостик вчерашний, по которому добежали до геста вчера в дождь.



Утром караваны идут один за другим .



Радостно от того, что идем на встречу со знакомой дорогой, по которой мы прошли 8 лет назад из Луклы, и то, что нет дождя.



Сама дорога вверх-вниз одни ступени, ступени, но хоть менее унавоженная, что опять радует.





Водопадики и водопадищи невероятной высоты. Прямо над нами вверху гудят моторы вертолетов летящих в Луклу и из нее.Первый навесной мост.



Опять высоченные водопады до неба, откуда то из под Луклы.
Лес прекрасный. Вертолетик видно как на посадку в Луклу заходит.



Многочисленные ослиные караваны в обе стороны. Деревеньки живописные с мани камнями и флажками. Такие вот ступенечки в огород



В огородиках заросли лиан киви, розочки, рисовые поля.





Птички какие то дивные с длиннющим хвостом и золотистыми перышками на нем над дорогой пролетели.



Опять тучки накрыли. Очень рады ,что мы прошли часть пути подходов первых экспедиций на Эверест пешком по караванному пути, снабжающему весь национальный парк Сагарматха до сих пор. Хотелось посмотреть эту часть пути. Тем более, что добраться до Луклы самолетиком не было возможности из-за погоды.



Идем, и на очередном повороте по широкой дороге, скачем резво вниз. Тут на встречу старичок и как может нам втолковывает что мы не туда идем, эта дорога для ослов!!! Пришлось много возвращаться и вверх топать. Спасибо за нами смотрящим. Многочисленные камни мани, молитвенные барабаны вдоль дорог в деревеньках. Лоджии тут везде в запустении. Даже «Грин Тара» есть и тоже безлюдная. Молитвенные флажки. Гортензии.
Посмотрели ещё раз в сторону Сурке.



Шустрый всадник

phpBB [media]

К 12.30 вышли на основную дорога из Луклы в Национальный парк Сагарматха. Намасте! Ура знакомая дорога «Cheplung….-3».



Кафешка, гест, сели отдохнуть и порадоваться! Народищу сразу тьма в обе стороны. Томато суп прекрасен. Все хорошо.



[media]ссылка[/media]

Дальше прошли мимо знакомого лоджика, где перед Луклой останавливались в 2015 г.
Прошли мимо труб одной из первых конструкций электростанции.




Молитвенные барабаны: малые, большие, всякие. Красота. Мани. Молитвенные флажки. Ступы. Праздник.




Фруктовые деревья.


Дошли до Пхадинга, веренее доскакали – дорога сплошь ступени. Но ослов и караванов почти нет. Не это ли счастье? А ботинки пока в навозе. Прошли 19,5 тысяч шагов, 12,7 км. Проверила три геста. Дошли до того, где раньше останавливались: «Snovland Hotel». Гест вырос, надстроен второй этаж в дворовой деревянной части. У каменного, с рестораном внизу тераска со столиками и знакомым кипарисом, который маленький был, а сейчас вырос. Как здорово, что они работают. А хозяин тот же. Я ему говорю – «вот моя комната, на 1 этаже 8лет назад мы тут были !!!» Он удивился и дал нам прекрасную комнату на втором этаже новой пристройки бесплатно, платить только за еду. Белье тоже, как и раньше белое, туалет с душем в номере. Мы даже сполоснулись. Кайф. Народищу уйма, куча негров из Лондона! Весь гест занят, мальчики в столовке носятся. Горячие салфетки в ужин. Момошки жареные.
Завтрак заказали на 7часов.

[b-olegh]

А что за Там Дадам?)) Гестхаус Thamdanda выше Kare вижу. Но разве джипы везут туда?
Вроде, все до Бупсы и едут, если повезет.

Вроде бы, даже до Paiya уже есть дорога.
День езды до Саллери.

[b-olegh]

Дошли до Пхадинга, веренее доскакали – дорога сплошь ступени.

Да, двигаетесь совсем неспешно - с чувством, с толком, с расстановкой...
Я сегмент до Тхаме, Монг или Тенгбоче стараюсь преодолеть быстро...

[TanyT]

Вроде бы, даже до Paiya уже есть дорога.

Увлеклась отчетами о "По земле.."
До заявленного конечного пункта почти никого пока не довезли из-за невозможности проехать по размытой/разваленной "дороге". Говорят, встань и иди до... ногами))

Я сегмент до Тхаме, Монг или Тенгбоче стараюсь преодолеть быстро...

Так 12й раз, поди.
Вообще, очень полезна информация "от сих до сих шли неспешно 2 часа". Или "в быстром темпе прошли этот участок за 5 часов". Удобно ориентироваться предварительно.

А ботинки пока в навозе.

Где-то выше писали, что ботинки на ночь выставили в коридор - так воняли. Я думала, от пота...
Т.е. на участке до Пхадинга или Намче вот такое дело с тропой? Подошву по вечерам мыть бесполезно?

Где-то прочла, что ослиные тропы можно (нужно) пробежать с раннего утра, пока у них недержание не наступило. Только на карте и в путеводителе эти участки не отмечены.

[b-olegh]

Вообще, очень полезна информация "от сих до сих шли неспешно 2 часа".

Здесь многое от треккера или группы зависит.
Как пример, мы от Paiya до Lukla в свое время прошли примерно за три часа. Это еще с чаепитием в Сурке.
От Бупсы до Сурке тоже не слишком далеко. Я не помню, как быстро прошли этот сегмент.
А так, возвращающиеся из парка по земле обычно одним днем из Сурке уходят Кхарикхолу.
Почему из Сурке? Просто не заходят в Луклу.

[b-olegh]

Т.е. на участке до Пхадинга или Намче вот такое дело с тропой? Подошву по вечерам мыть бесполезно?

Нет! Там все проще. Там распределили немного потоки. Ослы - отдельно, туристы - отдельно. Пересекаются они в основном в так называемых бутылочных горлышках.
Это подъем/спуск у Намче, мосты через реку, и небольшой участок между Намче и Монджо.

что ослиные тропы можно (нужно) пробежать с раннего утра, пока у них недержание не наступило.

Да, стараюсь проходить эти отрезки до того, как массово пойдут караваны. Поэтому стараюсь ночевать в Монджо, а не Пхакдинге.
Выйти на тропу часов после семи утра, край - к половине восьмого.

[nikodim1812]

Вроде бы, даже до Paiya уже есть дорога.

Следы этой дороги есть, конечно. Но, когда мы шли часть дороги была отрезана или селем, или камнепадом. На участке сохраняющейся дороги стоял экскаватор и джип, отрезанные от пути возвращения и продолжения движения. До этого участка и после дорога явно только максимум для мотоцикла и велосипеда. Взрывные работы по строительству шли по времени немного до того, как мы прошли и в другом месте - ниже существующей дороги. О них рассказали ребята альпинисты в Гокио, когда они караваном шли и потом встреченные трекеры. В нашем случае до верхнего Там Дадама и Пайи дороги не было, но стройка идет.