ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[sergiolife]

Выходил в город в Гуанчжоу, Шанхае, Пекине, Куньминь, Гонконг все без проблем, читаю иногда эту ветку и эта другая планета, никакой брони гостиницы не требуется, это нигде не написано. На сайте всех авиакомпаний есть правила транзита с выходом в город и на русском языке. Если кто-то в транзитной зоне к вам подходит и берет за руку, вызывайте полицию))

[dara_hee]

уважаемые форумчане, здравствуйте! хочу описать свой квест и опыт прохождения китайскойграницы, летала в Сеул ак Air China, туда - 21.09.23, пересадка 4 ч30мин в Пекине, аэропорт Дасин, пропустила людей, которые уводят в транзитную зону и оказалась в очереди на визу, но потом ушла из неё, потому что не хотела выходить в город, а попасть именно в отсек, чтобы ждать своего выхода, но китайцы упорно хотели чтобы я вышла в город хддд на что я им отрицательно качала головой, в итоге все таки нашла выход в транзитную зону, куар код здоровья нужен, заполнила его в Москве прям перед вылетом, когда выбираете дату жмите самую крайнюю правую кнопку, в дате должно быть только месяц и год вашего рождения, если не сделали, то по прилёту стоят автоматы, где их можно сделать с помощью сотрудников ( они плохо говорят по английски, но их там много, так что кто-то да поможет), обратно из сеула улетала 2 октября, пересадка в том же аэропорту , но уже 23 ч 30 минут, при выходе меня сразу погнали в транзит, но в этот раз мне надо было выйти в город, так как у меня был забронирован отель от авиакомпании в качестве извинения за долгую пересадку, кто летит эйр чайна , обязательно воспользуйтесь услугой бронь отеля, вас и отвезут в отель и обратно доставят к вашему рейс, так вот, один сотрудник меня отправил в транзит, но я потоптавшись там, вернулась обратно и подошла уже к другому сотруднику, которому показала свою бронь и свой посадочный, аж на завтра, и меня отправили в очередь, чтобы выйти в город, там сотрудница сказала, что у меня нет визы, на что я сказала , что хочу визу и вот моя бронь отеля, она уже направила в этот знаменитый закуток, где я оформила ещё одну карту прибытия и там пограничник, полистав мой паспорт шлепнул мне аж 144 ч визу, при моем посадочном на завтра, я благополучно уехала в город, переночевала в отеле и утром меня отвезли к рейс
я забыла обновить свой куар код здоровья, сделанном ещё в сеуле, но опять таки с помощью машины автомата в аэропорту и сотрудника, я отсканировала свой старый куар код в котором была вся инфа, мне тут же на чеке вылез новый куар код, который я благополучно приложила

[leshavih]

Всем привет!
Опишу наш с женой опыт с несамым популярным маршрутом и 144 часовым транзитом. Маршрут такой:
1. Бали
2. Самолет до Гаунчжоу, там получение 144 транзита
3. Поезд до Шеньженя (внутри провинции Гуандун)
4. Автобус до Гонконга
Перед поездкой перечитали много полезной инфы в этом топике и поняли, что надо основательно подготовиться, приехать в аэропорт заранее, все распечатать, забукать отели, купить билеты на автобус и т д

В аэропорт Бали приехали примерно за 2.5 часа. Авиакомпания China Southern. На стойке регистрации сотрудники аэропорта сразу стали говорить, что нужна виза в Китай или возможен транзит только 24 часа. Показали распечатку тиматика - сотрудники стали разбираться, собралось человека 4. Минут через 15 они нашли сами в тиматике нужную информацию, стали подробно сверять время, место прибытия и отбытия. Наперед скажу, что оч важно купить билет с выездом из материкового Китая из тех точек, что разрешены. У нас был заранее куплен автобус из Шеньжень бэй порт (есть в тиматике). Покупал на gobybus. В итоге через 20 минут разобрались и сказали, что все ок. Сфоткали все наши документы и билеты. Куда-то звонили и все отсылали.

По прилету в Гаунчжоу просто шли по стрелкам 144 часового транзита. Сами стрелки начинаются ближе к паспортному контролю. Перед самим контролем нужно еще заполнить формочку, будет перед окнами. В окне 144 часового транзита была оч строгого вида пограничница:) сразу сказали ее, что нам нужен 144 часовой транзит, начала проверять документы. Проверяла все досконально. Отели на все дни, порты прибытия / отбытия, все страницы паспорта, что-то пробивала через компьютер. У меня в папке с документами были еще другие бумажки (старые загранники, рф паспорт, военник и т д), она это увидела и попросила посмотреть и эти документы зачем-то, стала там тоже бегло смотреть. Но в итоге мин через 10 проверки все ок, поставила 144 транзит. В целом, никаких вопросов или недопонимания не было. Просто внимательно проверяли документы. Кстати, у ребят перед нами не был забукан отель - им сказали, что без него транзит не дадут, они пошли ловить интернет и искать отель.

Три дня пробыли в Гуанчжоу, далее на поезде поехали в Шеньжень. Билеты тоже заранее покупали на каком-то из сайтов, что в топике рекомендовали. В Шеньжене пробыли день.

Далее у нас был автобус из Шеньжень бэй порт в Гонконг. Если кто поедет еще из этой точки - приезжайте заранее. До самого автобусного терминала от метро минут 20-30 идти... Мы были в самом терминале минут за 40 и это было оч поздно. Много очередей и т. п. Везде просили нас пропускать без очереди, бежали, как угорелые. В итоге в последнюю минуту до отбытия успели. Прямо в автобусном терминале проходите паспортный контроль. У нас был лайтовый: показали билеты из Гонконга и через минуту уже прошли:)
Вроде все основное написал:) Если есть вопросы, то моу ответить. Главное, как мне показалось, все внимательно сверить: сколько часов в Китае, точно ли прибываете / отбываете на разрешенном транспорте из разрешенных точек, распечатать все документы / брони и тиматик (можно, наверн, и с телефона показывать, но это более нервно, если маршрут сложный), приезжать везде заранее и быть готовым объсянять про 144 часовой транзит. Всем удачи!:)

[4pm]

Пишите свои частные вопросы в ЛС
Для этого они и созданы
ВИНСКИЙ

[andreis.]

Прилетел сегодня в 6.50 в PEK, подошел к сотруднику на стойке temporary permit (если не изменяет память) , показал что пересадка через 10 часов и что я хочу посмотреть город, на что он мне ответил что толькл с пересадкой на следующий день такое возможно, сиди в аэропорту и жди.

[sandi-samba]

Всем доброго!

Делюсь своим маршрутом и рассказом о транзите.
Путь был мой из Владивостока в Джакарту (за визой США, отдельная история и успешная)

Билеты покупала такие:
1) Владивосток-Пекин и обратно Аврора (Аэрофлот)
2) Пекин-Шеньжень-Джакарта и обратно также (China Southern)
пересадка между билетами 1 и 2 - 12 часов

Да, были сомнения на регистрации в Джакарте на счет того, что у меня нет визы, а транзит получается не из/через один аэропорт, а с перелетом внутри страны. Авиакомпания дала добро на посадку, взяли с меня подпись на бумаге о том, что если меня не пустят в Китай, то они не виноваты)) Далее этот вылет задержали на 2 часа, на следующий я не успела, но компания без вопросов посадила на следующий.
В аэропорту Шеньженя 24 часовой транзит дали без вопросов, я даже не видела офицера. Анкету я заполнила и отдала девушке сотруднице аэропорта, она унесла паспорт с анкетой и распечаткой билетов, потом также принесла и отдала.

По пути ИЗ Пекина в направлении Джакарты было все более пристально. Было 3 или 4 офицера, которые прям расспрашивали что куда и почему, если им что-то не нравилось. Как тут на форуме упоминали про турецкие штампы, то действительно ко мне с этим и придрались: почему их так много (p.s. не очень много, за два года две поездки в Европу конечно через Турцию и одна непосредственно поездка в Турцию). Объяснила, что это транзитная страна въезда в Европу, посмотрел, что есть шенгенские штампики и сказал ОК. При этом не пустил мужчину с паспортом Казахстана или Узбекистана (простите, не помню), насколько я услышала, что у него вылет дальше из другого аэропорта. Офицер настаивал на том, чтобы тот менял билеты на вылет из ЭТОГО аэропорта (Дасин). Еще видела женщину с детьми не выпустил он же, не слышала причины.
В общем есть там (в Дасине) не приятный и дотошный офицер, если получится, лучше к нему не попадать, дабы не рисковать. У меня сперва тоже был вариант билета со сменой аэропорта в Пекине, не стала брать из-за сомнений в транзите.

[abcdef01]

Перелет сегодня в PEK, 3-й терминал, дневная стыковка 12,5 часов. Показали бронь отеля и посадочный на следующий рейс, без вопросов дали временный въезд на 24 часа, несмотря на проводимые мероприятия (в связи с чем полностью перекрыты подходы к Тяньаньмэнь). Отель отменили, погуляли по городу, сейчас вернулись в аэропорт.

[Olegmohe]

При этом не пустил мужчину с паспортом Казахстана или Узбекистана

Для граждан этих стран разве вообще доступен транзит с выходом в город без виз? Естественно не пустили и потребовали купить билет с вылетом из того же аэропорта. В остальном разные аэропорты ПЕКИН И ДАСИН никак не влияют на успешность транзита, это один город. Мало того, случаи депортации из КНР (при соблюдении условий TWOV) настолько редки, что даже не слышал реальных историй

[sdm37]

15.10 Перелет Бангкок —Пекин (столичный терминал 2)—далее пересадка через 15 часов до Москвы. Была забронирована гостиница рядом с аэропортом и подделал билет , точнее поменял даты на сутки. Прилет в 23-00 , подошла женщина инспектор, посмотрела билет , ничего не спросила больше ,ни брони гостиницы, ничего, вклеила транзит 144 часа и направила к кабинкам пройти контроль

[JuliaB]

Нитья,
Мы тоже летим из Хошимина в Шеньжень, только 8 ноября. Вылет в Москву перенесли с 9 на 11 ноября, писал в авиакомпанию - сказали, что гостишка не положена, но попробуем выбить на месте)

А расскажите плиз)), чем дело кончится, у нас тоже перенесли рейс в Москву через Шенжень на 2 дня, я так понимаю такой же , из Хошимина, China Southern. Будут ли проблемы вылететь из Хошимина? А тот тут все пишут, что на стойке выясняют долго, пускать на рейс или нет без визы , за сколько приезжать надо? (в прошлый раз нам задержали пересадку с предыдущего самолёта, и мы чемоданы в Хошимине за 40 мин до вылета закидывали буквально в самолёт)

И может быть кто-то знает, выпустят ли в город на больше чем на 24 часа без визы? У нас почти 48 выходит...

[sand & fog]

21.10 – Рейс из Гонконга в Пекин, а/п Шоуду, терминал 2, пересадка почти 20 часов (МСК и СПб) – выпустили всех, но выборочно отдельный сотрудник проверял брони отелей и звонил им (кому-то не с первого раза дозвонился). Спрашивали про турецкие штампы, но без пристрастия;)

[ЛикаН]

Свежий опыт транзита через Пекин ( Дасин): Прилетели ночью в 1.50. Стыковка почти 14 часов до рейса Южнокитайскими авиалиниями в Токио. Накануне отменили оплаченную бронь в аэроотеле, начитавшись отрицательных отзывов. Сначала направились ( ради интереса) в зону транзита, но там все глухо, закрыто и никого нет. Даже непонятно как туда попасть если прилетел ночью. Поэтому все транзитники направились к выходу и конкретно на стойки temporary permit . Сначала там принимала одна сотрудница, потом подключилась другая. Сотрудница бегло глянула у всех билеты, одну пару не хотела принимать, отправила в зону транзита ( у них 9 часов стыковка до вылета в Гонконг). Но они сказали что в транзите никого нет, деваться некуда, а отель оплачен. Инспектор куда-то позвонила, с кем-то переговорила, в общем дала им добро. Процедура ни фига не быстрая. Обе сотрудницы тщательно проверяют штампы в паспортах, визы, въезды. Чем «богаче» история, тем дольше. Про турецкие штампы спрашивают с пристрастием. Перед тем как отдать паспорта, надо заполнить иммиграционную форму. И только тогда подходить. В общем, некоторые «зависали» минут на 30. Мы втроем прошли в итоге минут за 15. Больше в очереди ждали. В общем, выход разрешили всем. Нас таких с рейса было человек 15 . Женщину со стыковкой 5 часов и разными аэропортами выпустили без лишних вопросов. В общем, либо повезло просто и день такой, либо у них ночью шансов получить стикер больше, сказать трудно. По итогу Мы без проблем заселились в аэроотель:) Резюме: пытаться всегда надо!

[Myata]

Сегодня, 31.10 рейс Москва - РЕК-Токио, стыковка в Пекине 10 часов, прилетела в 7-15 утра. Выходить даже не пыталась, целью было попасть в отель в чистой зоне,тот что у гейта Е10. Пару недель назад пыталась забронировать его по телефону, сказали все ок. По факту синглов не оказалось, остались только дабл, что тоже хорошо, Дорого, конечно, 640 юаней за 4 часа, зато удобно. Дабл примерно 6 кв.м,в номере раковина и фен, мыла нет. Туалет и душ - в коридоре.
Вобшем, 10 часов в РЕК вполне комфортно можно провести

[Spectore]

Перелет Москва-Шенчьжень-Хошимин. Пересадка менее 24 часов. При входе в зал паспортного контроля нужно идти по стрелке Транзит 24/144 часа. Там стойка. За ней молодые китайские люди со списками. Надо найти в списке себя, показать номер, они вытянут из общей папки частично заполненную миграционную карту. Нужно расписаться и вернуть им с паспортом. Людей на пересадке много было, выпустили вроде всех. Но с момента прилета до момента выхода в город у меня прошло три часа. Они паспорта собирают, куда-то относят, потом возвращают. И с паспортами на паспортной контроль, где визу вклеивают. Тот ещё квест. Китайцы сами ошалелые были) Сказали, что очень много людей.

[Drew70]

«С 1 ноября въезжающие и выезжающие через границы КНР пассажиры будут избавлены от необходимости заполнять Карту о состоянии здоровья на въезде и выезде из КНР», — сообщает главное таможенное управление КНР.

[Alena2810]

О пересадке в Пекине по маршруту Санкт-Петербург - Пекин Столичный (PEK)- Токио Нарита (NRT) и обратно. В Пекине Терминал 2. Пересадка в Пекине 22.5 часа с утра 16.10.2023.

И так, в СПб на регистрации мне сказали, что зарегистрировали багаж до конечной точки, но посадочный билет на следующий сегмент нужно получить на стойке трансфера. Все как и писали здесь.

На стойке трансфера в Пекине меня развернули, сказали что дают посадочный только тем у кого рейс сегодня, а мне нужно выходить в
город и завтра регистрироваться. Ещё и напугали с багажом, что мне его тоже нужно получать сегодня в Пекине, потому что на посадочный мне наклеили стикер где было написано только до Пекина, но я сфотографировала бирку на самом багаже (которая основная), она была сразу на 2 рейса, при этом бирки по бокам чемоданов тоже только на один рейс до Пекина.

После трансферной стойки QR-коды. Я заполнила декларацию из России, пока ждала посадку, никакой специальный vpn для этого не понадобился, как кто-то писал здесь.

Далее стойка "144 часа" для получения наклейки для выхода в город. Тамже на стойке нужно было заполнить arrival card (не та что дают в самолете, карта из самолета вообще нигде не понадобилась), людей на стойке было не много. Сотруднику сразу передала паспорт, arrival card, оплаченную бронь отеля и бронь билета. Вопросов это никаких не вызвало, спокойно вклеили стикер 24 часа.

Далее очередь на выход в город примерно на 1.5 часа. И вот тут случилось что-то интересное. Милая и улыбчивая девушка-пограничница посмотрела паспорт, arrival card, сняла у меня отпечатки пальцев, начала сканировать мой паспорт и тут у неё в возник какой-то вопрос, она позвала старшую, начала её что-то спрашивать, та в свою очередь вывела меня из очереди, снова повела к стойке "144 часа", спрашивала что-то ту сотрудницу, просила меня повторно показать билет на самолёт, смотрела когда у меня следующий рейс. Увидев время вылета (полагаю, что её смутило менее 24 часов), переспросила точно ли я хочу выйти в город, на что я ответила, что мне надо получить багаж. "А, багаж" - сказала она и повела меня обратно к той же милой пограничнице. Про багаж меня и правда слегка напугали сотрудники трансферной стойки тем, что он зарегистрирован только до Пекина и я на самом деле пошла проверять его на багажную ленту (и не обнаружила там, багаж спокойно долетел до Токио).
В общем, пограничница повторно провела процедуру сканирования пальцев, а ещё зачем-то записала номер моего паспорта от руки в какой-то блокнотик))) и пропустила в город. Что это было для меня до сих пор загадка.

Вся процедура от приземления до выхода в город заняла примерно 2 часа, в очереди были люди с внутренней пересадкой через 3 часа, и они откровенно на неё не успевали и в какой-то момент несколько человек пролезли через ленты, сотрудники их громко отчитали за это, но в итоге вроде пропустили без очереди.

На обратном пути из Токио в Пекин меня регистрировали минут 15, долго смотрели, что у меня вылет из Пекина через 3 дня, совещались втроём, звонили кому-то и в итоге дали-таки посадочный.
В самом Пекине всё прошло гладко, только спросили про турецкие штампы 5-летней давности и в целом долго рассматривали мои штампы и визы, но похоже что больше от скуки :), так как людей в этот раз было мало и вся процедура от посадки до выхода в город заняла минут 20.

[A-MOS]

Транзит при перелете Токио-Пекин (Daxing)-Москва China Southern. Стыковка чуть меньше 24 часов. В зале погранконтроля справа стойка транзита 24/144 часов. Когда я подошел, работала одна сотрудница, притом очень медленно. Ожидаемо скопилась очередь. Лишь минут через 20 сподобились подойти еще двое сотрудников. К сроку транзита придираться не стали, но у всех передо мной в первую очередь спрашивали, есть ли бронь отеля, и просили показать. Экспресс из аэропорта на нижнем этаже, идет около получаса до станции Caoqiao. Стоит 35 юаней, заплатить международной картой нельзя - либо наличные, либо всякие китайские извращения из WeChat или Alipay. Это испортило мне транзит, даже зная о китайских заморочках я как-то наивно ожидал, что уж за экспресс из типа международного аэропорта можно заплатить Visa/Mastercard, посему юаней было в обрез.

На Caoqiao можно пересесть на городское метро, но я забронировал отель в 5 минутах пешком, налички помотаться по городу уже не было, поменять нереально, так что пришлось ограничиться окрестностями станции. Ну хоть выспался в нормальных условиях, если не считать табачный дым в окна некурящего номера. Теперь вниманию транзитников - даже имея на руках посадочный, не расслабляемся, приезжаем в Daxing с запасом времени. Очереди на досмотр дикие, досмотр ну разве что не ректальный, вплоть до прощупывания резинок на трусах (меня щупала симпатичная девушка, так что претензий не имею). Иностранцев обслуживал один пограничник, еще несколько человек просто сидели в кабинках и пинали балду, пардон, занимались важными государственными делами. Ожидаемо скопилась очередь человек на 50. Только через полчаса местные решили как-то пошевелиться и открыли дополнительные окна. Никто никуда не спешит. В транзитной зоне имеется обмен валюты с диким курсом (минус 30% от нормы с учетом комиссии). Международные карты принимают в Starbucks и KFC, насчет ресторанов и магазинов - не уверен. Напитки в автоматах от 2 до 7 юаней, что приятно.

[Osa_000]

Alena2810, может в паспорте были турецкие штампы? Ну как вариант...

[raspberry.tiger]

Всем привет!

Транзит со сменой аэропорта в Пекине прошел гладко. 14 октября (перед самым форумом, о котором писали в соседней теме) прилетели в 4-5 утра в Дасин PKX, а уже вечером часов в 7 вылетели из Шоуду PEK в Манилу. Быстро заполнили миграционные карточки, и пошли получать разрешение на выход. Были самые первые, очереди не было, немного подождали пока придет сотрудник, он посмотрел билеты и вклеил стикер с разрешением в паспорт. Все было быстро в принципе, небольшая очередь образовалась уже после того, как мы (3 человек) получили наклейки. Саму границу тоже пошли махом. Наличие турецких штампов пограничников не смутило.
В сам город мы по факту и не выходили, можно сказать. Остановились отдохнуть в Aerotel Beijing на территории Дасина. Забронировали заранее на сайте, там возможно почасовое бронирование (забронировать на 12 часов вышло дешевле, чем на меньшее кол-во часов) + если бронировать заранее на недели 3-4, то тоже скидки. В 13:30 выехали в Шоуду на шаттле. Касса и остановка прямо под входом в отель на 1 этаже. Расписание: Daxing Airport → Caipital International Airport 13:30 / 16:00 / 18:30 Capital International Airport → Daxing Airport 9:30 / 12:00 / 15:00 Ехали почти 2 часа. Шаттл проезжает через Пекин по 3 кольцу и делает несколько остановок. Пока едете, можете посмотреть немного город, бизнес-район, здание CCTV)))

Обратно летели с более длительной пересадкой. Тоже все прошло без проблем, мы сразу вручили бронь отеля и билеты. Спросили только про то, что собираемся делать во время транзита в Пекине. Перечислили пару достопримечательностей, которые хотели посетить.

[flabiol]

Всем привет! Свежие впечатления.

Прилетела сегодня China Eastern в Шанхай. На завтрашнее утро запланирован вылет в Пусан (бронирование единое). Код здоровья не проверяют - турникеты открыты. Вяло зазывают всех на трансфер, но тех, кто проходит к поезду, не останавливают. На 24/144 пропускают охотно (вот там в какой-то момент появился недобрый дядечка, который у всех в очереди требовал показать ему билеты). Стоек открыто много, но работают медленно. Для тех, у кого короткая пересадка и надо забирать багаж, открыли дополнительную стойку. У меня спросили только куда и когда лечу дальше и билет показать (показала на телефоне). Бронь отеля не спрашивали. Турецких штампов в паспорте с десяток за этот год, но никто их не разглядывал. В общем, всё лайтово. От момента посадки самолета до момента выхода из аэропорта с багажом прошло полтора часа.