ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[feenix]

Здравствуйте! Подскажите, какой терминал у вас был? Удивила информация про отсутствие отеля в транзитной зоне, в этой же ветке скидывали ссылку, где были указаны отели в обоих терминалах (2 и 3).
И получается, по прилету в Пекин нужно идти по указателям "Транзит" (а не выход в город), там где-то оформят билет до Токио и из транзитной зоны потом можно выйти в город? Багаж вы не получали в Пекине, он сразу летел до Токио?

У нас был Терминал 2. Транзитная зона там маленькая, мы обошли ее по кругу раз 20, отеля внутри не видели. Сотрудники подтвердили что внутри транзитной зоны отеля нет.

По прилету в Пекин нужно идти на выход в город, где таможня, там получите визу и пройдете через таможню в город.
Вход в транзитную зону находится после стойки где получаете транзитный билет, и ДО терминалов с QR кодами здоровья. Там вход через стеклянные перегородки.

Багаж сразу долетел до Токио да.

Вообще, там очень сложно заблудиться, аэропорт маленький, а зона прилета итого меньше. Там по сути 3 коридора и 2 поворота, не заблудитесь.

[Myata]

Николай20172017, сколько часов у Вас была Пересадка в Пекине?

[Goglobal]

Друзья, докладываю,

Летел Сеул - Пекин (РЕК, Терминал 3) - Москва компанией AirChina c транзитом в 18 часов. По факту рейс из Сеула задержали и остался транзит в 15 часов. Прилет в 23.00, вылет в 13.45 на следующий день.

Заранее попросил у AirChina транзитный отель, они присылают письмо на электронную почту об этом.

По прилету нашел стойку 144-часового транзита (чтобы на нее попасть не надо идти на скан кодов здоровья, а надо взять вправо). Дал паспорта, посадочные, распечатку отеля и там заполнил форму прибытия для транзита. Кроме моей семьи был только мальчик из Канады. Остальные все сдались заранее и пошли спать в терминал.

Мне задали вопросы -

1) Почему так много полетов в Турцию (объяснил, что в Европу по другому не полетишь).
2) Летал ли я во Францию напрямую или через другие страны (она очень много выписывала со штампиков прилетов улетов и для одного видимо не нашла влет).
3) Зачем мне транзит (ответил, что хочу спать на кровати, а не на сиденьях в терминале).
4) Почему в письме от AirChina нет моей фамилии (ответил, что это вопрос к ним, а не ко мне, но она позвонила туда и ей подтвердили, что есть бронь на мое имя).

Все, вклеили стикер на 144 часа, мы нашли шатл в отель и нормально отоспались и позавтракали.

Далее из интересного - в терминале 3 есть отель (может открылся недавно), в котором, похоже можно ночевать, находится напротив гейта Е10.

[Mishshsha]

Приветствую!
Может быть кому-то пригодится наш опыт перелета со стыковкой в Пекине.
Летали:
СПб - Пекин - Бангкок (дневная пересадка 12 часов в Пекине);
Бангкок - Пекин - Москва (ночная пересадка 15 часов в Пекине).
При перелете "туда" выходили в город.
Изначально, инспектор, который выдает и вклеивает транзитные визы, ознакомившись с нашими документами, указал на транзитную зону, типа "вам туда". Но было такое впечатление, что это, как бы, не строгое указание к действию, а разъяснение/предложение туристам, которые не понимают, что делать, куда идти для дальнейшего перелета в конечную точку. А мы как-то и не стали настаивать на выходе в город, немного растерялись и плюс еще языковый барьер.
Постояв немного рядом со стойкой инспектора и увидев, что людям с такой же пересадкой визы дают, мы попытались еще разок. Пока стояли в очереди забронировали на Букинге первый попавшийся отель с возможностью оплаты на месте.
Инспектору сказали, что хотим выйти в город.
Для визы понадобились паспорта (конечно же), корешки от посадочных билетов (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! не выкидывайте их, они понадобились нам потом еще 2 раза), распечатанные билеты с маршрутом перелета и указанием рейса (что все распечатывают при покупке). Нам был задан вопрос про отель, мы показали бронь на телефоне. Как мы поняли, это необходимо, чтобы инспектор указал в миграционной карточке адрес, где как бы останавливаемся. Вклеили визу на 144 часа.
При общении с попутчиками с нашего рейса узнали, что некоторые получили визу без брони отеля.
Народа было не мало, о таких, кому визу не дали - не слышали.
QR-код здоровья понадобился два раза: при выходе из транзитной зоны по прилету (делали на телефоне в СПБ перед вылетом) и при входе в транзитную зону для вылета из Пекина (делали в аэропорту Пекина). ПЦР не спрашивали.
При обратном перелете (Бангкок - Пекин - СПб) в город не выходили и не пытались. Как вышли из самолета, прошли по коридору и остановились у стойки с надписью что-то типа "International transit service" (или что-то типа того). Там вас оформляют, потом, собрав всех таких же с рейса, ведут в следующее помещение к инспектору-пограничнику, и сразу от него попадаете на досмотр, и оттуда в транзитную зону. Свернуть и ошибиться негде. QR-код не понадобился, показывать даже негде. Как поняли, он нужен только для выхода из транзитной зоны вылета-прилета.
Всем удачи)))))

[Valdisl]

Ну что ж, могу отчитаться о первом транзите в PEK (2 терминал), напишу подробно, чтобы у последователей было полное представление.
06.08. Рейс хайнаньцев SVO-PEK-HKG, пересадка порядка 12 часов. Выходим из самолёта, идём по коридорам, первой попадается transfer desk - за ней никого (прилёт в 8.20), идём дальше, справа по ходу движения малоприметная дверь - проход в транзитную зону, сотрудник говорит, нужно взять посадочный на следующий рейс как раз-таки у transfer desk, возвращаемся, сотрудник как раз только подошёл, берём посадочные, идём дальше. В транзит нам не надо, проходим мимо, дальше стойки для отпечатков и кодов здоровья, коды сделали ещё в Москве, сделали заодно и отпечатки, проходим дальше - контроль здоровья: жена и сын без проблем, у меня красный сигнал - так оказывается выглядит выборочный контроль: температура и антиген, причём взяли и сразу свободен, ждать ничего не надо. Дальше зал паспортного контроля, в самом его конце стойка транзита 24/144 (вроде без какой либо надписи на этот счёт, хотя могу и ошибаться), за самой стойкой уже была сотрудница и в зале ходил ещё один, спрашивал у всех про транзит, откуда/куда/когда, никого не разворачивал, только отправлял за посадочными на следующий рейс. Заполнили бумажки, проходим на стойку, спросила только маршрутную квитанцию, бронь отеля не нужна вот совсем). Получили вклейки на 24 часа, после этого паспортный контроль с проверкой отпечатков. В общем, всё прошло без проблем, только очень долго, особенно паспортный: сотрудников мало, работают совсем не быстро. По поводу кодов здоровья: была инфа, что несмотря на надпись о code valid once, срабатывал и на выход и на вход, так вот это уже, видимо, пофиксили, пришлось делать на вход обратно новые.
Ну и дополню отзыв инфой о транзитном зале (он же зал вылета). Открыты только пару дьютиков, какое-то небольшое кафе с бутерами/чипсами и безумными ценниками, стоят автоматы с напитками и печеньками с вменяемым ценником, принимают нал и алипей, обменник закрыт, работает как минимум один зал, условиями не интересовался.

[Hellomir]

Добрый день. Хочу поделиться, потому что сами искали информацию перед поездкой. Летели во Вьетнам через Гуаньчжоу, первая пересадка 8 часов, на обратном пути 22 часа. По дороге туда даже не пытались выйти. Вдруг кому пригодится, по пути к выходам к воротам А60-А70 есть детская комната, где отлично можно провести время с ребенком, полежать на матах, а не сидеть в зале ожидания. Есть комнатки для кормления и диванчиками или креслами. О ней походу мало кто знает, поэтому там пусто.
О выходе в город. Летели из Хошимина, начитавшись сообщений, решили,что даже не будем пытаться выходить, поэтому не бронировали ни отель и ничего не читали толком про город, а в итоге когда прошли досмотры, спонтанно решили попробовать выйти, нам любезно подсказали куда пройти, что заполнить. Заполнили документы, сказали,что хотим посмотреть город. Отели сказали,что забронируем поближе к аэропорту. Посмотрели паспорта, особо ничего не спрашивали. Я была с сестрой и ребенком 7 лет, не знаю, повлияло ли это на решение. Прилетели мы в 16.00, пока все прошли, пошли на стойку информации, там сняли отель за 268 юаней на троих без завтрака, Отель предоставляет трансфер туда и обратно, ехать минут 10. В отеле были в 19.00, бросили вещи, на трансфере вернулись к аэропорту и спустились в метро, метро работает до 23 часов, доехали до Canton tower. Немного поплутали в метро, потому что по схеме ехать без пересадок, а в итоге надо было сделать пересадку. Все очень отзывчивые, помогают разобраться. Сотрудница метро помогла купить жетоны. Впечатления только положительные. Отель за 3,5 тыщи просто отличный, я считаю. В итоге переночевали в отеле и на трансфере спокойно доехали до терминала. Код здоровья нужен и на вход и на выход. Действует 24 часа.

[Riot]

30.07.2023 Перелет Шереметьево-Шэньчжень-Хошимин. После прилета всех россиян отправили в отдельную очередь, где сначала проверили наличие или отсутствие кода здоровья, у кого не было-всем сделали без проблем. Далее, собрали в большом отстойнике, где начался в общем то удивительный бардак, к стойке подошел человек из АК, и с пакетом документов на толпу примерно в 80-100 человек, и начал с огромным трудом выговаривать российские фамилии, пока ему в этом не помогли, дело шло ОЧЕНЬ медленно. Получивший свой документ человек, должен был пойти заполнить на себя данные, и отдать девушке с паспортного контроля(не сотруднику АК). Та собрав определенную пачку документов(причем с ними еще отдаешь свой паспорт), она уносила их на паспортный контроль. Через какое то время вся эта толпа потихоньку заполнила документы и сдала их на паспортный контроль. Далее процедура повторилась снова, только теперь уже китаец вызывал людей на паспортный контроль, человек подходил, брал у него свои доки и шел на контроль. С кем общался-всем дали разрешение на вьезд на 24 часа. Как то так. Времени на этот процесс ушло примерно 2 часа. Странно и нелогично все это выглядело. Но -чужая страна потемки, и уж точно не нам их критиковать и оценивать.

[Piratik]

Ошибка темой

[dara_hee]

Уважаемые форумчане, здравствуйте! прочитала всю ветку, по докам и куар кодам все понятно, но все таки интересует среднее количество часов, которое уходит на транзит, собираюсь в конце сентября лететь Москва- Пекин - Сеул, АК Air China , есть пересадки 4 ч, 6.5 и далее до 23 ч, хочется в транзите провести оптимальное время , успею ли за 4 ч с багажом до Сеула ?

[vipvipg@gmail.com]

Hellomir, здравствуйте предстоит похожий перелет через Гуанчжоу, поделитесь пожалуйста названием отеля в котором Вы ночевали. Спасибо

[SilverWins]

успею ли за 4 ч с багажом до Сеула

Если без смены порта - то вполне достаточно.

[Anna_Lavrova]

Здравствуйте.
В Дасине с пересадкой 23 часа есть шанс выйти в город погулять/поспать?
Вообще рейс транзитный China Southern на всех сегментах. При таком раскладе выпустят?

[LGL]

Напишу про свой опыт. Мультистоп Москва SVO Пекин PKX Гуанчжоу Хошимин. Билет на одном бланке, одна АК. Багаж из Москвы зарегистрирован до Пекина. В Пекине багаж зарегистрирован до Хошимина. Пересадка в Пекине 7:30. В Москве никаких вопросов не задали. В Пекине по указателям пошли на выход, не транзит. После прохода по QR кодам здоровья, перед пограничным контролем, стойки для получения 24,72,144 часовых temporary entry permit. Заполнили анкеты, вопросов никаких не задали. На наклейке в том числе написано 24 hour visa free transit. Получили багаж, зарегистрировались на следующий рейс, вышли в город
При этом хотел бы отметить

Пока нет записи в тиматике, вы это можете делать на свой страх и риск, учитывая все факторы.

Обратно с одной пересадкой Гуанчжоу, пересадка 2 часа, пошли через транзит, QR код здоровья нужен

[Belkabelkina]

Подскажите, реально за 3 часа успеть в Пекине сделать пересадку с перерегистрацией багажа? Перелет Сеул-Пекин-Москва.

[JinnBabai]

Летели SVO-PEK-BKK, Hainan Airlines, 12 часов пересадка.
На регистрации подписали бумажку, что китайцы могут багаж открывать и вытаскивать что-либо, багаж зарегистрирован сразу до Бангкока
Если не выходить в город, QR не нужен, а ПЦР в принципе ни для чего не нужен

При транзите, для выхода в город, порядок следующий:
Выходим из самолёта, сразу поднимаемся по ступенькам, идём прямо ко коридору, по середине коридора будет стойка transfer, там человек сразу выдает посадочные. После этого идём направо до конца к залу паспортного контроля, там будут турникеты, которые считывают код. Я сказал какому-то китайцу, что хочу выйти, меня пустили к турникету, прошел дальше до конца к стойке 144, за ней сидел какой-то Immigration officer, который без проблем вклеил штамп 24.
Далее просто выпустили, как и весь самолёт в принципе.
QR код можно сделать на месте, в принципе разобраться несложно, на вход тоже понадобится сделать, так что лучше сразу разобраться с вайфаем.

Бронь в принципе не спрашивали, но когда сам показываешь, они сразу понимают, что ты от них хочешь по крайней мере, потому что по-английски почти ни слова.

В целом, все выглядело так, будто спокойно всех выпустили, все достаточно быстро и без вопросов.

[fromrom]

Всем привет. Возможно уже был такой вопрос: реально успеть сделать пересадку в Пекине (РЕК) 1ч.25 мин. (билет единый Москва - Токио)?

Тоже интересует этот вопрос.
Есть ли какие советы, куда бежать на что ориентироваться?

[прохожий]

17.08.2023
Ханой - Шеньчжень - Москва
Сhina southern airlines
Стыковка порядка 22 часов.

В Ханое багаж на стойке не зарегистрировали сразу до Москвы, предупредили, что нужно будет его получать и снова сдавать до Москвы.

По прилету в Шеньжень при выходе из «рукава» стояли сотрудники и уточняли наличие «паспорта здоровья» у прибывающих. У кого не было, помогали подключить местный wi-fi и заполнить форму.
Далее - сканируешь этот qr-код и проходишь через автоматические ворота в «накопитель» перед паспортным контролем.
Там представитель авиакомпании со списком и предзаполненными формулярами. Находишь себя в списке (или слушаешь и пытаешься разобрать свою фамилию в произношении китайца) и получаешь этот бланк, вносишь данные. ФИО на латинице, номер твоего мобильного, e-mail, мы так же указывали адрес пребывания в Китае на время стыковки (адрес отеля), ставишь две подписи.
(Тот бланк, imigration card, что раздавали заполнять в самолете был не нужен, его выкинули.)
Далее представитель авиакомпании забирает заполненные бланки и паспорта и уходит за паспортный контроль. Спустя довольно продолжительное время (минут 40, зависит от колл-ва пассажиров) возвращается, раздает паспорта и все выстраиваются к пограничнику на паспортный контроль, в кабинки с пометкой transit 24/48/144).
Далее все просто и без доп. вопросов: проверка паспорта, биометрия - фото и снятие отпечатков. Потом вклеили разрешение на 24 часа транзита и все - свободен, идёшь за багажом.
На всю историю потратили порядка 2 - 2.5 часа.
Представитель авиакомпании так же занимался (помимо русских паспортов) и с другими паспортами (видел Вьетнамские паспорта). Их было больше и ждать им приходилось, соответственное, еще дольше.

Спасибо форуму, предварительно был морально настроен на такой длительный процесс.
Всем удачи!

P.S. Русские паспорта выпустили все, отказов в транзитной визе на 24 часа (все летели дальше одним и тем же рейсом в Москву) не было.

[Нитья]

прохожий, Скажите пожалуйста,а у Вас была ночная стыковка? Бесплатный отель не предоставляют в Шеньчжене?

[oil20]

Подскажите про длительный транзит (18 часов) в Чэнду. Выпускают в город? В каком отеле ночевали? Заполнить карточку здоровья + ПЦР и всё?

[zima_clue]

прохожий, а не знаете, всё это нужно делать, если летишь без багажа и не выходишь из аэропорта (речь о том же рейсе)? Или всё равно пришлось бы выходить, чтобы получить посадочный?