Аренда автомобиля в Норвегии

[D.S.]

Поиск и бронирование авто в Норвегии нормальными (не российскими) картами

Аренда авто для тех, у кого нет нормальных банковских карт (можно российскими)

[Автопутешественник]

Наличку вместо карты они могут взять?

Нет.
А зачем Вам машина на ночь глядя? Ночуйте в Бергене. С утра смотрите городок, потом берите машину и уезжайте оттуда. Или сразу с утра уезжайте.

[stars83]

Автопутешественник,
Логично. А ночью из аэропорта что-нибудь, кроме такси, ходит?
Ну, и получается, что без кредитки мы и в городе не сможем взять в аренду автомобиль, даже если бронь будет оплачена заранее. Остаётся общественный транспорт, а это, как я понял, совсем неудобно и ведёт к потере времени, которого и так мало.

[Автопутешественник]

А ночью из аэропорта что-нибудь, кроме такси, ходит?

Не знаю. Я в Бергене четверть века не был. И не тянет. Обычно есть басы, сопряженные с прилетом.

[Nikolay Ustinov]

Допустим карту для оплаты раздобуду у друзей в Европе, но тогда встаёт вопрос о кредитке, средства на которой будут замораживать в прокатной конторе в качестве депозита.

Начните с вопроса, что это за карта. Если у нее кредитный bin - то никаких проблем не будет вообще, заранее закинете на нее нужную сумму и всё. А если карта дебетная, то заранее ищите прокатчика, кто дает машины по таким картам.

[olls1911]

Друзья, подскажите пож-та, есть ли смысл брать в аренду электрокар или же проще взять гибрид? На сколько я понимаю, никакой выгоды, кроме проблем с постоянной зарядкой нет?

[Nikolay Ustinov]

есть ли смысл брать в аренду электрокар

Нет, конечно. Нужно брать нормальную машину, если планируете выезжать за пределы городов. А если не планируете, то машина не нужна никакая, достаточно общественного транспорта.

[Автопутешественник]

Нет, конечно.

Почему "конечно"? Гибрид худо-бедно, но топливо тратит. А зарядные станции на сегодняшний день по всей Норвегии. И уж в туристических местах их множество. А еще электрокарам куча "плюшек" в плане освобождения от уплаты на платных дорогах, парковках.
Потому я бы с такой категоричностью не утверждал. Топливо денег стоит.
Надо из маршрута исходить, как Вы верно подметили.

[olls1911]

Надо из маршрута исходить, как Вы верно подметили.

Маршрут планируется на 9-10 дней, от Ставангера до Тропы Троллей, с заездом ко всем значимым местам по маршруту.
Относительно стоимости топлива, но и зарядка тоже стоит денег, и не очень сильно дешевле привычного топлива.

[Автопутешественник]

от Ставангера до Тропы Троллей

One-way?
Я бы предложил обсудить Ваш маршрут в отдельной теме в разделе Маршруты по Норвегии
И, исходя из него, уже принять решение.
Имелось в виду Trollstigen, т.е. Лестницы Троллей?

[Trolll]

Маршрут планируется на 9-10 дней, от Ставангера до Тропы Троллей, с заездом ко всем значимым местам по маршруту.
Относительно стоимости топлива, но и зарядка тоже стоит денег, и не очень сильно дешевле привычного топлива

Вопрос даже не в этом, а в том, что в этих "значимых" местах, с зарядкой, мягко говоря, неочень. Надо брать машину нормальную и оставить все эти электроигрушки местным жителям, живущим в крупных населённых пунктах в которых есть эти заправки

[Nikolay Ustinov]

Гибрид худо-бедно, но топливо тратит. А зарядные станции на сегодняшний день по всей Норвегии. И уж в туристических местах их множество. А еще электрокарам куча "плюшек" в плане освобождения от уплаты на платных дорогах, парковках.

Ну я лично настроен сильно против электрокаров. Попробую обосновать позицию. Когда вы путешествуете по чужой стране, есть множество переменных, которые нужно держать в голове, чтобы поездка принесла удовольствие, чтобы успеть все запланированное и, по возможности, никуда не опоздать. Особенно - на обратный самолет. Эти переменные - трафик, погода, неточность карт, время прохождения треков, задержки в пути по каким-либо причинам и т.д. И тут ко всему этому прибавляется еще несколько серьезных проблем - ограниченный пробег автомобиля, необходимость планировать маршрут через места с зарядками, большое время зарядки электромобиля (несколько часов). А экономия в итоге выйдет абсолютно несущественная в масштабе общих затрат на путешествие...

[m.e.g]

Ну я лично настроен сильно против электрокаров.

Мне тоже так кажется.
На бензиновом авто пару-тройку раз приходилось понервничать. То на горных дорогах расход превысил расчетный, то в Швеции не работала АЗС, на которую рассчитывали...

большое время зарядки электромобиля (несколько часов)

А уж это вообще не ложится в график динамичной поездки.

[Smeaz]

Автопутешественник,
Логично. А ночью из аэропорта что-нибудь, кроме такси, ходит?
Ну, и получается, что без кредитки мы и в городе не сможем взять в аренду автомобиль, даже если бронь будет оплачена заранее. Остаётся общественный транспорт, а это, как я понял, совсем неудобно и ведёт к потере времени, которого и так мало.

Очень нужна ваша помощь! Подскажите, как у вас всё получилось??
Я хочу взять в Тромсё машину, на руках только белорусские дебетовки которые бьются по БИНу как дебетовки. Кредиток нет. Расскажите про свой опыт!

[Kurtykin Denis]

Всем привет.

Планирую с конца следующей недели путешествия в Норвегию. Ну, естественно, проблема с бронированием автомобиля. В целом, нашел варианты по полной предоплате, но есть проблема: нужно будет вносить депозит на месте. У меня только наличные и карта UnionPay (дебетовая). Есть ли шанс, что у меня примут одно из двух?

Если нет, то какова вероятность, что я оплачу полную страховку на месте например кэшем или дебетовой UnionPay?

[Винский]

У меня только наличные и карта UnionPay (дебетовая). Есть ли шанс, что у меня примут одно из двух?

Шансов нет - китайскую, выпущенную совковым банком не примут.
Наличные оставьте для аренды в рф

Если нет, то какова вероятность, что я оплачу полную страховку на месте например кэшем или дебетовой UnionPay?

Вероятность = 0 (см выше)

[Anchek]

Очень прошу поделиться опытом, кто брал машины в аренду в последнее время, в каких фирмах, особенно у кого были проблемные ситуации с картами и наличкой.

[Anchek]

Рассказываю свой опыт. Арендовали машину в аэропорту Осло. Заранее бронировали hertz, без оплаты. Россию невозможно было выбрать на сайте, ставили Казахстан.
Пришли, вежливый молодой человек отправил нас в автоматический киоск. Мы с ним долго возились, оказалось, что Российские права он не читает и не признаёт. Обратились к тому же молодому человеку, он с кем-то созвонился и по своим правам достал наши ключи. Дальше всё заполнил в ручную, отдал ключи. Карта у нас казахского банка, но совершенно точно дебетовая и принадлежала не водителю, а пассажиру. Но деньги на ней списали, включая залог. Возвращали на жд вокзале, тоже в Осло. На следующий день пришло письмо с итоговой суммой, ждём возврат остатка. Всё прошло хорошо, все относятся доброжелательно, помогают.

[olls1911]

Брали в Ставангере, в Европкаре. Беларускую дебетовую карту приняли без проблем, никаких вопросов, все быстро и четко.

[Kurtykin Denis]

В итоге сделал себе дебетовую белорусскую карту. Забронировал с предоплатой в Avis. Проблем никаких в поездке не было

[antonsolovey]

Добрый день! Очень волнует вопрос, может кто в курсе, подскажите, пожалуйста.

Мы запланировали поездку в Норвегии на 5 дней, маршрут построен таким образом, что без аренды авто не обойтись.
В планах арендовать машину через Sixt. И вопрос собственно в стаже, мне 27 лет, катаюсь очень давно, но права получил только в августе этого года.
Пожалуйста, подскажите, смотрят ли на стаж при аренде конкретно в Норвегии? Недавно брал в аренду также Sixt в Австрии, было всё ок.

Боимся столкнуться с проблемами при аренде с правами с двухмесячным стажем...
Заранее спасибо!