Международный транзит через аэропорт Suvarnabhumi (BKK)

[Форумные круизы]

Здесь обсуждаем только международный транзит - прилёт в аэропорт Бангкока из одной страны, и вылет в другую.

Пересадка на внутренние рейсы по Таиланду (на Самуи, Пукет и тп, и обратно) обсуждается в отдельной теме:
Стыковка в Бангкоке (BKK): с международного рейса на местный

Отдельно обсуждается:
Аэропорт Suvarnabhumi внутри: камеры хранения, где покурить, покушать, поспать, интернет и электрические розетки, обмен валюты, парковки, автостоянки, авиакассы
Аэропортовый сбор в Таиланде

[kve082]

будет, дальше-в гонконг. подскажите, а если все-таки кто-нибудь даст официальную бумагу про транзитных пассажиров? стоит ей машать или в джетстаре всем по фиг? или ссылку распечатать http://www.visitsingapore.com/publish/s ... nsit.html/

[HEDGERhog]

http://www.flightstats.com

не знал про этот сервис, по отзывам впечатление несколько другое
впрочем, сути это не меняет - при заданных условиях 1,5 часа на пересадку крайне мало

[Mike29]

при всем уважении -ну почитайте форум -это жевано пережевано 10000000000000000 раз. именно посадка на лоукост в сингапур по транзиту... ну распечатайте с Тиматика страничку -но все равно это =минимум полчаса... Девка будет советоваться с супервайзером, тот со старшим смены... Это все время...

Дай бог что вы успели -мы все только порадуемся...

[HEDGERhog]

будет, дальше-в гонконг. подскажите, а если все-таки кто-нибудь даст официальную бумагу про транзитных пассажиров? стоит ей машать или в джетстаре всем по фиг?

да никто не знает - пофиг им или нет
на какого сотрудника попадете - есть как положительные, так и отрицательные примеры
только вот по этому параметру, думаю, статистика не ведется
сути это все равно не меняет - даже если самолет в Бкк не опоздает, даже если не будет проблем на регистрации, полтора часа - впритык, если не мало

[blackwater]

подскажите, прилетаем в 7-00 катарцами в бангкок и в 9-15 вылет в Сингапур Авиакомпанией Jetstar. за 40 минут заканчивается регистрация. т.е. грубо говоря есть 1-30
1кто-нибудь знает про эту авиакомпанию что-нибудь? в частности, есть ли у нее регистрация в транзитной зоне или придется выходить все-таки?
2 и если придется выходить, то долго ли займет прохождение контроля и получение багажа?
3 катарцы, я вроде слышала, пунктуальные. часто ли у них задержки?
4 Есть ли возможность получать багаж в бангкоке в транзитной зоне?
5. есть ли возможность посмотреть заранее на каких стойках будет находиться Jetstar?
не ругайтесь, если подобные темы уже обсуждались, просто вылет на днях, и читать все нет времени. всем спасибо

1. нормальный лоукост с ценами на SIN-BKK ниже чем у AirAsia что уже вполне неплохо.
Т.к. это лоукост, наверняка стойки в транзите нет и нужно будет выходить.
2. В Суванапуме минут 20
3. задержки бывают у всех
4. нет
5. нет стоек в транзите

сам летал также как вы - стыковка в Сингапур между Thai и Jetstar, было два часа между рейсами, у вас 2-15 - успел, но времени действительно мало. И если катарцы опоздают больше чем на полчаса, можете не успеть на Jetstar.
особой трагедии если опоздаете не вижу, билетов БКК-СИН много и они достаточно дешевые.

[kve082]

blackwater, у ас тоже были проблемы с jetstar?

[blackwater]

не было )
компания как компания )

[jokerka]

и все же не понимаю, зачем искать себе приключения на вторые 90... ну купите вы билет попозже... не может же это быть единственным рейсом в день в нужном вам направлении

[blackwater]

коллега уже купил видимо.
у джетстара три рейса в день, можете кстати поменять с доплатой на более поздний, в 12 кажется следующий.

[kve082]

да, уже куплено. и на сингапур таким образом отводится 2 дня неполных. поэтому и хочется улететь туда как можно раньше, чтобы увидеть побольше, а не торчать в аэропорту бангкока это время. наверное сделаю себе визу в таком случае. но читала, что тем, кто попадали в категорию транзит, ее в москве не давали. неужели и тут будут проблемы?

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:
в крайнем случае в 11летаюt airasia, а в 14 Tiger. если не успеем

[blackwater]

а причем тут транзитная виза и как она соотносится с успеете - не успеете..

[kve082]

это совершенно 2 разных предложения. Я Писала, что есть еще рейсы если не успеем на этот(разных авиакомпаний). И про визу: на этом форуме читала, что кому-то не дали визу, так как он попадал в разряд транзитников(так и сказали, что транзит), которые в свою очередь могут въезжать без нее

[blackwater]

если вы летите дальше в Гонконг и остаетесь в Сингапуре 2 дня, то виза не нужна, т.к. попадаете в условия транзита.
хотя если хочется перестраховаться то можете и сделать визу. я бы не делал )

[Mike29]

если вы летите дальше в Гонконг и остаетесь в Сингапуре 2 дня, то виза не нужна, т.к. попадаете в условия транзита.
хотя если хочется перестраховаться то можете и сделать визу. я бы не делал )

Кто бы спорил...лишь бы геморройная Джетстар на самолет посадила... а прецедентов что теткам в зубы Тиматик и распечатку с сайта иммигрейшн Сингапура сували - а те -НИКАК -были и их до хрена. Джетстар перестраховывается потому как не желает осуществлять депортацию пассажира за их счет...

Кстати странно что другая помойка Эйразия спокойно сажает с такими условиями...

[kve082]

в начале и не хотела, т.е. вообще даже и не думала об этом. а вопрос задавала по поводу, успею ли я на рейс. но судя по тому, что вы писали тут, наверное лучше сделать, тем более времени на приперания с джетстаром не будет. Ваше последнее слово?

[blackwater]

если вы летите дальше в Гонконг и остаетесь в Сингапуре 2 дня, то виза не нужна, т.к. попадаете в условия транзита.
хотя если хочется перестраховаться то можете и сделать визу. я бы не делал )

Кто бы спорил...лишь бы геморройная Джетстар на самолет посадила... а прецедентов что теткам в зубы Тиматик и распечатку с сайта иммигрейшн Сингапура сували - а те -НИКАК -были и их до хрена. Джетстар перестраховывается потому как не желает осуществлять депортацию пассажира за их счет...

Кстати странно что другая помойка Эйразия спокойно сажает с такими условиями...

Угу, мне они тоже кажутся более строгими в этом смысле. Летал ими много, но спросили про транзит один раз всего, объяснил им популярно на тайглише )

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

в начале и не хотела, т.е. вообще даже и не думала об этом. а вопрос задавала по поводу, успею ли я на рейс. но судя по тому, что вы писали тут, наверное лучше сделать, тем более времени на приперания с джетстаром не будет. Ваше последнее слово?

я бы летел ) сам летал с меньшей стыковкой в два часа между рейсами, но то тайцы были без стыковок.
Риск есть, но теряете не так много если не успеете. Если опоздаете, можете попробовать к катарцам пойти, пожаловаться, может посадят на другой рейс какой нибудь )

[Blondie]

Господа форумчане! А вот еще вопросик на засыпку:

Прилетаю в БКК (из Москвы авиакомпанией Emirates) в 18.40, а след. вылет во Вьетнам на след день утром в 07.40 airasia. В связи с этим, вопросики:
1. Если остаться в аэропорту Suvarnabhumi до следующего вылета, то могу ли я не оформлять транзитную визу или просто визу в Тай (т.е. все время находиться в транзитной зоне аэропорта, т.к. жалко места в паспорте на всякие тайские штампики)?
2. Появилось ли что-нибудь новенькое в транзитной зоне аэропорта, чтобы кости кинуть на ночь? И сколько это стоит? (раньше были day rooms вроде бы)
Заранее благодарна...

[Viachik]

Для того, чтобы улететь на AirAsia - нужно пересечь паспортный контроль. Потому что лоукост. Написано сотни раз. Странно, что ни разу вам на глаза не попадалось

[Blondie]

спасибушки! Тогда поеду в любимый БКК на ночь... жаль только пачпорт (каждый год приходится менять его... )

[Amaras]

Для того, чтобы улететь на AirAsia - нужно пересечь паспортный контроль. Потому что лоукост. Написано сотни раз. Странно, что ни разу вам на глаза не попадалось

Я конечно может туплю.. но на старом сайте аэропорта всё "по полочкам" было разложено..и указанно у каких авиакомпания есть стойки в транзитной зоне, а у каких нету.

Но вот на новом непонятно..и такое впечатление что чекинится можно всем..

http://www.suvarnabhumiairport.com/pass ... oBD_en.php

Как это понимать, не подскажете ?