Международный транзит через аэропорт Suvarnabhumi (BKK)

[Форумные круизы]

Здесь обсуждаем только международный транзит - прилёт в аэропорт Бангкока из одной страны, и вылет в другую.

Пересадка на внутренние рейсы по Таиланду (на Самуи, Пукет и тп, и обратно) обсуждается в отдельной теме:
Стыковка в Бангкоке (BKK): с международного рейса на местный

Отдельно обсуждается:
Аэропорт Suvarnabhumi внутри: камеры хранения, где покурить, покушать, поспать, интернет и электрические розетки, обмен валюты, парковки, автостоянки, авиакассы
Аэропортовый сбор в Таиланде

[Сибарит®]

За это время ситуация не поменялась?

[Гость]

За это время ситуация не поменялась?

Нет

[MayaA]

Спрошу в этой теме:

Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Если не получится, то хватит ли 5 часов на стыковку?

[Гость]

Arrival & Transit Formalities (Levels 2-4)
Passengers enter Arrival Hall and proceed to Passport Control, followed by Baggage Claim & Customs at Level 2.
Bangkok Airways Baggage Service Facility is located at Passenger Terminal Building Level 2 near Belt 01.
Transit passengers checked-through to their final destinations:
a) proceed to Level 3 before returning to Level 2 to access new boarding gates
b) Bangkok Airways’ transfer counters are located at East Airside Center.
Transit passengers without checked-through to their final destinations:
a) clear Passport Control & Customs with all baggage items
b) proceed to transfer counters located Passenger Terminal Building Level 2
c) proceed to Departure Hall at Passenger Terminal Building Level 4 for standard departure formalities including Passport Control.
http://www.bangkokair.com/information-s ... RT&lang=en

[2breath]

Спрошу в этой теме:

Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Если не получится, то хватит ли 5 часов на стыковку?

Времени более чем хватит. Багаж нужно сразу сдавать до НСК. Да и если не сдавать, то успеете пройти паспортный контроль в обе стороны легко.
Неделю назад летели из Алматы в Сингапур через БКК. Между рейсами два часа, багажа не было, только ручная кладь. За два часа успели:
пройти от arrival до departure, помучаться с объяснениями на чекине у сингапурских авалиний, из-за отсутствия визы Синга, перекусить в кафе перед вылетом, полчаса подождать вылета.

[merial]

Багаж нужно сразу сдавать до НСК.

Оно бы конечно хорошо - сразу до НСК зарегистрировать.... Только разве Bangkok Airways и S7 стали партнёрами?
Багаж придётся получать в БКК, а потом регистрировать его у Сибири.

[Viachik]

Багаж нужно сразу сдавать до НСК.

Оно бы конечно хорошо - сразу до НСК зарегистрировать.... Только разве Bangkok Airways и S7 стали партнёрами?Багаж придётся получать в БКК, а потом регистрировать его у Сибири.

Вроде бы партнеры http://www.s7.ru/ru/about_us/partners/a ... #interline

[MayaA]

Планируем перелет: Мале-БКК-Новосибирск (Bangkok Airways и S7 соответственно)

Получится ли пройти БКК транзитом без паспортного контроля? Что в этом случае будет с багажом?

Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом. Они, конечно могут продать билеты Bangkok Airways, но по самым дорогим тарифам.

Если билеты разные, то - никакого трансферного багажа. Так что придется проходить паспортный контроль, чтобы чемоданы забрать

[Viachik]

Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом. Они, конечно могут продать билеты Bangkok Airways, но по самым дорогим тарифам.

Если билеты разные, то - никакого трансферного багажа. Так что придется проходить паспортный контроль, чтобы чемоданы забрать

Единый билет продать могут, но при этом не могут зарегить багаж по отдельным билетам? Хрень какая-то.
Предположу, что звонили вы в офис Сибири. Эти вопросы (с багажом) нужно выяснять на стойке регистрации в аэропорту (узнайте тел.), но никак не в офисе. (вам нужно будет назвать код стыковочной авиак. - PG для Bangkok air)

[Viachik]

Звонила сегодня в S7, сказали, что транзит осуществить можно только если все перелеты оформлены одним билетом.

Наверное как спросили так вам и ответили. Авиатранзит- это действительно когда свозной перелет по единому билету.
Если по разным - то это трансферный перелет. При соглашениях между авикомпаниями (а они у Сибири и у PG видимо есть) для трансферного перелета по отдельным билетам, нет препятствий для сквозной регистрации багажа.

[kve082]

подскажите, прилетаем в 7-00 катарцами в бангкок и в 9-15 вылет в Сингапур Авиакомпанией Jetstar. за 40 минут заканчивается регистрация. т.е. грубо говоря есть 1-30
1кто-нибудь знает про эту авиакомпанию что-нибудь? в частности, есть ли у нее регистрация в транзитной зоне или придется выходить все-таки?
2 и если придется выходить, то долго ли займет прохождение контроля и получение багажа?
3 катарцы, я вроде слышала, пунктуальные. часто ли у них задержки?
4 Есть ли возможность получать багаж в бангкоке в транзитной зоне?
5. есть ли возможность посмотреть заранее на каких стойках будет находиться Jetstar?
не ругайтесь, если подобные темы уже обсуждались, просто вылет на днях, и читать все нет времени. всем спасибо

[jokerka]

теоретически времени достаточно, впритык.
практически- я бы низачто не стала делать такую маленькую стыковку... пунктуальность пунктуальностью, но от задержки на 1час никогда нельзя быть застрахованным... а если ваш самолет на час задержат- вы уже явно не успеете...

[HEDGERhog]

катарцы, я вроде слышала, пунктуальные. часто ли у них задержки?

ну "пунктуальность" катарцев - это еще та тема
я бы ни в жисть так ни рисковал

[Mike29]

Jetstar - это малобюджетная помойка - следовательно никаких стоек в транзитке нет... выходить придется по-любому... Поскольку этот с позволения сказать керриер транзит не поддерживает, то велика вероятность что вас не посадят на его рейс без синговской визы (обсуждалось миллион раз на форуме). Если повезет -то разбирательство на стойке займет минимум полчаса....
НЕ успеете ОДНОЗНАЧНО! Одна радость -просто выкините билет и купите себе новый, благо стоит он копейки...

[Xunter]

катарцы, я вроде слышала, пунктуальные. часто ли у них задержки?

ну "пунктуальность" катарцев - это еще та тема
я бы ни в жисть так ни рисковал

Поподробнее можно...???

Конечно 1-30 это рискованно. Но пугать то зачем?

[kve082]

Ну выкидывать я предположим, ничего не стану, все-таки это не так дешево, как Вы думаете, а вот письмо в Jetstar, сингапурское консульство в Москве и в сингапуре, пожалуй напишу. Глядишь, проникнутся ситуацией. А что, правда, катарцы очень непунктуальные? вроде хорошая авиакомпания

[Xunter]

А что, правда, катарцы очень непунктуальные? вроде хорошая авиакомпания

Вы знаете я вот тоже удивлен такому высказыванию... В ветке про катары - % 99 летающих утверждают что прилетают катары раньше. А здержки и у Тайских а/к бывают

[HEDGERhog]

по катарцам тема обсуждалась уже много раз (в т.ч. и в топике по перелетам ими в Бкк)
задержки по несколько часов у них периодически случаются
понятно, что случаются они и у всех остальных, но по катарцам ИМХО такой инфы побольше при том, что летают ими наши соотечественники в ЮВА, я бы не сказал, чаще, чем теми же Эмирэйтс

что касается сабжа, то тут полностью согласен с Mike29
полуторачасовую стыковка сам стал бы брать только при сквозном билете, когда уверен, что если что пересадят на следующий рейс и нет необходимости таскаться с багажом
в данном конкретном варианте придется закладывать время на прохождение границы, получение багажа, регистрацию на рейс (стоек в транзите нет), повторное прохождение границы, плюс еще добавьте большую вероятность того, что с Джетстаром придется качать права по поводу транзита в Сингапуре. И сами ответьте себе на вопрос - успеете ли вы все это сделать за 1,5 часа даже в том случае, если самолет в Бкк не опоздает? А скорее всего, времени и того меньше, т.к. регистрация закрывается за какое-то время до вылета (обычно 40 минут - час).
А что касается написания писем, то затея, конечно, хорошая, только не факт, что авиакомпания вам в ответ напишет что-то обнадеживающее и вразумительное. Насколько я помню, люди с форума уже писали в AirAsia, в ответ приходили отписки что типа сами смотрите визовые требования

[Xunter]

Тут вроде можно и посмотреть всю статистику не только катаров - вопросы сами отпадут.
http://www.flightstats.com
А то получается с одного самолета вышло 20 огорченных и все на форум написали про одну компанию это нихрена не статистика

[Mike29]

Ну выкидывать я предположим, ничего не стану, все-таки это не так дешево, как Вы думаете, а вот письмо в Jetstar, сингапурское консульство в Москве и в сингапуре, пожалуй напишу. Глядишь, проникнутся ситуацией. А что, правда, катарцы очень непунктуальные? вроде хорошая авиакомпания

МАЛАДЕЦ!!!! Ржунимагу!!!!! Форум читал??? Читал как Алана пытали и не пускали в самолет на рейс такой же помойки как Джетстар (там был Тайгер кажется). Одна не поддерживающая транзит шняга... То есть минимум полчаса для разбирательства на стойке регистрации обеспечены...

А письмо в Джет однозначно стоит писать... они на звонки в коллцентр не отвечают - так наверное все люди там заняты чтобы отвечать на письменные запросы

потом - ВЫХОДИТЬ ПРИДЕТСЯ ПО-ЛЮБОМУ. Это еще минимум 15 минут в лучшем случае... и багаж снова получать придется...

Посольство Сингапура кстати -самый вменяемый участник всего этого балагана х-радостно порекомендует вам заранее поставить визу...

Времени у вас впритык. Джетстар не будет ни за что пересаживать вас на их следующий рейс в случае опоздания катаров . просто купите новый билет...

Времени я считаю у вас практически нет...

Билет кстати из Сингапура в третью страну у вас будет???? (это только с ним вам обеспечены полчаса переговоров на стойке) -без него даже разговаривать не станут...


Желаю успеть....