Кругосветное путешествие на авто: 80 дней, 5 континентов

[Nezvanyi]

На июль-сентябрь 2013 г. запланировано кругосветное путешествие на автомобиле. Экипаж – 3 человека (деловые партнеры, есть опыт совместных поездок). Автомобиль – Toyota Land Cruiser 200 одного из участников. Концепция – 5 континентов (Южная Америка и Австралия – на арендованных авто с перелетом туда и далее по маршруту на самолете) с упором на национальные парки и природные достопримечательности (города – по минимуму) за 80 дней. Маршрут (конечно же, будет дорабатываться) примерно такой:

1-й этап. Европа и Западная Африка – 25 дней на экспедиционном авто.

Иркутск – Выборг. 6100 км. 5 дней. Движение в режиме «нон-стоп».

Финляндия – Швеция – Норвегия – Дания. 10 дней. Детальное изучение Скандинавии.

Копенгаген (Дания) – Тарифа (Испания). 3291 км. 3 дня. Перегон до Гибраалтарского пролива.

Марокко и Западная Сахара. 7 дней. Африканское приключение.

2-й этап. Южная Америка на арендованном авто. 14 дней -- время пока основной автомобиль плывет на сухогрузе по Атлантическому океану из Европы в Северную Америку. Варианты различные – Бразилия, Аргентина (Патагония), Чили...

3-й этап. Северная Америка на экспедиционном авто (20 дней) -- От Атлантического океана до Тихого. Канада-США с упором на крупнейшие национальные парки.

4-й этап. Австралия. 14 дней на арендованном авто – время пока основной автомобиль плывет на сухогрузе по Тихому океану из США в Южную Корею.

Мельбурн – Аделаида – Алис-Спрингс -- Дарвин (3754 км.)

5-й этап. Азия (3 дня Южная Корея + 4 дня Владивосток - Иркутск) на экспедиционном авто. После получения авто в Южной Корее -- движение до парома Донхе -- Владивосток.

Плохо изученные на данный момент темы: (10 месяцев до старта):

-- Как оптимально выстроить океанскую логистику (время, деньги, таможенные формальности). Есть ли фирмы или брокеры, которые могли бы заняться этим «под ключ»;

-- Что смотреть в Скандинавии, так чтобы оптимизировать пробеги – с упором на природные достопримечательности;

-- Какой маршрут (страну) выбрать в Южной Америке (единственный континент где не был – просто глаза разбегаются) с учетом безопасности (планируется, что здесь экипаж разделится, возможно путешествие в одиночку);

Планируется вести полноценный on-line этого путешествия.

[love-rov]

Финляндия – Швеция – Норвегия – Дания. 10 дней. Детальное изучение Скандинавии.

Когда вижу такие строки, сразу чувствую родственную душу Мне даже кажется, что 10 дней - многовато будет

[Nezvanyi]

Не знаю -- по мне так, наоборот, мало -- столько там красивых мест. Одни фьорды Норвегии чего стоят. Окончательное решение по срокам будет приниматься, когда маршрут начнет отрабатываться в деталях.

Не исключено, что вообще всю концепцию придется перетряхивать -- вроде как переправка авто через океан может потребовать до 4-х недель (28 дней). Тогда, получается, в 80 дней никак не уложится

[love-rov]

Не знаю -- по мне так, наоборот, мало -- столько там красивых мест. Одни фьорды Норвегии чего стоят. Окончательное решение по срокам будет приниматься, когда маршрут начнет отрабатываться в деталях.

Не исключено, что вообще всю концепцию придется перетряхивать -- вроде как переправка авто через океан может потребовать до 4-х недель (28 дней). Тогда, получается, в 80 дней никак не уложится

Я смайлик-то не зря поставил. Я в общем-то и сам люблю так путешествовать, - например, за 17 дней детально проехать через всю Центральную Америку, а потом выслушивать мнения, что, оказывается, ничего я и не увидел.

А почему 80 дней? Вы - безнадежный романтик, или над Вами давлеет магия цифр? Насколько Вы помните, Филеас Фогг, путешествовавший 80 дней вокруг света, преднамеренно не интересовался никакими достопримечательностями стран, где он бывал.

По отправке машины через океан - если сроки доставки машины действительно такие, может, переправить машину из Аляски в Чукотку, а там по зимнику?

[Nezvanyi]

80 дней -- какая-то магия цифр присутствует, но все же главное не это, а объективная реальность в виде необходимости еще и работать (в том числе и у моих партнеров). То есть, если за 2 недели переправить авто будет невозможно, придется возвращаться домой, чтобы в делах навести порядок (в то время когда автомобиль будет переправляться через океан).

Гонки устраивать не хочу принципиально -- главное что-то увидеть (и дневник планируется, и что-то типа книги-фотоальбома выпустить). Поэтому в концепцию заложено сочетание скоростного прохождения участков с детальным изучением местности.

Переправка авто через Берингов пролив -- интересно, но насколько это реально в сентябре-октябре (и сама переправа, и проезд до "большой земли" осенью -- пусть и на Toyota Land Cruiser 200)?

[Mini]

Почитайте Глазкова. Может что-то подчерпнете.
Автокругосветка из Сибири: Аргентина и Чили он-лайн

[love-rov]

80 дней -- какая-то магия цифр присутствует, но все же главное не это, а объективная реальность в виде необходимости еще и работать (в том числе и у моих партнеров). То есть, если за 2 недели переправить авто будет невозможно, придется возвращаться домой, чтобы в делах навести порядок (в то время когда автомобиль будет переправляться через океан).

Гонки устраивать не хочу принципиально -- главное что-то увидеть (и дневник планируется, и что-то типа книги-фотоальбома выпустить). Поэтому в концепцию заложено сочетание скоростного прохождения участков с детальным изучением местности.

Переправка авто через Берингов пролив -- интересно, но насколько это реально в сентябре-октябре (и сама переправа, и проезд до "большой земли" осенью -- пусть и на Toyota Land Cruiser 200)?

Думаю, что переправка реальна, а по срокам придется сдвинуть попозже, чтобы зимник появился. Как там ездить - почитайте http://nub1an.livejournal.com/, но на мой взгляд, это все же для любителей внедорожного экстрима.
Однако, в этом случае Вы сможете поменять маршрут следующим образом: Россия-Европа-Африка (на своем авто) - Южная Америка - Австралия (на арендованном) - США - Канада-Аляска-Чукотка-Якутия-Иркутск (на своем авто, правда, про 4 дня тут и говорить смешно)

[Nezvanyi]

To Mini: Читал и восхищался этим путешествием и раньше. Теперь буду читать "с карандашом в руках".

To love-rov: Беру этот вариант в работу.

[Slap]

Идея неплохая на мой взгляд... Но мне лично не понятно нафига тащить свое авто в Европу и Северную Америку??? Там-то вроде с рентом авто никаких проблем нет - любой каприз за ваши бабки. Логичнее тогда уж свое авто использовать только для перемещения по России (да и то- под вопосом, если предполагается тупо пилить нон-стоп), а все остальное на рентованных машинах.

[Nezvanyi]

To Slap: Идея кругосветного путешествия на авто предполагает кругосветное путешествие на авто. Не спорю, тут варианты и концепции могут быть самые разные.

Т.е. -- планируется, что один автомобиль все же пройдет через все меридианы (Европа-Африка-Атлантический океан-Северная Америка-Тихий океан-Азия или Иркутск -- Иркутск), а экипаж -- через все континенты (Австралия и Южная Америка на арендованных авто). Возможно, будет и более компромиссный вариант (из-за дефицита времени).

[Slap]

Идея кругосветного путешествия на авто предполагает кругосветное путешествие на авто

Ну, так и я про то ж. Либо уж везде на своей машине, не считая времени, либо уж без своей машины. А то получается быть "немножко беременной".

[Nezvanyi]

To Slap. Везде -- на своей машине! Но когда автомобиль будет переправляться в контейнере через океан на сухогрузе (а это -- до 28 дней), можно сидеть и ждать на берегу, можно улететь на это время домой, а можно сделать трип по "неохваченным континентам" (в данном случае -- Южная Америка и Австралия). Все три варианта в нашем случае возможны (пока конкретнее говорить рано). У нас концепция -- "все меридианы на одном авто". Концепция "все континенты на одном авто" потребует минимум полгода, что в нашем случае нереально.

[colt]

А если не успеете за 80? У жюльверновских героев была понятная цель - пари выиграть. А у Вас? Всегда ассоциации с бессмысленными рекордами Гиннеса: дальше плюнуть, больше съесть и т. д.

[Альдо Апач Рейн]

Финляндия – Швеция – Норвегия – Дания. 10 дней. Детальное изучение Скандинавии.

Адд

КК?

[love-rov]

Финляндия – Швеция – Норвегия – Дания. 10 дней. Детальное изучение Скандинавии.

Адд

КК?

Зачем же КК? У всех своя степень детализации

[Альдо Апач Рейн]

КК?

Зачем же КК? У всех своя степень детализации [/quote]

Угу. И фотки в одноклассниках. "Я на фоне Эйфелевой башни", "я на фоне Вигеланда", "я на фоне Ратуши".

[love-rov]

Угу. И фотки в одноклассниках. "Я на фоне Эйфелевой башни", "я на фоне Вигеланда", "я на фоне Ратуши".

Возможно, Вы не поверите, но есть люди, которым чтобы впечатлиться каким-то местом (например, горой или фьордом), не нужно 2 часа стоять и смотреть на него. У них процесс охреневания, впитывания впечатлений и перехода к "так, хочу еще чего-нибудь теперь совсем другого" происходит значительно быстрее.

[Nezvanyi]

Tо Альдо Апач Рейн: возможно, вы правы -- детальное не совсем точно. Но смысл, наверное, понятен.

[Альдо Апач Рейн]

Угу. И фотки в одноклассниках. "Я на фоне Эйфелевой башни", "я на фоне Вигеланда", "я на фоне Ратуши".

Возможно, Вы не поверите, но есть люди, которым чтобы впечатлиться каким-то местом (например, горой или фьордом), не нужно 2 часа стоять и смотреть на него. У них процесс охреневания, впитывания впечатлений и перехода к "так, хочу еще чего-нибудь теперь совсем другого" происходит значительно быстрее.

Причём тут место? Вы всерьез считаете, что для понимания страны нужно двое суток???

[Альдо Апач Рейн]

Tо Альдо Апач Рейн: возможно, вы правы -- детальное не совсем точно. Но смысл, наверное, понятен.

Честно: нет.
Вижу путешествие для галочки или трип ради трипа.
Забег на скорость.
Смысла не вижу. Хотя каждому своё.
Удачи.