Опоздал на рейс из-за очередей в аэропорту, не по своей вине

[Горыныч]

Они должны отвечать за время своих процедур?!

Так, ведь никто не гарантирует, что 40 минут хватит. Это минимум при благоприятных обстоятельствах.

[SolarKitten]

Они должны отвечать за время своих процедур?! А если вы в них не уверены, то не гонитесь за европейскими стандартами, а либо организуйте все как следует

Еще раз, медленно и с расстановкой, если вы не сумели прочитать ранее высказанное в теме, повторяю: "как следует" все давно организовано. Есть рекомендованное время прибытия в аэропорт. На сайте той же S7 большими красными буквами написано - "Рекомендуем приехать в аэропорт минимум за два часа до вылета самолёта по расписанию."
Как по мне - этим все сказано. Если пассажир приезжает в аэропорт позже этого времени - это его проблема. И да, я считаю что остальные 100+ человек сидящие в самолете не обязаны никого ждать. Ибо у всех дальнейшие планы связанные с тем чтобы вовремя прилететь - трансферы, стыковки, отели и прочая.

[Виконт.м]

Меня тоже стоит читать медленно, с расстановкой...

Потому что вина здесь есть всех трех сторон...
- пассажиры не позаботились приехать с запасом времени
- аэропорт плохо организовал службу проверки
- авиакомпания, зная это, не продлила срок посадки и не предприняла мер для помощи опаздывающим.

Так, ведь никто не гарантирует, что 40 минут хватит. Это минимум при благоприятных обстоятельствах.

Тогда зачем эта цифра в 40 минут? Оставьте ее для своего, внутреннего польования, а пассажиру скажите строго и однозначно - быть за 2 часа до рейса! И проблем не будет.
Честно - я сам иногда за 1,5 часа приезжаю... Но я знаю, что если опоздаю, то никого винить не буду
Я к чему? Все мы знаем что где-то на контроле безопасности всегда может возникнуть Ваня или Маня с недопитой бутылкой и будут топтаться полчаса не зная куда чего сунуть, десять раз через рамку идут, а то и скандалить начнут... Очередь стоит... Значит ли что на этих ... нужно закладывать лишнее время? Отчасти да, минимальный запас нужен. Но по хорошему в случае таких Вань/Мань должны появляться дополнительные работники а/п, помогать рассосать очередь и т.д. А не сидеть спокойненько в курилке...
А/п Мюнхена раз в 10 больше любого нашего... А таких очередей я не наблюдал (ну может кроме регистрации), в Берлине тоже, в Вероне...
В Вероне я поразился посадке в самолет за 15 мин. до времени вылета. И ведь взлетели вовремя! А у нас после объявления посадки я только курить иду, потому что еще полчаса все толпиться будут у входа...а потом полчаса в самолете сидеть...
Это говорит о хорошей организации работы. В наших аэропортах она оставляет желать лучшего, поэтому я и возлагаю часть вины на них...

[Горыныч]

Тогда зачем эта цифра в 40 минут? Оставьте ее для своего, внутреннего польования, а пассажиру скажите строго и однозначно - быть за 2 часа до рейса! И проблем не будет.

За 40 минут заканчивается регистрация, потому что дольше уже нет смысла - пассажир не успеет.

[Vlam]

Тогда зачем эта цифра в 40 минут?

Так это в ФАП прописано: 81. Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок.
Ну а шанс на бодание может дать посадочный талон, если он оформлен неправильно. Ибо по ФАП

84. При регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

А наши А/К в основном указывают время начала посадки.

[IgorP11]

А наши А/К в основном указывают время начала посадки.

Тут же тема про опоздание на рейс С7, так вот на посадочных С7 ясно написано "Посадка до/Board. Till".

bp.jpg

Вроде как понятно

Зачастую даже обводят ручкой номер выхода и время окончания посадки.

[italalla]

А у нас после объявления посадки я только курить иду, потому что еще полчаса все толпиться будут у входа...а потом полчаса в самолете сидеть...

У нас не курят

[TUKTUK2]

есть одно золотое правило, которое помогает избегать разных ситуаций - быть у Гейта не позднее, чем за 15 минут до отправления. Соответственно из него и планировать остальные телодвижения.

[SolarKitten]

есть одно золотое правило, которое помогает избегать разных ситуаций - быть у Гейта не позднее, чем за 15 минут до отправления. Соответственно из него и планировать остальные телодвижения.

Ибо воистину.
Я тут уже в другой теме рассказывал, как у меня на посадочном был 36 гейт, на дроп-офф багажа сказали что будет 40, а по факту на табло был 56 вообще в другом терминале (и посадка была именно оттуда) .

[Vlam]

Вроде как понятно

Это понятно. Но, насколько я вижу, время вылета похоже на 18.40. Так что посадка завершается за 30 мин. до времени по расписанию и уже через 10 минут после окончания регистрации. Так что чем ч судья не шутит. Судьи бывает рассматривают дело с учетом всех обстоятельств. Так что в соответствии с правилами S7 10 минут в Домодедово должно хватить?
А так зеленые подстраховались. Просто у меня перед носом АФЛовский посадочный, на котором Boarding Time - 17:15, а вылет 18:20.

есть одно золотое правило, которое помогает избегать разных ситуаций - быть у Гейта не позднее, чем за 15 минут до отправления.

Вот видите, приведенное фото посадочного, если я правильно понял время отправления, показывает, что посадка завершается за 30 мин. до отправления.

[IgorP11]

А так зеленые подстраховались. Просто у меня перед носом АФЛовский посадочный, на котором Boarding Time - 17:15, а вылет 18:20.

Посадочные нацпера тоже смотрел, там просто время посадки и время вылета, на посадочных ютэйр только время вылета, на посадочных ТСО писали как и у С7 "Посадка до".

время вылета похоже на 18.40.

Да, время вылета там в 18.40, посадка до 18.10

[Gekkelberri]

Не слушайте вы ни кого ,все люди разные и вы только больше будете сомневаться.Считаете,что правы-действуйте,судитесь.Если уж на то пошло,то реально в билетах все четко прописано,плюсом время на всякие непредвиденные обстоятельства должно быть заложено вами.Хотя для меня(из личного опыта),все это зависит от а/к,страны вылета, самого пассижира .

[TUKTUK2]

Вот видите, приведенное фото посадочного, если я правильно понял время отправления, показывает, что посадка завершается за 30 мин. до отправления.

на посадочных и тем более на табло аэропорта много чего написано, но если быть у правильного гейта за 15 минут до указанного в билете времени отправления, шансы улететь близки к 99,9 %

[SolarKitten]

Вот видите, приведенное фото посадочного, если я правильно понял время отправления, показывает, что посадка завершается за 30 мин. до отправления.

Ну скажем так - это талон на краснодарский рейс внутреннего сектора Домодедово, я им летал.
Очевидно, s7 предполагает что пассажир в состоянии за 10 минут (регистрация на Краснодар закрывается в 18) преодолеть 300 метров от стойки регистрации до гейта, пройдя по пути спецконтроль.

[IgorP11]

Вот видите, приведенное фото посадочного, если я правильно понял время отправления, показывает, что посадка завершается за 30 мин. до отправления.

Ну скажем так - это талон на краснодарский рейс внутреннего сектора Домодедово, я им летал.
Очевидно, s7 предполагает что пассажир в состоянии за 10 минут (регистрация на Краснодар закрывается в 18) преодолеть 300 метров от стойки регистрации до гейта, пройдя по пути спецконтроль.

На посадочных талонах С7 международных рейсов так же
Имею в виду указано, что посадка заканчивается за 30мин до вылета.
Могу приложить скрин, если нужно

[TUKTUK2]

кстати, вспомнил случай с Люфтганзой несколько лет назад , когда я еще часто летал с ними и не успел на посадку
пересадка во Франкфурте с рейса на рейс - пересадка по графику в районе 1 ч 10 мин , реально стала 50 мин . Утренний FRA постоянно забит и паспортный и секьюрити.
Один из нас летел бизнесом - прошел по фаcттреку, остальные ( хотя и голды ) - не положено и все . Уперлась до скандала не пущу и все.
Приятель из бизнеса улетел, мы нет . Ругался с персоналом , показывал фото очереди с часами - ничего - говорят пристыковался за 50 минут - то есть время было ( вот если бы за 45 то тогда без проблем). В общем 50 Евро штрафа и следующим рейсом.
Написал им жалобу в немецкий офис, но ответ пришел ожидаемо стандартный - много слов, извиняемся, но за службы аэропорта ответственности не несем.
После этого я перестал ими летать и все ))

[SolarKitten]

На посадочных талонах С7 международных рейсов так же
Имею в виду указано, что посадка заканчивается за 30мин до вылета.
Могу приложить скрин, если нужно

Верю, но у меня сразу вопрос посадка была через рукав или через автобус. Ибо через рукав, насколько я помню, все же 20 минут (а по факту закрывают гейт за 15-10 минут).

[TUKTUK2]

что посадка заканчивается за 30мин до вылета.

С7 кстати тоже не может закрыть дверь

Очевидно, s7 предполагает что пассажир в состоянии за 10 минут (регистрация на Краснодар закрывается в 18) преодолеть 300 метров от стойки регистрации до гейта, пройдя по пути спецконтроль.

С7 тоже не закроет гейт ранее 15 минут, если кого то не хватает на борту. на посадочном пишут, чтобы не расслаблялись сильно )))
турки вообще FinalCall уже минут за 40 включают)

[IgorP11]

С7 тоже не закроет гейт ранее 15 минут, если кого то не хватает на борту. на посадочном пишут, чтобы не расслаблялись сильно )))

Так и есть. За 30 мин до вылета выход точно не закрывают )))

[DriverG]

Топикстартеру можно, конечно, судиться, но только если юрист согласится работать за малый гонорар или процент от суммы компенсации. А обычно в этих случаях они говорят: "Да тут 100% выигрыш, суд будет на нашей стороне, я даже не сомневаюсь, да они компенсацию заплатят в 100 тысяч миллионов. Только вот оплатите мою работу авансом, это всего 50 к. рублей". Ну и дело в конце концов проигрывается.