Если при пересадке опоздал на следующий рейс

[senator]

опаздываю на пересадку из ЕС в Россию (по вине АК)

Откуда летим? Где пересадка?

(виза есть)?

Чья виза есть?

[imola]

Летим из Германии (Франции, Нидерландов...), какая разница? Пересадка, к примеру, во фрапорте. Виза шенгенская, разумеется. Имеется ввиду не однократная и не заканчивающаяся. Тут-то все ясно было бы.

[Jrik]

Меня этот случай удивил, т.к. все мы знаем, что ак обязана доставить до конечного пункта согласно купленному у них билету, т.е. до Москвы за свой счет, но никак не до Гуанчжоу, в данном случае в задержке вины ак Alitalia не было и компенсаций также особо не должно было быть предусмотрено, но тем не менее.

Замена билета вообще очень сильно индивидуальная штука и каждый раз подход индивидуальный, единого правила какого-то нет.
Сильно зависит от твоего уровня общения, от настроения сотрудника на стойке, от класса перелета, от наличия карт лояльности..
Вариантов как бы много.
Лично мой случай, летел LAN Карака-Лима-Мехико (один билет), Мехико-Кункан (второй билет другой ак).
LAN опоздал Каракас-Лима и я не успел на Лима-Мехико. LAN мне заменил билет на Лима-Кункан на свой на прямой и я сразу на нм и полетел.

Но ак может.
- заставить ждать свой следующий рейс через х часов (бывает на следующий день). Это дешевле всего для ак.
- поменять билет на другую ак партнера.
- поменять на другую ак не партнера.
- поменять билет вообще в другое место в нужную сторону.

[CHARM007]

Здравствуйте! )
Покупаю билет на рейс Питер-Москва-Тбилиси,рейсы выполняет авиакомпания S7

вылет в 10.05 с Пулково,прилет в 11.50 в Домодедово,стыковка 1.10 минут,в 13.00 уже вылет в Тбилиси
Сайт S7 предлагает два варианта,этот про который я написал и еще есть вариант с 6-ти часовой стыковкой.
Что посоветуйте? Звонил в авиакомпанию,сказали за 1.10 все успейте.Просто меня чуть-чуть напрягает то, что за это время еще успеть пройти паспортный контроль.
Летаю часто транзитом,но такой короткой стыковкой еще не летал,минимум что было 1.45 авиакомпанией МАУ в Борисполе....

[Keranamu]

Звонил в авиакомпанию,сказали за 1.10 все успейте.Просто меня чуть-чуть напрягает то, что за это время еще успеть пройти паспортный контроль.

Особых поводов для беспокойства не вижу. Билет же у Вас один на весь маршрут? Посадочные выдадут сразу на оба рейса у S7 в Питере при регистрации, т.е. в Домодедово регистрацию проходить не придётся. По времени часа в Домодедово на высадку-паспортный контроль-посадку должно хватить. Если будет задержка в прибытии в Москву по вине перевозчика - он же переведёт Вас на упомянутый вариант с 6-ти часовой стыковкой.

[Jrik]

Особых поводов для беспокойства не вижу. Билет же у Вас один на весь маршрут? Посадочные выдадут сразу на оба рейса у S7 в Питере при регистрации, т.е. в Домодедово регистрацию проходить не придётся. По времени часа в Домодедово на высадку-паспортный контроль-посадку должно хватить. Если будет задержка в прибытии в Москву по вине перевозчика - он же переведёт Вас на упомянутый вариант с 6-ти часовой стыковкой.

Есть разве что одна засада.Если рейс из питера прилетит точно по расписанию, но при этом за 50 минут автор не упеет дойти от прилета до вылета (гейт закрывается за 20 минут до вылета, так что на пересадку будет 50 минут). Вот тут будет некоторая проблема.
Так как С7 может и послать и не пересадить на вечерний рейс бесплатно. Так как опоздания не было и автор просто сам не успел дойти до вылета и потерялся и это не вина ак.
Но реально 50 минут в ДМЕ хватит на все и с запасом.

[Keranamu]

Есть разве что одна засада.

Всякое может быть. Могут и багаж (при его наличии у ТС) не успеть перекинуть, да мало ли что ещё. Однако, если ходить быстро и не будет бешеных очередей на паспортный контроль (а в прошлом году я в Домодедово там простоял около 2-х часов) - то времени хватает. Реальная засада - это добровольно провести в Домодедово на стыковке те самые 6 часов.

[CHARM007]

Спасибо большое всем за ответы! ) Да билет один дает авиакомпания на весь маршрут,посадочные на оба рейса сразу дают,багаж до конечного пункта, еще раз звонил в ак S7,сказали все успейте,времени у вас достаточно. Думаю возьму это вариант.....

[grisha1981]

Всем привет, прошу совета.
Друзья купили на САЙТЕ Эмиратов, единый билет, Самара-Москва-Дубаи-Хошимин, первый рейс, выполняет S7.
Рейс Самара-Москва, задержали на 3 часа, ну и естественно самолет в Дубаи улетел без них.
Таких вчера ночью было пару десятков человек опоздавших. В гостиницу кое как их заселили, но сегодня всех шлют лесом, "билетов нет", "хотите доплачивайте за бизнес", "проблемы не наши" и тд, вообщем что делать ?

[Keranamu]

всех шлют лесом

Шлют Эмирейтс, или S7?

[grisha1981]

Шлют Эмирейтс, или S7?

эмирейтс шлют
с7 предоставили гостиницу, остальное сказали их не касается, обращайтесь в эмирейтс, они помочь ничем не могут
написали письмо- обращение в эмирейтс
на что ответили, что мест нет, предложили бизнес доплатить за свой счет
причем изначально вообще все билеты и обратные аннулировали, сейчас обратные хоть восстановили.

Вопрос скажем так, обязаны ли, они в любом случае доставить до Хошимина за свой счет любым способом в такой ситуации, или все таки нет.
Люди сидят в гостинице с ребенком, чего делать особо не знают (

"до вылета 2 раза звонила в эмирейтс и уточняла, отвечают ли они за короткую стыковку, что будет с багажом и т.д. Говорили, что раз единым билетом, то все нормально будет, что у них договор с S7, то есть меня это не должно было касаться"

[Keranamu]

обязаны ли, они в любом случае доставить до Хошимина за свой счет любым способом в такой ситуации, или все таки нет.

Вот то, что Эмирейтс пишут на своём сайте по этому поводу:

Что произойдет, если я не успею на стыковочный рейс?
Бронирование единого билета на все путешествие означает, что в большинстве случаев перелет в пункт назначения будет гарантирован, т. е. если Вы опоздаете на стыковочный рейс не по своей вине, бронь будет перенесена на следующий доступный рейс.

Ознакомьтесь с конкретными условиями и положениями, действующими для Вашего билета, или обратитесь в местный офис Эмирейтс за дополнительной информацией.
Ссылка: http://www.emirates.com/ru/russian/help ... 56864#faq4
Единственное, что смущает, это слова: в большинстве случаев. Так что, вроде безусловных обязательств нет. Но трамбовать их всё равно надо. Билеты (на 4 июля, 00:55) Москва - Дубай у них есть, а вот с Дубай - Хошимин сложнее: прямой есть только бизнес, эконом есть только через Сингапур. Видимо, поэтому они так себя и ведут, т.к. в начальном билете Сингапура не было.

[grisha1981]

Спасибо за ответ, сейчас они еще предложили до Бангока довезти, дальше сами, но "дальше сами" это десятка выходит на двоих, бизнес доплачивать, боюсь предположить сколько это будет стоить
Просто я считал, что в такой ситуации, могут быть только три варианта 1. АК везет более дорогим классом за свой счет 2. Покупает билеты и отправляет другой АК. 3. Или как в данном случае довозит до Бангкока, и дальше также за свой счет покупает билет до Хошимина.
А в данном случае ни одного из озвученных предложено не было, только бизнес или только за свой счет.
Вечером встреча с представителями, вообщем настаивать что сажали в бизнес и везли ?

[Keranamu]

вообщем настаивать что сажали в бизнес и везли ?

Лучше через Сингапур экономом. И Эмирейтс дешевле, и Вашим друзьям не так напряжно. Код-шеринга у Эмирейтс с S7 нет, так что вина в опоздании не их. Была бы вина Эмирейтс - повезли бы и первым классом.

[senator]

Единственное, что смущает, это слова: в большинстве случаев.

А еще вас должно смущать

бронь будет перенесена на следующий доступный рейс.

[grisha1981]

Лучше через Сингапур экономом.

Эмираты читают ваши мысли )) только что позвонили, предложили такой вариант, наверное да, это самый правильный, но тут просто лишние сутки пути, лишняя пересадка, и так уже ночь без сна, и все таки одна девушка с маленьким ребенком.......... тяжело все таки, могли б из за этого пойти на встречу.

Была бы вина Эмирейтс - повезли бы и первым классом.

Тут и понимаю, но все таки не соглашусь, ведь билет такой сами Эмираты продавали, ладно б если какой посредник/агенство, тогда вопросов бы вообще не было. По сути тут клиента не должно волновать, есть код-шеринг, нет его. Они купили один билет Эмиратов, и хотят получить то что купили.
Ну и сам подход авиакомпании, изначально вообще все аннулировали, потом предложили доплатить, потом Бангкок, теперь Сингапур, просто напоминает торги на рынке, что не очень красит скажем так.

[grisha1981]

А еще вас должно смущать
Keranamu писал(а) 34 минуты назад:
бронь будет перенесена на следующий доступный р

А рейс то есть....про доступность того же класса ни сказано ни слова...Так что формально могут отправить.

[senator]

А рейс то есть...

Ну и попробуйте доказать им,что он доступный...

[lubitelj]

Вопрос скажем так, обязаны ли, они в любом случае доставить до Хошимина за свой счет любым способом в такой ситуации, или все таки нет.
(

Доставить обязаны. При этом какой класс бронирования - Вас касаться не должно.
Это теория.

На практике зависит от их соглашения с S-7 и Вашей настойчивости. Попробуйте задолбать их знанием возможных доступных рейсов.

В свое время попала с билетом единым Эмирейтс (первый сегмент Аэросвит, рейс Аэросвита был перенесен на другое время и терялась стыковка). Скажу честно, единственное что мне удалось сделать - сдать билет без штрафа и немного дешевле купить новый. Упирался Эмирейтс - ничего не можем сделать, потому что слетел сегмент Аэросвита, а Аэросвит вроде шел навстречу, но сделать с билетом Эмирейтс ничего не мог. Вот такая фигня с вроде единым билетом.

Вариант улететь самим, а потом писать претензии и пытаться вернуть деньги тоже возможен, а вот результат гарантировать трудно.

[grisha1981]

Всем спасибо за советы, друзья благополучно долетели до места назначения, теперь краткое ИТОГО, честно говоря от Эмиратов не ожидал.
Пассажиры, это все таки важно в данной ситуации, - девушка с ребенком.
1. Был куплен билет на сайте Эмиратов, Самара-Москва-Дубай-Хошимин. Первый рейс выполняла S7, перед вылетом неоднократно звонили в офис Эмиратов, уточняли что будет в случае задержки рейса, всегда обещали что все будет отлично и даже не думайте.
2. Рейс Самара-Москва, задержали на три часа, соотвественно на рейс до Дубая опоздали, Эмираты транзитников ждать не стал, коих набралось несколько десятков со всех рейсов опоздавших.
3. Сами Эмираты на помощь забили, спасибо S7 заселили в гостиницу до следующего вечера, правда в Подольске , ну да ладно.
4. На следующий день, вся помощь от Эмиратов, происходила в следующей очередности.
-мы билеты аннулировали, поскольку проблемы ваши, до свидания.
-так и быть мы восстановим обратные перелеты, а туда - все равно нет.
-мы вас не повезем, ибо мест нет, в качестве жеста доброй воли, можем предложить, чтоб вы сами доплатили до бизнеса.
-еще в качестве жеста доброй воли, можем довезти до Бангкока, потом уж сами и за свой счет
-есть вариант с дополнительной пересадкой в Сингапуре, правда к вечеру вариант пропал.
-девушка, ведущая ситуацию, перестала выходить на связь в принципе.
-последний мудрый совет, ехать на стойку регистрации к 9 часам, а там авось что получится, мы вам помочь не можем, то есть в случае отсутствия вариантов, что делать вообще неизвестно, ибо офис уже не работает, в аэропорту представителя уже тоже нет
-друзья приехали на стойку регистрации, их кое как зарегистрировали ТОЛЬКО до Дубая, а там уж как нибудь.....выбора не было, полетели.
-в Дубае все таки нашлись места до Хошимина в экономе.
Мое IMHO, что это не отношение самой авиакомпании, а особенности российского бизнеса скажем так......что печалит.