AidaGut - круиз в январе 2014 по Средиземному морю

[Makc Markc]

Зима. Крестьянин торжествует.
Турист же, впечатления смакуя,
зимой во спячке пребывая,
лишь ест и спит,
и во круизы не спешит,
диван любимый уважая
А мы устроили сюрприз
зимой отправившись в круиз

На море Средиземное.

Январь.
Думали. Пришли к выводу, что погода и море не гут, когда меняются времена года.
Январь - зима пришла. Погода поменялась.
Должно быть Гут.
И Gut случился natürlich (в натуре).

Как в Сентябре 2013 в Январе 2014 было море тихим и спокойным. Шторм не пришел. Ветер не дул. Задул 18-го.
А температура почти такая же была - от +15 до + 22, да еще и солнце выходило.
На балконе однажды было + 28.
Дождик был. Один день в море целиком, а так, по ночам моросил. Днем не было.

Сразу отмечу, что шоколадного отзыва про Аиду не будет. Пора кончать эру сплошного пиара.
Только правда-мамка будет.



Содержание.

Все синие названия - прямой путь к интересному для вас разделу.
Просто кликните на нем.



Это AIDA. Видео.

Вступление. Бронирование.

Если вы планируете потратить там свои кровные, почитайте
Может задумаетесь, а надо ли оно вам.

Начало. Гамбург и Пальма де Мальорка

Пальма де Мальорка. Часть 1.

AIDAsol корабль.

Каюта с балконом ВВ.
Каюта. Продолжение

СПА зона.

Бассейны.

Видео прогулка по кораблю.

Экскурсии.

Баварский день в Пивоварне

Видео-прогулка по завтраку

Видео-прогулка по обеду

Видео-прогулка по ужину. Шоколадный фонтан. Лобстер unlimited

Фото галерея и выводы про пропитание.

Ужин в отеле Marina Luz, для сравнения

Развлечения на борту. Театр.

Итоги

Tips and Trips. ЧаВо и как

План палуб AIDAsol

Круиз. Пальма де Мальорка и День в Море.

Круиз. Тунис.

Круиз. Мдина и Валлетта. Мальта.

Круиз. Палермо часть 1.

Круиз. Палермо часть 2.

Круиз. Барселона.

[Makc Markc]

1. Das Ist AIDA

Это АИДА.



Это тоже АИДА.



Потому ее и любят.
И начавши плавать на ней, так и продолжают.
Куча немцев с клубными картами. Единение нации.
Незнакомые люди запросто общаются и знакомятся.

[aleks200879]

Прикольные видео!Читаю дальше.

[Makc Markc]

2. Вступление.




Если вспомнить наш первый круиз на MSC Preziosa - вот там действительно, мы долго думали кто есть who и как так что есть премиум.
И почему Preziosa - это стандарт. У нее, правда, есть еще корабль в корабле - закрытый от остальной публики яхт-клуб - зона корабля со своим атриумом, ресепшен, и рестораном отдельным. Вот там премиум. Точно.

То тут все просто как пробка - Aida - это чистый стандарт. Ни какого поползновения на премиум, кроме цены.
Цена совершенно не адекватная.
В сезон за каюту с балконом - аж до 4000 Евро за каюту при семидневке.

Зимой - дело другое.
У нас попался на глаза тот самый момент, когда цена была снижена почти до прожиточного минимума.
1200 евро = каюта с балконом Варио - т.е. какую Бог пошлет.

С балконом, естественно.

(это 479 +120 и на два раза. 479 - это стоимость в колонке на одного seascanner-а. Что такое 120 - не знаю).
Потом она снизилась до 399 евро в колонке уже почти перед отьездом. Минимум же был 379 евро в колонке на соседний рейс.

Что такое прожиточный минимум.
В бассейне плавал я ... Одни русские там плавают. Зима все-таки.
Познакомился в нем с почетным долго-жителем, с 7 или больше заездами на Аиду. Сама не помнит. Толи 3 раза Канары, то ли два. Африка, Средиземка и Европа.

У них есть знакомый с Аиды, который им оформляет круиз.Каюта бесплатно.
Оплачивается только еда. Еда - 375 евро за семидневку.
Так я понял. Как понял, так и написал.

Бронировал я через
http://www.seascanner.com/
С родным Питерским адресом, кстати.
Потом на адрес АИДА прислала конвертик с подтверждением.

Бронирование у сканера.
- В этот же день - подтверждение от них.
- На следующий день - подтверждение бронирования от Аиды.
- Оплата через сайт Аиды. Эта часть сайта на английском.
- На следующий день получил сам номер каюты и весь пакет документов.
Отличный сервис.

Проапгейдили нас до каюты с балконом ВВ комфорт
А это + 480 евро в подарок, если брать стоимость каюты с балконом комфорт Варио.

Вот так не любит Аида не немецко-язычных гостей. Типа.
Всего гостей из России было как китайцев - по 10 человек.
Поляки, украинцы, японцы.
Англичан - ровно ноль.
И 2500 гостей из Германии.

Мы решили, раз такие скидки - то это жесткий не сезон.
И корабль будет пустой.
Ан нет - под самое начало круиза было продано все, за исключением внутренних кают без окна и кают с окном. Все сьюты целиком.
Народу - битком. Полный корабль.

[FunCruiseGirl]

Интересный отчет. Необычный.
Англичан понять можно, для них масса судов если не английских (P&O), то англоязычных.

[Makc Markc]

3. Почему Aida только Gut (хорошо) а не Sehr Gut (очень хорошо).
Если вы планируете потратить там свои кровные, почитайте.

Во первых и самое главное.

Низкочастотный гул и резонанс от него.
Расходится от трубы. Не знаю - двигатели или вентиляция. Вокруг трубы сплошняком вентиляционные решетки.

Ну как так надо было спроектировать это корыто, чтоб это имело место? Это же не Ламборжини чтоб рычала басом для крутости.
А их четыре однотипных корабля таких по одному проекту.

Каюта с балконом была 8266. Ближе к корме.
На балконе гула было почти не слышно, но чем дальше внутрь каюты, тем сильнее - резонансило.
Спать с открытой дверью балкона не реально. Гул (резонанс) давит, забивает плеск волн.
С закрытой дверью балкона - шум кондея заглушает все. Ну не шум - а ощутимый шелест.

На Preziose мы открывали на ночь дверь - только слабый плеск волн был слышен. 12 палуба все таки.
Ну холодно ночью было - для полного счастья не хватило лишь самой малости. Ни какого шума и звуков вообще. Соседей не слышно. Видно иногда.

По словам этой самой опытной знакомой - только каюты на носу будут тихими. Или может просто тише.

Самое сильное гудение - где-то в районе 8250 каюты.

А еще на балконах курят. Пепельница на балконе прилагается. В Германии они как бы борются с табако-курением. Но не очень. Чуть - чуть.
А балконы друг за другом.

Звукоизоляция - очень слабая. При том, что нормальные немцы ведут себя очень тихо.

Потом музон - он происходит на открытой палубе по центу корабля и на корме у бара. Значит все в курсе программы дня до полуночи.
На Preziose - танцы-плясы проходили в закрытом помещении и ни кому не мешали.

2580 гостей. А экипаж - 620 членов.

Корабль не большой. Посадочных мест в ресторанах на такую толпу реально не хватает.
На завтрак все отлично - ну кто встает в 7 - 8 утра.
Только гости из России.
Только мы - у нас то это + 3 часа. 10 - 11 часов утра по нашему значит.

А вот на обед и ужин, если погода не позволяет есть на открытой палубе - муравейник и толпа голодных.
На всех мест посадочных иногда не хватает.
Один раз реально были заняты все места на ужин в Bella Donna, и это уже после прошедшей первой вечерней смены в Market ресторане.
Мы, как нормальные люди, откушали в Маркете и пошли по деликатесам наверх. А там такой облом. Кто-то стоя ел.

Вообще, столики на двоих есть, но очень мало. Если вы придете заранее и займете место в почетных первых рядах перед открытием, может вы его окупируете.
А так, учите фразу - Dieser Platz frei?
Потому что не принято заваливаться на пустое место не спросивши соседей. Это не прилично.
А потом учтите, что немцы любят знакомиться и общаться. На немецком.
Вот смотрите пивной дом выше.

Реально средненький сервис. Везде.
В ресторанах. Еле шевеляться. Посуду не уносят. Еду не успевают принести.

Про еду отдельно будет.
Еда, в общем то вкусная, на в основном одни громадные бадьи и поварские ложки. Т.е. при всем желании в тарелку вы просто шмякнете кусок еды.
Будет мало эстетично.
Порционных же блюд мало.

Насчет изобилия - тут выложили часть правды.
Часть - потому как существует конкретный лимит на продукты.

Например - 20 (к примеру манго) в ужин. И все. Больше не будет.
Как сказал индонез - в 6 часов есть. В 7 часов - нет. Будет завтра.

Ногу хамона иберико сьели. И все. Одна - две ноги на этот рейс.


К слову, платный ресторан есть. Красиво и обслуживанием покушать можно.
Меню 6 блюд - 32 -42 евро с человека, по меркам берега - стоит очень скромно.


Сервис на палубах. Их просто нету там. Чтобы стекла кто-нибудь мыл стекломоем. Да не видели мы такого. Только шлангом в день отьезда.

Полотенца в сауне однажды кончились. Стояли. Ждали пока привезет.

На Preziosa всегда драили стекла. Палубу. Чинили чего нибудь.
Убора каюты - не успел выйти на завтрак - вжик - 5-6 минут и все. Прямо мониторил нас. Только вышли - и все. Возникал из ниоткуда и приступал.
Два раза в день уборка. Еще домовой успевал полировать хром в ванной.

На Аиде уборка каюты - с 8 утра до 15-30. Реально так и убирают. Минут по 25. Ну это просто пипец.
Х..р знает что она делает, видимо пылесосит все и протирает полочки тоже все. Ну зачем пылесосить и поднимать мелкую пыль в воздух каждый день?

Кровать - только разворачивает одеяло. Простыню не разглаживает.

А вот простыня - махровая на резинке. Или, что еще хуже - низкокачественный трикотаж в катышках!
По моему скромному мнению - это у нас называется наматрасник. В любом случае.
У меня душа может и грубая, зато шкура - нежная. Привыкла к сатину.
И спать в пижаме я не привык.

Бред. Наматасник - сатин. Наволочка - сатин. Просыня - махра-наматрасник.

Под наматрасником - защитная прокладка на матрасе. Которая со складками. Которые никто не разглаживает при уборке.
Только одеяло разворачивает.

Сама кровать в каюте ВВ - это одно основание с двумя матрасами. Не раздвигается. Матрасы так себе, дешевка. Узкие.
Размеры будут ниже.

Подухи типа мешок - пора им на помойку.
Одним словом - трех звездочная гостиница. Наверно.
Мы в такие лет 10 как не ездим.

И это каюта - КОМФОРТ. ВВ если помните.

Но некоторые вещи перевешивают все эти недостатки.

[aleks200879]

Жуть,начинайте поскорее про достоинства.

[elena_elena]

О, еще одна Аида! А взгляд - нестандартный. Очень интересно! Отдельное спасибо - за конкретику: расписано доходчиво и аргументировано.

[georgkap]

По-моему, первый отчёт про АИДУ в таком духе. То есть, вроде бы и гут, но всякого дерьма тоже хватает. Трёхзвёздочная гостиница.
Ну давайте, автор, про то, что перевешивает.

[Tabaco]

Отлично получается. Много всего оставалось за кадром в прежних сахарно-хвалебных отчетах про голобанную Аиду.
То, что воды попить дадут по расписанию три раза в день, клещами приходилось вытаскивать
Вот здесь действительно Gut отчет, такой и читается с удовольствием и пользой дела

[georgkap]

...отчетах про голобанную Аиду.

Елена, очередная цитата! " Голобанная " Аида! Вроде и не матерное определение, но такое слегка созвучно-хулиганское! Респект!

[Yury-Shef]

Например - 20 (к примеру манго) в ужин. И все. Больше не будет.
Как сказал индонез - в 6 часов есть. В 7 часов - нет. Будет завтра.

Ногу хамона иберико сьели. И все. Одна - две ноги на этот рейс.

Две Аиды: Небо и Земля Солнце и Луна

Какой-то вам индонез на солнечной сестре попался - с чёрным юмором.

Голод на Аиде, все равно что норовирус на Луне, на той которая в космосе.

Наш индонез на лунной сестре предлагал любой из 50 штук хамона превратить в нарезку эксклюзивно для нас






А уж экзотических фруктов было ящиками столько, хоть голой попой жри... в сауне...

[Makc Markc]

Слегка отклонюсь от плавного повествования.
Не надо показывать витрину. А еще витрину с банками икры.

От того, что там висят ноги - не значит что вам от нее отрежут и повесят ногу обратно.
Еще раз пишу - например чай листовой - тот где коробочки - там были пустые коробки весь рейс - в белла донне, если не ошибаюсь.
Может дело в цене круиза - она была значительно ниже.

[Galja]

например чай листовой - тот где коробочки - там были пустые коробки весь рейс - в белла донне, если не ошибаюсь.
Может дело в цене круиза - она была значительно ниже.

Мы были на Sol в 4 дневке в Осло и Копенгаген, цена была по Just Aida ниже некуда. Но при этом и фрукты были, только скажи, тебе специально разделают то, на что пальцем ткнешь. Конечно бывает, что какой-то продукт сегодня закончился, следующюю партию загрузят только завтра. может быть в этом было дело?
И с чаем тоже самое, если что-то надо - скажи, бывает, что не сразу замечают, а может просто меньше сортов, чем коробочек (там кстати не все коробочки были с чаем - в одной пакетики дежали, в другой еще какие-то прибамбасы, я уже точно не помню, что там было).

[IlushkaL]

там были пустые коробки весь рейс

Мрак какой то! Что то странное! На фоне других отчетов, особенно

[Galja]

Много всего оставалось за кадром в прежних сахарно-хвалебных отчетах про голобанную Аиду.
То, что воды попить дадут по расписанию три раза в день, клещами приходилось вытаскивать

То что напитки только во время еды, я в ответах на вопросы в разных темах повторяла неоднократно.
Или надо ходить на маленьких Аидах, там есть вода в коридорах.
Или ходить в спортзал, там тоже есть "краник".

А то, что у них тоже не все так идеально, так это по моему ясно - и борьба за "место под солнцем" в ресторанах или на палубе, и достаточно неудобный театриум на новых кораблях. Просто каждому нужно разное - тут кто-то писал, что ресторан с обслуживанием - это здорово, даже если еда так себе. Лично мне это не подойдет ни при каких условиях - мне в общем все равно, как еда выглядит на тарелке, да я и сама быстрее и лучше выберу то, что мне нравится, но если вкус будет не идеальный (как например на QE), то для меня это однозначный минус, обстановка и наряды не спасают.
А еда на всех Аидах, где мы были, была очень хорошего качества. И лимита на количество подуктов за вечер не наблюдалось. Однажды на трансатлантике (народ писал в отчетах) постепенно кончались спиртные напитки, которые за деньги. Корабль шел потом сразу в док и где-то они просчитались с количеством, которое надо было еще запасти.

[Makc Markc]

4. Начало

Наша АИДА плывет из Пальмы де Мальорка.

Зима. С самолетами напряженка.
Хотя и Питер.
Ryanair зимой летать из Финляндии в Пальму и Барселону не хочет. Полетит только с апреля.
Поэтому цены не децкие.
Самый дешевый, но неудобный вариант - Swiss через Цурих где-то за 250 евро туда-обратно был отвергнут - везде вылет вечером.

Выбрали Россию из Питера до Гамбурга и на следующий день - Air Berlin из Гамбурга до Пальмы. Везде вылет в 11 утра.
Россия - это не Аэрофлот с бешеными ценами. А рейс - то один и тот же.
Типо совместный. Только цены на билеты разные почему то.

У нас в Питере новый терминал. Большой, пустой, похож на европейский.
Рейсов только, как из старого - с десяток за рубеж в день.
Будет миллион пассажиров. По их подсчетам.
Лет так через ... цать. Обещали.
Вся Европа к нам ездить будет, вот увидите, а не мы к ним.

В Гамбурге мы переночевали, завтрак прошел мимо из-за цены - 28 евро с человека. 56 евро на двоих значит.
Если вы помните, стоимость еды на корабле - 375 евро за неделю.
Эта зима - жесть. Гостиницу с завтраком было не найти. Да и цены гостиниц в Гамбурге в эту зиму немаленькие.
Отбил свои бонусы ранние.



Откушали местную достопримечательность - слоеную булочку с корицей Franzbrötchen (Францбрётхен).
Ее выпекают только в Гамбурге.
Местные булочные каждый год соревнуются, чей Franzbrötchen лучше.



Пальма.
Часть 1.

Будет и часть 2 в конце конца.

Аэропорт на Мальорке - третий по величине в Испании.
Прибывает больше миллиона гостей в год.

Из аэропорта в Пальму и порт идет автобус №1.
Стоимость проезда 3 евро если до аэропорта или из аэропорта.
В остальных случаях - от порта до Пальмы и наоборот - 1.5 евро налом водителю или 1 евро по заранее приобретенной карточке на 10 поездок Тархета Туристика (Tarjeta turistica), ее продают в газетных киосках.

Сама АИДА причаливает к самому дальнему причалу из всех возможных, от конечной остановки автобуса Escola de Nàutica идти еще 800 метров.
Такси из Пальмы стоит где-то 13 евро и подвозит прямо к кораблю. Из аэропорта такси стоит уже 35 евро где-то.

Ну мы ехали не через трансфер АИДЫ из Германии прямо на корабль с гарантией, а на два дня раньше.

Вот на Мальорке зима - счастье для экономного туриста - куча пустующих 4* гостиниц от 40 евро номер с завтраком.
Туда ведь все едут на пляжи.

Про одну такую гостиницу я напишу в конце, кто дотерпит, тот узнает.
А почему - а потому как ужин и завтрак в ней победили (или просто отимели) хорошее в целом питание АИДЫ на раз.

Зачем ехать на Мальорку?
А вот за этим!




Начинали мы с шика.
5* гостиница Nixe Palace Hotel.

http://hotelmallorcanixepalace.com/ru/

http://en.directrooms.com/
один из моих любимых сайтов, он обычно - компаратор цен, но иногда и сам предлагает бронь, выдал по ней цену от 90 евро.
Но как раз туда совсем не надо - это номера на автомагистраль.

А за 130 евро - улучшенный номер с балконом на море и с завтраком. 30 м2.

(Тут к слову, если кто ездит к финнам, там в Лаппеенранте Сокос с комнатой с 14 метрами жжет аж до 168 евро.)

Вот он 5* номер.



Балкон.



Ванная с каррарским мрамором.







Воробьиное царство.



Супер песок.
На который в темноте выходят хозяева со всеми местными псами.





А также наши любимые растения.





Виллы порядочных людей.



И гостиница ночью.





Продолжение следует...

[haje]

прикольный отчет.
ну а что вы хотели? косяков у всех хватает, и Аида не исключение.
везде работают в обслуге люди. вот косяки - это недоработка конкретных людей. они портят имидж компании.
и ничего тут удивительного.

[FunCruiseGirl]

Удивительно... мы в Германии часто в гостиницах останавливаемся, правда не в Гамбурге, и еще ни одной гостиницы без завтрака не попадалось, даже если мы специально не спрашивали. Я думала это там автоматически.

[Erleben]

Пора кончать эру сплошного пиара.
Только правда-мамка будет.

Правда-матка у каждого своя. И это называется не "пиар", а личные впечатления.

Чтобы стекла кто-нибудь мыл стекломоем. Да не видели мы такого.

Если Вы не видели, то это не значит, что "стекломой" не употребляли. Просто употребляли тогда, когда исключатся возможность вам это нюхать и наблюдать, например рано утром, в пять часов. Я видела. Это как одна из черт, на мой взгляд, уровня сервиса.

На Preziosa всегда драили стекла. Палубу. Чинили чего нибудь.
Убора каюты - не успел выйти на завтрак - вжик - 5-6 минут и все. Прямо мониторил нас. Только вышли - и все. Возникал из ниоткуда и приступал.
Два раза в день уборка. Еще домовой успевал полировать хром в ванной.

На Аиде уборка каюты - с 8 утра до 15-30. Реально так и убирают. Минут по 25. Ну это просто пипец.
Х..р знает что она делает, видимо пылесосит все и протирает полочки тоже все. Ну зачем пылесосить и поднимать мелкую пыль в воздух каждый день?

Да! На MSC действительно не знаешь, куда деваться от этих постоянно снующих людей с вёдрами и пшикающих всякие средства везде и всюду в любое время.

И такую тщательную уборку кают, как на AIDA, "реальную, не вжик и всё" я не встречала ни в одном круизе.
Ни одного пятнышка на стёклах душевых или на зеркалах. И пылесосили каждый день.

А вот простыня - махровая на резинке.
У меня душа может и грубая, зато шкура - нежная. Привыкла к сатину.

Может для разной категории кают простыни разные?
Я на этом же корабле следом за Вами в каюте с окном путешествовала.
Простынь была не сатиновая, но обыкновенная трикотажная. Кстати постельное бельё за неделю круиза меняли, наволочку мне вообще меняли раза четыре.

Какой-то вам индонез на солнечной сестре попался - с чёрным юмором.

Голод на Аиде, все равно что норовирус на Луне, на той которая в космосе.

Вот уж действительно AIDA, как раз тот случай, когда постоянный стон в душе от невозможности всё понадкусить!
А уж чтобы кончилось??? Это вообще нереально.
Нет того,о чём каприз в душе за этой стойкой - развернитесь на 180 градусов, а не тратьте время на разговоры с индонезом!

На AIDAsol разнообразие еды было ещё выше,чем на AIDAmar!

Еще раз пишу - например чай листовой - тот где коробочки - там были пустые коробки весь рейс

Из огромного количества ящичков чайной стойки вполне допускаю,что несколько из них пустовало( там есть ящички для разовые пакетиков и разовых ложечек, чтобы чай насыпать, может быть они временно пустовали в момент Вашего наблюдения)

А уважаемых форумчан уверяю, что, если бы пустовала чайная стойка на AIDA немцы бы взбунтовались!!!!!