Цветение сакуры и не только в круизе Sapphire Princess 10-24 апреля 2015

[Danet]

Лена, спасибо, вдохновляешь на продолжение!

Вернулись после экскурсии довольные интересно проведенным днем.

Терминал огромный, современный. Все формальности проходили и туда, и обратно очень быстро.



Вот и все, что удалось посмотреть в Шанхае. С гидом повезло. Прождав нас сутки, он не упал духом, был бодр, в меру весел, хорошо образован, информативен, отлично справлялся с организационными моментами, что особенно ценно в условиях нехватки времени.

Интересно было послушать именно китайского гида, как местного жителя. Сквозь весь его рассказ красной нитью проходила чрезвычайная гордость за свою страну. Не только, и не столько за древнюю историю, культуру, архитектуру - сколько за нынешний мощный рывок вперёд, который значительно улучшил благосостояние людей, и позволил им надеяться на лучшее и в будущем.

Что касается производства всего на свете, Китай полностью обеспечивает свои потребности во всем, включая, например, автопром. Все Мерседесы и БМВ, которые в огромном количестве встречались нам на дороге, тоже произведены в Китае.
Возможно, когда-нибудь они также озаботятся уже не количеством, а качеством. Я помню, как о каком-нибудь телевизоре или кухонном комбайне говорили с восхищением: настоящий, японский! Пока что обо всем сделанном в Китае никто с гордостью и без иронии не может сказать: о! Настоящее китайское качество! Но это уже мои комментарии, а не гида.

Резюме о Шанхае:
Город многогранный, одновременно старинный и современный, космополитичный. Люди более открыты и дружелюбны, чем в Пекине. Многие говорят хотя-бы немного по-английски.
Жаль, что пронеслись ураганом, и не смогли провести здесь целый день, как планировалось.

Но основное "жаль" ожидало нас на корабле. В каюте к нашему возвращению уже лежала ежедневная газета, где было сказано, что на Окинаве будет только короткая "техническая" стоянка с 17 до 19 часов, и пассажиров с борта не выпустят... Совсем не выпустят! Ни на сколько!

Если спросить меня лично, то я бы, конечно, с большей лёгкостью пожертвовала бы другим портом - например, Гаосюном - легко. Или даже Шанхаем. Но я уверена, что за таким решением капитана стояли какие-то причины, о которых мы не знаем.
Если бы мы не выходили на экскурсию в Шанхае, раз простояли в тумане весь день, отведённый на Шанхай, а, как только рассеялся туман, двинулись бы в сторону Окинавы, мы бы там были по расписанию. Почему-то так не сделали, вот печаль-то!

20 апреля
День Великого Огорчения
Ну никак я не могла принять тот факт, что мы зайдём на Окинаву, и нас там не выпустят. Все надеялась до последнего, что сделают объявление, что, мол, дорогие пассажиры, мы тут для вас окончание маршрута перекроили, придём на Окинаву вечером, корабль пройдёт все формальности, и вас завтра с самого утречка выпустим на берег. А потом - ускоримся, или что-нибудь вычеркнем (желательно, Гаосюн), так как надо в Гонконг успеть вовремя.

Ведь сначала было решено Шанхай пропустить, и об этом всех известили. А потом - руководство передумало. Я всю свою мысленную энергию концентрировала и направляла её на капитанский мостик, чтобы вердикт изменили в последний момент. Но, то ли энергии мало было, то ли капитан в другом месте решение принимал, в общем, мысленный посыл не дошёл до адресата. На Окинаву мы не попали. Мало того, что именно Японии хотелось больше всего, так ещё и порт такой редкий.

Мы в нем готовились гулять самостоятельно. Так что выкладываю список достопримечательностей, полезную карту остановок монорельсовой дороги, которая идёт практически через всю столицу острова - город Наха.



Спасибо форумчанину nickecon за полезные ссылки в теме "Круизный порт Наха" (Окинава).

Наш план был несложен: пешком до остановки монорельса, потом на нем до конечной, там находится средневековый замок Сюри. А на обратном пути выйти, не доезжая до порта, и походить по улочкам, посмотреть город, купить сувениров.
И это все у нас отняли... Грустно аж жуть!

День прошёл... Ну, как-то безрадостно прошел. Обычно я легко перестраиваюсь, но тут прямо никак было не абстрагироваться от чудовищной несправедливости.
Вечером был третий формал. Обкормили хвостами лобстеров.

Резюме: поняли на своей шкуре, что в круизе может случиться изменение маршрута. До этого как-то не встречалось подобного в отчетах. Вот и казалось, что "гвоздями прибито". Хотя уже после нашего печального опыта я и в других отчетах натыкалась на упоминания, как не высадились на Мальвинских островах, или Бермудах, или даже где-то в европейских портах. Так что надо ехать с надеждой на лучшее, но с внутренней готовностью принять возможные изменения как данность. Даже отмену тех портов, из-за которых выбрали именно этот маршрут.

[JamKit]

И это все у нас отняли... Грустно аж жуть!

Ой, и правда - жалко! Представляю, как было обидно

[Danet]

И это все у нас отняли... Грустно аж жуть!

Ой, и правда - жалко! Представляю, как было обидно

Жалко - не то слово! Даже если вернемся в Японию, сухопутно - самостоятельно, вряд ли нас на Окинаву занесет. А тут, казалось бы, сам бог велел - а вот и нет!

Едем дальше. Там все тоже не безоблачно.

21 апреля
Пока мы печалились, наступило лето. Температура воздуха 21-23, ясно, солнечно прямо с раннего утра. А от этого, как известно любая питерская душа, истосковавшаяся по человеческой погоде, безгранично радуется. Несмотря на то, прошу заметить, что прибытие в Килунг (Тайпей) происходит не в 8 утра, как в первоначальном плане, а в 14 часов.



Снова вместо целого дня (8:00 – 18:00) получается куцый кусочек дня (14:00 – 21:30). При том, что закат уже в шесть вечера, а от Килунга до Тайбэя – час езды, уже понятно, что увидим не много. И снова та же история – мы вынужденно покупаем экскурсию, чтобы увидеть хоть что-то, и не опоздать на корабль. Изначально мы планировали взять трансфер до центра и осматривать Тайбэй самостоятельно. Но, видно звезды так встали, чтобы мы ощутили на себе все «прелести» группового туризма.

Сказать, что не повезло с гидом – значит, не сказать ничего. Если честно, в некоторые моменты хотелось его убить.
Он:
Шепелявил, отвратительно говорил по-английски, его не понимали не только мы, но и американцы, и англичане
Плохо знал материал, не мог отвечать на вопросы, часто не понимал, о чем его спрашивают
Не следил за временем
Не умел работать с группой, организовывать и направлять
Не имел понятия, как сочетать рассказ и показ со свободным временем на каждой остановке

Он терялся и пропадал, вся группа была вынуждена его ждать
В результате такого «везения» мы застряли не меньше, чем минут на 40 на первой же остановке, Храма Мучеников, из-за этого прибыли в Национальный музей к закрытию, и провели там минут 10, потом нас выгнали. Смотровая площадка небоскреба Тайбэй 101 тоже уже была закрыта. То есть мы приезжали всюду к шапочному разбору, и перед нашим носом захлопывались двери.

Если учесть, что последние 20 лет в мои должностные обязанности входило нанимать на работу гидов с разными языками, и я точно знаю, как именно они должны проводить экскурсии, я вообще не понимаю, как этот гражданин получил лицензию. Всю обратную дорогу до порта он рассказывал о себе и плохо играл на губной гармошке. Из бессвязной речи мы поняли, что ему надоело работать инженером, и он решил, что быть гидом интереснее, а его хобби – музыка, он на многих инструментах, по его словам, умеет играть. Вы не представляете, как хотелось у него отнять микрофон!
Когда подъехали к терминалу я наблюдала за выходом людей из автобуса – в отличие от предыдущих экскурсий, здесь чаевых никто не давал.
В общем, забыть, как страшный сон…

Мы оставили резко отрицательный отзыв в опроснике Принцессы об этой экскурсии, это был просто испорченный день.
Да, кстати, хотела еще упомянуть, что Принцесса во всей этой чехарде, когда все пассажиры перебронировали экскурсии - справилась безупречно. Все деньги за неиспользованные экскурсии, все компенсации за пол-дня вместо целого, и т.д. - проводились в течение суток, деньги снимались и возвращались тут же, без ошибок и путаницы. Молодцы!

Тем не менее, мы все же что-то видели, а поскольку готовились Тайбэй осматривать самостоятельно, то заранее читали, изучали, и рады, что побывали. Но, полюбить – не полюбили. Общее наше резюме про Тайвань напишу после Гаосюна.
А пока – поехали по столице.

Экскурсия начиналась в 14:30. Пока все расселись по автобусам и были пересчитаны, прошло еще пол-часа. Наконец, тронулись в путь.


По дороге из порта в город ничего особенно интересного не увидели.

[Danet]

Первая остановка – Храм Мучеников. Открыт в 1969 году. Посвящен памяти 390 тысячам воинов, погибших в ходе гражданской войны (1927-1950) и войны с Японией (1937-1945). Архитектура напоминает Зал Высшей Гармонии в Запретном Городе Пекина.
Интересно, что Храм Мучеников находится на Тайване, хотя большинство погибших солдат были родом из континентального Китая. Во время Второй Мировой войны, остров Тайвань находился под управлением Японии и около 200 тысяч Тайваньских солдат служили в Японской армии. После поражения Японии в войне он вошел в состав Китайской республики.



Каждый час перед главным зданием Храма происходит смена караула.

[Danet]

Площадь, которую занимает храмовый комплекс, довольно обширна, как видно на фото. Народ из нашей группы, не имея никаких заданных временных рамок, разбрелся по территории. Гида это нисколько не заботило. Вместо 20, максимум 30 минут, которых было бы достаточно, чтобы все обойти и пофотографировать, мы провели там почти час. Потом гид безуспешно пытался пересчитать людей, которые перемещались с места на место. Наконец, ему предложили чудесный способ – посадить всех в автобус и пересчитать там. Сработало. Уехали.

Следующий объект – храм Конфуция. Пришлось довольствоваться своими заготовками, потому что почерпнуть что-то из бессвязных речей нашего незадачливого экскурсовода не было никакой возможности.

Вот оно, исчадье ада! Всем держаться подальше! Все, больше ни слова о нем, а то настроение портится.


Храм был построен в 1879-1884 году по образу и подобию храма Конфуция в Куфу, в китайской провинции Шаньдун, где и жил Конфуций. В 1894 в ходе Японо-Китайской войны, Тайвань отошел Японии, и в 1907 храм был разрушен. На его месте японцы построили первую женскую гимназию.
В 1925-30 годах храм был отстроен заново на пожертвования.
Во время Второй Мировой Тайвань опять в подчинении Японии, храм используется для синтоистских церемоний. И только после поражения Японии в войне, в 1945 вновь становится Конфуцианским храмом, центром изучения трудов Великого Учителя и образовательным центром в более широком смысле.

Храм очень красив. Не знаю, смогут ли мои фотографии передать архитектурную гармонию.



Храм состоит из нескольких двориков, отдельных зданий, залов и соединяющих их переходов.
В главном зале цитата из Чан Кай Ши золотом по черному фону, в переводе: "Образование без дискриминации".










Единственный из подобных сооружений в Тайване украшен яркой керамической плиткой с изображениями сцен из жизни Конфуция и мастерски выполненными керамическими фигурками. Некоторые из них чисто декоративные, другие имеют определенное значение. Например, фигурка с головой дракона и рыбьим хвостом на гребне крыши – считается, что она вызывает дождь, и таким образом, защищает храм от пожаров.



Территория довольно большая. Водятся белки. Еще есть черепахи, но нам не встретились. Много орхидей, стрелиций. Повсюду свечи, благовония.

[Danet]

Практически напротив, через дорогу, находится храм Сохранения Спокойствия (Пао Ан или Бао Ан). Тоже не особенно древний, но интересный тем не менее.

Изначально в 1742-60 году построен на деньги нескольких богатых иммигрантов из провинции Фуцзянь из материалов, которые они привезли из материкового Китая. Перестроен полностью в начале 19 века.
Во время японской оккупации здание использовалось как школа, и к концу этого периода было в плачевном состоянии.
Потребовалась тщательная реставрация, которая была выполнена в 1917-19.
После Второй мировой войны храм снова пришлось восстанавливать из руин. Окончательно все работы были завершены только к 2002 году.
В 2003 году занесен в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Храм даосский, главное божество здесь – император Баошэнь, известный целитель, который жил в 10-11вв. и почитается как бог медицины. Поэтому местные жители приходят сюда молиться за здоровье близких. Также этот храм популярен среди местных бизнесменов, которые здесь возносят молитвы за успех в делах.

[Danet]

После неторопливого посещения храмов мы отправились в Национальный музей. Я очень ждала этого визита, так как начиталась о самой большой в мире коллекции китайских произведений искусства – около 700 тысяч предметов. Скульптура, живопись, каллиграфия, фарфор, керамика, ювелирные украшения, изделия из нефрита – созданные на протяжении более чем 8000-летней цивилизации.
Коллекция изначально размещалась в Запретном городе, в Пекине, и была перевезена на Тайвань в 1948 году, во время гражданской войны в Китае.
Музейный комплекс был построен специально для этой коллекции артефактов.
И что же вы думаете? Нас привезли в музей за 15 минут до его закрытия. Форменное издевательство!
Выложу тут пару картинок из сети – впечатляющее здание музея, и одно из главных сокровищ, составляющих его постоянную экспозицию, нефритовая капуста, вырезанная из цельного куска камня (ее мы увидели, невзирая на смотрителей, которые пытались нас выгнать, поскольку музей закрывался).



Не увидев практически ничего в музее, мы выдвинулись в сторону мемориала Чан Кай Ши. Осмотрели мы его только снаружи, поскольку нас повезли на ужин в Гранд Отель Тайбэй, и, как выяснилось, мы туда уже тоже опаздывали.

Вкратце о мемориале.
Чан Кай Ши был руководителем Национальной народной партии (Го-минь дан) с 1925 по 1975, и в 1946 стал фактически бессменным Президентом Китайской республики после того, как китайские националисты потерпели поражение от коммунистов и вынужденно эвакуировались из материкового Китая на Тайвань, где создали своё государство. После смерти Чан Кайши в 1975 году на Тайвани стало появляться большое число памятников в его честь. Самый известный из них - мемориал в Тайбэе.
Строительство мемориального комплекса началось вскоре после кончины президента - в 1976 и было завершено в 1980. Центральное здание представляет собой постройку высотой в 76 м. с восьмиугольной крышей (8 - для китайцев счастливое число) и массивной лестницей. Внутри установлена массивная статуя Чан Кайши, восседающего на троне. За спиной улыбающегося генералиссимуса выбиты три принципа политики Тайваня, провозглашённых в ответ на политику Культурной революции в Китае: Этика, Демократия, Наука. Но внутри, как я уже написала, мы не были.



К мемориалу ведут Ворота Правды - фото не мое.



Мемориальный комплекс Чан Кайши включает в себя и другие постройки: Национальный театр и Национальный Концертный зал. Они так похожи, если не идентичны, что я не ручаюсь, что на каком фото.

[Danet]

По пути на ужин в автобусе разгорелся скандал. Недовольство экскурсантов копилось в течение всего дня, и, наконец, выплеснулось наружу. Мы не участвовали, поскольку было ясно, что ничего уже нельзя поделать, только себе настроение еще больше испортить.
Народ требовал ехать смотреть Тайбэй 101, гид отбивался, но пообещал, что завезет к небоскребу после ужина, перед возвращением на корабль.

Ужин в городе – странноватое мероприятие для круизных пассажиров, но, что поделаешь. Экскурсия по плану должна была начаться утром, и в нее был включен обед, но из-за позднего прихода корабля его заменили на ужин.
В любом случае, было интересно взглянуть на Гранд Отель, служащий одной из визитных карточек города.




Из Википедии (англ.)
Открыт в 1952 году, главный корпус в 1973. Находится в собственности Министерства Транспорта и Коммуникаций. Величественное 12 этажное здание, одно из самых высоких (87 метров), построенных в традиционном китайском стиле; 490 номеров, 3 ресторана, бассейн, теннисный корт. До 1981 года было самым высоким на Тайване.
Отель был построен по решению Чан Кай Ши. Он понимал, что для размещения иностранных послов, дипломатов и прочих ВИПов на всем острове нет ни одного пятизвездочного отеля. Место на склоне горы предложила супруга Президента. Дизайн в экстравагантном дворцовом стиле был выполнен местным архитектором.
В 1968 году он был в десятке лучших отелей мира. В 1995 верхние этажи отеля сильно пострадали от пожара. Ремонт занял три года, и на крыше были установлены фигуры драконов, как символ воды и дождя, призванный защищать здание от пожаров.
В отеле находится множество произведений искусства, настенных панно, картин, резьбы по камню и дереву. В декоративных деталях часто использованы фигуры драконов, из-за чего местные часто называют отель «Дворцом Драконов».



Кроме этого, много где использованы фигуры львов и цветочные мотивы, прежде всего цветы вишни.
В Президентском люксе стоит письменный стол Чан Кай Ши и туалетный столик его жены.
С самого момента открытия отеля ходили слухи о каких-то секретных тоннелях, соединяющих его с официальной резиденцией Президента. После пожара 1995 года была создана специальная комиссия, которая должна была оценить ущерб. Тогда и вскрылось, что действительно тоннели существуют, они оборудованы как бомбоубежища, но ведут не к резиденции, а к близлежащему парку. Они могут вместить одновременно до 10000 человек! В 2005 доступ к тоннелям был закрыт, и открывают их только для показа официальным делегациям.
Список почетных гостей впечатляет, среди гостей были: Ричард Никсон, Рональд Рейган, Билл Клинтон, Нельсон Мандела, Маргарет Тэтчер, Иранский шах Реза Пехлеви, король Иордании Хуссейн.
Интерьеры главного лобби и фойе второго этажа созданы, чтобы удивлять роскошью. Но если вдруг кто-то не любит красный цвет - то ему крупно не повезло...



Ужин был великолепный – буфет с разнообразными морепродуктами, салатами, суши, дим-сам, большим выбором горячих блюд китайских и европейских, до десерта мы не дошли. Напитки (вода, соки, кофе, чай, пиво) также входили в стоимость экскурсии (которую я не помню, потому что все постоянно менялось и пересчитывалось).


После еды все стали добрее, и стало даже как-то проще выносить гида. Да и осталось-то совсем немного.

[Danet]

Едем к небоскребу Тайбэй 101 (называется так просто потому, что 101 этаж над землей, есть еще 5 подземных – высота вместе со шпилем 509,2м). Шестое по высоте в мире и пятое по в Азии (самое высокое здание континента с 2003 по 2007 год). Построено в 1999-2003.


Фото, к сожалению, тоже не мое. У меня в темноте ничего не получилось.

Понятно, что возможности подняться на смотровую площадку у нас не будет, но зайти вовнутрь можно, поскольку там допоздна работают торговые галереи, правда, на нижних этажах. На верхних расположены офисы, рестораны.

Из Википедии:
В этом небоскрёбе находятся самые быстрые лифты в мире, поднимающиеся со скоростью 60,6 км/ч. До обзорной площадки на 89-м можно доехать за 37 секунд.
Здание из стекла, стали и алюминия поддерживают 380 бетонных опор, каждая из которых уходит в землю на 80 м. Опасность обрушения при урагане или землетрясении снижает огромный 660-тонный шар-маятник, помещённый между 87 и 91 этажами.
Особенности конструкции, а также прочность фундамента делают Тайбэй 101 одним из самых устойчивых зданий, когда-либо возведённых человеком.
Архитектурный стиль здания в духе постмодернизма сочетает современные традиции и древнюю китайскую архитектуру. Многоэтажный торговый комплекс в башне содержит сотни магазинов, ресторанов и клубов.

Некоторые примечательные события, связанные с башней, включают:
25 декабря 2004 года башню покорил французский «человек-паук» Ален Робер. Высота покорилась ему за 4 часа.
20 ноября 2005 года — первый ежегодный забег по ступеням башни до 91 этажа (всего 2 046 ступеней). Мужской зачёт возглавил Пол Крейк из Австралии (10 минут, 29 секунд), женский — Андреа Майр из Австрии (12 минут, 38 секунд).
12 декабря 2007 года — австрийский бейсджампер Феликс Баумгартнер выполняет несанкционированный прыжок с парашютом с 90 этажа башни.

Башня покрыта двойным остеклением характерного сине-зелёного цвета. Это остекление защищает сотрудников и посетителей от жары и ультрафиолета.

Высота в 101 этаж символизирует обновление времени: новый век, который наступил во время постройки здания (100+1) и все новые года, которые затем наступят (1 января = 1-01). Также число символизирует высокие идеалы, которые на единицу больше ста (традиционное число совершенства). Кроме того, число этажей имеет и почтовый подтекст: 101 — это почтовый код Тайбэйского международного бизнес-центра. Также число 101 может быть интерпретировано как запись в двоичной системе счисления, широко используемой в IT-индустрии, основе экономики Тайваня.

В конструкции башни можно выделить восемь секций, каждая из которых состоит из восьми этажей. В китайской культуре число 8 ассоциируется с достатком, процветанием и удачей. Повторяющиеся сегменты башни напоминают архитектурные ритмы традиционных в данном регионе Азии пагод (башен, соединяющих небо и землю), также линия башни может быть интерпретирована как стебель бамбука (символ обучения и роста). Характер ночной подсветки здания, ярко-жёлтой в районе шпиля, делает Тайбэй 101 похожим на гигантскую свечу или факел. С 6:00 до 10:00 каждый вечер подсветка здания имеет один из семи основных цветов спектра. Каждый цвет соответствует своему дню недели. Этот цветовой цикл объединяет башню с богатым символизмом радуги, традиционно рассматриваемой в качестве моста между землёй и небом или связующим звеном между людьми в разных концах света.

На Тайбэй 101 оказало большое влияние философское учение фэн-шуй. Т-образный перекрёсток у входа в башню является источником позитивной энергии ци, которая идёт от башни.
Вот как много всего интересного.

Несколько фото того, что внутри.





Снаружи тусуется народ.



После Тайбэя 101 мы поехали на корабль. All aboard в 21:30.
Про концерт - соло на губной гармошке я уже писала, не буду повторяться.

Завтра - Гаосюн.

[Danet]

Вот, чуть не забыла, еще по традиции хаотический набор фото улиц Тайбэя, сделанных из автобуса. Так, для общей картины, что из себя представляет город, помимо достопримечательностей.

[Danet]

22 апреля
Гаосюн.

Прибыли



Город и порт в юго-западной части острова Тайвань.
Я изучала заранее, чем можно заняться в Гаосюне, и как-то мне не было ясно, что есть интересного в нем самом. Показалось даже, что это «порт в нагрузку» к прочим интересным городам по маршруту. И, признаюсь, настораживало, что это название было до круиза совсем не знакомо.
Изыскания давали понять, что этот второй по величине город Тайваня (население 3 миллиона) – крупный порт и промышленный центр (есть сталелитейный завод, несколько судостроительных, нефтехимический комплекс, производство алюминия, цемента, удобрений, сахара, кирпича, черепицы, бумаги, переработка рыбы и фруктов и пр. Все это никак не создавало туристической привлекательности.
Интересным в процессе подготовки показался тот факт, что в этом городе, о котором мы слыхом не слыхивали, находится шестой (!) по величине контейнерный порт в мире.

Принцесса предлагала различные экскурсии с выездом за пределы города – монастырь Фукуангшан, башни Чикан – все было связано с длительными переездами на автобусе, с последующей необходимостью карабкаться по горам, что мне тогда было не под силу.
Поэтому решили купить отдыхательно-развлекательный тур на Озеро Лотосов и Остров Чичин. К тому же, стоил он не так уж дорого – 79 долларов с человека.

Сойдя на берег, мы почувствовали, что прибыли в тропики: плюс 30 и очень-очень влажно.

Быстро рассаживаемся, отъезжаем.



Познакомились с гидом Оливией. Она родом из Гаосюна, но живет в Тайбэе. Все гиды приехали ранним утренним поездом из столицы, так как здесь своих гидов нет. И ведь какому-то из автобусов досталось наше вчерашнее недоразумение!




Оливия хорошо говорила по-английски, улыбалась, много щебетала по пути к первой остановке, и нам вначале показалось, что нам на сей раз повезло с гидом. Это оказалось не совсем так, поскольку Оливия работала только в автобусе, а на объектах показа ее как ветром сдувало. Ну, да бог с ней, не беда, погуляем, по сторонам посмотрим, если что-то очень нужно узнать, спросим.

Сначала нам показали гордость Гаосюна – Национальный стадион, вместимостью 55000 человек, построенный за счет меценатов и местных властей к Всемирным играм 2009 года. Стадион имеет уникальную спиральную форму и интересен тем, что питается от солнечных батарей, генерирующих мощность, достаточную для нормального функционирования всего сооружения.

Первое фото - из нета. Мы на вертолете над стадионом не летали, аэросъемкой не занимались.



Затем мы приехали на парковку у Озера Лотосов, и были отпущены часа на полтора «в свободное плавание». Немного жаль, потому что вокруг озера одних храмов находится 28, включая храм Конфуция, пагоды Весны и Осени, ну и еще всяческие постройки, пагоды, статуи.
Но мы все равно прошлись с удовольствием. В этом районе, помимо туристов, гуляло много местных семей с детьми. Все в целом немного напоминало парк аттракционов. Скульптурные композиции и декор пагод выполнены в таком примитивно-наивном, даже где-то мультипликационном стиле.





Самые известные сооружения – это пагоды Тигра и Дракона, абсолютно фольклорная, сказочная композиция из двух семиэтажных строений, каждый ярус окружен широким белым балконом. Войти (на счастье) нужно через пасть Дракона, а выйти из глотки Тигра. И тот, и другой являются китайскими талисманами, которые защищают от нечистых сил и придают человеку храбрости и уверенности в себе.



Внутри Дракона с Тигром - настенные панно с историческими и мифологическими сюжетами. Все керамические панно за стеклом, поэтому качество снимков аховое.



Кстати, о нечистых силах. К большинству пагод ведут зигзагообразные мостики. Считается, что злые духи могут передвигаться только по прямой, и не смогут преодолеть извилистых препятствий.





Дополнительно вход охраняют львы.





Также интересен на озере и двухъярусный Павильон Пей-Чи. Рядом с ним возвышается статуя даосского божества Бога-Императора (почему-то?) Северного полюса - 72 метра высотой, с огромным мечом в руке, его длина 38.5 метров. Между Павильоном и статуей расположен арочный мостик и фонтан.



Самый впечатляющий храм на берегу озера – Дворец Чи-Минг- изначально был построен в 1628 году, но с тех пор не единожды перестраивался, в последний раз в 1973 году. В нем поклоняются Конфуцию и Богу Войны и Коммерции (Lord Guan), его человеческим воплощением был генерал династии Хан, живший в 3 веке, образ которого стал символом чести для последующих поколений.



Само озеро рукотворное, вырыли его в 1951 году, на нем в сезон распускаются тысячи лотосов. Мы увидели не много совсем, и те уже отцветали.



А во время Всемирных Игр в 2009 году на нем проходили соревнования по водным лыжам и гребле на каноэ.

[Danet]

После приятной прогулки мы встретились на парковке, и поехали к паромному терминалу для короткой переправы на остров Чичин.

Здания рядом с паромным терминалом


Сам терминал. Паромы ходят часто, время в пути - минут 10.




Отдельные очереди - одна для туристов, другая - для местных.


Посадка



Другие плавсредства с разной степенью износа


На пароме


Вид на город с парома


Небоскрёб Гаосюн85 - построен в 1997 году, был самым высоким зданием на Тайване до того, как возвели Тайбэй 101.



На Чичине расположен песчаный пляж с высокой волной (хорошее место для серфинга) и несколько памятников архитектуры – остатки крепости и старинный храм 17 века. Вдоль берега здесь идет линия ресторанов, известных изобилием морепродуктов, а по центру проходит оживленная торговая улица. Сюда приезжают жители Гаосюна – провести время на пляже, погулять по набережной, или покататься на велосипеде, поесть в ресторане или купить на рынке морскую живность, чтобы приготовить дома.

Идем гулять


Популярные средства передвижения на острове - велорикши и семейные велосипеды.



Самый древний храм Тайваня. Обнаружили его совершенно случайно, потому что я люблю всюду совать свой любопытный нос. Храм находится в какой-то щели, и нам никто не сказал, что он здесь, и его стоило бы посмотреть.


Необыкновенно интересное зрелище для нас представляла торговля морепродуктами. Большинство из них нам неизвестны, а местные покупали вовсю.


Овощи и фрукты тоже не то, чтобы все были знакомы.


Возвращались мы затемно, день прошел хорошо.



Я рада, что мы побывали в Гаосюне; он хоть не располагает особенно выдающимися достопримечательностями, но в целом произвел лучшее впечатление, чем Тайбэй.

Немного уличных фото.



Тут я напишу свое краткое резюме про то, что мы увидели на Тайване.

Наверное, из всего нашего маршрута, именно Тайвань оказался сюрпризом. В том смысле, что ожидания и живая картинка радикально не совпадали. До поездки я читала довольно много, и в основном попадались статьи про «экономическое чудо Тайваня». Среди запомнившихся фактов, например, такие:
- золотовалютные запасы этого маленького островного, мало кем признанного государства, обогнали Германию, Великобританию, Францию, Россию, Индию, Бразилию, и занимают четвертое место в мире после США, КНР и Японии

- по данным МВФ страна занимает свое законное место среди четырех Азиатских «драконов» - Южная Корея, Сингапур, Гонконг
- Тайвань устойчиво сохраняет положительное сальдо во внешней торговле
- Он становится одним из главных мировых инвесторов, местные банки играют все более заметную роль на мировом валютно-финансовом рынке
И все это при том, что остров практически лишен природных ресурсов, и 70% территории занимают горы.

Соответственно, представлялось что-то Тайбэй будет чем-то вроде Токио или Сингапура, или Сеула. И каково же было наше удивление, когда мы увидели, довольно бедный город с серыми домами, покрытыми копотью и черной плесенью, весьма посредственными дорогами, в целом совершенно неинтересной архитектурой, ничтожно малым количеством интересных современных зданий, кроме небоскреба Тайбэй 101.

Поэтому Гаосюн, от которого вообще ничего не ждали, неожиданно понравился. По крайней мере, ни одна часть города вообще не произвела удручающего впечатления. Да, в районе паромного терминала есть старые покосившиеся домики, в основном двухэтажные. Гид нам сказала, что еще лет 20 назад из них состоял практически весь город – на первых этажах были магазины, офисы, мастерские, рестораны, а над ними жили их владельцы. Но сегодня в городе много широких проспектов, новых многоквартирных домов, детских площадок, парков. Нам показалось, что это вполне комфортный и даже привлекательный город для жизни.

По городу протекает река Любви. Для меня вообще очень важно психологически, чтобы в городе была река, или несколько. Тогда мне лично там комфортно. Уж не знаю почему, но вот заметила такую закономерность. На одном из берегов расположен Парк Любви с фонтанами и статуями Амуров (мы там не были, пишу просто, чтобы получился полный портрет города). Говорят, что вечером по реке плавают небольшие лодки с влюбленными парами, в каждой горит свеча.
Недалеко от города есть национальные парки, песчаные пляжи, коралловые рифы, водопады, тропические леса.

Местный университет входит в список 30 лучших – в мире! Здесь есть музей искусства, музей истории. Также есть Всемирный торговый центр. Аэропорт располагает 45 стоянками для самолетов, 16 выходами, в терминале 80 стоек регистрации. И это в городе, о существовании которого мы даже не подозревали до последнего времени.

В общем, мы, конечно вряд ли когда-нибудь вернемся на Тайвань, поскольку все время выбираем для себя новые направления, но, если бы меня судьба закинула в Гаосюн, я бы не горевала. Здесь хорошая атмосфера и есть чем заняться.

[Danet]

23 апреля
Последний день круиза. Идем к Гонконгу вдоль береговой линии материкового Китая.

Утром по обыкновению читаю круизную газету, в ней нахожу интересное сообщение о том, что из всех пассажиров нашего круиза рекордное количество дней на судах Принцессы – у супружеской пары по фамилии Су из Сиэтла – 1176 дней! По фотографии видно, что это совсем не старые американцы китайского происхождения. Видимо, с тех пор, как вышли на пенсию, сходят на берег лишь только за тем, чтобы пересесть на другой корабль.

Из событий дня привлекла внимание Кулинарная демонстрация в театре, после которой желающим предлагался тур на кухню (бесплатно).
В театре на сцене был установлен кухонный прилавок с рабочей поверхностью и вмонтированной варочной панелью. Выступал шеф-повар Raggie Saldanha (индиец из Гоа), ему помогал метрдотель D’Francisco Patricio (португалец, родом из Лиссабона). Они готовили пару блюд из раздела постоянных в меню ужинов, и по ходу дела рассказывали об организации питания на судне.



Мы узнали, что на Сапфировой Принцессе есть две кухни для ресторанов с накрытием, включая платные, и одна для буфета Лидо. Есть цех обработки рыбы, и самостоятельно – для мяса, холодный цех – салаты и сэндвичи, и цех, где готовятся супы и паста, а также овощи для горячих блюд. Отдельно от всего этого существует пекарня и кондитерская. Плюс к этому – фрукты и сыры.
В посудомойном цехе, для примера, работает 57 человек, и дополнительно 10 человек, которые моют котлы, сковороды и кастрюли.
Каждый день моется примерно 70000 предметов посуды разных наименований, отдельно посчитали 21500 бокалов.
Штат кухни и всех ресторанов вместе составляет 460 человек.
На один двухнедельный круиз загружается 110-115 тонн продуктов.
Все эти цифры я взяла из информационного листка, который нам раздали на демонстрации. Также в нем были напечатаны рецепты тех блюд, которые шеф готовил в театре – классический салат Цезарь, феттуччини Альфредо, креветки фламбе в остром томатном соусе, шоколадный мусс. Готовил он красиво и артистично. Смотреть за слаженной работой шефа и его помощника было очень интересно.
Тур по кухне был кратким, но любопытным. Как и ожидалось – везде стерильная чистота. В конце желающие могли купить поваренную книгу Принцесс с рецептами, и даже отдельные ингредиенты особо понравившихся блюд.



Еще сходили на презентацию Гонконга, но там ничего нового нам не рассказали.

Вечером – третье полномасштабное шоу - Let me entertain you! Лучшее за весь круиз.

Потом - грустить и паковать чемоданы. Рискнули выставить в коридор. Все сработало идеально, и в терминале свой багаж было очень легко найти по номеру на цветных бирках, которые стюард принес в каюту заранее.
Выходили на берег тоже очень организованно, без задержек и очередей. Мы просили самое раннее время выхода, и мы его получили.

В общем Принцессе за все-все-все – пятерка, даже с плюсом.

Дальше расскажу о нашем преступно коротком пребывании в Гонконге (1 день) и в Макао (1 день). К сожалению, больше никак не получилось.

[queen_V]

и даже отдельные ингредиенты особо понравившихся блюд.

Как интересно! В первый раз такое слышу. А что именно не запомнили случайно? И дорого ли стоило? Эти ингредиенты могли выдержать транспортировку?

[Danet]

Виктория,
Большое спасибо, что читаете.
Ценами не интересовались, а предлагалось купить то, что я сейчас выложила на фото в предыдущем сообщении - сыры, салями, разные виды пасты, включая рисовую лапшу для Пад Тай. Это все легко перенесёт транспортировку.

Вот я еще вспомнила, что обещала про китайских сокруизников рассказать. Было их около 300. Языками большинство из них, кроме родного, никто не владеет, поэтому многие надписи дублировались на китайском, и некоторые особо важные сообщения по громкой связи тоже. Жить это никак не мешало. В основном китайцы встречались довольно милые. Я думаю, что круиз себе могут позволить только "сливки общества". То есть, на пол никто не плевал, в лифтах никто не толкался.
Но, какая-то национальная специфика, конечно, присутствовала. Китайцы любили занять на весь день столики в буфете Лидо и играть в маджонг или в карты. Буфет на Принцессе, кстати, весь день работал, без перерывов! Чтобы перенакрыть после завтрака на обед, и после обеда на ужин, перекрывался доступ к левой или правой стороне станций, и все. Очень это удобно, когда по времени никак не привязан, и всегда есть полный ассортимент!

Еще китайцы (некоторые, конечно, не все) любили не ходить в душ перед тем, как залезть в бассейн. А отдельные личности купались полностью одетыми - в шорты, футболки. Странно это и не особенно гигиенично.

Но самое неприятное из того, с чем мы столкнулись, была китайская особенность к проникновению в самые узкие щели. Например, стоим мы у перил лестницы в Атриуме. Готовимся фотографировать, как выпустят воздушные шарики. И тут прямо перед объективом вырастает голова, следом за ней - другая, чужие китайские руки с фотоаппаратом, и ты оглянуться не успеваешь, как ты уже в третьем ряду!



Мы, конечно, потом приспособились. Вставали вплотную к ограждению, не оставляя даже десятисантиметрового зазора, иначе в нем обязательно материализуется китаец!
Мы между собой, конечно рассуждали на эту тему, и пришли к выводу, что это не просто невежливость (хотя и она, конечно, тоже). Просто они постоянно живут в таких условиях, где при чрезвычайно высокой плотности населения, иначе им никак. Поэтому у них, вероятно, нет чувства необходимости личного пространства, и они легко вторгаются в чужое.

Вот, как-то так. Но китайцы, к счастью, не были на корабле превалирующей нацией. Больше всего было англичан - 700 или 800, много немцев, американцев. Поэтому общая атмосфера на круизе была не азиатская, а вполне интернациональная.

Ну, и в заключение круизной части отчета, традиционное фото с кругом.

[GalaN]

Кира, большое спасибо за подробное описание. Интерес еще больше вырос.
Вот вроде ничего там интересного, подобные храмы много, где есть. Но даже через фото чувствуется неповторимый для тех мест колорит, и еще мне нравится ЮВА тем, что люди там очень добродушные и открытые.

[Danet]

Галя, спасибо большое за отзывы.

Вот и дошли мы в повествовании до послекруизной главы.

Итак, высадка на берег прошла гладко. Распорядители быстро распихивали всех неорганизованных путешественников по машинам такси. И вот, мы уже покидаем территорию нового порта, расположенного на Коулуне.



Движение в Гонконге левостороннее, как и в Японии.



По дороге видим множество транспортных развязок, и убеждаемся, что жизнь здесь протекает на многих уровнях, немного напоминая "Пятый элемент".



Некоторые небоскребы знакомы по фотографиям. Из такси фотографировать не очень-то получается. Вот, например, известные башни Lippo Centre, о которых говорят, что их дизайн напоминает карабкающихся вверх панд. Ну, с большой натяжкой, или с очень развитым воображением можно это увидеть. Но здания эти запоминаются своей необычностью.



До отеля на острове Гонконг доехали примерно за пол-часа. Место жительства выбирали из соображений удобной логистики - недалеко от станции метро Central, в пяти минутах ходьбы от паромного терминала, откуда стартуют скоростные катамараны до Макао.
Отель Ovolo Noho нам показался очень милым. Здание-карандаш - этажей около 30, на каждом - всего три номера.



Тихо, никакого шума с улицы. Номер совсем крохотный, но все идеально чисто и удобно. Бесплатный минибар с прохладительными напитками и пивом, бесплатный вайфай не только в отеле, но и действующий на всей территории Гонконга. Полный набор всяческих шампуней-кондиционеров-лосьонов в ванной, и записка, что если нужно ещё что-то (расческа, щетка, паста, маникюрные принадлежности и т.д., то позвоните на ресепшн и все будет). В стоимость номера включен завтрак, весьма приличный.



Сначала на стойке сказали, что все номера заняты, но пока мы возились с багажом, нашли возможность нас поселить сразу.



Мы только бросили багаж, и не теряя времени, отправились на паром, так как планировали этот день провести в Макао.
Путь до терминала занял буквально пять минут пешком.



Паромов много, заранее ничего не бронировали. Визы не надо, но все равно проходишь паспортный контроль.



Время в пути до Макао - примерно час.

За то недолгое время, что у нас было в распоряжении, мы планировали посмотреть что успеем на полуострове Макао, и позже вечером район Котай.



От терминала можно уехать бесплатно на шаттлах любого отеля-казино, даже если вы в них не собираетесь жить. Мы поехали на автобусе Гранд Лиссабона.
Немного погуляли в окрестностях, а на 13 часов у нас был заказан столик в ресторане "8" этого отеля. Ресторан имеет три звезды Мишлен, и цены а ля карт заоблачные. Но днём там можно попробовать их высокохудожественное дим-сам меню, где цены уже во вполне доступном диапазоне.

Ресторан расположен на втором этаже Гранд Лиссабона. Вид отеля снаружи.



Внутри


К ресторану ведёт темный коридор с водопадом по боковым стенам, в конце двери разъезжаются автоматически, и попадаешь в обеденный зал. Он очень стильно декорирован. Современные хрустальные светильники, столики разных размеров со столешницами из натурального перламутра. На стене напротив входа огромные изображения золотых рыбок. Официантки в длинных черных платьях с отсылкой к национальному китайскому костюму.




Список дим-самов очень длинный, выбрать непросто.



Мы заказали всевозможных деликатесов - акульи плавники, ласточкино гнездо, пельмени дим-самы с крабом, абалоном, лобстером. Всего не помню, из напитков только чайник улуна, но сколько мы его выпили на самом деле, затрудняюсь сказать, так как все время подливали. Было немыслимо красиво и вкусно.
Сначала комплимент от шефа, потом все заказанные блюда по-очереди, в конце мини-десерт, тоже от заведения. Все это стоило около 80 евро на двоих (такая сумма снялась с евровой карты, у нас местных денег не было). Не мало, но оно того стоило, это не просто еда, а действительно искусство. Каждое блюдо было так изысканно подано, что было жалко есть.




После обеда рассмотрели отель во всех подробностях. Он, определенно, стоит того, чтобы заглянуть в холл поглазеть на выставленные там предметы роскоши и произведения искусства.
Например, там находится Звезда Стэнли Хо, один из самых больших безупречных бриллиантов чистой воды, ограненный в форму кушон - 218,08 карат. Остальные показатели – для специалистов – цвет D, чистота IF. Алмаз был найден в Анголе в 2003 году. Интересно, что имя свое бриллиант получил в честь китайского миллиардера, «короля азартных игр».



Рядом в лобби выставлен огромный колумбийский изумруд 210,34 карата, редкий по своей прозрачности и однородности цвета.
Извините, фото безобразное.


Также можно увидеть корабль-дракон из чистого золота, весом 150 кг, золотой лотос - символ Макао, полюбоваться филигранной резьбой по бивню мамонта.



Есть и забавные современные предметы интерьера, например эта парочка - светильник и зеркало.



Вышли из отеля. Рядом - старое казино Лиссабон.



Идем гулять дальше, заходим в MGM. Всего в Макао 34 казино (24 на полуострове Макао, и 10 на островной зоне Котай); они приносят в бюджет около 70% дохода.
MGM – одно из самых роскошных зданий. Внутри помимо казино – отель, бутики, рестораны, ночные клубы, спа. Центральный атриум отделан «под Португалию» изразцами азулежу.
В холле организуются временные выставки различных арт-объектов. Во время нашего визита это был гигантский осьминог, созданный португальской художницей Джоаной Васконселос. Он был установлен на аквариуме в центре холла, доставал до потолка и повсюду раскинул свои щупальца.




В MGM куда ни пойди, всюду наткнешься на золотых (полностью или частично) львов и золотых тельцов.




Я не буду давать свою оценку произведениям искусства, которые нам встретились в Макао. Многое за гранью художественного вкуса, и даже просто бытового вкуса. Но, безусловно, поражает своими размерами, блеском, богатством. В воздухе стоит сильный запах денег. Мы не игроки, казино нас не интересуют, но посмотреть на все это очень любопытно.

[Danet]

После MGM отправились по соседству, в Wynn. Его казино известно самыми большими ставками в Макао. В холле постоянно происходят различные мини-представления (по 4-5 минут). То вырастает Дерево Процветания, то дышит огнем Дракон. Смотреть можно бесплатно, примерно каждые полчаса. Подробный график этих мини-шоу есть на сайте отеля.



Wynn снаружи



Внутри





Еще перед главным входом есть шоу фонтанов, которое происходит под музыку – от поп-хитов до традиционных китайских мелодий. Вечером этот балет 300 водных струй красиво подсвечивается. Где-то в отеле есть еще самый большой аквариум с медузами, но мы его не искали, потому что я их терпеть не могу, даже если они не в море, а используются в декоративных целях.

В одном из отелей, в каком, не помню точно, видели этих золотых рыбок. Не могу не разместить - уж больно хороши собой. Пусть будут тут, на счастье и исполнение всех желаний - и автора, и читателей.



Прогулялись по набережной.


Последнее, что мы видели в этой части города - это как моют небоскреб. Сколько же надо времени, чтобы в одиночку вымыть хотя бы один фасад!


На этом мы прервали свой тур по миру роскоши и азарта, и отправились в исторический центр, известный своей невероятной, уникальной смесью китайского и португальского стилей. В 2005 году он был внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Узкие переулки, европейские площади с брусчаткой и фонтанами, вездесущие азулежу. Мирно сосуществуют католические соборы и буддистские храмы, дизайнерские магазины и китайские продуктовые лавочки. Все надписи сделаны на двух официальных языках – китайском и португальском.







Заглянули в храм



Послушали выступление оркестра



Посмотрели на главную достопримечательность Макао – руины собора Святого Павла 17 века, все, что осталось после пожара 1835 года – только фасад. Ступени перед собором - излюбленное место свиданий.
На площади у подножья лестницы - романтическая скульптурная композиция. Китайская девушка вручает португальскому юноше цветок лотоса.


В улочках, отходящих от площади с собором, можно попробовать традиционные местные угощения – сладковатое мясо в тонких пластах, чай со льдом с натуральными наполнителями – кокос, ананас, манго, клубника, сливки. Перед многими магазинчиками и кафе стоят зазывалы, с рекламными щитами и подносиками, можно пробовать перед тем, как что-то покупать.



Мы угостились только одним на двоих пирожным с заварным кремом и корицей – это знаменитые португальские корзиночки Pastel de Belem, за которыми когда-то мы не стали стоять в очереди в Лиссабоне. Теперь тема закрыта, на наш вкус они оказались слишком сладкими.

[Danet]

После района исторического центра нам было пора выдвигаться на Котай (название составлено из двух начальных слогов Coloane и Taipa).

Там мы хотели посмотреть отель-казино Венеция, и на вечер у нас были заранее куплены билеты на шоу Дом Танцующей Воды.

Отправились туда на такси. Точно сумму не помню, но оказалось очень дешево.

Венеция такая же, как в Лас Вегасе, только еще больше. Огромный комплекс, целый квартал под одной крышей. 980000 квадратных метров, второе по площади сооружение в мире (после авиазавода Боинг). Цифры приводят в изумление – отель на 3000 номеров, казино с 3400 игровыми автоматами и 800 игровыми столами, 350 магазинов, 30 ресторанов. Основное здание было построено в 2007 году. Внутри возникает ощущение, как будто ты находишься в идеально отреставрированной, свежеокрашенной Венеции, с ее хорошо узнаваемыми уголками – площадью Святого Марка, мостом Вздохов, каналами и гондолами (говорят, что здесь подрабатывают гондольерами оперные певцы) фонтанами и статуями. Потолок расписан под голубое небо с легкими облачками.




Осмотрев Венецию, мы направились через дорогу в другой комплекс City of Dreams. И только на месте мы осознали масштаб бедствия. Вышли мы из Венеции как мы считали, загодя, минут за 30 до начала шоу, наивно полагая ну что там, только дорогу перейти. Пришлось всю немалую дистанцию до театра, уже внутри этого тоже необъятного здания бежать бегом, мимо ресторанов и торговых галерей.



Шоу оставило неизгладимое впечатление. Я читала еще дома, что это самая зрелищная феерия, которую можно посмотреть в Макао. Разрабатывали его 5 лет, потом репетиции длились около 2 лет. На создание и производство было потрачено 250 миллионов долларов. Специально был возведен многофункциональный театр со сценой, трансформирующейся в бассейн.
Сюжет там сказочно-романтический – молодой рыбак плывет по морю, попадает в таинственный водоворот, оказывается в волшебном царстве. Туда же после кораблекрушения судьба заносит еще одного юношу. Дальше в сказке повествуется, как эти двое вызволяли прекрасную принцессу, заточенную в клетке ее злой мачехой. Добро торжествует, happy end!
В процессе вы видите невероятные акробатические трюки, воздушных гимнастов, которые спрыгивая из-под купола, вдруг превращаются в команду по синхронному плаванию. Еще по ходу действия присутствуют летающие мотоциклисты, которые, стартуют с трамплинов, и как будто поправ закон всемирного тяготения, разворачиваются в воздухе.
На сайте можно посмотреть отрывок из представления, иначе трудно описать невероятные спецэффекты. Фотографии получились не просто плохие, а очень плохие, а в самые интересные моменты я вообще забывала снимать.
Один практический совет: не покупайте билетов в первые ряды, иначе сухими не уйдете.



Трамплины для мотоциклов.


Смазанное нечто над трамплинами - это они и есть, летящие мотоциклы.


Когда вниз на сцену, где только что было "сухопутное" действие, из под потолка спрыгивают артисты, в зале звучит коллективное "ах!", но за эти секунды их полета сцена успевает превратиться в бассейн!




После шоу мы быстро вернулись в Венецию. Вечером она совсем по-другому выглядит.


Съели по одному блюду в восхитительном индийском ресторане Венеции (называется Золотой Павлин, очень рекомендую).

Интерьер и комплимент от шефа, фото блюд нет, очень спешили.


Поехали на шаттле на причал, и обратно в Гонконг.

Главное на обратном пути учесть, что есть разные причалы и разные паромы - надо сесть на правильный, в зависимости от того, куда нужно попасть - на остров Гонконг или Коулун.

В Гонконге мы оказались уже после часа ночи. На одном рейсе с нами были только китайцы, они как-то очень резво прошли паспортный контроль, мы оказались последними, и когда мы прошли все формальности, с нами произошла курьезная история.
После того, как нас весь день окружала довольно плотная интернациональная толпа, мы вдруг очутились абсолютно одни во всем терминале. Мы не заметили, в какую сторону все направились на выход, пошли туда, откуда попали в терминал утром – через подземный переход, где метро. Но вход был наглухо закрыт. Нам всего-то навсего нужно было выйти из терминала, перейти дорогу, и вверх по улочке 3 минуты – и отель буквально за углом. Но вот как раз выйти из терминала никак не получалось. Дергали какие-то двери, все заперто. Через застекленную стену хорошо видно нашу улочку, но видит око, да зуб неймет. Обежали все четыре этажа, никого. Потом наконец, в каком-то закутке, обнаружили китайца в униформе, за столом. Он только собрался насладиться лапшой быстрого приготовления, уже кипятком ее залил – и тут мы на его голову. Где выход, спрашиваем. Он не понимает. Повторяет: отель? Карточку показали. Он куда-то в стол полез, долго рылся, достал карту, показывает нам на карте, мол, туда вам, и потом за угол. Это мы и сами знаем. Выход где? Exit? Рукой махнул в ту сторону, откуда мы пришли. Мы снова обследовали все закоулки, нашли незапертую дверь. Ура! За дверью лестница, понялись по ней на 4 этаж, снова уперлись в закрытую дверь. Самим смешно, и грустно одновременно. Поздно уже, устали, ноги стерли. И еще перспектива ночевать в терминале… Пошли обратно на поклон к китайцу. Он в шоке, думал мы ушли давно. Показал нам выход в конце концов. Там дверь стеклянная, мы мимо нее несколько раз ходили. Дверь ведет в стеклянную трубу-переход, в итоге переходим дорогу – и ура! – через несколько минут мы дома. Третий час ночи.
Вот так прошел наш день в Макао – и полным днем-то не назовешь, прибыли мы туда уже после полудня, но успели довольно много, общее впечатление составили. В идеале еще бы денек на то, что не успели.

[Danet]

Поздний отбой накануне после насыщенного дня в Макао сделал своё чёрное дело. Утром мы проспали, еле успели на завтрак, вышли из отеля поздно.

Большая часть фотографий Гонконга у нас случайно стерлась, но там, если честно, ничего особенно замечательного и не было. Этих видов Гонконга в сети миллион, так что невелика потеря.

Вот то, что осталось - поездка на Пик Виктория. Самая высокая точка Гонконга, 554 м над уровнем моря. Ехать наверх лучше рейсовым автобусом #15, нам было удобно от Central. На фуникулёр снизу вверх всегда большие очереди, а с Пика вниз можно им воспользоваться относительно свободно, подождав минут 5.

Вот так выглядит автобусная остановка. Понравилась идея расчерчивать асфальт (или плитку), чтобы очереди на разные автобусы не перемешивались в кучу-малу.



Виды из автобуса по дороге на Пик.




Виды со смотровой красивейшие.



Наверху, кроме как полюбоваться видами, нам было делать нечего. А вообще там есть торговый центр, рестораны, кафе. Некоторые из них можно использовать как смотровые площадки без толп. Мы так и сделали, взяв по чашечке эспрессо.

Внутри павильона-станции Пик Трама.



Нижняя остановка фуникулера.



Ещё вот что было - бранч в ресторане Хутун на 28 этаже с видом на бухту. Ассортимент закусок и Дим-самов, основное горячее блюдо и десерт - на выбор из меню. Шампанское Вдова Клико в неограниченном количестве, чтобы сгладить печаль от того, что поездка подошла к концу...



Чтобы попасть в ресторан, нужно сесть в правильный лифт здания 1 Peking road. Нам это удалось не с первого раза. Сначала доехали до верха, двери открылись, и мы оказались в стерильном царстве какой-то клиники. Пришлось ехать вниз и искать другой лифт.



И уже со второй попытки - увидели вот такой вход. Фото из сети.



Интерьер отдельного банкетного зала.



Усадили за столик у окна, и давай наливать шампанское.



Сидим, пьем, рассматриваем виды и все, что вокруг нас. Столиков много занятых, но не все. Можно и без брони, но если хочется у окошка, лучше бронировать заранее. Компании и парочки сидели и европейские, и китайские. Китайцы вокруг все поголовно пили какие-то коктейли на основе зеленого чая, мы не рискнули, чего добра от добра искать...

Приступили к трапезе. Все было качественно, но без особых изысков. Сюда, как мы поняли, ходят за видами и приятной обстановкой. Гурманить - в другое место. Но это не критика, просто факт. Нам еда понравилась. Фото тоже не наши.



Пока сидели - ели-пили, на крышу соседнего здания сел вертолет. Для нас зрелище в новинку.



Неспешное течение бранча трижды прерывалось оригинальными представлениями. Первым номером был юноша, который вытворял немыслимые вещи с чайником.



Затем шеф-повар ресторана продемонстрировал, как из теста только при помощи рук, без ножа и каких-либо специальных приспособлений изготовить много длинной тонкой лапши. Снимали на видео, тоже стёрли случайно.



Третьим был танец с веерами. Его исполнял мужчина в маске, которая меняла цвет, стоило лишь к ней прикоснуться. Сначала касался сам, потом наклонился к девочке-француженке за соседним столиком, она прикоснулась к его щеке, и маска стала другого цвета. Восторгу не было предела.



После бранча мы поехали обратно в свой район на Star Ferry. С него тоже открываются живописные виды города.

Идем к причалу



Даже не знаю, откуда лучше виды - с воды или с Пика. Погода нас порадовала в последний день. Солнечно, но без изнуряющей жары.



Думали, что успеем заглянуть в храм Ман Мо, но дверь была уже закрыта, так что пришлось ограничиться видом через ограду.
Храм посвящен богу литературы Ман и богу войны Мо. Вместе они символизируют единство образованности и силы. До сих пор люди приходят в храм Ман Мо чтобы помолиться за успех на экзаменах или в их академической или литературной деятельности.



Вот еще двое неудачливых туристов, которые, как и мы, часов не наблюдают.


Гуляли по району Central и Sheung Wan. Интереснейшее сочетание старинных аптек, где продаются традиционные Китайские снадобья, антикварных лавок, и в то же время современных бизнес центров и модных галерей. С одной из улиц за деревьям видна верхушка нашего отеля.



Кстати, интересно и неожиданно было увидеть галерею Эрарта. Ее филиал в Санкт-Петербурге является самым большим частным собранием живописи.


Вечером ужасно неудачно поужинали какой-то гадостью рядом с отелем, поскольку уже не было никаких сил на то, чтобы идти в намеченный на последний вечер ресторан, и вставать на следующий день надо было в 4 утра, так как был ранний вылет в Пекин, там стыковка - и домой.

26 апреля
В аэропорту Гонконга меня ни в какую не хотели выпускать, не понравился им мой паспорт. Заставили сильно понервничать. Паспорту уже несколько лет, каких только виз и штампов там нет, и никогда ни один пограничный контроль не придирался. В итоге, девушка со стойки регистрации провела меня через выход для экипажей. Хороша бы я была, оставшись в Гонконге только с одним паспортом - без сумки, без денег и без телефона. Все это ушло через границу вместе с мужем, которого обратно не выпускали, так что он там тоже словил порядочный стресс.

Вот такой был у меня выход из Гонконга (шутка). Я, разумеется, не снимала, не до того было, да и нечем.



В остальном полет прошёл без приключений. Улетать было грустно.



Вся зона ожидания перед посадкой на рейсы была оформлена забавными зайцами.





Резюме: поездка получилась сказочная, впечатлений уйма. Очень бы хотелось вернуться в Японию и в Гонконг, в этот раз, можно сказать, удалось только в щелочку заглянуть, а хотелось бы погрузиться на какое-то время. Будем считать, что все ещё впереди.
Что касается круиза как способа путешествия - отныне он будет одним из любимых. Это подтверждает и тот факт, что в 2015 году мы ещё совершили Трансатлантический переход на Селебрити Рефлекшн, о чем на форуме уже есть мой отчёт.
Что касается круизных компаний, то Селебрити не удалось вытеснить из сердца первую любовь, и Принцесса пока что занимает первую строку нашего рейтинга. Но это не исключает дополнения строчек новыми именами, и на ноябрь этого года у компании HAL уже лежит наш депозит. Будем знакомиться с новым кораблем Koningsdam, который будет спущен на воду в апреле 2016, то есть, совсем скоро. С нетерпением ждём отчетов форумчан, которые увидят его раньше нас. Всем Bon Voyage!