«А потом что было, то и полюбила…» (Круиз на NCL Spirit, октябрь 2017)

[elena_elena]

С чего начинается каждый круиз? У кого как, а у меня – с мук выбора. Отпуск короткий и долгожданный и провести его хочется так, чтобы не было мучительно больно…
А когда выбор осложнен строгой заданностью дат, выбор – это вообще маленькая катастрофа. Как, например, случилось у нас в этом году. Ребенок отлично закончила первую академическую степень, принята на вторую. Заслужила круизик? Конечно! Одна только незадача: улететь может не раньше 1 октября, а 14 обязана вернуться. В эти временные рамки и должно укладываться путешествие.

Сначала облизывались на речные круизы по Франции. Мечталось: дней пять в Париже, а потом недельку круиз. Но вот незадача, оказывается, далеко не на всех речных круизниках есть каюты на троих. А если есть, то цена вопроса 2 700 евро за недельный круиз. Прибавим недешевую предкруизную программу в Париже. Однако…

Ладно, изменим задачу, ищем морской круиз. Недельные уже не рассматриваем в таком случае. Взгляд упал сразу на чудесный маршрут по Адриатике на HAL Westerdam. Как он уплыл без нас, описала в соответствующей теме Re: Когда лучше бронировать круиз , повторяться не буду.
Следующий, и практически единственный кандидат, - NCL Spirit, 11 ночей из Рима.

Как же я его не хотела!.. До этого у нас в круизной «истории болезни» уже был один круиз с NCL, наш второй, на Джейде. После него сказала, что на норвегов – ни ногой. Но – «никогда не говори «никогда». Другого варианта просто не было. И я стала себя уговаривать. Добавила две послекруизные ночи в моей любимой Венеции. Уже веселее.
Купили круиз у англичан (подробнее – здесь Re: Бронирование круизов на сайтах eBookers.com, eBookers.ie) по системе «все включено». Тоже неплохо. Выяснила, что уважаемый Андрей (andreww71) на Джейде в июле выжил. Обнадеживает. И вообще сказала себе: «Лена, ты ж знаешь, чего от норвегов ожидать, сюрпризов не будет, так что и разочарований не будет!»

И ошиблась. Сюрпризы были. Но в основном приятные. Об этом небольшой отчет о круизе, от которого получила больше, чем ожидала.

Вот ссылка на нашу подготовку: Круиз на Norwegian Spirit (Италия, Греция и Мальта) с 01.10.2017 по 12.10.2017

[sermenn]

Мы достаточно осторожные путешественники, и нечасто позволяем себе прилетать в день круиза. Как правило, прилетаем на день раньше, особенно если рейс стыковочный. Снимаем недорогую гостиницу или апартаменты и утром спокойно выдвигаемся в порт.
В этот раз решили рискнуть и прилететь в день круиза. Вроде как еще не зима, рейс прямой, регулярными авиалиниями, да и вылет достаточно рано. В начале десятого утра должны уже быть во Фьюмичино. Свою роль в выборе дня вылета не в последнюю очередь сыграло и то, что билеты на эту дату подвернулись по очень уж привлекательной цене. Авиакомпания Vueling Airlines.

В аэропорт выехали около часу ночи автобусом. Не прошло и двух часов – мы уже в очереди на регистрацию. Все прошло без приключений – проверка службой безопасности – регистрация – еще одна проверка безопасности – паспортный контроль. И вот мы уже в стерильной зоне, ждем посадку.








Посадку начали вовремя, но вылетели все-таки с задержкой на 30 минут. Все это время по какой-то причине простояли на взлетной полосе. Несмотря на это, во Фьюмичино прибыли вовремя. Там нас уже встречал дедушка по имени Роберто. Дело в том, что в этот раз мы решили не заморачиваться с поездами, а заказали трансфер из аэропорта прямо к кораблю в круизный терминал. Стоило это удовольствие на троих – 85 евро. Роберто погрузил наш багаж в комфортабельный Mercedes-Benz Vito, а через сорок минут уже выгружал его около круизного терминала, где пришвартовался наш корабль. Кстати, с нами ехала еще одна американская пара, и как впоследствии оказалось – тоже на Spirit.


У терминала уже нетерпеливо били копытом Дима с Ольгой - наши хорошие друзья из Энгельса. (SmithD)
Круиз на Спирите предстоял быть четвертым совместным путешествием нашей небольшой, но очень дружной компании.

Воссоединение состоялось:



Регистрацию прошли очень быстро, никаких очередей не было и в помине. Пришлось даже немного подождать, так как посадка начиналась с 12.00. Нам выдали табличку с номером нашей группы, и сказали ожидать команды. Наконец она поступила, и мы отправились к кораблю. Выйдя из терминала, мы повернули налево. Нужно было пройти метров 100-150 вдоль заборчика, так с нашего причала проводилась посадка сразу на два корабля. В этом проходе мы сделали первое совместное групповое фото. Сначала хотели сделать это в два этапа, сменяя друг друга. Но, шедший сзади американец, любезно предложил помочь. И это была удача, поскольку есть у меня подозрение, что если бы сзади шли наши земляки, не исключена была вероятность того, что нам, вместо совместного фото, дали бы пинка под зад и сказали – «Валите побыстрее!»



Поднялись на корабль. Каюты еще не были готовы окончательно, но нам без проблем разрешили оставить там вещи.
После этого спустились на седьмую палубу к ресепшн, где договорились встретиться и поднять бокалы за успешную
посадку и начало круиза.

Нашли бар прямо в атриуме. Приятный бармен из Сербии откупорил бутылку шампанского, и мы осуществили задуманное.





Дальше все было по плану, без всяких неожиданностей. Пообедали, прошли инструктаж на случай того, чего лучше
не надо, посмотрели отплытие. Это даже немного громко сказано, поскольку момент отплытия мы даже не уловили.
Произошло оно тихо, без всякой помпы и даже немного раньше запланированного времени. Видать все пассажиры
вовремя погрузились на борт, а команда справилась с делами на суше.



Отплываем:







Путешествие началось!

[sermenn]

Круизный лайнер Norwegian Spirit

Для начала хочу немного рассказать о корабле. На форуме достаточно много отчетов о круизах на Спирите, но информация достаточно разрозненная и не очень свежая, если так можно выразиться. Поэтому попробую внести свою лепту в рассказы об этом судне.



Круизный лайнер Norwegian Spirit компании Norwegian был построен в 1998 году в Германии, принадлежит серии судов Other, имеет длину 269 метров и водоизмещение 75338 тонн. Корабль способен разместить на борту до 2414 пассажиров в 1006 каютах. Количество обслуживающего персонала составляет 1125 человек.

В 2004 году компания Norwegian купила это судно у Star Cruises. В этом же году он прошел полную реконструкцию — как в техническом оснащении, так и в оформлении.

Дополнительные технические характеристики:

Тоннаж 75338 тонн
Длина 268,0 м.
Ширина 32,2 м.
Пассажирских палуб - 11
Максимальная скорость - 24 узла
Кают - 1006
Лифты: 9 лифтов
Стабилизаторы качки – есть

Мне корабль понравился. Но это не стало неожиданностью. Я был практически уверен, что так будет, еще до поднятия на борт Спирита. Те, кто читал наши с Леной предыдущие отчеты, возможно, помнят, что корабли тоннажем в районе 70-80 тысяч – мои любимые. Громадины типа «Гармонии морей» не в счет. Это те исключения, которые только подтверждают правила. Так что 70-80 тысяч тонн – мой любимый размерчик. А Спирит, еще и не типичный их представитель. Это, фактически, уже вымирающий вид «динозавров» - то есть настоящих кораблей, которые строились в те времена, когда круизы еще не были масс-маркетом, стоили достаточно дорого, и во главу угла не ставилась цель понатыкать как можно больше кают за счет общественных помещений и мест для комфортного отдыха.
Поэтому на борту корабля много открытых площадок, которые используются для бассейнов, детских площадок и ресторанов, просторный красивый атриум со стеклянными лифтами, широчезная круговая прогулочная палуба с натуральным деревянным покрытием, много дерева в отделке.
Внутренний интерьер оформлен в романтичном стиле, много картин, статуй, архитектуры. В общем, все очень выдержанно. Здесь смешаны восточный и западный стиль. Внутри лайнера есть 3 основные лестницы, которые окрашены в разные цвета. Это очень удобно в первые дни пребывания на корабле, так как вечно путаешься в коридорах. На 12 палубе корабля есть большой лаунж, который днем представляет собой неплохую обзорную площадку, а ночью превращается в ночной клуб. Рядом с ним (а точнее даже в нем) есть лестница, которая ведет вниз на мостик капитана, где можно понаблюдать за работой моряков.
Давайте посмотрим как все это выглядит, тем более, поговорка гласит, что лучше один раз увидеть, чем… Ну, в общем, вы знаете… ))

Корабль снаружи выглядит очень гармонично. Нам удалось поснимать его в разных местах и в разных ракурсах.

[sermenn]

Труба у нашего мальчика, на которой светится надпись «NCL Norwegian Spirit», особенно красива в темноте:



Кормовая часть Спирита в районе 10-11-12 палуб стала одним из самых любимых мест на корабле:





Со шведского стола можно было выйти на корму 12-й палубы, как по правому, так и по левому борту. Можно было сесть также
посредине у кормового бара (который, кстати, тоже стал одним из любимых мест. Там я особо любил принимать порцию
утренней «Кровавой Мери»). Но мы, почему-то, предпочитали крыло по правому борту. В других местах садились, только если
там было не свободно.







А это наше любимое место ранним утром. Я поднимаюсь рано, и нередко приходил туда,
чтобы в тишине полюбоваться рассветом и красотами моря:







Лестница на корме с 13-й на 12-ю палубу:



А это кормовой бар на 12-й палубе, о котором я уже упоминал ранее:



Центральный бассейн «Tivoli» на 12-й палубе:





Вертолетная площадка. Корма 13-я палуба.



13-я палуба в районе центрального бассейна днем и ночью:





Седьмая круговая(прогулочная) палуба. Пожалуй, одна из лучших среди тех, которые мне до сих пор доводилось встречать.
Мне она понравилась даже больше, чем на халовском MS Eurodam.



Нос не открытый, но все удобно:



«Henry’s Pub» на седьмой (прогулочной) палубе.
Здесь всегда был хороший выбор пива.

[sermenn]

Внутренние помещения корабля.

Атриум.

Несмотря на то, что Спирит уже весьма немолодой кораблик, у него очень красивый атриум.
Высокий, просторный, с панорамными лифтами:



Фонтаном:





Собственным роялем:



Роскошной лестницей, ведущей на восьмую палубу, на которой можно делать весьма неплохие снимки круизного отдыха:



Остальные лестницы судна тоже весьма неплохи:












Телефоны в ретро-стиле:







Основной ресторан «Windows» («Окна»)

Мне основной ресторан понравился. Выглядит очень породисто. Просторный, ухоженный с картинами на стенах, бюстами
и лепниной. В кормовой части высокие потолки, красивые люстры. И сразу понятно, почему он называется «Окна».













Второй ресторан «Garden Room» выглядел гораздо проще, но нравился нам быстрым обслуживанием. Поэтому
мы нередко отдавали предпочтение именно ему. К сожалению, у меня нет фото этого места. Видимо из-за того,
что все время в «Гардене» было очень слабое освещение. Многим нравится такая интимность, но для фото
она оказалась губительной.

А это бистро Blue Lagoon. Здесь круглосуточно можно было перекусить. Меню постоянное, садишься за столик,
заказы принимает официант, недолгое ожидание и получаешь свою еду. Все довольно просто, но вкусно и приятно.







Меню:




Побывали мы также и бесплатном ресторане восточной кухни. Точнее он он называется суши-бар
«Shogun Asian Restaurant». У входа посетителей приветствует такой чудик (по-моему
он находится справа):







Суши, правда, за дополнительную плату:





Вся остальная еда бесплатно. Было довольно вкусно. Даже Лене,
которая, в принципе, не большой поклонник азиатской кухни:







Шведский стол «Raffles Terrace Café»:

Фото сделаны рано утром, пока страждущие вкусить своей утренней пищи еще не заполнили помещение:







Станция напитков:




Театр Stardust

Театр, как для небольшого корабля, оказался очень приличным. Кстати, на Spirit он расположен не в носу, а в кормовой
части судна. Такой вариант за все круизы встретился нам первый раз. Выглядит породисто, выдержан в красных цветах
с удобными креслами и, что немаловажно, держателями для напитков. Что можно сказать по поводу самих шоу.
Понравились фирменный мюзикл «Элементс» и выступление иллюзиониста. Всякого рода музыкальные щоу не понравились,
от слова «совсем». Проблема была, как мы понимаем, в неудачной звукорежиссуре. Голоса и музыка существовали отдельно
и получить удовольствие от прослушивание вы вряд ли бы смогли.
Фото-видеосъемка шоу, как и в большинстве случаев, запрещена. Мы, честно говоря, даже и не пытались это сделать,
щелкнули пару фото только во время прощания с командой.

[sermenn]

Galaxy of the Stars

Лаунж Galaxy of the Stars, который находится в носовой части 12-й палубы, тоже заслуживает отдельного рассказа. Для
меня, наряду с кормовыми полощадками 10-й и 12-й палуб, он стал одним из любимейших мест. Просторное помещение с баром,
танцевальной площадкой, удобными креслами и диванчиками и множеством уютных кабинок очень располагало к приятному
времяпрепровождению. Благодаря огромным светлым окнам, выходящим прямо на нос судна, он служил еще и отличной
смотровой площадкой.



Я очень любил позаседать там в пять-шесть утра с чашечкой кофе, когда лаунж был полностью пустой, записывая в диктофон
смартфона свои впечатления от круиза и то как мы провели предыдущий день. Делаю это, так как со временем отдельные
детали путешествия стираются из памяти, а это хороший способ их освежить. Ну, и для для будущего отчета, разумеется))

Вот в такой кабинке проводилось почти каждое утро:



Пока лаунж был пуст, компанию мне скрашивала вот такая русалка, бравый адмирал и множество макетов парусников:









При желании можно было поуправлять кораблем на рулевой площадке:











Есть в Galaxy of the Stars и еще одно примечательное место. Это «Captain bridge».



Спустившись по вот такой винтовой леснице вниз:



…попадаешь в помещение, откуда можно понаблюдать как управляется Spirit. За прозрачным стеклом находится
настоящий капитанский мостик корабля.







Комната интересна и сама по себе. В ней находится великое множество вещей и фото относящихся к истории корабля.
Например, как выглядело судно в те далекие годы, когда оно еще не было «норвегом» и не подверглось серьезной переделке.



А также много других интересных «безделушек»:







Важным атрибутом салона Galaxy of the Stars является также и бар, в котором нам смешивали вот такие напитки:





После пары-тройки коктейлей было очень приятно расслабиться в креслах за удобными столиками:








А иногда даже и полежать, как это делает Дима ))




Здесь же проходила и встреча с капитаном корабля:

[sermenn]

Рядом с лаунжем Galaxy of the Stars расположились курительная комната:







Библиотека и интернет:





Игровая комната с набором настольных игр, шахматами и другими вещами, позволяющими приятно занять время в круизе:






Казино Maharajahs:





Дима, похоже, выиграл:




Спа-салон Aquaswim:

[sermenn]

Каюта.

Наша внутренняя каюта находилась практически в самой корме десятой палубы по левому борту.
Она была нестандартной, и заслуживает отдельного рассказа, поскольку имела как существенные
достоинства, так и существенные недостатки. К достоинствам можно отнести то, что, открыв
дверь и пройдя несколько шагов по коридору, ты оказывался на самой корме десятой палубы
и фактически получал свой собственный огромный балкон с джакузи, лежаками, душем, детской
зоной, бассейном и обзорной площадкой. Собственный – потому что там практически всегда было
относительно пусто.

А поднявшись на две палубы вверх по открытым лестницам, ты сразу оказывался на 12-й палубе
в районе шведского стола, кормового бара и наших любимых мест для завтраков, обедов и ужинов.

Давайте увидим это все более наглядно. Обитали мы в каюте 10677:



Немного пройти по коридору:



И ты на «своем» супер-балконе на корме 10-й палубы (вид сверху):



Тут же находилась детская зона с фортом, пиратским бригом и детским бассейном. Но поскольку детей
в этом круизе на Спирите было немного, она тоже всегда была практически пустой.
Чем я и не преминул воспользоваться:





Ночью здесь было особенно красиво:







А это наша практически индивидуальная джакузи. Очень приятно было, сгоняв на 12-ю палубу к бару
(который находился практически над нами) поваляться с коктейлем в теплой бурлящей водичке:





К достоинствам расположения нашей каюты можно также отнести и то, что она располагалась близко
к кормовым лифтам, что позволяло удобно перемещаться между шведским столом, основным рестораном
и театром, который на Спирите находился в комовой части судна.

Теперь о недостатках. Насколько удобным было расположение каюты снаружи, настолько же неудобным
оказалось наше временное жилище внутри. Дело в том, что располагалось оно не как большинство
внутренних кают – перпендикулярно коридору – а параллельно. То есть входная дверь находилась
на боковой стенке. И, открывая ее, ты практически упирался в основание кровати. Между кроватью
и стенкой оставался лишь небольшой проход. Понятно, что передвигаться в каюте троим людям было
весьма неудобно. Проблема усугублялась еще и тем, что спальное место для третьего пассажира
организовано не в виде откидной полки, а на раскладывающемся диване. С одной стороны это было
более комфортно, а с другой – двуспальная кровать и диван занимали практически все место в каюте.
Оставался лишь пресловутый проход между стенкой и кроватью и аппендицит коридорчика, в котором
находились душевая комната с туалетом и шкаф.

Давайте попробуем хотя бы частично увидеть это на фото. Почему частично? Дело в том, что из-за тесноты
и неудобства не было возможности даже сделать нормальные фото.

Основная кровать и диванчик (на котором, если присмотреться, притаился наш ребенок):





Коридорный апендикс:



Сейф:



В отличие от самой комнаты душевая с туалетом была удобной и комфортной. В центре располагалась
раковина, слева душ, справа туалет. Душ и туалет в отдельных кабинках. И не за занавесочками,
а с нормальными раздвижными дверями.

Почти эротическое фото:



Туалет:



Душевая:





Что можно сказать о каюте еще? Стюард нам попался отличный: очень приветливый, аккуратный
и исполнительный. Несмотря, что большую часть времени в дверях торчала табличка «Не беспокоить»,
он умудрялся убираться два раза в день, готовить кровати ко сну и даже крутить фигурки из полотенец.
Как ему удавалось это в такой тесноте - для меня до сих пор остается загадкой.

















И на закуску фото каюты с окном на восьмой палубе, в которой обитали Ольга с Димой:





Как видите, она имеет более правильную форму. А насколько в ней было комфортно, вы можете
поинтересоваться у «владельцев», которые, я надеюсь, тоже будут читать этот отчет.
А эта фотка специально для них:

[sermenn]

Наши селфи:

Для начала – классика:



Потом тоже почти классика:

[SmithD]

Ай-ай! Началось.... ХАЧУ на SPIRIT! Опять!

[sermenn]

Поскольку у всей нашей дружной компании были куплены пакеты напитков, не смог удержаться,
чтобы не выставить пару-тройку образцов продукции, которые нам предлагали в местных барах.







А это, кстати, кофе по-иландски. О нем немного подробнее. Дело в том, что обычный кофе в барах
в пакет не входил, а вот кофе по-ирландски - да. Решив, что немного виски еще не одному кофе
особо не повредило, я частенько начинал день с порции этого приятного напитка ))

[sermenn]

День рождения Ольги

В этом круизе нас ожидало приятное событие – день рождения Ольги. Не то чтобы мы не знали об этом. Были в курсе.
И даже немного подготовились заранее. Еще в Израиле купили шарики, праздничную ленту с надписью «Happy birthday»,
липкую ленту. Рано утром (можно сказать еще ночью) прокрались к каюте именинницы на восьмой палубе и украсили ее.

Не смотрите на мое перекошенное лицо: четыре часа утра и фото на смартфон никак не располагают к качественной
художественной съемке.



Вечером продолжили поздравлять Ольгу в ресторане. Перед ужином Дима предупредил служащих на ресепшн о нашей
имениннице. Но вот уже и десерт принесли, а праздничного поздравительного торта от круизной компании все нет и нет.
Пришлось вспоминать старую поговорку, что спасение утопающих дело рук самих утопающих, и обратиться к официантам.
Выяснилось, что произошла какая-то накладка и информацию о дне рождения не передали. Но все решилось достаточно
быстро, и вот тортик перед нами:



Фото с официанткой, которая обслуживала нас в тот день и принимала непосредственное участие в добывании тортика:



"Виновники" торжества ))

[/url]

[sermenn]

Ай-ай! Началось.... ХАЧУ на SPIRIT! Опять!

Думаешь мне было легко, пока набивал этот рассказ, и особенно когда фотки подбирал?

[italalla]

Ура! Дождались! Т.к. за время вашей подготовки к отчету мы тоже успели сплавать с Димой и Олей, то читать стало еще интереснее. Еще одна причина того, что я так ждала этого отчета - до сих пор нереализованный ваучер на покупку круиза с этой компанией. Поэтому Норвеги - моя боль и ожидание ! Возьму на заметку про театр на корме. Тоже с таким не встречалась. И да, кровать в Диминой каюте поперек окну тоже раньше не встречала. Всегда было вдоль, еще и диванчик прилагался. Многие на Эпик все время жалуются. Там тоже не очень просторные каюты, но на вашей фотографии что-то уж совсем тесно! Сами интерьеры и "ваша персональная палуба" мне очень понравились. У нас так на Селебрити было и на одной из MSC : выходишь из каюты, и, как говорила в детстве дочь моей подруги про дачу, "и сразу гуляешь". Про ирландский кофе мы узнали где-то к пятому дню круиза и тоже стали начинать свой день именно им. Но быстро поняли, в каком именно баре его делают правильно, а где - так себе. И про Роберто черканите в личку, плиз, где искать такие такси и такие цены. А то трансфер для группы (большой) товарищей мне удавался, но если едет мало народу, надо знать пароли и явки. Еще раз поздравляю с долгожданным отчетом!

[elena_elena]

Трансфер заказывали в Civitavecchia ShuttleExpress. Стоимость была самая дешевая из всех, что удалось найти. Очень приличные отзывы на Трипадвайзер полностью соответствуют действительности.

[oliveri]

Очень интересное начало и фото. У нас тоже был забронирован круиз на этом корабле с 4 января, но не сложилoсь и пришлось отменить.
Ждём продолжения...

[Elena V.]

Интересно читать отчет. Расскажите, а где были живые выступления на корабле?

[sermenn]

Там тоже не очень просторные каюты, но на вашей фотографии что-то уж совсем тесно!

Да, каюта - это было что-то! Но мы решили пожертвовать удобством ради расположения. Тем более, что в каюте обычно проводим очень мало времени. Чисто технические вопросы: умыться, искупаться, поспать и т.д.

Про ирландский кофе мы узнали где-то к пятому дню круиза и тоже стали начинать свой день именно им

Я часто и заканчивал им...

Еще раз поздравляю с долгожданным отчетом!

Алла, спасибо!

Очень интересное начало и фото.

Спасибо. Это, кстати, наш первый отчет где все фото сделаны только смартфоном.

Ждём продолжения...

Продолжение будет.

Расскажите, а где были живые выступления на корабле?

На восьмой палубе в баре над ресепшн регуляно играл пианист, выступали певцы. Также живые выступления были в лаунже Galaxy of the Stars на 12-й палубе.

[Danet]

корабли тоннажем в районе 70-80 тысяч – мои любимые

И наши тоже, особенно, если построены до «эры полной коммерциализации». Недавний круиз на Саммите это ещё раз подтвердил.

Спирит - симпатичный корабль, за исключением вашей каюты

[Yalo67]

Отличный отчет! Кораблик уютный. А что с питанием? Для нас на отдыхе главное еда. Мы обжоры, но биомассу не едим.
Я не вполне поняла про персональную палубу (как у внутренней каюты такое возможно). Можете, пожалуйста, пояснить.