Маршрут Перу - Чили - Аргентина: пара вопросов

[Tivory]

Здравствуйте, уважаемые путешественники!
Хотелось бы попросить поделиться опытом и оценить с критической точки зрения маршрут второй моей поездки в Южную Америку. Если кто сможет дать пару советов и ответить на возникшие в ходе планирования перемещений вопросы, также буду премного благодарна.

Итак, 1-я поездка проходила по маршруту Буэнос-Айрес - Колония дель Сакраменто – Монтевидео – Барилоче – Кордоба – Сальта – Игуасу – Рио. К счастью, все прошло без накладок, за что огромное СПАСИБО всем участникам данного форума: все сообщения в разделе Аргентина\Бразилия изучены чуть ли не наизусть. Особенно хотелось бы поблагодарить всех тех, кто поделился своим опытом и впечатлениями в отчетах: без Ваших трудов не видать бы мне Латинской Америки как своих ушей. ))

Что имеем более чем за полгода до начала 2-ой поездки:
- Ностальгия по Байресу
- Около 26 дней отпуска, которые при благоприятном стечении обстоятельств постараюсь трансформировать в 35
- Желание увидеть Machu Picchu, Тихий океан, оставшуюся часть Патагонии, побывать на краю земли в Ушуайя
- Отсутствие билета на трансатлантический перелет, все более тускнеющие надежды «урвать» его на какой-либо распродаже, ибо распродажи эти становятся все более редкими, предлагающими все меньшие скидки


Ориентировочные даты поездки: 10 ноября 2013 – 15 декабря 2013
Предполагаемый маршрут составлен из учета того факта, что вероятность приобрести дешевые билеты до Лимы\Буэнос-Айреса все-таки меньше, чем купить недорогой roundtrip до Бразилии. В Бразилии 2 главных хаба – Rio и Sao Paulo. В первом я уже побывала, для разнообразия можно и с аэропортом 2-го ознакомиться. Итак, маршрут:

10.11.2013 Трансфер Нижний Новгород-Москва + перелет
11.11.2013 Перелет + Sao Paulo
12.11.2013 Sao Paulo + Перелет в Lima 8:15 - вылет (10:15 – на месте) 20:40 (22:55)
13.11.2013 Lima
14.11.2013 Перелет в Cuzco 1,5ч - продлжительность
15.11.2013 Aguas Calientes + Machu Picchu
16.11.2013 Aguas Calientes + Machu Picchu \ Valle Sagrado de los Incas + ночной переезд Cuzco – Arequipa 10ч 20:30
17.11.2013 Arequipa 7:00 - прибытие \ Город
18.11.2013 Arequipa Colca 2:30 – 16:30 + Arequipa – Lima, автобусы с 15:00 до 22:00 (в пути 15ч)
19.11.2013 Lima – Santiago 00:25 (5:50) 08:35 (14:40) 12:05 (17:40) 18:45 (00:20) 21:20 22:45
20.11.2013 Valparaiso + Vina del Mar Tour 8:30 – 18:00
21.11.2013 Santiago + переезд Santiago – Mendoza 21:30 (5:00)
22.11.2013 Aconcagua Puente de Inca
23.11.2013 Mendoza Город
24.11.2013 Mendoza Национальный парк \ параплан + ночной переезд Mendoza – Rosario 19:30 (8:30)
25.11.2013 Rosario
26.11.2013 Rosario – Baires 11:00 4ч + Bus Turistico (8:30 – 19:00)
27.11.2013 Baires – La Plata
28.11.2013 La Plata - Mar del Plata 5ч 19:00 0:30 5:00 8:00
29.11.2013 Mar del Plata – BAires 6ч нет рейсов между 2:30 – 6:00
30.11.2013 Baires (Tigre)
01.12.2013 Baires (San Telmo)
02.12.2013 Baires
03.12.2013 Baires – Calafate 14:25 – 17:50 laguna Nimes
04.12.2013 Calafate Perito Moreno + Safari Nautico 1ч 11:00 – 16:00
05.12.2013 Calafate Torres del Paine
06.12.2013 Calafate El Chalten
07.12.2013 Calafate – Ushuaia 10:20 – 11:35 16:20 – 17:35
08.12.2013 Ushuaia Национальный Парк Tierra del Fuego 8:30 – 13:00 + Ледник Martial
09.12.2013 Ushuaia Canal Beagle 9:30 \ 15:30 3ч + Museo Maritimo y Presidio
10.12.2013 Ushuaia – Baires AEP 13:05 – 16:30
11.12.2013 - 14.12.2013 Baires
15.12.2013 Baires – Sao Paulo AEP 11:05 - 14:40 15:05 – 18:50 22:10 – 01:50 EZE 05:35 – 10:00 14:50 – 18:40 16:20 – 20:00 17:40 – 21:20
16.12.2013 Sao Paulo (перелет)
17.12.2013 Москва – Нижний Новгород

Итого: 7 внутренних перелетов, 7 длительных междугородних переездов, 14 городов

Внутренние перелеты планирую, если получится, выкупить у LAN. А именно (Sao Paulo – Lima) – (Lima – Santiago) – (BAires – Calafate) – (Ushuaia – Baires) – (Baires – Sao Paulo). Между ними остаются 2 глубоко внутренних перелета, на которые у LAN либо нет рейсов (Calafate – Ushuaia), либо есть, но значительна конкуренция со стороны местных авиаперевозчиков (Lima – Cuzco). Надеюсь приобрести их отдельно.

Вопросы:
1) Стоит ли ждать распродажи (Lufthansa или кого еще) или купить билеты на трансатлантический перелет заранее, пока цены еще относительно низкие (что-то около 33000 из Москвы до Сан-Паулу Турецкими\Щвейцарскими Авиалиниями)? Если ждать, то до какого периода ориентировочно, учитывая предполагаемую дату поездки - 10 ноября. Аналогично – по внутренним перелетам в пределах Южной Америки. До какого момента лучше подождать, чтобы цена не успела взлететь?
2) Слабое место – перелет Sao Paulo – Lima, вернее, стыковка между трансатлантическим перелетом и ним. Проблема в том, что просто параноидально боюсь отмены\опоздания какого-либо из сегментов «главного» марш-броска, а следовательно, последующего за ним эффекта карточного домика, когда все стыковки летят в тартарары. Возможно, целесообразно сдвинуть дату перелета в Лиму на 13 ноября, тогда хоть времени для маневров чуть больше будет.
3) Возник вопрос относительно приобретения билетов у LAN. Подпадают ли указанные мной «маневры» под условия LAN airpass? Тот факт, например, что часть пути между полетными сегментами я планирую перемещаться по земле, например, пересекать границу Чили и Аргентины. Могу ли приобрести LAN airpass, если попаду в Южную Америку не с помощью LAN и даже не через авиакомпанию 10-ки? Нужен ли вообще этот самый airpass, если на сайте LAN при выборе опции «Multi-ciudades/Round-the-World» цена на эти перелеты более-менее разумная (что-то около 1350$ за 5 не самых коротких перелетов). Ну и самое главное: есть ли возможность как-либо подстраховать себя от риска пропустить 1-е плечо в этом едином билете по вине опоздания трансатлантического рейса?
4) Насколько пунктуальны перуанские автобусы? Велика ли опасность «застрять» где-нибудь посреди Перу из-за какого-либо обвала в горах? Особенно на участке Arequipa – Lima. На какое время стоит брать перелет Lima – Santiago, чтобы снизить риск опоздания в аэропорт? Возможно, имеет смысл лететь в Куско 13-го, а не 14-го, т.о. по возвращении из Арекипы можно будет побродить по Лиме уже в зависимости от того, сколько времени на это останется.
5) Возможно ли приобрести какую-либо экскурсию из Сантьяго, которая заканчивалась бы в Мендосе, чтобы можно было по пути полюбоваться на Aconcagua и Puente de Inca? Честно искала в сети, но безрезультатно.
6) Что порекомендуете посмотреть в окрестностях Мендосы туристу, равнодушному к винным турам?
7) Calafate – Ushuaia 10:20 – 11:35 16:20 – 17:35 – какой перелет лучше выбрать? Что можно успеть в Calafate \ Ushuaia за полдня?
8) Экскурсия по каналу Бигля: в сети есть различные варианты, продолжительностью 3 и 8 часов соответственно. Стоит ли брать на 8 часов?

Заранее спасибо за любую полезную информацию!

[aa_ya]

1) 2) Тот, кто знает ответ на этот вопрос, наверняка смог бы стать долларовым миллионером На деле это игра, скорее даже азартная игра - кому-то везет, кому-то нет. В последнее время действительно наметилась тенденция к удорожанию билетов в сторону ЮА - покупательский спрос там растет достаточно быстро. Да и цены на горючку никак не снижаются. Хоть и сохраняется элемент риска, но я бы наверное подождал и помониторил - чем ближе к дате, тем меньше шансов что рейс отменят или перенесут (кроме форс-мажора), а по цене какая-то из авиакомпаний может "сорваться" и демпингонуть. На форуме часто выкидывают такие случаи. А за 30-35 тысяч и за 2 месяца до поездки сможете купить.
Если у Вас нет принципиального настроя смотреть Сан Паулу, то в Лиму и обратно можно добраться тысяч за 40, зато экономите по меньшей мере долларов 400 на перелет между Сан Паулу и Лимой.
Еще вариант лететь LANом из Европы - определенная страховка от случаев переноса рейсов. Думаю что перелет из Европы можно втиснуть в какой-то из эйрпасов, но утверждать это не буду - авиакомпанией пользовался очень-очень давно. Открытым остается вопрос по шенгенской визе (в моем случае неактуально).

4) Дорога Лима-Арекипа практически по горам (в перуанском смысле этого слова) не идет, следовательно обваливаться там практически нечему. Но дорога 30-40% идет по пустыне, следовательно занести песком ее очень даже может (особенно ближе к Арекипе). Автобусы опаздывают часто, хотя на данном маршруте это случается значительно реже. Альтернативный вариант - самолет. В Арекипу к сожалению перуанские дискаунтеры не летают (она в 1,5-2 раза дешевле), но избавляетесь от риска задержки. LAN на этом маршруте тоже летает.

[Tivory]

Спасибо, вариант перелета м\у Лимой и Арекипой можно, конечно, рассмотреть. Эх, не получится сэкономить за счет автобуса...
А вот с LAN, как это ни заманчиво, лететь не получится: как-то не хочется зависеть от каприза властей ЕС при планировании поездки.
Попробовала, кстати, на мои даты ввести Москва - Лима \ БАйрес - Москва, так ценник подскочил аж до 57 000 руб.

[parom]

Я хочу Вам посоветовать только по Перуанской части маршрута. Последовательность городов, которую Вы выбрали неправильная, в плане набора высоты. Лучше Лима- Арекипа - Каньон Колка -Куско. А из Куско в Сантьяго через Лиму.

[Tivory]

Спасибо, постараюсь учесть. Даже не думала о смене высот. Хотя обычно организм в таких случаях не капризничает.

[parom]

Высоты по маршруту ( приблизительно) : Арекипа -2300, Каньон Колка от 3200 - 4900, Куско - 3600.Я не знаю, ходили ли вы в горы, но обычно организм реагирует на длительное пребывание на высоте. Мы даже таблетки брали и начали их принимать за сутки до Арекипы.

[Tivory]

Нет, в горы не ходила. Только экскурсии продолжительностью полдня-день у нас на Кавказе и в районе Сальты (чуть больше 4000). В первый день перед перевалом на пути к Salinas Grandes усердно жевала листья коки, на второй даже не стала )

[kutuzoff72]

Можно спрошу?
А на внутренние перелеты нужно именно заранее покупать билеты (в плане дефицита)? Как вообще в Перу-Чили-Аргентина ситуация с билетами на внутренние перелеты?

[parom]

Как всегда, хотите съэкономить, покупайте заранее. Готовы рисковать и быть свободным в передвижении, можно рискнуть и купить билеты на месте, если будут.