Трансаеро. Бизнес. Боинг 767-300. Бизнес. Вопрос?

[Djim-en]

Летим в Грецию бизнесом. Состав 3 взрослых и ребенок 1 год.Само собой ребенок без места.
Вопрос такой, какие места лучше бронировать? Нашел только конфигурацию салона где в 1 и 6 ряду бизнеса только по 3 места. Соответствует ли это действительности?

[Андрей7]

Вот здесь http://seatexpert.com/browse_by_airline.php попробуйте посмотреть.

[Djim-en]

Вот здесь http://seatexpert.com/browse_by_airline.php попробуйте посмотреть.

Посмотрел. Транаеро не нашел.

[RazvorotEstafetovich]

а тут?

[Андрей7]

Вот здесь http://seatexpert.com/browse_by_airline.php попробуйте посмотреть.

Посмотрел. Транаеро не нашел.

Сверху слева поиск Search By Flight начинаете вводить в разделе Airline Name имя Transaero и система сама предлагает Transaero Airlines. Далее дата и номер рейса. Ещё, как вариант, за 24 часа на сайте Трансаеро в он-лайн регистрации выбрать нужные места.

[Djim-en]

система сама предлагает Transaero Airlines

Предлагает, но потом все равно в общий список выкидывает, где нет Трансаеро.

[Djim-en]

тут?

Тут есть, но какая модификация 767-300 полетит не известно

[Андрей7]

Тогда остается ждать он-лайн регистрацию.

[Djim-en]

Придется

[Андрей7]

Да, ещё по поводу он-лайн регистрации на сайте у трансов- если не будет получаться (довольно часто глючит), попробуйте зарегистрироваться через сайт аэропорта Домодедово в разделе Он-лайн услуги. Так вероятность успеха больше. Как не странно, тоже можно зарегестрироваться через сайт Шереметьево.

[aljd]

Историю какие борты летали на нужном рейсе можно посмотреть тут - flightradar24.com/data/
Но это не гарантирует, конечно, что на нужную дату полетит тот же самый самолет

[Djim-en]

сайт аэропорта Домодедово в разделе Он-лайн услуги. Так вероятность успеха больше. Как не странно, тоже можно зарегестрироваться через сайт Шереметьево.

Я из Питера лечу, буду через сайт Пулково регистрироваться. Опыт есть.

[Shurgalivan]

Коллеги, хорош ли бизнес у трансов именно в 767? Возможно, полетим на нем в Варадеро, не хотелось бы прогадать:)

[Savva Ignatich]

Коллеги, хорош ли бизнес у трансов именно в 767? Возможно, полетим на нем в Варадеро, не хотелось бы прогадать:)

не хорош
на 767 у Трансов "недобизнес", т.е. Премиальный

[Djim-en]

Нашел только конфигурацию салона где в 1 и 6 ряду бизнеса только по 3 места. Соответствует ли это действительности?

Сам отвечаю на свой вопрос, может кому нибудь пригодиться.
Рейс Санкт-Петербург -Ираклион Крит.Трансаэро. Борт Боинг 767-300.
Бизнес. Конфигурация салона. Два ряда бизнеса по шесть(три по два) кресел, то есть есть только первый и последний ряд,он же второй. Всего 12 мест бизнеса.

[la commedia e finita]

Не нашел раздел "Бизнес-класс Трансаэро", поэтому задам вопрос здесь:
1. Бизнес-класс у Трансов по маршруту Москва-Малага-Москва - что из себя представляет?
2. Если купить билет из блока мест Натали-турс на Бизнес-класс - будут ли какие то различия в обслуживании с теми, кто купил билет на сайте? (Самолет наполовину продан турфирмам, а половину мест Трансы сами продают на сайте).
3. Если купить у Натали-турс, в Бизнес-зал в Домодедово и Малаге можно пройти с их посадочным?
4. Нормы багажа одинаковы или разные?

Почему так много вопросов? Потому что цена у Натали и на сайте Трансов отличается в 2.5 раза!

Ну и вопрос не в тему: у Аэрофлота Бизнес в Малагу (на нужные мне даты) в оба конца - 180 000!!! рублей. Это нормальный ценник для Бизнеса???

[AbuGarcia]

Ну и вопрос не в тему: у Аэрофлота Бизнес в Малагу (на нужные мне даты) в оба конца - 180 000!!! рублей. Это нормальный ценник для Бизнеса???

Я за 60000 летал, Аэрофлотом.

[mihan]

лечу Спб-Хабаровск на 767-300, в онлайн-регистрации бизнес в 1 ряд - кто летал? какие отзывы? зарегался 1А-B

[HazardToy]

Летал только что СПБ-Энфидха-СПб на скоточартере Трансов. Доплатил 100 долларов за БК туда-обратно. Не пожалел ни разу. 100 долларов отбил, выпив весь джин по дороге туда. Был единственным пассажиром, обратно еще двое были в салоне. Кормили один раз, довольно вкусное мясо. Наливали без ограничений. Кресло раскладывается на 180 градусов, но под углом, спать не пробовал, но просто лежать, читать книжку и потягивать джин-тоник было очень комфортно. Пассажиры эконома смотрели на меня с нескрываемой завистью через занавесочку, самолет был почти битком. 6 кресел в ряд, 2+2+2, достаточно широкие, достаточно комфортные, полностью электрические.
Да, все старое, но за такие деньги - грех жаловаться.

[Reamonn]

А 100$ доплаты - это как? На стойке?