Cathay Pacific из Москвы отзывы

[him22]

там стоповер был . да еще и за 3 тр с человека ( может и больше )
да и пересаживают они только строго по маршруту

[Джомама]

Эх, я тоже попала с билетами ....
Насколько отличается Аэрофлот от Cathay Pacific на сегменте Москва-Гонконг?

в экономе пожалуй будет и получше в плане кресел и салона кстати
еда, алкоголь скорее уступит

[EvgenS]

бизнес АФЛ больше нравится, чем у катаев

[novator]

Билеты Москва Пхукет с 08/12/15 по 07/01/16 брали только из-за хороших стыковок летим с детьми, на итог предложили обратную стыковку почти 12 часов (без гостиницы), просил сместить дату для стоповера тоже отказали, могут сместить только в сторону уменьшения то есть DragonAir с Пхукета днем раньше, замену на прямой аэрофлотом даже не обсуждалась, сказали что точно будет отказ. Склоняюсь к сдаче билета нежели добавление проблем с непонятным перелетом.

[ms3]

Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

[semnic]

Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

А какие места премиум-эконом?

[Argentum777]

.
Самолет в оба конца на 100% полный.

Да, тоже неоднократно слышал о загруженности данного борта под завязку.
Как пример могу еще привести отмененный ныне вечерний рейс Изиков Москва-Лондон. Он летал в последние деньки своего существования совершенно забитый, причем что туда, что обратно.
Я к тому, что озвучиваемая причина "низкая заполняемость рейсов" выглядит как-то странно. Складывается впечатление, что у них глубина продаж просто упала, и авиакомпании давай фигачить отмену рейсов в РФ одна за другой. А люди, встревоженные осенне-зимней экономической ситуацией, по большей части не перестали летать, они перестали на тот момент планировать свои путешествия сильно заблаговременно... Моё ИМХО.

[ms3]

Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

А какие места премиум-эконом?

с 30 ряда по моему по 36, мы сидели в первом ряду он был 30.

[fablik]

Да, тоже неоднократно слышал о загруженности данного борта под завязку.
Как пример могу еще привести отмененный ныне вечерний рейс Изиков Москва-Лондон. Он летал в последние деньки своего существования совершенно забитый, причем что туда, что обратно.
Я к тому, что озвучиваемая причина "низкая заполняемость рейсов" выглядит как-то странно. Складывается впечатление, что у них глубина продаж просто упала, и авиакомпании давай фигачить отмену рейсов в РФ одна за другой. А люди, встревоженные осенне-зимней экономической ситуацией, по большей части не перестали летать, они перестали на тот момент планировать свои путешествия сильно заблаговременно... Моё ИМХО.

Есть такая вещь, Yield per pax. Вот этот показатель,увы, очень низкий. Потому что премиальные тарифы нынче никто не берет.
Рынок изменился и 100% заполняемость борта в нынешних реалиях мало что значит.
Ну и 100% загрузка это ваше личное впечатление.
Уже полгода у изи заполняемость рейсов выше 85% на этом маршруте не поднимается:(

[gered]

Вообще бред какой то с решением их же проблем. А в офис в ГК никто не пробовал звонить? Может это наши мало чего могут решить?

[alt22]

Летел на днях DME-HKG, загрузка в бизнесе 30 мест из 30.

[alunchik]

Мои тарифы Q и Tв измененном билете аэрофлота не давали мне покоя и я написала требование Катаям предоставить мне билеты по тем тарифам, за которые я платила при покупке билета. Ответ ждала почти неделю, звонила каждый день, мне говорили что ждут ответ от центрального офиса, в итоге получила вот такой ответ:
"Извините за задержку с ответом. Мы уточнили информацию по Вашему запросу с Центральным офисом в Гонконге. К Вашему авиабилету, _____, по бронированию ___, при возврате будут правила оригинально забронированного тарифа (VLRT): при возврате в любое время до вылета из общей стоимости билета будет удержан штраф 150евро; при неявке на рейс – 400 евро. В случае возврата билета после вылета компенсируются только неиспользованные таксы и аэропортовые сборы. Ниже – информация о правилах тарифа из системы бронирования:

PE.PENALTIES
FOR VLRT TYPE FARES

CANCELLATIONS

BEFORE DEPARTURE
CHARGE EUR 150.00 FOR CANCEL/REFUND.
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
NOTE -
NOTE 1-IN THE EVENT OF NO-SHOW ON A CANCEL/REFUND
TICKET CHARGE EUR400 - CANCEL/REFUND FEE
EUR150 PLUS NO-SHOW FEE EUR250
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY
NOTE 2 - THE LOCAL ADMINISTRATION/
SERVICE/HANDLING FEE MAY
APPLY IN ADDITION TO NOTE 1

AFTER DEPARTURE
TICKET IS NON-REFUNDABLE.

Вот думаю - спать спокойно или все же отказаться от билетов. Если будет необходимость вернуть билеты, вернутся ли мне деньги со штрафом в 150 евро или зарядят по аэрофлотовским - невозвратные? Какие будут мнения

[makus]

Вот думаю - спать спокойно или все же отказаться от билетов. Если будет необходимость вернуть билеты, вернутся ли мне деньги со штрафом в 150 евро или зарядят по аэрофлотовским - невозвратные? Какие будут мнения

Без разницы кем будете лететь - возвращать будут Катаи. Они уже написали вам по каким правилам возврат, к чему дальнейшие метания?

[him22]

все зависит от того куда билет / если просто в гонконг проще сдать да купить у того же аэрофлота ( вроде как раз сейчас за 20 продают / правила возврата правда не знаю)
если в другое место надо все считать / в любом случае сейчас на азию этихады дешевле продают / почти на все направления
через несколько месяцев они исчезнут из РФ и разбираться будет не с кем
я лично сдал
и то только на словах / где то 10 дней прошло - денег нет

недавно подобное было с трансами = озон вернул деньги за несколько дней / и это посредник

[alunchik]

все зависит от того куда билет / если просто в гонконг проще сдать да купить у того же аэрофлота ( вроде как раз сейчас за 20 продают / правила возврата правда не знаю)
если в другое место надо все считать / в любом случае сейчас на азию этихады дешевле продают / почти на все направления
через несколько месяцев они исчезнут из РФ и разбираться будет не с кем
я лично сдал
и то только на словах / где то 10 дней прошло - денег нет

недавно подобное было с трансами = озон вернул деньги за несколько дней / и это посредник

В том то и дело что не просто ГК и нет на мои даты и маршруты ничего подходящего на замену.

[him22]

что за маршрут то ? кроме камбоджи не видел ничего более менее дешевого или редкого

[OskarWest]

Попал на 8 000 грн ( 307$ ) т к билеты Киев-Москва-Киев уже никак не вернуть. А смена времени вылета все равно не подходит + аеропорты в мск разные.
Скорее всего буду сдавать от Катая. Нюанс в том , что брал билеты на тикетс.ру, а они меня посылают, говорят мол мы посредник и пока мы не можем вам вернуть билеты т к рейс не отменили.

[OskarWest]

Кто-то пытался звонить в главный офис в ГК ? Может они больше вариантов предложат или дадут бонусом билет с Киева.... )

[Alександр]

Попал на 8 000 грн ( 307$ ) т к билеты Киев-Москва-Киев уже никак не вернуть. А смена времени вылета все равно не подходит + аеропорты в мск разные.
Скорее всего буду сдавать от Катая. Нюанс в том , что брал билеты на тикетс.ру, а они меня посылают, говорят мол мы посредник и пока мы не можем вам вернуть билеты т к рейс не отменили.

Во-первых, что за конская цена на билет Киев-Москва-Киев? Во-вторых, если рейс в системе не отменен, агент может аннулировать бронирование только по правилам тарифа. В-третьих, есть вероятность, что перевозчик Киев-Москва-Киев изменит расписание или отменит рейс, и тогда Вы сможете вернуть полную стоимость билета

[him22]

билет тебе никто не даст
какой смысл терять билеты ?
возьми ночевку в МСК / улетишь на следующий день спокойно
это тебе тикетсы парят мозг / пусть решают вопрос