Авиакомпания Turkish Airlines отзывы об авиакомпании

[Chami Li]

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:
Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Все, что связано с регистрацией на рейс, заказом спецпитания и выбором мест, а также вопросы, касающиеся багажа:
Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

То, что касается билетов (бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат):
Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines

Вопросы и отзывы о перелетах бизнес-классом:
Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:
Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Немного о типах эксплуатируемых воздушных судов:
Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Кроме того, информацию о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:
Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Небольшая тема о том, как повела себя авиакомпания в условиях форс-мажора:
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

[lexa25]

есть такая статья- на полетах более 6 часов в экономе виски будут давать
вопрос- москвы-стамбул, по алко все в экономе ? сухой закон ?

[Alександр]

Пиво и вино вроде остаются

[Bulat_]

Горе то какое. Ладно бы что приличное наливали, а то ракы и вискарь непонятный. Да и вино с пивом у них турецкого производства, то есть ниочемные.

[Curro]

Bulat_, иногда бывало французское, но вот турецкое да, пить невозможно, то ещё по качеству.

[lexa25]

вроде францию наливали, не супер- но сошло бы..
дьютифришной палевно пить ? ненажираться , а именно малек попивать

[Curro]

lexa25, французское, если есть, быстро заканчивается, остаётся одно турецкое.

[rebz9i]

Будем надеяться, что вино и пиво оставят на перелётах менее 6 часов.

[Джет]

Только что летел ТК из Хельсинки в Стамбул (3,5 часа). Предлагался алкоголь на выбор. Себе взял стакан виски Ballantine’s.

[Poseidon]

Только что летел ТК из Хельсинки в Стамбул (3,5 часа). Предлагался алкоголь на выбор. Себе взял стакан виски Ballantine’s.

Ну просто ещё не убрали его с коротких рейсов, это не значит, что и дальше будут предлагать виски на рейсах до 6 часов.

Будем надеяться, что вино и пиво оставят на перелётах менее 6 часов.

Они и не собираются их отменять.

[Kalimo]

Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

[Alександр]

Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

IndiGo Airlines Кто летал ими?

[Kalimo]

Да с Индиго и так всё понятно. Вопрос именно про то что билеты выписаны Турками под своим кодом. Раз багаж входит по правилам Турков, то логично что и питание должно. Вот и интересует был ли личный опыт у кого такого полета. Лететь уже на следующей неделе, сегмент Индиго 6 часов, вот и хотелось бы знать чего ожидать.

[Lion33]

Париж-Стамбул-Казань.
Все рейсы около 4ч. алкоголь был. Питание хорошее. Только вот из Парижа в Стамбул поставили какое-то корыто, все экраны в царапинах, кресла потрепанные.
Понравился новый аэропорт Стамбула. Главный плюс аэропорта в том, что при транзите не надо проходить досмотр. Из минусов только бесплатный вайфай на 1 час.
Отдельный привет Аэрофлоту, за перелёт Париж-Москва-Казань ценник был на 7 тыс. больше, чем у туркишей.

[Alександр]

Главный плюс аэропорта в том, что при транзите не надо проходить досмотр.

Это только при транзите из стран ЕС, США, Канады и прочих стран с высокими стандартами контроля и безопасности

[Huītzilōpōchtli]

Из минусов только бесплатный вайфай

Круто звучит.
(к тому, что много ли компаний вообще предлагают бесплатный вайфай?)

[juliathebest]

Товарищи, кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15. И брал ли кто-то 27 ряд посередине (там правда так много места, хотя он бесплатный?) Boeing 787-9 (789)

[Alександр]

Думаю, никто не умирал и над Атлантикой не выходил

[Vladimir B777]

Товарищи, кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15. И брал ли кто-то 27 ряд посередине (там правда так много места, хотя он бесплатный?) Boeing 787-9 (789)

Я летал, только ещё на старых Airbus A330-200 но с обновлёнными салонами, которые намного комфортнее дримлайнера (кресла шире). Рядом было пустое место, хорошо выспался. Рейс прошел отлично.

Если ваш дримлайнер будет битком, будет тесно, поспать вряд ли удастся

[Chami Li]

кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15.

Я летала в Сан-Паулу (более 13 часов) и обратно. Если весь полёт в экономе только сидеть, вне зависимости от типа кресла, - это реально тяжело как раз из-за продолжительности. Хотя стюарды даже под конец полёта были довольно живенькие.
Если пьёте крепкий алкоголь и способны спать сидя, наверняка полегче будет. Я не пью и в самолётах не сплю, для меня последние часа 4 были практически пыткой.

[Vladimir B777]

Я летала в Сан-Паулу (более 13 часов) и обратно. Если весь полёт в экономе только сидеть, вне зависимости от типа кресла, - это реально тяжело как раз из-за продолжительности.

И этим рейсом я тоже летал, почти всё время сидел и прекрасно себя чувствовал в конце рейса. У турков в экономе 777 и дальнемагистральной части флота А330 во первых, гуманная компоновка салона, во вторых отличные эргономичные кресла (Zodiac на более ранних бортах, турецкой фирмы на более новых). Небо и земля по сравнению с очень распространённым дешевым шлаком под названием "рекаро", который сейчас ставят в уплотнённые скотовозные экономы очень многие авиакомпании, выбравшие путь жлобства и экономии на комфорте пассажиров. Вот в рекаро столько сидеть просто невыносимо, проверено.